8.5. Диспетчерська документація і диспетчерський рапорт (нарада)

Для організації диспетчерського контролю і щоденного обліку за ходом виконання робіт, постачання матеріальних ресурсів, виходу робітників, механізмів і роботи транспорту диспетчерською службою. На підставі графіків БМУ, затверджених першим керівником тресту (ЗАТ), розробляються зведені графіки, у тому числі:

• зведені графіки видачі бетону і розчину;

• графіки завезення місцевих матеріалів залізничним транспортом;

• графік забезпечення виробами виробничих підприємств;

• графіки забезпечення механізмами й автотранспортом і т.д.

Також ДС по кожному виконавцю веде щоденний облік по формах журналу оперативного управління ТД графіка в грошовому вираженні й основних фізичних обсягах робіт, у тому числі: земляні, бетонні, цегельної кладки, по монтажі збірного залізобетону і металоконструкцій, а також по виходу робітників, механізмів і автотранспорту.

Заповнені і пророблені диспетчерські графіки складають основу для проведення щоденних рапортів (нарад). Щоденний диспетчерський рапорт є найбільш ефективною формою координації виконавців, спрямованої на організацію виконання ТД графіків. Його проводить перший керівник або головний інженер або заступник по виробництву.

Аналіз ходу виконання ТД графіка підсумовує всю щоденну роботу на об'єктах, а щоденний контроль і звітність знизу доверху створює умови для виконання графіків.

У диспетчерському рапорту беруть участь керівники організацій, задіяні в ТД плануванні.

Рапорт починається з короткої доповіді головного диспетчера про стан техніки безпеки, про хід виконання ТД графіка за минулу добу, а також про виконання прийнятих рішень на попередній диспетчерській нараді.

Потім заслуховуються доповіді постачальників, УВТК, транспортників про виконання ними графіків, а також про допомогу на наступаючу добу, якщо вона потрібна.

Після цього заслуховуються доповіді будівельно-монтажних організацій про виконання ТД графіка виробництва робіт.

Такий порядок графіка має важливе значення. Так перший керівник тресту (ЗАТ) заслухавши доповіді постачальників, УВТК, і інших має можливість ужити необхідних заходів по поліпшенню роботи БМУ.

Доповіді керівників на рапорті повинні бути чіткими і короткими, а питання виносяться на рапорт для рішення тільки ті, котрі в не знайшли рішення в робочому порядку з виконавцями.

Прийняті керівником, що веде рапорт, рішення диспетчер заносить у журнал диспетчера, виконання яких по доповіді головного диспетчера заслуховується на наступному рапорті.

8.6. Карта прийняття рішень

Для управління процесом виконання встановлених планових завдань потрібен контроль фактичного їхнього виконання в бокових вівтарях зміни. Приватний контроль супроводжується більшим навантаженням по проробленню інформації, а недостатня його частота може привести до зриву виконання встановлених завдань унаслідок несвоєчасного вживання заходів. Тому сама система контролю повинна бути організована і здійснюватися тільки при наявності помітних відхилень. Оптимальна періодичність відхилень може бути визначена за допомогою карт прийняття рішень, застосування яких широко здійснюються в промисловому виробництві, у тому числі і на заводах будіндустрії.

Карта прийняття рішень являє собою графічне відображення ходу виконання встановлених завдань (рис. 8.2), на якій відображають припустимі відхилення термінів виконання завдань у залежності від різних факторів.

Карта має 5-ть областей.

Рис. 8.2. Карта прийняття рішень

И – інтенсивність випуску деталей, виробів;

Ипл – планована або задана інтенсивність;

Т- час;

t i – оптимальний час при максимальній інтенсивності;

tпл – планований час

– (0-1-3-4-0) – область оптимального розвитку процесів. Вона обмежена лініями, що відповідають max (0-1) min (0-4) припустимим інтенсивностям виконання планового завдання при дотриманні усіх вимог виробничого процесу. У прийнятті рішень і корегованих впливах не має потреби.

– (0-4-5-0) – область переборних негативних збурювань (поломка устаткування, порушення подачі матеріалів). Вимагає прийняття рішень без додаткового залучення ресурсів і потужностей.

–(1-2-3-1) – область потенційного перевиконання завдань, утворить резерви ресурсів, що можуть бути переведені на інші ділянки.

– (3-4-5-6-3) – область важко переборних збурювань, вимагає прийняття рішень із залученням додаткових потужностей і ресурсів.

– (0-1-2-Ипл – 0) – область позитивних обурювань, утворюється за рахунок упровадження передового досвіду, досягнень НТП і служить резервом потужностей і ресурсів.