Размеры клиновых ремней по гост 1284.1 – 89 и гост 1284.3 – 96

Сечение	Размеры, мм			Площадь сечения, А, мм2	Масса 1 м длины, кг / м	Предельные длины, Lp, мм	L = Lp – Lвн	Минимальный диаметр шкивов, dp min, мм
	Wp	W	h
О(Z) А(A) Б(B) В(C) Г(D) Д(E) Е(EO)	8,5 11,0 14,0 19,0 27,0 32,0 42,0	10 13 17 22 32 38 50	6,0 8,0 11,0 14,0 19,0 23,5 30,0	47 81 138 230 476 692 1172	0,06 0,10 0,18 0,30 0,60 0,90 1,52	400 … 3150 560 … 4500 630 … 6300 1800 … 10000 3150 … 15000 4500 … 18000 6300 … 18000	25 33 40 59 76 95 120	63 90 125 200 315 500 800

Примечания: 1. L_p – расчетная длина ремня на уровне нейтральной линии; L_вн – внутренняя длина ремня по меньшему основанию.

2. Стандартный ряд длин L_p: 400, 450, 500, 560, 630, 710, 800, 900, 1000, 1120, 1250, 1400, 1600, 1800, 2000, 2240, 2500, 2800, 3150, 3550, 4000, 4500, 5000, 5600, 6300, 7100, 8000, 9000, 10000, 11200, 12500, 14000, 16000, 18000.

В зависимости от наработки ремни каждого сечения делятся еще на четыре класса.

Кинематическая схема открытой клиноременной передачи (см. рис. 4.1) аналогична схеме плоскоременной передачи с тем существенным отличием, что габариты ее значительно меньше.

Межосевое расстояние принимают в диапазоне, мм,

; , (4.11)

где d₁ и d₂ – расчетные диаметры шкивов.

Длину ремня L_р определяют по формуле (4.2), округляют до ближайшего стандартного значения по табл. 4.5 и затем уточняют межосевое расстояние по формуле

, (4.12)

где L_p – расчетная длина ремня, измеряемая по нейтральному слою;

; .

Угол обхвата ремнем малого шкива при вычисляют по формуле (4.3), а при по следующей формуле:

. (4.13)

Минимальный угол обхвата рекомендуется брать не менее 90 ^○.

Для установки и замены ремней должна быть предусмотрена возможность уменьшения межосевого расстояния на 2 % при длине ремней до 2 м и на 1 % при длине ремней свыше 2 м.

Для компенсации отклонений от номинала по длине ремня и его удлинения во время эксплуатации должна быть пре­дусмотрена возможность увеличения а на 2,5 % от длины ремня.

Регулирование межосевого расстояния осуществляется установкой электродвигателя с ведущим шкивом на салазках или на шарнирной плите. В случае необходимости допускается установка натяжных устройств.

Сечение ремня выбирают в зависимости от расчетной передаваемой мощности Р и частоты вращения по номограмме (рис. 4.3). Не отмеченные на ней ремни сечением О применяют для передач мощностью до 2 кВт, а сечением Е – для передач мощностью свыше 200 кВт в курсовом проектировании не используются.

Расчетную передаваемую мощность вычисляют по формуле

, (4.14)

где С_др – коэффициент динамичности и режима работы (табл. 4.6).

Рис. 4.3. Номограмма для выбора сечения клинового ремня

Таблица 4.6

Значения коэффициентов С_др динамичности нагрузки и режима работы

для клиновых ремней в приводах промышленного оборудования по ГОСТ 1284.3 – 96

Условия работы	Типы машины	Тип двигателя	Значения Сдр при числе смен работы
			1	2	3
Режим легкий. Нагрузка спокойная. Кратковременная нагрузка – до 120 % от номинальной	Станки с непрерывным процессом резания. Центробежные насосы и компрессоры. Ленточные конвейеры, легкие грохоты и др.	I II	1,0 1,1	1,1 1,2	1,4 1,5
Режим средний. Умеренные колебания. Кратковременная нагрузка – до 150 % от номинальной	Станки фрезерные, поршневые компрессоры и насосы. Цепные и пластинчатые транспортеры, элеваторы. Тяжелые грохоты, вращающиеся печи и др.	I II	1,1 1,2	1,2 1,4	1,5 1,6
Режим тяжелый. Значительные колебания нагрузки. Кратковременная нагрузка – до 200 % от номинальной	Станки строгальные, долбежные, деревообрабатывающие. Конвейеры винтовые, скребковые. Дорожные машины и др.	I II	1,2 1,3	1,3 1,5	1,6 1,7
Режим очень тяжелый. Ударная нагрузка. Кратковременная нагрузка – до 300 % от номинальной	Подъемники, экскаваторы. Прессы винтовые эксцентриковые с легким маховиком. Ножницы, молоты, мельницы, дробилки. Горные, строительные и др. машины	I II	1,3 1,4	1,5 1,6	1,7 1,8

Примечания: 1. Тип двигателя I – значения С_др указаны для передач от электродвигателей переменного тока общепромышленного применения, двигателей постоянного тока шунтовых и от двигателей внутреннего сгорания с четырьмя цилиндрами и более.

2. Тип двигателя II – значения С_др для передач от электродвигателей постоянного тока и двигателей внутреннего сгорания с двумя или тремя цилиндрами.

Расчетные диаметры шкивов для клиновых ремней должны быть не меньше минимальных значений d_р, указанных в табл. 4.5.

В целях повышения срока службы ремней рекомендуется применять шкивы с диаметром d₁ > d_min на 1 … 2 размера из стандартного ряда, мм: 63; 71; 80; 90; 100; 112; 125; 140; 160; 180; 200; 224; 250; 280; 315; 355; 400; 450; 500; 560; 630; 710; 800; 900; 1000; 1120; 1250; 1400; 1600; 1800; 2000; 3150; 3550; 4000.

Проверяют предельно допустимую скорость ремня, которая не должна превышать 30 м / с.

Расчетный диаметр большего шкива d₂ определяют предварительно без учета скольжения, округляют до ближайшего стандартного значения и определяют передаточное отношение с учетом скольжения s ≈ 0,01 по формуле (4.5), уточняют передаточное число и проверяют величину его отличия от заданного.

Расчетные диаметры шкивов d₁ и d₂ должны быть округлены до стандартных значений по ряду предпочтительных чисел R40. Под расчетным диаметром шкива понимают диаметр цилиндра, по которому располагается нейтральный слой ремня (по центру корда).

Число клиновых ремней для передачи заданной номиналь­ной мощности Р_ном, кВт, определяют по формуле

, (4.15)

где Р₀ – номинальная мощность, допускаемая для передачи одним ремнем определенного сечения и длины при угле обхвата и спокойном режиме работы, кВт (табл. П.6);

С_α – коэффициент, учитывающий влияние угла обхвата α₁:

	220;	200;	180;	170;	160;	150;	140;	130;	120;	100;	90;
Сα	1,08;	1,04	1,0;	0,98;	0,95;	0,92;	0,89;	0,86;	0,82;	0,73;	0,68;

С_L – коэффициент, учитывающий влияние длины ремня (табл. П.7);

С_z – коэффициент, учитывающий число ремней в комплекте (по ГОСТ 1284.3–96):

z……………	1;	2;	3;	4;	5;	≥ 6;
Cz……………	1;	0,83;	0,80	0,78	0,77;	0,75.

С увеличением числа ремней возрастают затруднения в монтаже и эксплуатации передачи. На практике часто ограничивают z ≤ 8, лучше если z ≤ 4. Если по расчету получается большее число ремней, то для его снижения переходят на большее сечение или предусматривают шкивы большего диаметра.

Номинальная мощность, допускаемая для передачи одним ремнем Р₀, зависит от сечения ремня, его длины и класса, диаметра и частоты вращения меньшего шкива, передаточного числа. Полностью таблицы значений Р₀ приведены в ГОСТ 1284.3–96. Из-за ограниченности объема, полностью привести их в данном пособии не представляется возможным. Поэтому для учебных целей в табл. П.6 представлены выборки значений Р₀ для ремней 0, I и II классов.

Натяжение ветви одного ремня S₀, Н, определяют по формуле

, (4.16)

где Р_ном – номинальная передаваемая мощность, кВт;

С_др, С_L и С_α – коэффициенты, значения которых указаны выше, при этом принимают С_р для односменной работы;

υ – скорость ремня, м/с;

– коэффициент, учитывающий снижение усилия прижатия ремня к шкиву под действием центробежных сил; его значение, Н ∙ с² / м², принимают в зависимости от сечения ремня.

Для клиновых ремней:

сечение……	О (Z);	А (A);	Б (B);	В (C);	Г (D);	Д (E);	Е (EO);
…………	0,06;	0,1;	0,18;	0,3;	0,6;	0,9;	1,5.

Для поликлиновых ремней:

сечение…..	К;	Л;	М;
………..	0,009;	0,045;	0,16.