8.2.3 Структура дерева целей подсистемы транспортно-

технологического сервиса.

Главной задачей системы транспортно-технологического сервиса (ге-неральной целью) Ц⁰ является качественное и своевременное транспортно-технологического обслуживание подразделений нефтегазодо-бычи с мини-мальными затратами и минимальным вредным влиянием на окружающую среду и персонал.

Исходя из определения генеральной цели, наиболее значимыми подцелями первого уровня являются:

Ц¹₀₁ – качественное и своевременное транспортно-технологическое обслуживание подразделений нефтегазодобычи;

Ц¹₀₂ – минимизация затрат подразделений нефтегазодобычи на транспортно-технологическое обслуживание;

Ц¹₀₃ – снижение уровня вредного влияния транспортно-технологического сервиса на окружающую среду и персонал.

Наиболее значимыми подцелями второго уровня (Ц²₀₁₁-Ц²₀₁₃) первой подцели первого уровня Ц¹₀₁ будут:

Ц²₀₁₁ –определение оптимальной структуры транспортно-технологического комплекса нефтегазовой компании;

Ц²₀₁₂ – создание оптимальной системы технического сервиса транспортно-технологического комплекса;

Ц²₀₁₃ – создание оптимальной организационной структуры управления подразделениями транспортно-технологического сервиса.

Наиболее значимыми подцелями второго уровня (Ц²₀₂₁Ц²₀₂₃) второй подцели первого уровня Ц¹₀₂ являются:

Ц²₀₂₁ – снижение эксплуатационных расходов;

Ц²₀₂₂ – снижение затрат за счет оптимизации системы транспортно-технологического обслуживания;

Ц²₀₂₃ – эффективное использование персонала транспортно-технологического сервиса.

Наиболее значимыми подцелями второго уровня (Ц²₀₃₁-Ц²₀₃₂) третьей подцели первого уровня Ц¹₀₃ – является:

Ц²₀₃₁ – снижение вредного влияния транспортно-технологического сервиса на персонал;

Ц²₀₃₂ – снижение вредного влияния транспортно-технологического сервиса на окружающую среду.

Наиболее значимыми подцелями третьего уровня (Ц³₀₁₁₁-Ц³₀₁₁₃) первой подцели второго уровня Ц²₀₁₁ первой подцели первого уровня Ц¹₀₁ являются:

Ц³₀₁₁₁ – определение оптимальной структуры транспортно-технологического комплекса;

Ц³₀₁₁₂ – обеспечение оптимального размещения подразделений транспортно-технологического комплекса в районах нефтегазодобычи;

Ц³₀₁₁₃ – специализация и кооперация подразделений транспортно-технологического комплекса.

Наиболее значимыми подцелями третьего уровня (Ц³₀₁₂₁-Ц³₀₁₂₃) второй подцели второго уровня Ц²₀₁₂ первой подцели первого уровня Ц¹₀₁ являются:

Ц³₀₁₂₁ – транспортные и технологические машины обслуживаются в комплексных управлениях технологического транспорта [16];

Ц³₀₁₂₂ – транспортные и технологические машины обслуживаются в рыночных специализированных сервисных предприятиях [16];

Ц³₀₁₂₃ – транспортные и технологические машины обслуживаются в централизованной системе сервисного обслуживания компании [16].

Наиболее значимыми подцелями третьего уровня (Ц³₀₁₃₁-Ц³₀₁₃₄) третьей подцели второго уровня Ц²₀₁₃ первой подцели первого уровня Ц¹₀₁ является:

Ц³₀₁₃₁ – основными подразделениями структуры транспортно-технологического комплекса являются комплексные управления технологического транспорта;

Ц³₀₁₃₂ – специализация подразделений транспортно-технологичес-кого комплекса по видам техники [16];

Ц³₀₁₃₃ – специализация подразделений транспортно-технологичес-кого комплекса по видам работ [16];

Ц³₀₁₃₄ – специализация подразделений транспортно-технологичес-кого комплекса по местам дислокации [16].

Наиболее значимыми подцелями третьего уровня (Ц³₀₂₁₁-Ц³₀₂₁₄) первой подцели второго уровня Ц²₀₂₁ второй подцели первого уровня Ц¹₀₂ будут:

Ц³₀₂₁₁ – снижение затрат по основному производству;

Ц³₀₂₁₂ – снижение накладных расходов;

Ц³₀₂₁₃ – снижение затрат на заработную плату персонала системы ТТС;

Ц³₀₂₁₄ – снижение затрат на эксплуатационные материалы.

Наиболее значимыми подцелями третьего уровня (Ц³₀₂₂₁-Ц³₀₂₂₃) второй подцели второго уровня Ц²₀₂₂ второй подцели первого уровня Ц¹₀₂ будут:

Ц³₀₂₂₁ – снижение затрат за счет специализации и кооперации подразделений ТТС;

Ц³₀₂₂₂ – снижение затрат за счет оптимального размещения подразделений ТТС;

Ц³₀₂₂₃ – снижение затрат за счет оптимизации структуры ТТК.

Наиболее значимыми подцелями третьего уровня (Ц³₀₂₃₁-Ц³₀₂₃₄) третьей подцели второго уровня Ц²₀₂₃ второй подцели первого уровня Ц¹₀₂ будут:

Ц³₀₂₃₁ – обеспечение высокой квалификации персонала;

Ц³₀₂₃₂ – обеспечение непрерывной и эффективной системы под-готовки и переподготовки персонала системы ТТС;

Ц³₀₂₃₃ – обеспечение эффективной системы ММС персонала ТТС;

Ц³₀₂₃₄ – обеспечение комплексной механизации и автоматизации производственных процессов ТТС.

Наиболее значимыми подцелями третьего уровня (Ц³₀₃₁₁-Ц³₀₃₁₃) первой подцели второго уровня Ц²₀₃₁ третьей подцели первого уровня Ц¹₀₃ будут:

Ц³₀₃₁₁ – соблюдение гигиены и санитарии рабочих мест;

Ц³₀₃₁₂ –применение средств индивидуальной защиты персонала ТТС;

Ц³₀₃₁₃ – профилактика профзаболеваний персонала ТТС.

Наиболее значимыми подцелями третьего уровня (Ц³₀₃₂₁-Ц³₀₃₂₃) ВТО-рой подцели второго уровня Ц²₀₃₂ третьей подцели первого уровня Ц¹₀₃ будут:

Ц³₀₃₂₁ – уменьшение вредного влияния ТТС на водную среду;

Ц³₀₃₂₂ – уменьшение вредного влияния ТТС на воздушную среду;

Ц³₀₃₂₃ – уменьшение вредного влияния ТТС на почву.

На рис. 8.2 представлено дерево целей системы «транспортно-технологического сервиса», на котором наглядно показана упорядоченная иерархия целей, выражающая их соподчинение и внутренние связи. Для окончательного формирования структуры дерева целей подсистемы транспортно-технологического сервиса необходимо определить вклады всех подцелей нижнего уровня в достижение целей более высокого уровня, т.е. провести их ранжирование.