- •А.И. Яговкин управление производственно-экономическими системами Учебное пособие
- •Тюмень 2011
- •Принятые сокращения
- •Введение
- •1.Основные понятия и определения по управлению производственно-экономическими системами
- •1.1.Кибернетика – наука об общих законах управления
- •1.2. Определение понятия «управление производством»
- •1.3. Алгоритм управления
- •1.4. Основные принципы управления
- •1.5. Моделирование в управлении
- •1.6. Исследование операций в управлении
- •1.7. Оптимальное управление
- •2. Системы управления
- •2.1. Определение понятия «система управления»
- •2.2. Элементы системы управления и их свойства
- •2.3. Виды систем управления
- •2.4. Структура и определение производственно-экономической системы.
- •1.2.Организация производства как производственно-экономическая система управления
- •2.Производственная структура и основные направления по ее совершенствованию
- •3.1. Определение общего производственного процесса
- •3.2. Этапы производственного процесса
- •3.3. Структура общего производственного процесса
- •3.4. Основные направления совершенствования техноло-гических процессов технического обслуживания и ремонта машин
- •3.5. Основные направления совершенствования трудо- вых процессов при техническом обслуживании и ремонте машин
- •3.6. Концентрация, специализация и кооперация – основа индустриализации производственного процесса
- •4. Организационные структуры управления
- •Системами
- •4.1. Определение, принципы построения и классифика-ция организационных структур управления
- •4.2 Уровни управления
- •4.3. Централизованное и децентрализованное управление
- •4.4. Линейная структура управления
- •1, 2, … N — участки производства, а, в, с — штабные органы,
- •4.5. Функциональная структура управления
- •4.6. Программно-целевые структуры управления
- •5. Система информационного обеспечения и комплекс технических средств управления.
- •5.1. Информационное обеспечение управления
- •5.1.1. Определение понятия информации.
- •5.1.2. Управление как информационный процесс.
- •5.1.3. Классификация управленческой информации.
- •Управленческая информация
- •5.1.4. Основные оценочные характеристики информации
- •5.1.5. Основные принципы формирования информационной подсистемы производственно-экономической системы
- •5.2. Предпосылки создания и основные принципы функционирования асуп
- •5.2.1. Предпосылки создания асуп
- •5.2.2. Классификация автоматизированных систем управления
- •5.2.3. Основные принципы разработки и функционирования асуп
- •5.2.4. Структура автоматизированной системы управления комплексного атп (утт)
- •5.2.5. Основные этапы разработки и внедрения асуп
- •5.3. Технические средства управления
- •5.3.1. Технические средства управления важнейший фактор повышения производительности управленческого труда
- •5.3.2. Общие требования к комплексу технических средств управления производственно-экономическими системами
- •5.3.3. Алгоритм выбора комплекса технических средств управления
- •3.Организация функционирования производственно-экономических систем
- •6.1. Функции управления.
- •6.1.1. Определение и классификация функций управления.
- •6.1.2. Общие функции управления.
- •Общие функции управления
- •6.1.3. Основные и вспомогательные функции
- •6.2. Организация функционирования производственно-экономических систем.
- •6.2.1. Организация процесса функционирования производственно-экономических систем.
- •Процесс управления производством
- •6.2.2. Организация функционирования технических систем
- •6.2.3. Организация функционирования производственно-
- •Экономических систем
- •6.3. Общие методы управления
- •6.3.1. Экономические методы управления
- •6.3.2. Административные методы управления
- •6.3.3. Социологические методы управления
- •6.3.4. Психологические методы управления
- •4.Методы принятия решений при управлении производством
- •7.1. Классификация методов принятия решений
- •Методы принятия управленческих решений
- •7.2. Алгоритм принятия стандартных решений
- •7.3. Алгоритм принятия нестандартных решений
- •7.4. Использование методов коллективной работы экспертов при принятии управленческих решений
- •Интеграция мнений специалистов экспертные оценки
- •7.5. Метод априорного ранжирования
- •7.6. Использование метода Дельфи для анализа производственных ситуаций и принятия
- •8. Программно-целевые методы анализа производственно-экономических систем
- •8.1. Основные понятия и определения программно-
- •8.2. Дерево целей производственно-экономической системы
- •8.2.1 Методика формирования структуры дерева целей
- •8.2.2 Структура дерева целей подсистемы технического сервиса.
- •8.2.3 Структура дерева целей подсистемы транспортно-
- •8.2.4. Ранжирование подцелей дерева целей подсистем технического сервиса и транспортно-технологического сервиса.
- •Ц101 – Качественное и своевременное транспортно-технологическое обслу-живание подразделений нефтегазодобычи
- •Ц102 –Минимизация затрат подразделений нефтегазодобычи на транспортно-технологическое обслуживание
- •Ц103 – Снижение уровня вредного влияния транспортно-технологического сервиса на окружающую среду и персонал
- •8.3. Дерево систем производственно-экономической
- •8.3.1 Методика формирования дерева систем производственно-
- •8.3.2 Структура дерева систем подсистемы технического сервиса
- •8.3.3. Структура дерева систем подсистемы транспортно-
- •8.3.4 Ранжирование подсистем дерева систем организации
- •8.4. Определение вклада подсистем в совершенствование целевого показателя
- •8.4.1 Определение вклада отдельных подсистем первого уровня подсистемы технического сервиса в совершенствование целевого показателя подсистемы.
- •Результаты априорного ранжирования подсистем, влияющих на
- •Результаты априорного ранжирования подсистем, влияющих на снижение уровня затрат (ц102)
- •Результаты априорного ранжирования подсистем, влияющих на снижение уровня вредного влияния производства и на окружающую среду и персонал (ц103)
- •Функционально-системная матрица
- •Вклад подсистем в реализацию цели
- •Список ЛитературЫ
- •Яговкин аркадий иванович управление производственно-экономическими системами
- •625000, Тюмень, ул. Володарского, 38
- •625000, Тюмень, ул. Володарского, 38
5.3. Технические средства управления
5.3.1. Технические средства управления важнейший фактор повышения производительности управленческого труда
За последние годы на автомобильном (технологическом) транспорте проделана значительная работа в области совершенствования производственных процессов технического и транспортно-технологического сервиса, внедрения научной организации труда в производстве, однако в управлении положение меняется крайне медленно.
Научная организация труда в производстве позволила выявить две группы факторов роста производительности труда производственных рабочих:
организацию труда;
технику (орудия и средства) труда.
В управлении совершенно аналогично выступают две группы факторов роста производительности управленческого труда:
первая – технология и организация управления;
вторая – техника управления (технические средства управления).
Как элемент системы управления, технические средства не только способствуют повышению производительности труда управленческого персонала, но и позволяют применять принципиально новые методы управления (оптимизацию, многовариантные расчеты, прогнозирование), повысить оперативность, действенность и обоснованность управляющих решений благодаря увеличению скорости, точности и достоверности получения и преобразования информации.
Однако эффективность использования технических средств управления достигается лишь в том случае, когда автоматизация не превращается в самоцель, а используется в решении именно тех задач, которые не удается решить без использования технических средств автоматизации управления производством и от решения которых существенно зависит эффективность протекания производственного процесса.
Для этого специалисты ИТС АТП (УТТ) должны не только представлять себе «узкие места», но и иметь достаточно четкое представление о возможностях автоматизации различных управленческих операций, т.е. о технических средствах управления. В свою очередь, разработчики должны учитывать необходимость придания комплексу технических средств способности адаптироваться к возможным изменениям в условиях функционирования АТП (УТТ), т. е. создаваемый комплекс технических средств должен являться на определенных этапах развития не тормозом, а, наоборот, стимулятором дальнейшего совершенствования системы управления и повышения эффективности производственного процесса.
5.3.2. Общие требования к комплексу технических средств управления производственно-экономическими системами
В общем случае комплекс технических средств управления (КТС) объединяет связанные между собой неразрывным процессом обработки данных в единую технологическую цепочку разнообразные технические устройства для сбора, обработки и выдачи информации о состоянии объекта управления. Вместе с положениями и программами, организующими его функционирование, КТС составляет техническое обеспечение системы управления производством.
Структура КТС, обеспечивающего функционирование подсистем технического и транспортно-технологического сервиса АТП (УТТ), должна разрабатываться в соответствии с конкретными количественными характеристиками соответствующих систем, организационно-техническими требованиями к ней, а также результатами анализа возможных вариантов сбора, передачи и обработки информации. Все многообразие требований, предъявляемых к КТС, можно свести к следующим четырем группам.
1. С позиций организационно-экономических требований КТС должен:
обеспечивать решение полного набора задач управления производством;
структурно основываться на принципе модульного комплексирования и предусматривать возможность изменения и развития при изменении содержания и набора задач и совершенствовании техники управления;
базироваться на использовании прогрессивных отечественных и при необходимости лучших зарубежных образцов;
построение и функционирование КТС должно быть сопряжено с минимально возможными капитальными и эксплуатационными затратами на приобретение техники и ее обслуживание.
2. С точки зрения организационно-технических и функциональных требований КТС должен:
обеспечивать выполнение функций регистрации, сбора, передачи, обработки, накопления и выдачи информации;
обладать необходимой совместимостью (кодовой, программной, технической);
обеспечивать своевременное и качественное решение задач управления производством;
предусматривать максимальное использование производительности всех устройств;
обеспечивать в необходимых случаях «документальность» информации;
обладать необходимой надежностью в работе и обеспечивать нужную достоверность информации.
3. С позиций конструктивно-технических требований КТС должен:
базироваться на использовании унифицированных устройств, узлов, блоков, серийно выпускаемых промышленностью;
обладать возможностью агрегатируемости, позволяющей осуществлять гибкое изменение структуры КТС в необходимых случаях;
обладать необходимой помехоустойчивостью;
обеспечивать возможность контроля информации;
обеспечивать высокую ремонтопригодность элементов КТС.
4. С точки зрения эксплуатационных требований, технические средства должны:
обладать максимальной приспособленностью к конкретным условиям эксплуатации и окружающей среды;
занимать минимальные производственные площади;
быть простыми в эксплуатации;
отвечать современным требованиям эргономики и эстетики.