- •А.И. Яговкин управление производственно-экономическими системами Учебное пособие
- •Тюмень 2011
- •Принятые сокращения
- •Введение
- •1.Основные понятия и определения по управлению производственно-экономическими системами
- •1.1.Кибернетика – наука об общих законах управления
- •1.2. Определение понятия «управление производством»
- •1.3. Алгоритм управления
- •1.4. Основные принципы управления
- •1.5. Моделирование в управлении
- •1.6. Исследование операций в управлении
- •1.7. Оптимальное управление
- •2. Системы управления
- •2.1. Определение понятия «система управления»
- •2.2. Элементы системы управления и их свойства
- •2.3. Виды систем управления
- •2.4. Структура и определение производственно-экономической системы.
- •1.2.Организация производства как производственно-экономическая система управления
- •2.Производственная структура и основные направления по ее совершенствованию
- •3.1. Определение общего производственного процесса
- •3.2. Этапы производственного процесса
- •3.3. Структура общего производственного процесса
- •3.4. Основные направления совершенствования техноло-гических процессов технического обслуживания и ремонта машин
- •3.5. Основные направления совершенствования трудо- вых процессов при техническом обслуживании и ремонте машин
- •3.6. Концентрация, специализация и кооперация – основа индустриализации производственного процесса
- •4. Организационные структуры управления
- •Системами
- •4.1. Определение, принципы построения и классифика-ция организационных структур управления
- •4.2 Уровни управления
- •4.3. Централизованное и децентрализованное управление
- •4.4. Линейная структура управления
- •1, 2, … N — участки производства, а, в, с — штабные органы,
- •4.5. Функциональная структура управления
- •4.6. Программно-целевые структуры управления
- •5. Система информационного обеспечения и комплекс технических средств управления.
- •5.1. Информационное обеспечение управления
- •5.1.1. Определение понятия информации.
- •5.1.2. Управление как информационный процесс.
- •5.1.3. Классификация управленческой информации.
- •Управленческая информация
- •5.1.4. Основные оценочные характеристики информации
- •5.1.5. Основные принципы формирования информационной подсистемы производственно-экономической системы
- •5.2. Предпосылки создания и основные принципы функционирования асуп
- •5.2.1. Предпосылки создания асуп
- •5.2.2. Классификация автоматизированных систем управления
- •5.2.3. Основные принципы разработки и функционирования асуп
- •5.2.4. Структура автоматизированной системы управления комплексного атп (утт)
- •5.2.5. Основные этапы разработки и внедрения асуп
- •5.3. Технические средства управления
- •5.3.1. Технические средства управления важнейший фактор повышения производительности управленческого труда
- •5.3.2. Общие требования к комплексу технических средств управления производственно-экономическими системами
- •5.3.3. Алгоритм выбора комплекса технических средств управления
- •3.Организация функционирования производственно-экономических систем
- •6.1. Функции управления.
- •6.1.1. Определение и классификация функций управления.
- •6.1.2. Общие функции управления.
- •Общие функции управления
- •6.1.3. Основные и вспомогательные функции
- •6.2. Организация функционирования производственно-экономических систем.
- •6.2.1. Организация процесса функционирования производственно-экономических систем.
- •Процесс управления производством
- •6.2.2. Организация функционирования технических систем
- •6.2.3. Организация функционирования производственно-
- •Экономических систем
- •6.3. Общие методы управления
- •6.3.1. Экономические методы управления
- •6.3.2. Административные методы управления
- •6.3.3. Социологические методы управления
- •6.3.4. Психологические методы управления
- •4.Методы принятия решений при управлении производством
- •7.1. Классификация методов принятия решений
- •Методы принятия управленческих решений
- •7.2. Алгоритм принятия стандартных решений
- •7.3. Алгоритм принятия нестандартных решений
- •7.4. Использование методов коллективной работы экспертов при принятии управленческих решений
- •Интеграция мнений специалистов экспертные оценки
- •7.5. Метод априорного ранжирования
- •7.6. Использование метода Дельфи для анализа производственных ситуаций и принятия
- •8. Программно-целевые методы анализа производственно-экономических систем
- •8.1. Основные понятия и определения программно-
- •8.2. Дерево целей производственно-экономической системы
- •8.2.1 Методика формирования структуры дерева целей
- •8.2.2 Структура дерева целей подсистемы технического сервиса.
- •8.2.3 Структура дерева целей подсистемы транспортно-
- •8.2.4. Ранжирование подцелей дерева целей подсистем технического сервиса и транспортно-технологического сервиса.
- •Ц101 – Качественное и своевременное транспортно-технологическое обслу-живание подразделений нефтегазодобычи
- •Ц102 –Минимизация затрат подразделений нефтегазодобычи на транспортно-технологическое обслуживание
- •Ц103 – Снижение уровня вредного влияния транспортно-технологического сервиса на окружающую среду и персонал
- •8.3. Дерево систем производственно-экономической
- •8.3.1 Методика формирования дерева систем производственно-
- •8.3.2 Структура дерева систем подсистемы технического сервиса
- •8.3.3. Структура дерева систем подсистемы транспортно-
- •8.3.4 Ранжирование подсистем дерева систем организации
- •8.4. Определение вклада подсистем в совершенствование целевого показателя
- •8.4.1 Определение вклада отдельных подсистем первого уровня подсистемы технического сервиса в совершенствование целевого показателя подсистемы.
- •Результаты априорного ранжирования подсистем, влияющих на
- •Результаты априорного ранжирования подсистем, влияющих на снижение уровня затрат (ц102)
- •Результаты априорного ранжирования подсистем, влияющих на снижение уровня вредного влияния производства и на окружающую среду и персонал (ц103)
- •Функционально-системная матрица
- •Вклад подсистем в реализацию цели
- •Список ЛитературЫ
- •Яговкин аркадий иванович управление производственно-экономическими системами
- •625000, Тюмень, ул. Володарского, 38
- •625000, Тюмень, ул. Володарского, 38
7.6. Использование метода Дельфи для анализа производственных ситуаций и принятия
управленческих решений
М е т о д Д е л ь ф и является разновидностью метода экспертной оценки и заключается в поэтапном оценивании проблемы путем систематического сбора экспертных оценок, их математико-статистической обработки и последовательной корректировки результатов предыдущих этапов на основе информации, полученной в ходе обработки оценок экспертов.
Метод Дельфи начал развиваться как научный метод решения неформализованных проблем с 40 – х годов прошлого века. В настоящее время метод Дельфи – это итерационная процедура, позволяющая подвергнуть мнение каждого эксперта критическому анализу со стороны всех остальных экспертов.
В процессе экспертизы каждый эксперт независимо от другого высказывает свое суждение по проблеме, благодаря чему исключается конформизм, нежелание публично высказываться и др. Такой подход обеспечивает беспристрастное и самостоятельное суждение по проблеме всех экспертов.
В процессе экспертизы проводится многоэтапный опрос экспертов с количественной оценкой каждого мнения. При этом все этапы опроса должны проходить при анонимности экспертов.
Каждый этап завершается обработкой мнений, и по определенным правилам рассчитываются средние оценки, которые и используется для принятия проектов управленческих решений.
Этот метод довольно трудоемок, но из нескольких методов, дающих количественные оценки, он наиболее эффективен, так как дает оценку практически каждого шага экспертов. Преимуществами метода являются также анонимность, оперативность, управляемая обратная связь, возможность оценки мотивации при изменении мнений экспертов. Точность метода увеличивается с ростом числа экспертов и количества итераций и сокращается с увеличением интервала времени между турами и ответами членов экспертной группы.
Основной недостаток метода – влияние мнения большинства на экспертов, давших крайние оценки в последующих за первым туром итерациях.
Рассмотрим практический пример использования метода Дельфи для анализа производственных ситуаций и принятия управленческих решений. Определим ориентировочные сроки реализации приоритетного варианта совершенствования организации производства – реконструкции ПТБ. При реализации метода Дельфи формирование группы экспертов производится по тем же правилам, которые описаны в предыдущем параграфе.
Работа выполняется в несколько этапов, количество которых определяется моментом стабилизации вариантов ответов экспертов. В рассматриваемом примере ограничимся четырьмя этапами.
Метод Дельфи может быть реализован в двух вариантах: расчетном и упрощенном.
Расчетный вариант реализуется по следующей методике:
Каждый эксперт оценивает, сколько месяцев необходимо, по его мнению, для проведения реконструкции ПТБ. Объемы реконструкции оговариваются заранее и доводятся до экспертов в период инструктажа. Оценки экспертов заносятся в таблицу 7.1. Для первого этапа они получились равными:
4; 22; 8; 16; 8; 4; 18; 19; 10; 12; 9.
Рассчитываются средние значения случайной величины для всех этапов
Xср = , (7.16)
где Xi – численный ответ i - го специалиста;
n – количество экспертов.
Для первого этапа среднее значение случайной величины:
Xср = ,8.
Определяется разность между численными значениями оценок каждого эксперта и средним значением случайной величины для всех экспертов на всех этапах экспертизы
i= Xi – Xср. (7.17)
Для первого эксперта на первом этапе эта разность будет равна
1 = X – Xi = 4 -11,8 = -7,8.
Вычисляется квадрат отклонения по формуле
i2 = (Xi – Xср)2 (7.18)
Для первого этапа получаем
2i= (4– 11,8)2 = 60,84.
Рассчитывается среднее квадратичное отклонение по формуле
σ = . (7.19)
Для первого этапа σ будет равно
σ = =6,11.
6. Вычисляется коэффициент вариации по формуле
Vi = . (7.19)
Для первого этапа он будет равен
Vi = = 0,52,
при V < 0,1 – малая вариация;
при 0,1 < V < 0,33 – средняя вариация;
при V > 0,33 – большая вариация.
Таблица 7.1.
Результаты определения сроков реконструкции ПТБ
расчетным методом
Номера Экспертов |
Оценки экспертов |
|
|
|||||||||
Этапы |
Этапы |
Этапы |
||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1 |
4 |
6 |
5 |
5 |
-7,8 |
-7,5 |
-7,4 |
-7,5 |
60,84 |
56,25 |
54,76 |
56,25 |
2 |
22 |
21 |
20 |
20 |
10,2 |
7,5 |
7,6 |
7,5 |
104,0 |
56,25 |
57,76 |
56,25 |
3 |
8 |
8 |
10 |
10 |
-3,8 |
-5,5 |
-2,4 |
-2,5 |
14,4 |
30,25 |
5,76 |
6,25 |
4 |
16 |
10 |
12 |
12 |
4,2 |
-3,5 |
-0,4 |
-0,5 |
17,64 |
12,25 |
0,16 |
0,25 |
5 |
8 |
5 |
7 |
7 |
-3,8 |
-8,5 |
-5,4 |
-5,5 |
14,4 |
72,25 |
29,16 |
30,25 |
6 |
4 |
16 |
12 |
12 |
-7,8 |
2,5 |
-0,4 |
-0,5 |
60,84 |
6,25 |
0,16 |
0,25 |
7 |
18 |
19 |
20 |
21 |
6,2 |
5,5 |
7,6 |
8,5 |
38,44 |
30,25 |
57,76 |
72,25 |
8 |
19 |
19 |
18 |
18 |
7,2 |
5,5 |
5,6 |
5,5 |
51,84 |
30,25 |
31,36 |
30,25 |
9 |
10 |
20 |
13 |
13 |
-1,8 |
6,5 |
0,6 |
0,5 |
3,24 |
42,25 |
0,36 |
0,25 |
10 |
12 |
16 |
11 |
11 |
0,2 |
2,5 |
-1,4 |
-1,5 |
0,04 |
6,25 |
1,96 |
2,25 |
11 |
9 |
9 |
8 |
8 |
-2,8 |
-4,5 |
-4,4 |
-4,5 |
7,84 |
20,25 |
19,36 |
20,25 |
Таблица 7.2.
Сводная таблица для определения сроков реконструкции ПТБ расчетным методом
Этапы |
|
|
σ |
v |
Q1 |
M |
Q2 |
1 |
11,8 |
373,64 |
6,11 |
0,52 |
5,69 |
11,8 |
17,9 |
2 |
13,5 |
362,75 |
6,02 |
0,45 |
7,48 |
13,5 |
19,5 |
3 |
12,4 |
258,56 |
5,08 |
0,41 |
7,32 |
12,4 |
17,5 |
4 |
12,5 |
274,75 |
5,24 |
0,42 |
7,26 |
12,5 |
17,74 |
В случае большой вариации необходимо уточнить поставленную перед экспертами задачу и провести повторную работу. В предлагаемом примере мы ограничимся четырьмя этапами.
7. Определяем квантили: с нижним пределом (Q1) и верхним пределом (Q3), а также медиану (М) по формулам
Q1 = Xi – σ =11,8 – 6,11 = 5,69; (7.20)
М = Q2 =Xi = 11,8;
Q3 = Xi + σ = 11,8 + 6,11 = 17,9.
8. Аналогично производятся расчеты и по другим этапам (2 … 4).
Все результаты заносятся в сводную таблицу 7.2. Оптимальным сроком реализации программы принимается медиана последнего этапа. В примере срок внедрения варианта составляет 12,5 месяцев.
В тех случаях, когда по условиям задачи не требуется высокая точность определения результатов анализа, может использоваться метод Дельфи в упрощенном варианте.
Порядок применения упрощенного варианта следующий.
1. Руководитель экспертизы индивидуально ставит перед экспертами задачу и получает их оценки. В нашем примере – сроки реконструкции ПТБ.
2. При обработке оценки экспертов располагаются в порядке возрастания.
3. На шкалу оценок наносятся квантили Q1, Q2 = M, Q3 таким обра-зом, чтобы число экспертов и оценок разделить на четыре равные доли.
4. После обработки данных каждому члену группы индивидуально сообщаются результаты первого тура: Q1 = 7,5; Q2 = M = 12,5; Q3 = 17,5 и предлагается во втором туре пересмотреть свою оценку, причем, если новая оценка больше Q3 = 17,5 или меньше Q1 = 7,5, эксперту рекомендуется в письменном виде обосновать свое мнение.
Оценки экспертов во втором туре также располагаются в порядке возрастания и определяются новые значения Q11, M1 и Q13, которые сообщаются всем экспертам. Как правило, после каждого тура дисперсия оценок сокращается. Обычно после 3 … 4 тура аргументы экспертов повторяются, а вариация оценок стабилизируется. В качестве группового мнения используется медиана завершающего тура.
Эксперт оценки экспертов ( первый тур)
Э6 5
Э2 6
Э 1 7 Q1 = 7,5 мес.
Э11 8
Э3 11
Э 4 12 Q2 = M = 12,5 мес.
Э10 13
Э12 14
Э 7 17 Q3 = 17,5 мес.
Э5 18
Э8 20
Э9 21
Рассмотренные методы интеграции мнений специалистов могут использоваться и в ряде других случаев. Например, при совершенствова-нии работы предприятий автомобильного и технологического транспорта с помощью этих методов можно определить приоритетные направления совершенствования производственной и организационной структуры, способов функционирования и информационного обеспечения системы организации производства ТО и ремонта машин. Эти методы можно успешно применять при оптимизации процессов диверсификации предприятий автомобильного и технологического транспорта в связи с переходом к рыночным отношениям в стране. Они могут использоваться и при решении некоторых локальных задач, например, при обосновании необходимости создания того или иного подразделения в составе производственной структуры АТП (УТТ).
Студенты специальности 190603 «Сервис транспортных и техно-логических машин и оборудования (нефтегазодобыча)» широко исполь-зуют эти методы в учебном процессе и в дипломном проектировании при анализе работы предприятий для определения приоритетных направлений совершенствования организации производства, а также для обоснования других принимаемых решений.