Соответствие классов вязкости и групп трансмиссионных масел по гост 17479.2-85 классификациям sae j306с и арi

Класс вязкости по ГОСТ 17479.2-85	Класс вязкости по SAE J306С		Группа по ГОСТ 17479.2-85	Группа по АРI
9	75W		ТМ-1	GL-1
12	80W/85W		ТМ-2	GL-2
18	90		ТМ-3	GL-3
34	140		ТМ-4	GL-4
-	-		ТМ-5	GL-5

0. 6.3.2. Пластичные смазки

Коллоидная система пластичных смазок имеет пространственный структурный каркас, образуемый при охлаждении системы загустителем (дисперсной фазой). Высокая степень структурирования придает смазкам пластичность, упругость, нерастекаемость под действием собственной массы. При сравнительно малых нагрузках, превышающих предел прочности структурного каркаса, смазки начинают течь как пластичное тело, но без нарушения сплошности. В то же время при снятии нагрузки течение прекращается и смазка восстанавливает первоначальные свойства (тиксотропные превращения).

Эксплуатационные свойства пластичных смазок

Прочностные свойства пластичных смазок оценивают пределом прочности – минимальной нагрузкой, при которой происходит необратимая сдвиговая деформация. При превышении предела прочности смазки начинают деформироваться, а при нагрузке ниже предела прочности они проявляют упругость как твердые тела. С повышением температуры в большинстве случаев предел прочности смазок уменьшается. Верхний температурный предел работоспособности смазок соответствует температуре, при которой предел их прочности приближается к нулю и смазки переходят из пластичного состояния в жидкое. Значение предела прочности и его зависимость от температуры в значительной степени определяют силы трогания в узлах трения, способность пластичной смазки поступать к поверхностям трибосопряжений и удерживаться на них.

Предел прочности определяют различными методами: при сдвиге коаксиальных цилиндров или сдвигом смазки в оребренном капилляре либо при вырывании из смазки шурупа или пластины. Для большинства пластичных смазок предел прочности при температуре 20°С находится в пределах 100 … 1000 Па.

0. 6.3.3 Твердые смазочные материалы

Твердые смазочные материалы (ТCМ) применяют в условиях, когда реализуется режим граничной смазки и происходит непосредственно контактирование металлических тел. Такие условия возникают при действии высоких нагрузок, при малых скоростях или при повышенных температурах. Твердые смазки способны понижать трение и износ путем разделения тел, находящихся в относительном движении. Тонкий слой твердого смазочного материала, отличающийся легкостью сдвига и высокой несущей способностью, предотвращает прямой контакт трущихся поверхностей. Этот слой способен выравнивать поверхности, заполняя поверхностные микровпадины, что приводит к более равномерному распределению нагрузки вдоль сглаженной поверхности контакта.

Твердые смазочные материалы используют в виде свободного порошка, покрытий, присадок к жидким и пластичным смазкам, а также в виде прессованных таблеток и брикетов для использования в качестве смазывающих карандашей в ротапринтных узлах трения. ТСМ используют в составе композиционных самосмазывающихся материалов, применяемых в виде узлов трения, изготовляемых методами порошковой металлургии. В качестве твердых смазок применяют халькогениды тугоплавких металлов, фториды кальция и церия, иодид серебра, графит, мягкие металлы (Ag, Рb, Sn), полимеры (нейлон, ПТФЭ и др.). Наиболее распространенными ТСМ являются дисульфид молибдена, графит и ПТФЭ или фторопласт.