Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Учебное пособие 3000575.doc
Скачиваний:
143
Добавлен:
30.04.2022
Размер:
57.35 Mб
Скачать

13.2.4. Дорожно-уличная сеть

При проектировании участка необходимо разработать систему проездов и подъездов к зданиям, увязать их с магистральными улицами внутри границ жилых районов.

Улица или дорога – это протяженная полоса территории, ограниченная красными линиями. Кроме красных линий, могут устанавливаться линии ограничения застройки. Они могут формироваться самостоятельно или совпадать с красными линиями.

По отношению к кварталу улицы являются его границами, внешними компонентами планировки.

Проезд - это внутриквартальная автомобильная трасса, которая дает возможность въехать на территорию квартала с улиц и дорог, подъехать к зданиям и сооружениям. Проезды красными линиями не выделяются.

Пешеходные пути – это изолированные от проезжего полотна тротуары, аллеи, дорожки. Они могут прокладываться вдоль проезжей трассы или же самостоятельно.

При проектировании местной дорожной сети, в которую входят внутриквартальные основные и второстепенные проезды, подъезды к зданиям и сооружениям, тротуары и различные по назначению площадки, следует их четко разграничить по назначению:

- прилегающие жилые улицы, с которых осуществляется въезд на внутриквартальные проезды;

- главные внутриквартальные проезды общего пользования;

- служебно-хозяйственные проезды;

- специализированные проезды (аварийные, противопожарные и т.д.);

- подъезды к зданиям;

- тротуары;

- велосипедные.

Внутриквартальные проезды по планировочному типу делятся:

- на систему тупиковых проездов (кольцевых, петлевых, с разворотными площадками);

- на систему сквозных проездов;

- на смешанную систему проездов.

По функциональному назначению проезды разделяются на два типа: однополосные и двухполосные.

При проектировании дорог необходимо:

- определить углы поворотов в местах изломов

- установить радиусы закруглений в местах сопряжений;

- рационально расположить оси проезжей части; учесть оборудование и обустройство дорог.

Все элементы дорожной структуры должны иметь проектные размеры в метрах, с двумя знаками после запятой. Осевая линия дороги в проекте привязывается к разбивочному базису размерной линией. Точки пересечения осевых линий проездов и магистралей привязываются к координатной сетке (рис.13.9).

13.2.5. Благоустройство и озеленение

В учебном проекте план благоустройства и озеленения совмещается с горизонтальной планировкой. Этот раздел генерального плана учитывает все необходимые условия жизнедеятельности человека в быту, для отдыха и досуга. Здесь необходимо увязать композиционно-эстетические и функциональные задачи с инженерно-техническими аспектами.

На плане благоустройства показывают:

  • тротуары и пешеходные дорожки;

  • площадки различного назначения;

  • конструктивные одежды дорожек и площадок;

  • оборудование площадок (скамьи, навесы и т.д.);

  • деревья, кустарники, цветники, газоны.

Все элементы благоустройства привязываются к наружным граням стен зданий, к автомобильным дорогам, к красным линиям. Все размеры указываются в метрах. В групповых посадках выделяют один основной элемент и его привязывают. Крупные одиночные деревья привязывают поштучно. В рядовых посадках указывают привязку всего ряда.

При сложной конфигурации плана благоустройства на чертёж наносится вспомогательная сетка квадратов со сторонами 5х5 м или 10х10 м. Вспомогательную сетку привязывают к строительной сетке или “крестам”, зданиям и дорогам. Пример плана благоустройства с вспомогательной сеткой приводиться на рис.13.10.

Рис. 13.10. Технический проект благоустройства: а – разбивочный чертеж плана озеленения; б – посадочный чертеж плана озеленения

К чертежам плана благоустройства и озеленения необходимо представить следующие ведомости по форме таблиц: малые архитектурные формы – табл. П.В.2.; озеленение – табл. П.В.3; проезды и тротуары – табл. П.В.4.

Если в проекте использованы авторские графические средства, то их помещают в таблицу условных графических изображений. Пример графического изображения деревьев дан на рис. 13.11.

Садовые дорожки относятся к нежестким и полужестким дорожным основаниям. Чаще всего используются грунтовые, асфальтовые, щебеночные, гравийные и шлаковые покрытия, обработанные вяжущими материалами. Используются также булыжные, каменные и плиточные покрытия.

Рис. 13.11. Графическое изображение деревьев лиственных и хвойных пород

с естественной кроной

При проектировании дорожки и газона в разных уровнях требуется устройство бортового камня, который располагается на 10 см выше дорожки или находится заподлицо с дорожкой.

Для удобства отвода поверхностных вод устраиваются дорожки в одном уровне с газоном, без ограничения бортовым камнем. Кромка тротуара делается скошенной с уклоном 1:1, слои основания по толщине уширяются в каждую сторону с тем же соотношением.

На внутриквартальных территориях проектируются различные по своему назначению площадки: для отдыха и спорта, для игр детей различных возрастных групп. Пример плана благоустройства дан на рис. 13.12

Рис. 13.12. Схема генерального плана участка группы жилых домов на 1200 жителей:

А – площадка у входа; Б – площадка тихого отдыха; В – площадка для настольных игр;

Г – площадка для спортивных игр; Д – площадка для детей до 8 лет; Е – площадка для детей 8-14 лет; Ж – площадка волейбольная; И – площадка для бадминтона; К – площадка для чистки ковров; Л – площадка для настольного тенниса; М – площадка для мусора;

С – площадка для сушки белья; Р – автостоянка

В учебном проекте может быть выполнен детальный проект генерального плана в масштабе 1:200, где разрабатываются и указываются элементы малых архитектурных форм: альпинарии, фонтаны, скамьи, беседки и т. д.

Все стационарное оборудование привязывается к опорным элементам, размеры показываются в м, так же, как на генеральном плане нумеруются и вносятся в ведомость по форме табл. П.В.2.

На внутриквартальных территориях за счет озеленения должны создаваться микроклиматические и санитарно-гигиенические условия.

Экологическая эффективность озеленения зависит:

  • от непрерывности зеленых массивов на возможно большей площади;

  • от расположения компонентов озеленения в застройке;

  • от плотности зеленых насаждений;

  • от совместимости насаждений в посадках;

  • от функционального зонирования ландшафтов.

Основной чертёж проекта озеленения – дендрологический план. Дендрологический план включает в себя решение планируемых насаждений по их ассортименту, по их размещению и композиции на проектируемой территории. Учебный дендрологический план – это упрощенный чертеж – эскиз озеленения проектируемого участка.

Внутриквартальные элементы озеленения по целевому назначению делятся на защитные, декоративные, рекреационные насаждения, специализированные и продуктивные сады; по функциональному назначению делятся на насаждения общего и ограниченного пользования, насаждения особого назначения.

Элементы озеленения на чертеже показываются условными графическими изображениями. Посадочные и разбивочные данные совмещаются и обозначаются дробью, в числителе – номер, присвоенный породе или виду насаждения по экспликации табл. П.В.3, в знаменателе – количество штук.

Все элементы озеленения на плане привязываются к зданиям, дорогам, координатной сетке (рис. 13.13).