- •1. Определение длительности производственного цикла обработки партии деталей
- •Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Индивидуальное задание по теме I:
- •2. Организация поточного производства
- •2.1. Параметры поточного производства и порядок их расчета
- •2.2. Заделы на поточной линии и их назначение
- •Задачи с решениями
- •Решение
- •Количество станков по операциям и их коэффициент загрузки
- •График-регламент работы поточной линии за смену
- •График движения межоперационных оборотных заделов
- •Решение
- •График-регламент работы на операциях за смену
- •Решение
- •2.3. Расчет параметров переменно-поточной линии
- •Решение
- •Индивидуальное задание по теме № 2
- •Содержание задания
- •3. Организация многостаночного обслуживания
- •Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •Индивидуальное задание по теме 3
- •4. Техническое нормирование труда
- •4.1. Расчет технически обоснованной нормы времени
- •4.2. Методы установления технически обоснованных норм времени
- •4.3. Определение трудоемкости работ и сдельной расценки за операцию
- •Задачи с решениями
- •Решение
- •Результаты фотографии рабочего дня токаря.
- •Решение
- •Фактический и нормальный балансы рабочего дня токаря
- •Расчет нормативов времени на выполнение отдельных элементов операции «токарная обточка валика»
- •Решение
- •Технологический процесс изготовления корпуса редуктора.
- •Количество оборудования по операциям и его коэффициент загрузки
- •Определим численность основных рабочих по операциям.
- •Численность основных рабочих по операциям
- •Индивидуальное задание по теме 4
- •Коэффициент использования материала
- •Общая максимальная величина складского запаса
- •5.2. Определение потребности в складских площадях
- •1. По нагрузке (из условий допустимой нагрузки на 1м2 пола)
- •2. По объемным измерителям (для материалов, хранящихся в стеллажах)
- •Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •Индивидуальное задание по теме 5
- •6. Организация инструментального хозяйства
- •6.1. Методы расчета расхода инструмента На практике применяются четыре метода расчета расхода инструмента:
- •6.2. Определение расходного и оборотного фонда инструмента и стоимости производимого инструмента.
- •Количество инструмента в заточке определяется по формуле
- •Задачи с решениями
- •Исходные данные из технологического процесса изготовления детали (колесо компрессора)
- •Решение
- •Калькуляция себестоимости державки
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •Индивидуальное задание по теме 6:
- •7. Планирование потребности в транспортных средствах
- •Задачи с решениями
- •Решение:
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •Индивидуальное задание по теме 7:
- •8. Оперативно-календарное планирование (окп) производства
- •8.1. Оперативное планирование в единичном производстве
- •8.2. Оперативное планирование в серийном производстве
- •8.3. Оперативное планирование в массовом производстве
- •8.4. Расчет календарно-плановых нормативов и построение сводного циклового графика изготовления заказа для единичного производства
- •Решение
- •3. Построим цикловой график изготовления заказа
- •8.5. Расчет календарно-плановых нормативов и разработка календарного плана в серийном производстве. Содержание задания:
- •Состав операций и нормы штучного времени обработки деталей
- •Технологический маршрут обработки деталей в механическом цехе
- •Решение
- •Расчет оптимального размера партии деталей
- •Расчет потребного количества станков и их загрузки
- •Расчет длительности производственного цикла обработки партий деталей
- •Расчет складских (межцеховых) заделов, штук
- •Построение календарного плана-графика обработки партий деталей
- •Оптимизация календарного плана-графика работы механического цеха.
- •Индивидуальное задание по теме 8:
- •Маршрут прохождения деталей по операциям.
- •Величина передаточной партии "р". /штук/.
- •Длительность операций (минут)
- •Длительность операций (минут)
- •Исходные данные для выполнения индивидуального задания по теме 4 «Установление технически обоснованной нормы времени аналитически-экспериментальным методом».
- •Фотография рабочего дня токаря
- •Количество значений хронометражных наблюдений в хроноряде m.
- •Количество деталей в партии n
- •Норма страхового запаса (т*) дней.
- •Исходные данные для выполнения индивидуального задания по теме 6 «Организация инструментального хозяйства».
- •Калькуляция себестоимости державки
- •Исходные данные для выполнения индивидуального задания по теме 7 «Планирование потребности в транспортных средствах»
- •Суточное количество изделий, транспортируемых одним краном в шт. На 3 маршруте
- •Состав операций и нормы штучного времени обработки деталей
- •Состав рассматриваемых деталей по вариантам
- •Список литературы.
- •Георгий Иванович лавров организация и оперативное планирование
- •Учебное пособие
- •Издательство «Нефтегазовый университет»
- •625000, Тюмень, ул. Володарского, 38
- •625000, Тюмень, ул. Володарского, 38
Задачи с решениями
Задача 7.1. Десять погрузочно-разгрузочных пунктов обслуживается с помощь электрокар по кольцевому маршруту. Общая длина маршрута 1500 м. Номинальная грузоподъемность электрокара 2,5 т. Суточный грузооборот между двумя пунктами составляет 28 т. Средняя длительность погрузки на каждом пункте 5 мин, разгрузки 4 мин. Электрокары перемещаются со скоростью 50 м/мин. Коэффициент использования грузоподъемности электрокара – 0,8. Коэффициент использования фонда времени работы электрокара – 0,85. Предприятие работает в две смены. Определить необходимое количество электрокаров, часовую производительность электрокара и количество совершаемых им рейсов за смену.
Решение:
1. Длительность рейса между двумя пунктами с учетом погрузочно-разгрузочных работ составляет
Тр = + 5 + 4 = 12 мин.
2. Количество электрокаров (формула 7.3) составит
Ктр = = 2,94 электрокара,
Принимаем 3 электрокара.
3. Часовая производительность электрокара при данных условиях будет равна (формула 7.6)
Птр = 8,5 т.
4. Количество рейсов одним электрокаром за смену определяем по формуле (7.4)
Р = = 34 рейса.
Задача 7.2. Определить потребное количество мостовых кранов и средний коэффициент их загрузки. Суточное количество готовых изделий, транспортируемых на сборочном участке одним краном – 45 ед. Длительность рейса в один конец при транспортировке изделия 120 м. Скорость движения мостового крана в среднем 50 м/мин. Погрузочно-разгрузочные работы на одно изделие в среднем – 15 мин. Коэффициент использования времени работы крана составляет 0,85. Работы ведутся в одну смену.
Решение
Длительность рейса при транспортировке одного изделия составит
Тр = 2 х = 19,8 мин.
Количество мостовых кранов определяем по формуле (7.7)
Ктр = = 2,18,
Принимаем 2 мостовых крана.
Средний коэффициент загрузки мостовых кранов будет равен
Кз = х 100 = 72,7 %.
Задача 7.3. Суточное количество деталей, перемещаемых конвейерами между участками механического цеха, составляет 5 т. Средний вес одной детали 4 кг. Скорость движения конвейера 0,3 м/мин, а расстояние между двумя смежными деталями 0,5 м. Режим работы участков цеха - двухсменный. Потери времени на узаконенные перерывы в работе и на плановый ремонт конвейеров установлены в размере 6%. Определить необходимое количество конвейеров и часовую производительность одного конвейера в штуках.
Решение
1. Часовая производительность конвейера в т составит (формула 7.9)
Пт = 3,6 х = 0,144 т/час,
2. Расчетное количество конвейеров будет равно (формуле 7.8)
Ктр = = 2,64.
Принимаем 3 конвейера.
Средний коэффициент загрузки конвейеров будет равен
Кз = х 100 = 88 %.
Задачи для самостоятельного решения
Задача 7.4. Для обслуживания механосборочного и термического цехов, отстоящих друг от друга на 500 м, используются электрокары. Маршрут деталей двухсторонний. Грузоподъемность каждого электрокара 2 т, средняя скорость 60 м/мин. Суточный грузооборот в одну сторону составляет 20 т деталей. Погрузочно-разгрузочные работы в каждом цехе требует по 10 мин. Коэффициент использования грузоподъемности электрокара 0,75; коэффициент использования времени работы электрокара 0,8. Электрокары работают в одну смену. Определить необходимое количество электрокаров и часовую производительность электрокара..
Задача 7.5. За смену по кольцевому маршруту длиной 500 м, на котором расположено восемь погрузо-разгрузочных пунктов, необходимо перевезти 12 т грузов. Средняя длительность погрузки и разгрузки на каждом пункте 6 мин. Электрокар грузоподъемностью в 2 т движется со скоростью 60 м/мин. Коэффициент использования грузоподъемности электрокара 0,8; коэффициент использования фонда времени работы 0,75. Определить необходимое количество электрокаров, производительность электрокара и количество рейсов, совершаемых электрокаром за смену.
Задача 7.6. Количество деталей, подаваемых подвесным конвейером для механической обработки в сутки, равно 440 шт.
Конвейер работает в две смены. В каждую смену предусматривается два регламентированных перерыва по 20 мин. Длина рабочей части конвейера 120 м. Скорость движения транспортера 6 м/мин. Определить необходимое количество грузовых крюков для деталей на конвейере, если на каждый крюк навешивается две детали.