Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Биргер И.А. Резьбовые соединения

.pdf
Скачиваний:
61
Добавлен:
24.10.2023
Размер:
10.55 Mб
Скачать

При

всех испытаниях расстояние между головкой болта и

гайкой составляло

25,4

мм. Испытания на срез проводились для двухсрезных

соединений. Пока­

зания

при малых скоростях нагружении регистрировались самописцем, при вы­

соких

скоростях — катодным осциллографом.

 

Результаты испытаний приведены на рис. 174 и 175. Вертикальные линии, проходящие через точки кривых, показывают разброс результатов для этих

точек.

Штриховой

линией

отмечена

область,

в которой

для регистрации пока­

заний

применялся

осциллограф.

 

 

 

 

 

Р,

 

 

 

 

 

 

 

кгс

 

 

 

 

 

 

 

720

 

 

 

 

— $

 

 

—т

=

 

 

 

 

 

540

-4

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

4,53

4,53-10

4,53-10г

Ь,53-103

4,53-10*

dP

кгс/с

 

 

 

 

 

 

dt

'сек

 

Рис. 174. Зависимость прочности

болтов при

растя­

 

 

жении от скорости нагружения

 

 

Как показано на графиках, с увеличением скорости нагружения повы­ шается и несущая способность соединений. Отношение прочности при срезе к прочности при растяжении практически не меняется с изменением скорости нагружения. Для стали (кривые 1) оно равно 0,7 и снижается до 0,65 при самых больших скоростях. Для латуни (кривые 2) это отношение колеблется в пре­ делах от 0,56 до 0,59.

Рис. 175. Зависимость прочности

болтов

Рис.

176.

Зависимость проч-

при

срезе от скорости

нагружения

ности резьбового

соединения

 

 

 

 

 

М10 от высоты

гайки

Существенное увеличение несущей способности резьбовых соединений из

низкоуглеродистой стали

15 (о„ =

40 -г-

50 кгсімм2)

при увеличении скорости

деформирования получено в опытах Клепачко и Вакальски

[51] (рис. 176),

Ударные нагрузки (быстрое переменное нагружение) характеризуются тем,

что их

величина определяется не только

изменением

количества движения, но

и изменением механических характеристик (пределами упругости и текучести,

пластичностью

и др.).

 

 

По данным Юнкера,

несущая способность соединений с болтами М8 X 20 из

высокопрочной

стали а„ = 141 кгс/мм*

повысилась при ударном нагружении

на 61,5% (по сравнению

со статическим

нагружением).

Г л а в а ѴШ.

ПРОЧНОСТЬ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ ПРИ ПЕРЕМЕННЫХ НАГРУЗКАХ

1.ВИДЫ ПОЛОМОК И ХАРАКТЕРИСТИКА УСТАЛОСТНЫХ РАЗРУШЕНИЙ

Усталостное разрушение резьбовых соединений встречается на практике наиболее часто й является результатом действия повторно-переменных на­ грузок. Амплитуда — наибольшее (положительное) значение переменной со­ ставляющей цикла напряжений, приводящая к разрушению, оказывается в 10— 20 раз меньшей, чем при статическом разрушении. Последнее способствовало широкому распространению мнения о нецелесообразности применения болтов (шпилек) в конструкциях, нагруженных переменными растягивающими силами [31].

Обеспечение прочности и долговечности резьбовых соединений при пере­ менных нагрузках представляет собой одну из наиболее сложных проблем для конструкторов и технологов.

Практика и результаты исследований показывают, что наиболее слабым местом в соединении при переменной нагрузке является резьба в первом витке от опорного торца гайки, где в наибольшей степени концентрируется нагрузка, передаваемая резьбой.

Значительно реже происходит разрушение соединений

у

головки болта и

по сбегу резьбы. Концентрация напряжений в этих зонах

в

2—3 раза ниже,

чем в зоне первого рабочего витка, и поломки от усталости

вызываются, как

правило, дефектами производства.

 

 

Исследование разрушенных болтов и шпилек позволяет обнаружить наи­ более характерную черту усталостного разрушения — почти полное отсутствие деформации в зоне разрушения даже у болтов из высокопластичных при стати­ ческом разрушении сталей.

Усталостные трещины обычно настолько мелкие, что их трудно обнаружить. После достижения трещиной макроскопических размеров наблюдается ее интен­ сивное развитие, приводящее к полному разрушению за малый промежуток вре­ мени, что наиболее опасно из-за отсутствия признаков, предшествующих раз­ рушению.

Незначительные пластические деформации при усталостном разрушении практически не снижают напряжений в зонах концентрации, и концентрация напряжений оказывает существенное влияние на усталостную долговечность соединений.

Поверхность усталостного излома имеет характерный вид. Обычно можно обнаружить визуально три зоны на разрушенной поверхности. В первой зоне (область зарождения трещины) трещина распространяется медленно и поверх­ ность излома выглядит как полированная и окисленная. Во второй зоне тре­ щина распространяется с большей скоростью и поверхность излома имеет нере­ гулярный (мелкозернистый) характер. Поверхность излома в третьей зоне бывает, как правило, либо крупнозернистой, либо волокнистой, соответствующей стати­ ческому разрушению. Площадь этих зон зависит преимущественно от величины переменных напряжений и усилия предварительной затяжки соединения.

6

Биргер, Иосилевич

m

2.МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ. ПРЕДЕЛ ВЫНОСЛИВОСТИ

При проведении усталостных испытаний следует

учитывать,

что

абсолют­

ное большинство

резьбовых

 

соединений

работает

с предварительной затяжкой.

Наиболее точно реальные условия работы соединения можно воспроизвести

при испытании предварительно затянутого соединения

в захватах

испытатель­

ной машины (рис. 177, а).

Однако для

такого

комбинированного

испытания

требуются

машины

большой

 

мощности.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На практике в испытательных лабораториях

нашей страны

и за

рубежом

наибольшее

распространение

получил

метод

непосредственного

 

нагружения.

Образец при этом устанавливают в зажимах

машины, а усилие затяжки

иммити-

 

 

 

 

 

руют статическим растяжением

(рис. 177, б). Иссле­

 

 

 

 

Р

дования показали, что результаты

испытаний в том

 

 

 

 

 

и другом случае практически одинаковые при иден­

 

 

 

 

 

тичных условиях.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Определение предела

выносливости

соединений

 

 

 

 

 

как в СССР, так ;і и ФРГ, ГДР, Франции

и дру­

 

 

 

 

 

гих странах

производят в основном при постоянном

 

 

 

 

 

среднем напряжении а,п. Такая схема соответствует

 

 

 

 

 

переменному

напряжению

затяжки в процессе ис­

 

 

 

 

 

пытаний

 

<Ь = а т

аа,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где ап — амплитуда

переменной

нагрузки.

 

 

 

 

 

 

 

Более близкой к реальным условиям

нагруже­

 

 

 

 

 

ния оказывается схема испытаний при постоянном

 

 

 

 

 

минимальном напряжении

цикла

o m i

n =

о3.

 

 

 

 

 

 

 

Обе эти схемы

легко

реализуются

на любых

 

а)

 

о)

испытательных

машинах.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Предел

выносливости

резьбовых

соединений

 

 

 

 

 

 

Рис.

177. Схемы

испыта­

принято оценивать

по предельной

амплитуде

пере­

ний резьбовых соединений

менных напряжений

аап.

 

 

 

Если

учесть,

 

 

 

 

 

 

Обычно

aanœ

(0,05-т- 0,12) oä .

 

 

 

 

 

что в реальных

конструкциях

о\,

0,3 а„, то при

таких

напряжениях

затяжки

испытания по схеме

а,„ -- const не внесут

суще­

ственных погрешностей в определение амплитудного

предела

выносливости

резьбовых

соединений.

 

 

 

 

 

 

 

т = const

 

Преимущественное распространение

схемы

испытаний

можно

объяснить удобством построения диаграммы предельных напряжений, используе­ мой в расчетах на прочность.

Некоторые авторы 111] считают целесообразным проводить испытания по

определению предела выносливости аап

при постоянном

коэффициенте асиммет­

рии цикла

-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

max

 

 

Однако

такая

схема

соответствует

испытанию практически

незатянутых

соединений э «г 1,22ов л ) и не может быть оправданной

особенно для сравни­

тельной оценки выносливости соединений при различной

технологии изготовле­

ния резьбы.

 

 

 

 

 

 

 

Обычный способ определения предела выносливости состоит в последова­

тельном

разрушении

ряда

одинаковых

образцов под действием

напряжений

данной

амплитуды

аа

при постоянном

среднем или минимальном

напряжении

цикла *. В результате получают зависимость между переменным

напряжением оа

и долговечностью N (числом циклов

нагружений до разрушения). На рис. 178

показана типичная кривая усталости

резьбового соединения в

полулогарифми-

* Широкое распространение иолучают также ускоренные методы определении пределов выносливости.

1Ь2

ческих координатах. Если использовать двойную логарифмическую шкалу, то результаты могут ложиться на прямую линию.

Наибольшее переменное напряжение, которое может выдержать образец сколь угодно долго (или заданное число циклов нагружений — базу) не разру­ шаясь, принято называть пределом выносливости.

Базу испытаний принимают в зависимости от условий работы реальной

конструкции или условий эксперимента, типа

материала

и других факторов.

Для резьбовых соединений из сталей обычно принимают N — 5- 10е ч- 107 цик­

лов, из алюминиевых и титановых сплавов /V =

107 -г- 10й

циклов. При прове­

дении сравнительных испытаний базу можно ограничить нижним пределом.

Следует отметить, что выраженный предел выносливости (горизонтальная линия на графике) характерен лишь для некоторых материалов (преимущест­ венно сталей) при нормальной температуре испытаний.

В тех случаях, когда выраженного предела выносливости не существует (например, для резьбовых соединений из титановых сплавов и пластмасс), опре­ деляют ограниченный (базой) предел выносливости (предел ограниченной выно­ сливости).

ба,

15

15

 

 

 

 

 

 

 

11

4 5

106

2 f

5

4

Г I

Л/

3-Ю5

5

Рис. 178.

Кривая

усталости соединений с накатанной резьбой

М10 (/• =

0,3 мм)

при а,„ = 40

кгсімм* (материал

болта

— сталь

 

 

38ХА, гайки — сталь 45).

 

 

 

При испытаниях на усталость наблюдается значительный разброс долго­

вечности при постоянном

значении аа.

Разброс же

амплитуды

напряжений для

данной долговечности (или базы) много меньше, чем указанный выше разброс. Поэтому, если основной задачей эксперимента ставится определение предела выносливости, то его можно найти построением кривой аа — N по 8—10 образ­ цам. Если из этого числа 2—3 образца выдерживают базу испытаний на некото­ ром максимальном напряжении, то это напряжение можно считать пределом

выносливости данного типа соединений. Многочисленные опыты

показывают,

что определенный таким образом предел выносливости соответствует

вероятности

разрушения р - ; 0,5.

 

В случае, когда по результатам испытаний выполняют расчет на ограничен­ ную долговечность (например, для соединений, работающих в условиях повы­ шенных температур и т. д.), и выраженный предел выносливости отсутствует или напряжения превышают предел выносливости, актуальным становится рас­ смотрение рассеяния результатов.

Статистическое рассмотрение рассеяния необходимо также для оценки поведения большого числа деталей в рабочих условиях по небольшим выборкам результатов испытаний [27].

3.ДИАГРАММА ПРЕДЕЛЬНЫХ НАПРЯЖЕНИЙ ДЛЯ РЕЗЬБОВОГО СОЕДИНЕНИЯ

Расчет прочности резьбовых соединений основан на диаграмме предельных напряжений, которая описывает зависимость наибольшей несущей способности от среднего напряжения цикла. Наиболее точно диаграмма может бить получена экспериментальным путем.

6

На рис. 179 приведена диаграмма, полученная Вигандом, на которой пока­

зано, что по мере возрастания среднего (постоянного) напряжения цикла

ат

предельная

амплитуда оап

несколько убывает. Аналогичные результаты были

получены позднее Штаудте [56], Вюргесом, Тумом и Лоренцем и др.

 

Однако в работах Хемпеля (рис. 180), А. И. Якушева [34] (табл. 33), а также

в поздних

работах Виганда обнаружена независимость предельной амплитуды

от среднего

напряжения. На

небольшие расхождения в значениях оап при

раз­

личных от

указано также в работах Бенеша и М. П. Марковца.

 

Рис. 179.

Диаграмма предельных на-

Рис.

180.

Диаграмма предельных

пряжений

для резьбовых соединений

 

 

 

напряжений:

 

 

I

— болты

1/8"

из

стали с о =

 

 

 

 

 

 

 

Т

 

 

~

29,2

кгс/мм2;

2 — болты 1" из стали

 

 

 

 

с ат

=

31,3

кгс/мм2

Исследования авторов (рис. 181) показали, что характер изменения пре­ дельной амплитуды переменных напряжений при увеличении среднего напря­ жения определяется технологией изготовления и термообработкой, резьбовых деталей.

В тех случаях, когда резьба изготовлялась (нарезание или накатывание) на термообработанных (преимущественно термоулучшенных) заготовках, наблю­

далось падение

аап при

увеличении от.

Наиболее

интенсивное снижение

оап

имеет место

у

соединений

с накатанной

резьбой

при

ат <

0,5а.,..

 

Следует

отметить, что в указанных пределах

изменения

ат на величину

аап

существенное влияние могут оказывать режимы накатывания (нарезания) резьбы. '

При дальнейшем увеличении ат

предел выносливости

соединений

практи­

чески не изменяется и приближается

к пределу выносливости

соединений

с наре­

занной резьбой (табл. 34).

 

 

 

 

Если термическая обработка болтов (шпилек) производилась после изготов­

ления резьбы *, то предельная амплитуда напряжений остается

практически

неизменной

при возрастании среднего напряжения вплоть

до ат

0,9aj, (где

аТ — предел

текучести).

 

 

 

 

Такая последовательность операций изготовления и термической обработки

характерна д л я технологии производства высокопрочных болтов.

164

33. Значения предельной амплитуды цикла в зависимости от среднего

напряжения

 

 

 

П р е д е л ь н а я

 

 

 

амплитуда

о а п

Сталь

 

 

в

кгс/мм1

 

О

д л я

резьб

 

 

 

 

 

 

S *

"-s

Мбхі

М12х1,5

 

t> из

о

 

 

 

 

15

0,33

8,0

6,0

45

25

0,55

8,0

6,0

36,5

0,80

7,5

6,0

 

 

46

1,01

7,0

 

 

 

15

0,13

12

 

7,0

40ХНМА

25

0,21

12

 

7,0

36,5

0,31

 

 

7,0

 

 

 

 

54

0,45

10

 

 

П р и м е ч а н и е .

Высота

гайки

H 0,8d; резьба

изготовлялась

по

2-му классу точности с минимальными зазорами по диаметрам резьбы.

34. Значения предельной

амплитуды

в зависимости от среднего

 

 

 

напряжения

 

 

 

 

Термиче­

 

П р е д е л ь н а я

 

Способ

амплитуда

а а

 

ская

п

обработ­

изготов­

в кгс/мм1

при

ка до

ления

а

в

кгс/мм1

 

твердо­

резьбы

 

 

 

 

 

сти

 

20

40

70

90

 

 

Загото­

Накаты­

16,5

11

8,5

8,5

вок

вание

7

6

6

6

•HRC

Нареза­

28-32

ние

 

 

 

 

 

Готовых

Накаты­

7

6

6

 

6

шпилек

вание

6

6

6

 

6

HRC

Нареза­

 

28-32

ние

 

 

 

 

 

П р и м е ч а н и е .

Резьба М10,

ра­

д и у с

закругления

во

 

впадинах

г =

= 0,18

мм; материал

шпилек — сталь

38ХА

(а я = 1 1 5 кгс/мм1),

материал

гаек — сталь 45 ( о в

= 95

 

кгс/мм1).

 

Эти выводы хорошо

согласуются

с результатами

упомянутых

выше работ

и могут быть объяснены напряженным состоянием в резьбе.

 

Утех,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

/

min

1

 

У/

 

 

 

 

 

У/

80

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

V

60

 

 

 

У/

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

'

л

 

 

 

 

 

V

 

 

 

Wг

 

2

 

 

 

 

 

 

20

 

 

 

2

 

 

 

0

/

60

80 бт,кгс/мм2

ѵА

30

40

60 б„„кгс/мм2

У.20Л40

0 20

 

 

 

a)

 

 

 

à)

 

 

Рис. 181. Диаграмма

 

предельных

напряжений

для соединений

с накатан­

 

ной

(а) и нарезанной

(б) резьбой М10:

 

/ — заготовки шпилек

термически обработаны; 2

готовые

шпильки термически

 

 

 

 

обработаны

 

 

 

 

Нагруженный растягивающей нагрузкой болт можно представить как стер­ жень с надрезами в форме резьбы, в наименьшем сечении которого (под гайкой) возникает трехосное напряженное состояние (всестороннее неравномерное ра­ стяжение) с различным соотношением главных напряжений по глубине. На

165

поверхности впадин — двухосное растяжение. Наличие резьбы вызывает нерав­ номерное распределение осевых растягивающих напряжений по .сечению болта,

наибольшая

концентрация

которых

имеет

место

во впадине

резьбы. Поэтому

уже при относительно небольших

значениях ат

(0,1 -н 0,2) аТ

напряжения

у поверхностных слоев во впадине наиболее

нагруженных витков

резьбы болта

достигают предела

текучести. В результате

в поверхностных

слоях возникают

пластические

деформации,

а дальнейшее

увеличение нагрузки

не

может суще­

ственно повысить

напряжение в наиболее

нагруженной области.

 

Так как «всплеск» осевого растягивающего напряжения оказывается недо­ статочным для хрупкого разрушения, то разрушение начинается с поверхности после достижения переменным напряжением предельной величины.

Независимость предельной амплитуды от средних напряжений для болтов, термически обработанных после изготовления резьбы, можно объяснить появле­ нием при небольших ат в поверхностных слоях (в зонах концентрации напря­ жений) местной пластической деформации.

Постоянству напряжения ат может способствовать также образование мягкого обезуглероженного слоя на поверхности резьбы после термической обработки.

При холодном накатывании (нарезании) резьбы в ее впадинах появляются осевые сжимающие напряжения. Если после изготовления резьбы болты не под­ вергают упрочняющей термической обработке, то остаточные напряжения сохра­ няются и при эксплуатации ее в условиях нормальной температуры *, способст­ вуя повышению выносливости соединений.

При действии растягивающих рабочих нагрузок осевые остаточные напря­ жения сжатия компенсируют частично наибольшие напряжения в зонах концент­ рации, что существенно повышает выносливость особенно при небольших значе­ ниях ат. С увеличением среднего напряжения до ат = (0,4 -г- 0,5) аТ влияние остаточных напряжений сказывается в меньшей степени и предельная амплитуда уменьшается. Повышение стт свыше 0,5аг приводит к появлению в зонах кон­ центрации пластических деформаций, и дальнейшее возрастание ат лишь незна­ чительно снижает предельную амплитуду напряжений.

На нецелесообразность термической обработки после накатывания резьбы указывается в работе Валькера [57].

При отсутствии экспериментальных или справочных данных в качестве тео­ ретической диаграммы предельных напряжений может быть принята линейная диаграмма. Ее можно получить из диаграммы для гладкого образца.

4. ВЛИЯНИЕ МАСШТАБНОГО ФАКТОРА

Экспериментальные исследования показали, что с увеличением диаметра резьбы выносливость соединений снижается вследствие вредного влияния мас­ штабного фактора, особенно на деталях с концентрацией напряжений.

Наиболее просто масштабный эффект объясняется тем, что при увеличении размеров в зоне напряжений данного уровня содержится большее число «зерен» металла. Это приводит к большей вероятности попадания неблагоприятно ори­ ентированных или дефектных зерен в область максимальных напряжений.

IIa рис. 182 показаны результаты исследования выносливости болтов раз­ личных диаметров, выполненные А. И. Якушевым [34]. Сильное понижение

амплитуды переменных напряжений может быть

объяснено

возрастанием отно-

d

 

 

 

шения -о -.

 

 

 

Влияние масштабного фактора на выносливость при асимметричном растя­

жении соединений шпилек из стали ЗОХГСА (ая

= 155

165 кгс/ммг) и тита­

нового сплава

ВТЗ-1 (ств = 123 -+- 133 кгс/мм2)

изучалось

Ю. С. Даниловым.

Результаты испытаний (табл. 35) также обнаруживают некоторое снижение

выносливости

при увеличении размеров резьбы. Однако соединения в этих опы-

* При работе таких соединений в у с л о в и я х повышенных температур будет про ­ исходить релаксации остаточных напряжений .

166

Tax нспытыоалисъ практически без предварительной затяжки, а механические характеристики шпилек меньшего размера заметно превосходили прочность шпи­

лек

большего

размера.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Понижение предельной амплитуды с увеличением абсолютных размеров

наблюдалось и в других

опытах.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В работе [6] для изучения влияния масштабного эффекта впервые исполь­

зовали геометрически

подобные образцы. Для

шпилек

из

стали

38ХА (о„

=

=

115 кгс/мм2)

и гаек из стали 45 (ав

= 95 кгс/мм2) было принято

^

= 2 ,

-^ =

8,

^

=0,8

и -С-«=0, где D и d соответственно наружные диаметры гайки ишпильки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

35.

Влияние

размеров

резьбы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

на

предельную

амплитуду

аап

 

 

 

 

 

 

 

 

 

у «с

а „ _

в кес/мм'

для шпилек

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ж S -о

 

 

 

с резьбой

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

m ь —

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

тогао

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

?

3.'

М20Х2 . 5

 

М16Х2.0 М12Х1.5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сталь

 

ЗОХГСА

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0,5

22

 

 

25

 

 

32

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1,0

19,5

 

 

22,5

 

28,5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

5,0

13,5

 

 

17

 

 

21

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10

11

 

 

14,5

 

18

 

 

 

 

 

 

 

 

 

100

9

 

 

10,5

 

12

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Титановый

 

сплав

 

ВТЗ-1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7

 

 

 

16,5

 

22,5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10

 

 

16,4

 

21,5

 

 

 

 

 

 

 

 

а, мм

 

50

 

 

16,2

 

16,6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

100

 

 

16,0

 

16,5

 

Рис.

182.

Зависимость

 

предела

200

— '

 

 

15,9

 

16,4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

выносливости

соединений от раз­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

мера

резьбы:

 

 

 

П р и м е ч а й

и е,

Коэффициент

'

— сталь

4 0 Х Н М А :

2 — сталь 45

асимметрии р

=

0,1.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Геометрически подобные образцы имеют одинаковые теоретические коэф­

фициенты

концентрации

напряжений.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Результаты испытаний приведены на рис. 183, о. Анализ испытаний показы­

вает, что пределы выносливости аап

снижаются

интенсивно

в диапазоне

диамет­

ров от 6 до 10—12

мм.

При этом существенное влияние

на

выносливость

оказы­

вает последовательность операций изготовления резьбы и термической обработки. В случае выполнения термической обработки после изготовления резьбы сни­ маются остаточные напряжения от механической обработки, а возникающие от термической обработки напряжения, как правило, невелики, и выносливость соединений в меньшей степени зависит от размеров резьбы.

По данным исследования 16], а также по результатам работ [34, 59 и др.] можно считать, что предельная амплитуда переменных напряжений остается практически неизменной при увеличении диаметра резьбы от 12 до 24 мм.

На рис. 183, б показано изменение коэффициента влияния абсолютных раз­ меров е 0 для соединений с нарезанной резьбой.

Анализируя многочисленные данные американских исследований по этому вопросу Р. Б. Хейвуд [31] предложил следующее соотношение для вычисления предельной амплитуды переменных напряжений:

25 + d

167

где I коэффициент, который для стали с а8 ^ ПО кгс/мм2 может быть принят равным 0,15.

На рис. 184 приведена кривая, определяемая этим соотношением. Точками обозначены результаты различных американских исследований.

ба, кгс/мм

Q

s~8

 

6x0,75

8*1

10X1,25

12X1,5

16x2,0

6x0,75

8x1

10x1,25

12X1,5

16x2,0

 

 

 

 

О)

 

 

 

 

5)

 

 

 

Рис.

183.

Влияние

масштабного фактора

на выносливость

 

соеди­

 

 

 

 

 

 

нений:

 

 

 

 

 

 

/ — заготовки

термически

обработаны;

2 — готовые

шпильки

термически

 

 

 

 

 

 

обработаны

 

 

 

 

 

Отметим также, что влияние масштабного фактора

может

не

проявляться

на болтах

с накатанной

резьбой,

так как значительные

остаточные

сжимающие

напряжения от накатывания могут устранять влияние размера. Для накатан­

ной резьбы (после термической обработки)

коэффициент е 0 следует повышать

на 20—30%.

 

 

 

бап,

 

 

 

10

 

 

 

10 20

30 W

50 60

70 ä, MM

Рис. 184. Влияние

диаметра

резьбы

на выносли­

вость резьбовых

соединений

При расчете долговечности резьбовых соединений понижение выносливости вследствие масштабного фактора компенсируют увеличением эффективного коэффициента концентрации напряжений ka.

Диаметр резьбы в мм

20—25

25—35

35—50

50—80

Повышение k„ в %

10—30

30—50

50—70

70—100

5.ВЛИЯНИЕ КОНСТРУКТИВНЫХ ФАКТОРОВ НА ВЫНОСЛИВОСТЬ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Выше было показано, что резьбовые соединения характеризуются

неравно­

мерным распределением нагрузки между витками и высокой

концентрацией

напряжений

в наиболее нагруженном витке как от общей осевой

нагрузки, так

и от местной

нагрузки на виток. Наибольшие напряжения от местной

нагрузки

на виток значительно превышают напряжения от общей растягивающей

нагрузки

и действуют в зоне перехода от дуги впадины к прямолинейному

участку витка.

168

Напряжения от общей нагрузки имеют свои максимальные значения в сере­ дине впадины резьбы. Суммарные напряжения достигают наибольших значений в некоторой точке дуги впадины, отстоящей от середины впадины на угол у ~ 40° (см. рис. 137).

 

Все конструктивные мероприятия, направленные на увеличение прочности,

должны преследовать цель уменьшения напряжений в этой зоне.

 

 

 

 

 

 

Изменением

формы

 

резьбы

кгс-см

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

можно

добиться

 

существенного

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

уменьшения

концентрации

напря­

 

16

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

жений

и повышения

выносливости.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Однако наиболее эффективное ре-

^

12

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

шение вопроса может быть полу-

^

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

чено

уменьшением

 

локальной

на­

«а

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

грузки

на

витки

вблизи

опорной

Ita

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

поверхности

гайки

и

увеличением

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ее на витках, прилежащих к сво­

C i

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

бодному торцу гайки. В этом слу­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

чае

можно

существенно

снизить

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

влияние

неточностей

 

изготовления

 

о

1 2

3 4 5Х105

 

1Х106

 

 

1.5Х106

резьбы болтов и гаек, которые при­

 

 

 

Число

ударов

 

 

 

 

 

водят

иногда

к

перенапряжению

 

 

 

 

 

 

 

 

соединений.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 185. Зависимость долговечности при

Отсюда

конструкция

соедине­

ударе от радиуса

закругления

в

основа­

ния будет тем лучше, чем больше

 

 

 

нии

резьбы

МЮ

 

 

 

 

 

будут загружены витки,

прилежа­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

щие

к

свободному

торцу

гайки. Отметим,

что

реализация

на

практике

этого

положения

приводит к существенному

удорожанию конструкции

и

 

увеличению

ее габаритов, появлению

нестандартных деталей и т. д.

В

этом

случае

важное

значение

приобретают

меры, снижающие

концентрацию

напряжений

во впа­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

аап

 

динах

резьбы.

Рассмотрим

более

по^

36.

Предельная

амплитуда

 

дробно

эти меры.

 

закругления

во

 

 

в

зависимости

от г/5

 

 

 

 

Влияние

радиуса

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

впадинах резьбы.

Первое

эксперимен­

 

 

 

 

 

 

 

 

П р е д е л ь н а я

 

тальное исследование влияния

радиуса

 

 

 

 

Материал

 

амплитуда

 

o Q n

 

закругления во впадинах резьбы на

Резьба

 

 

 

в

кгс/мм2

 

 

долговечность

соединений

 

выполнено

 

болта

 

 

 

при

r/S

 

 

Тумом и Штаеделем. Они установили,

 

 

 

 

(сталь)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0

0.108

1,44

0,216

что при увеличении радиуса

г

от

0,1

 

 

 

 

 

 

 

до 0,2 мм для болтов

MIO X

65 по­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Мб

 

40ХНМА;

9,5

12

12

12,5

вышает в 2

раза

предельную

работу

 

удара

(рис. 185).

Позднее А. И. Яку­

 

 

 

 

 

45

 

 

 

 

 

 

 

 

шевым 134] был исследован указанный

 

 

 

 

40ХНМА

 

8

9

9

 

11,5

вопрос для болтов из стали 45

в

=

М12х1,5

 

 

 

=

72 кгс/мм2)

и стали 40ХНМА

в

=

 

 

45

 

6,5

7

8

 

10

 

= 130 кгс/мм2)

при

высоте

гаек

из

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

стали 45 H =

0,8d.

Отдельные

резуль­

М24х1,5

 

45

 

5

5

6

 

 

таты этого исследования

приведены в

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

табл. 36. Приведенные данные пока­

 

П р и м е ч а н и е .

° " т = 2 5

кгс/мм*—

 

зывают, что

увеличение

радиуса

за­

 

 

кругления во

впадинах

резьбы

повы­

для

болтов

из

стали

4 0 Х Н М А

и

а т

 

 

шает выносливость

соединений. Однако

= 14 кгс/мм*

— для

болтов

из стали

45.

 

 

в некоторых опытах не обнаружено

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

чении отношения r/S.

 

 

 

 

 

 

 

повышения выносливости

при

 

увели­

Последнее

связано, по-видимому, с различными

системами

остаточных

напряжений

во

впадинах

резьбы при неконтролируемых

режимах

нарезания.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В работах Спроута [55], а также в исследованиях авторов обнаружено суще­ ственное влияние радиуса закругления на долговечность соединений. Подобные результаты для болтов из стали и титановых сплавов получены в одной из амери­ канских лабораторий.

169