Тема 33 Кн1 стр 314 совместная работа рпо р-9см2 и в/в ав-2

При равновесных об-тах (р243) когда N_дв, V_пол и Н_пол не мен-ся, сила упругости кони-кой пруж3 уравновеш-ся Ц/бежными силами Г-образных грузиков2. Зол-к1 нах-ся в нейтр-ном положении, перекрывает нижним и средним поясками распред-ньные окна ведущего вала рег-ра и закр-т масло в полостях М и Б винта.

Под действием неуравновешенного момента пр-весов лопасти винта стремятся повернуть

-ся в сторону увел-ния шага и переместить порш винта вперед. Му припятствует масло, за

-крытое в полости М, кот-ое явл-я для порш гидро/упором. Шаг винта и об-ты ост-ся неиз-менным. За счет подпора, создаваемого поршнем, масло в полости М нах-ся под давл-ем, поэтому оно перетекает ч-з жиклер в полость С (пол Б сер01) винта сер02. Из пол С ч-з штуцер и М/распред-ную втулку масло сл-ся в карт дв. Утечка масла из пол М восполняется поступлением его от М/н рег-ра под Р-ем, блогодаря наличию отриц-ного перекрытия зол-ка. Осн-ная же часть масла, нагнет-мая М/н-сом рег-ра при раб на равно-весных об-тах, не расх-ся и перекач-ся из к-ла «б» линии нагнетания ч-з редукц-ный кл-нпо к-лам «к и а» на вх в насос.

УМЕНЬШЕНИЕ ШАГА ВИНТА

Если в пол происх ум-ние об-тов по сравнению с установленными пилотом равновесными

об-тами (ум-ние Р_к, V_пол и Н_пол), то рег-тор об-тов и винт должны сработать так, чтобы ум-ние об-тов было быстро устранено. Р-244.

УВЕЛЕЧЕНИЕ ШАГА ВИНТА

При ув-нии об-тов по сравнению с заданными равновесными об-тами вследствие ув-ния

Р_к, V_пол и Н_пол рег-тор об-тов и винт раб-ют след-щим образом (р245).