Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

МЕХАНИКА (1)

.pdf
Скачиваний:
43
Добавлен:
31.05.2015
Размер:
8.76 Mб
Скачать

11.6. Кинетическая энергия тела. Кинетический момент

Кинетическая энергия тела складывается из кинетических энергий его отдельных точек.

1. При поступательном движении тела (рис. 11.3) скорости всех

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

У

его точек равны между собой и равны

c – скорости центра масс

тела. Поэтому легко понять, что кинетическая энергия тела при по-

ступательном движении

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

m

2

 

 

 

Н

 

 

 

 

 

 

 

 

Eк.п

 

 

 

c

 

,

 

 

Т

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

Б

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где m – масса тела;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

c – значение скорости центра масс.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

й

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

т

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

з

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

п

 

Рис. 11.3. К определению кинетической энергии

 

 

е

 

 

 

при поступательном движении тела

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. При вращательном движении тела с некоторой угловой скоро-

стью ω (рис. 11.4) все его точки движутся по окружностям различ-

Р

 

 

 

ρk и имеют скорости

 

 

 

 

ω ρk . Определив кинети-

ных радиусов

 

 

k

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

m

2

 

 

 

 

 

 

 

ческую энергию каждой точки

 

k

и сложив ее по всему объему

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

тела, получим

 

2

Eк.вр

mk k

2

 

1

m ω2ρ2

ω2

m ρ2 .

 

 

2

k k

2

k k

 

 

101

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

У

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Н

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Б

 

 

 

 

 

Рис. 11.4. К определению

кинетической

энергии

 

 

 

 

 

 

при вращательном движении тела

 

 

 

 

 

 

m ρ2

I

 

 

и

 

 

 

 

 

А так как

 

 

 

– момент

 

нерции тела относительно

 

 

 

 

k

 

k

 

Z

вр

 

 

 

 

 

 

 

 

оси Z, для кинетической эне гии наход м такое выражение:

 

 

 

 

 

 

 

 

о

 

I ω2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

т

 

 

 

z

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

Eк.

 

 

2

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Кинетическая энерг я

ела при сложном его движении (в част-

 

 

 

з

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ности, при плоскопараллельном) складывается из кинетической

энергии поступательного движения со скоростью центра масс и ки-

нетическ й энергии вращательного движения с угловой скоростью

 

п

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

вокруг си,

р х дящей через центр масс, т. е.

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

m

2

 

I

ω2

 

 

Р

 

 

 

Eк

 

Eк.п

 

Eк.вр

 

 

 

 

 

c

 

z

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

2

 

 

 

Кроме кинетической энергии мерой вращательного движения

тела является величина Iz ω , называемая кинетическим моментом

вращающегося тела.

Кинетический момент в СИ выражается в

кг м2 .

с

102

РАЗДЕЛ 2 ОСНОВЫ ПОСТРОЕНИЯ
И ИССЛЕДОВАНИЯ МЕХАНИЗМОВ
ГЛАВА 12. СТРУКТУРА МЕХАНИЗМОВ
12.1. Основные понятия

Механизмом называется система тел, предназначенная для пре-

 

Н

образования движения одного или нескольких твердых тел в Утребу-

емые движения других твердых тел.

 

Машиной называется устройство, выполняющее механическиеТ

движения для преобразования энергии, материалов и информации с

целью замены или облегчения физического и умственного труда

 

й

человека. В зависимости от основного назначения различают энер-

гетические, технологические, транспортныеБи информационные

машины. Энергетические машины предназначены для преобразова-

ния энергии. К ним относятся, напр мер, электродвигатели, двига-

тели внутреннего сгорания, ту б ны, электрогенераторы. Техноло-

 

 

 

 

 

грузов

гические машины предназначены дляипреобразования обрабатывае-

мого предмета, которое

 

 

ит в изменении его размеров, форм,

 

 

 

 

ст

 

свойств или состояния. Транспртные машины предназначены для

 

 

и

 

 

перемещения людей

 

 

 

 

. Информационные машины предна-

значены для получен я

 

преобразования информации.

 

 

з

 

 

 

 

 

В состав маш ны обычно входят различные механизмы.

 

онка

 

 

 

 

 

 

Всякий механи м состоит из отдельных твердых тел, называе-

мых деталями. Деталь является такой частью машины, которую

изготовляют без сборочных операций. Детали могут быть просты-

е

 

 

 

 

 

 

 

 

ми (гайка, ш

 

и т. п.) и сложными (коленчатый вал, корпус ре-

дуктора, станина станка и т. п.). Детали частично или полностью

Р

 

 

 

 

 

 

 

 

объ диняютпв узлы. Узел представляет собой законченную сбороч-

ную диницу, состоящую из ряда деталей, имеющих общее функ-

циональное

назначение

 

(подшипник, муфта, редуктор и т. п.).

Сложные узлы могут включать в себя несколько узлов (подузлов), например, в состав редуктора входят подшипники, валы с насаженными на них зубчатыми колесами и т. п. Одно или несколько жестко соединенных твердых тел, входящих в состав механизма, называются звеном.

103

В каждом механизме имеется стойка, т. е. звено неподвижное или принимаемое за неподвижное. Из подвижных звеньев выделяют входные и выходные. Входным называется звено, которому сообщается движение, преобразуемое механизмом в требуемые движения других звеньев. Выходным звеном называется звено, совершающее

 

движение, для выполнения которого предназначен механизм.

 

 

 

 

Кинематической парой называется соединение двух соприка-

 

сающихся звеньев, допускающее их относительное движение.

У

 

 

 

 

 

12.2. Классификация кинематических пар.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Кинематические цепи

 

 

Т

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

По числу связей, наложенных кинематической парой на отно-

 

сительное движение ее звеньев, все кинематические пары делятся

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Н

 

 

 

 

на пять классов. Свободное тело (звено) в пространстве обладает

 

шестью степенями свободы.

 

 

 

 

 

 

Б

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Основные кинемат ческ е пары

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

й

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Число

 

Число

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Условное

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Название кинемати-

 

 

 

ажениеи

 

 

 

степе-

 

связей

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

обозначе-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ческой пары

 

 

 

па ы

 

 

ней

 

(номер

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

р

 

 

 

 

ние

 

 

свободы

 

класса)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

3

 

 

 

 

4

 

 

5

 

 

 

6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Изоб

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

т

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

5

 

 

 

Поступательная

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

з

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

п

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

е

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

Вращательная

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

5

 

Р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

104

1

2

3

4

5

6

3

Цилиндрическая

 

 

 

 

 

 

 

2

 

4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

У

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Н

 

 

4

Сферическая

 

 

 

 

 

Б

3

 

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

й

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

5

Плоскостная

 

 

р

 

 

 

3

 

3

 

 

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

т

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6

 

 

и

 

 

 

 

 

 

4

 

2

 

Цилиндр-плоскость

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

з

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

п

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

е

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5

 

1

 

 

7

Шар- л ск сть

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Поверхности, линии и точки, по которым соприкасаются зве-

нья, называются элементами кинематической пары. Различают низшие (1–5) пары, элементами которых являются поверхности, и высшие (6, 7) пары, элементами которых могут быть только линии или точки.

105

Кинематические цепи

Кинематической цепью называется система звеньев, связанных между собой кинематическими парами (рис. 12.1, 12.2).

 

 

 

 

 

 

 

У

 

 

 

 

 

 

Т

 

 

 

 

 

Н

 

 

 

 

 

 

Б

 

 

Рис. 12.1. Замкнутая плоская цепь

 

й

 

 

 

Рис. 12.2. Незамкнутая

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

р

пространственная цепь

 

12.3. Структурный синтез

анал з механизмов

 

 

 

о

 

 

 

 

 

Структурный синтез механизма заключается в проектирова-

нии его структурной схемы, п д которой понимается схема меха-

низма, указывающая с

йку, п движные звенья, виды кинематиче-

и

 

 

 

 

 

 

ских пар и их вза мное расположение.

 

 

 

 

Метод структурноготс нтеза механизмов, предложенный рус-

ским ученым Л.В. Ассуром в 1914 г., состоит в следующем: меха-

низм м жет быть бразован путем наслоения структурных групп к

п

 

 

 

 

 

 

 

одному или нескзльким начальным звеньям и стойке.

 

 

Структурн й группой (группой Ассура) называется кинемати-

ч ская ц оь, число степеней свободы которой равно нулю после

присо динения ее внешними кинематическими парами к стойке и

Р

 

 

 

 

 

 

 

которая не распадается на более простые цепи, удовлетворяющие

этомуеусловию.

 

 

 

 

 

 

 

Принцип наслоения

иллюстрируется на примере образования

6-звенного рычажного механизма (рис. 12.3).

Для структурных групп плоских механизмов с низшими парами

W 3n 2Pн 0,

106

откуда

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

P

 

3

n,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

н

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где W – число степеней свободы;

 

 

 

 

 

 

У

 

 

n – число подвижных звеньев;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рн – число низших пар.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Этому соотношению удовлетворяют следующие сочетания.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

n

 

 

 

2

 

 

 

4

 

 

 

 

6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т

 

 

 

Pн

 

 

 

3

 

 

 

6

 

 

 

 

9

 

 

 

В роли

одноподвижных

пар выступают низшиеНпары. Простей-

 

шей является структурная группа, у

которой

n = 2 и Pн = 3. Она

называется структурной группой второго классаБ.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

т

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

з

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

а

п1

б

 

 

 

 

в

 

 

 

 

 

 

г

 

е

 

 

 

Рис. 12.3. Принцип наслоения структур,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

φ – угол поворота кривошипа (обобщенная координата)

 

 

Порядок структурной группы определяется числом элементов

ее внешних кинематических пар, которыми она может присо-

Рединяться к механизму. Все группы второго класса имеют второй

порядок.

Структурные группы, у которых n = 4 и Рн = 6, могут быть третьего или четвертого класса (рис. 12.4).

107

 

а

 

 

 

 

 

 

 

 

б

У

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 12.4. Структурные группы:

 

 

 

а – третьего класса; б – четвертого класса

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Н

 

Класс структурной группы в общем случае определяется числом

кинематических пар в замкнутом контуре, образованномТвнутрен-

ними кинематическими парами.

 

 

 

 

 

Класс механизма определяется высшим классом структурной

группы, входящей в его состав.

 

й

 

Порядок образования механизма записываетсяБв виде формулы

его строения. Для рассмотренного пр мера (см. рис. 12.3): (0,1) →

→ II(2,3) → II(4,5), механизм

второго

класса. Римскими цифрами

 

 

указывается класс структурных г упп, а арабскими – номера звень-

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

ев, из которых они образованы. Здесьиобе структурные группы от-

носятся ко второму классу,

 

му по ядку, первому виду.

 

 

 

 

 

вт

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12.4. Конс рук ивно-функциональная

 

 

 

 

класс фикация механизмов

 

 

 

з

 

 

 

 

 

 

 

 

 

этой

классификации механизмы можно разделить на

Согласно

 

пять осн вных вид в: рычажные, кулачковые, фрикционные, зубча-

тые механизмы и механизмы с гибкими звеньями.

ские

К рычажным механизмам относятся механизмы, звенья кото-

рых образуют только вращательные, поступательные, цилиндриче-

Р

пи сф рические пары. На рис. 12.5 показаны схемы наиболее

 

распространенных рычажных механизмов: кривошипно-ползунного (рис. 12.5, а), шарнирного четырехзвенника (рис. 12.5, б), кулисного

(рис. 12.5, в).

Кривошип – вращающееся звено, которое может совершать полный оборот вокруг неподвижной оси (звено 1 на всех трех схемах рис. 12.5). Шатун – звено, которое образует кинематические пары только с подвижными звеньями (звено 2 на рис. 12.5, а, б). Ползун

108

звено, образующее поступательную пару со стойкой (звено 3 на рис. 12.5, а и звено 2 на рис. 12.5, в). Коромысло – вращающееся звено, которое может совершать только неполный оборот вокруг неподвижной оси (звено 3 на рис. 12.5, б). Кулиса – звено, вращающееся вокруг неподвижной оси и образующее с другим подвижным звеном поступательную пару (звено 3 на рис. 12.5, в).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

У

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Н

 

 

 

а

 

 

 

 

 

 

 

 

 

б

 

 

Б

в

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 12.5. Рычажные механ змы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

й

 

 

 

К кулачковым механизмам относятся механизмы, в состав ко-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

торых входит кулачок – звено, имеющее элемент высшей пары, вы-

полненный в виде поверхн сти переменной кривизны. Кулачковые

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

р

 

 

 

 

 

 

механизмы (рис. 12.6) предназначены для преобразования враща-

тельного или возвра но-

 

упательного движения входного эвена,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

пос

 

 

 

 

 

 

 

 

которым, как

прав ло,

 

 

ся кулачок 1,

в возвратно-поступа-

 

 

 

 

 

 

 

 

являет

 

 

 

 

 

 

 

 

 

тельное или

 

вратно-вращательное движение выходного звена-

толкателя 2.

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

з

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

во

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

п

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

е

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 12.6. Кулачковые механизмы

109

Основное достоинство кулачковых механизмов заключается в возможности получения практически любого закона движения толкателя за счет соответствующего выбора профиля кулачка.

Во фрикционных механизмах (рис. 12.7) движение от входного звена к выходному передается за счет сил трения, возникающих в

местах контакта звеньев (высшая пара).

 

 

У

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т

 

 

 

 

 

 

 

 

Н

 

 

 

 

 

 

 

 

Б

 

 

 

 

 

 

 

 

 

р

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 12.7. Фрикц онныйймеханизм

 

 

 

 

 

 

 

 

 

о

 

 

 

К зубчатым механизмам относятсяимеханизмы, в состав кото-

 

 

 

 

 

т

 

 

 

 

рых входят зубчатые звенья.

 

 

 

 

Механизмы с гибкими связями (рис. 12.8) применяют для пере-

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

дачи вращательного движения между валами при больших межосе-

 

 

 

з

 

 

 

 

 

 

вых расстояниях.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

 

 

 

п

 

 

 

 

 

 

 

 

е

 

 

Рис. 12.8. Механизм с гибкой связью

 

 

 

Р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12.5. Передаточное отношение

 

 

 

В механизмах, предназначенных для передачи вращательного движения (фрикционных, зубчатых и др.), основным кинематиче-

110