- •I. Хозяйство движения
- •1. Предупреждение случаев ухода вагонов:
- •2. Обязанности дежурного по станции, маневрового диспетчера (далее – дсц), дежурного по парку (далее – дспп) по предупреждению уходов вагонов, маршрутных и других случаев событий:
- •3. Обеспечение безопасного и беспрепятственного пропуска пассажирских и пригородных поездов:
- •4. Обеспечение безопасности движения в условиях нарушения нормальной работы устройств сигнализации, централизации и блокировки (далее – сцб):
- •5. Порядок взаимной информации между дежурными по станции и машинистами локомотивов при приёме, отправлении поездов и при производстве маневровой работы:
- •6. Система планового проведения инструментальной проверки плана и продольного профиля путей станций:
- •7. Обеспечение безопасности движения поездов при управлении из Диспетчерского центра управления перевозками:
- •8. О порядке отправления хозяйственных поездов до закрытия перегона или пути перегона
- •8.1. На перегонах, оборудованных автоматической блокировкой:
- •9. Порядок действий дежурно-диспетчерского аппарата при получении заявки об изменении порядка возвращения хозяйственных поездов.
- •10. Порядок отправления со станций постоянной дислокации восстановительных и пожарных поездов и порядок учета операций связанных с их отправлением
- •11. Организация движения поездов и производства маневровой работы по малодеятельным стрелочным и бесстрелочным изолированным участкам и длительно стоящими на путях вагонами:
- •12. Обеспечение безопасности движения при производстве маневровой работы:
- •13. Порядок производства маневровой работы при отсутствии маневровых светофоров:
- •14. Порядок допуска практикантов дсп, дсп эц, опц к сдаче испытаний на должность производить после:
- •15. Порядок контроля за соблюдением регламента переговоров участниками перевозочного процесса:
- •16. Порядок взаимодействия работников в случае, когда эксплуатационная обстановка осложнена нарушением графика движения поездов:
- •17. Порядок взаимодействия работников в случае пропуска по участку поездов, не предусмотренных расписанием движения:
- •18. Порядок взаимодействия работников в случае, когда поезд потерял управление тормозами в пути следования:
- •19. Порядок взаимодействия работников в случае ухода вагонов со станции на перегон:
- •21. Порядок взаимодействия работников при сходе подвижного состава с нарушением габарита:
- •22. Порядок действий при поступлении информации о развале груза в поезде на перегоне (на станции) или его обнаружении в проходящем поезде по станции:
- •23. Порядок взаимодействия работников при повреждении контактной сети и устройств электроснабжения:
- •24. Отдельные особенности действий работников при пропуске поездов по перегону, имеющему затяжной спуск:
- •25. Действия дсп при отсутствии питания устройств электроснабжения:
- •26. Действия при потере контроля положения стрелки под поездом:
- •27. Действия при перерыве всех установленных видов телефонной связи и невозможности переговоров по радиосвязи, но при исправном действии блокировки:
- •28. Порядок действия дсп, днц, тчм в случае перекрытия разрешающего сигнала проходного светофора на запрещающее показание:
- •29. Действия дсп при получении информации от машиниста поезда об изломе рельса или разрыве стыка:
- •30. Порядок действий дсп, днц (при диспетчерской централизации) в случае неполучения ответа на вызов по радиосвязи от локомотивной бригады:
- •31. Порядок действия работников Службы движения Свердловской дирекции управления движением при выявлении в организованных поездах вагонов с отрицательной динамикой:
- •32. Порядок действий днц, дсп при получении информации об остановке поезда на перегоне по причине самопроизвольного срабатывания автотормозов или укспс:
- •II. Локомотивное хозяйство
- •1. Машинист и помощник машиниста обязаны:
- •2. Командно-инструкторскому составу:
- •III. Вагонное хозяйство
- •1. Меры по предотвращению отказов в работе автотормозов:
- •2. Меры по предотвращению изломов шеек вагонных осей, центров, боковин и надрессорных балок, автосцепного устройства:
- •3. Меры по предупреждению проездов запрещающих сигналов по Службе вагонного хозяйства Свердловской дирекции инфраструктуры.
- •IV. Хозяйство пути
- •1. Обеспечить систему контроля за организацией работ по текущему содержанию пути и сооружений, для чего:
- •2. Обеспечение безопасности движения поездов при эксплуатации бесстыкового пути:
- •3. Обеспечение безопасности движения поездов при эксплуатации пути, стрелочных переводов, глухих пересечений, башмакосбрасывателей:
- •4. Дополнительные меры при работе в зимний период:
- •5. В целях повышения ответственности, качественного выполнения работ по устранению неисправностей на неудовлетворительных километрах, приведения скоростей движения с фактическим состоянием пути:
- •7. Руководителям Свердловской дирекции по ремонту пути, путевых машинных станций:
- •8. Об организации приемки в постоянную эксплуатацию отремонтированного участка железнодорожного пути.
- •V. Хозяйство автоматики и телемеханики
- •2. Старшие электромеханики, электромеханики и электромонтёры сцб обязаны:
- •VI. Хозяйство связи
- •1. Руководители Екатеринбургской дирекции связи, Региональных центров связи Екатеринбургской дирекции связи, начальники производственных участков организуют и осуществляют:
- •VII. Хозяйство электрификации и электроснабжения.
- •1. Организационные меры
- •VIII. Меры по обеспечению безопасности движения пассажирских поездов
- •2. Эксплуатация пассажирских вагонов международного сообщения габарита риц, оборудованных воздухораспределителем западноевропейского типа ке.
- •3. Меры по улучшению состояния колесных пар в эксплуатации:
- •4. Меры по предупреждению отправления вагонов загруженных свыше установленного норматива:
- •IX. Хозяйство коммерческой работы в сфере грузовых перевозок.
- •3. Приемосдатчикам, приемщикам поездов:
- •X. Специальный самоходный подвижной состав.
- •1. Командно-инструкторскому составу:
- •2. Бригадам специального самоходного подвижного состава:
- •1. Общие положения
- •2. Транспортные происшествия и иные, связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, события, классифицируются:
- •3. Комментарии к транспортным происшествиям и иным, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событиям:
- •4. Составы комиссий для служебного расследования на месте транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий:
- •Составы комиссий для служебного расследования.
- •5. Порядок передачи информации о транспортных происшествиях и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событиях:
- •6. Порядок служебного расследования транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий:
- •7. Порядок определения причин допущенных транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий:
- •8. Порядок определения причин происшествий на железнодорожных переездах:
- •9. Порядок оформления результатов служебного расследования транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил событий:
- •10. Порядок разбора транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий;
- •11. Порядок контроля за выполнением принятых решений на разборе:
- •12. Порядок контроля за восстановлением поврежденного подвижного состава:
- •13. Порядок учета транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий:
- •Положение
- •2. Порядок организации обеспечения безопасности движения поездов при перевозке опасных грузов:
- •3. Порядок предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций:
- •4. Порядок действий работников при выявлении аварийной ситуации при перевозке опасных грузов:
- •5. Порядок действий работников по ликвидации аварийной ситуации:
- •6. Обязанности председателя и членов нкчс и ркчс по ликвидации аварийной ситуации с опасными грузами:
- •7. Разбор аварийных ситуаций с опасными грузами:
- •8. Учет аварийных ситуаций с опасными грузами:
- •9. Порядок предъявления ущерба от аварийных ситуаций:
- •10. Анализ аварийных ситуаций с опасными грузами и отчетность:
- •11. Контроль за выполнением Положения:
- •Форма учета и передачи информации по аварийным ситуациям с опасными грузами
- •Акт утечки опасного груза
- •Норпж____________ / _______________________________(ф., и., о.)
- •Акт осмотра вагона (цистерны)
- •«Перечень документов, представляемых для предъявления ущерба виновным
- •Данные о случаях происшествий при перевозке опасных грузов на регионе обслуживания дороги ____________________ за _____ месяц 20____ года
- •3. Данные об опасных грузах:
- •6. Данные о подвижном составе с опасным грузом:
- •Зам. Рб по региону (ф.И.О.)
- •Положение об организации работы постов безопасности по контролю за состоянием подвижного состава в проходящих поездах
- •1. Общие положения
- •2. Посты безопасности должны быть оборудованы:
- •3. На постах безопасности должны быть:
- •4. Ответственность за работу постов безопасности возлагается:
- •5. Организация технической учебы и инструктажа работников постов безопасности:
- •6. Обязанности и порядок действий работников, задействованных в системе контроля за состоянием подвижного состава в проходящих поездах:
- •6.6. Обязанности дежурного по станции (поездного диспетчера – при диспетчерской централизации):
- •6.7. Обязанности локомотивных бригад, бригад сспс в пути следования:
- •7. Контроль работы постов безопасности:
- •1. Порядок ведения журнала.
- •2. Порядок сдачи и приема дежурств работниками поста безопасности и ведения технической документации при выявлении неисправностей
- •_______________
- •Положение об организации служебного расследования, разбора и учета нарушений беспрепятственного пропуска пассажирских и пригородных поездов
- •1. Общие положения
- •2. Порядок передачи информации и учета нарушений беспрепятственного пропуска пассажирских и пригородных поездов:
- •3. Порядок расследования нарушений беспрепятственного пропуска пассажирских и пригородных поездов:
- •4. Порядок разбора нарушений беспрепятственного пропуска пассажирских и пригородных поездов:
- •_______________
- •Положение об организации работы по системе информации «толчок в пути»
- •1. Общие положения
- •2. Действия локомотивных бригад, дежурных по станции, поездного диспетчера по системе информации «толчок в пути»:
- •3. Действия работников дистанции пути при получении информации по системе «толчок в пути»:
- •_______________
- •Для руководителей Диспетчерского центра управления движением, диспетчерского состава – начальником Диспетчерского центра управления движением.
- •4. Порядок сопровождения пассажирских поездов:
- •5. Порядок оформления результатов сопровождения:
- •6. Порядок разбора нарушений, выявленных при сопровождении:
- •7. Порядок контроля за выполнением графика сопровождения и устранением нарушений, выявленных при сопровождении:
- •___________
- •1. Общие положения.
- •2. Основными задачами осмотра хозяйства являются:
- •3. Периодичность проведения осмотров хозяйств:
- •4. Составы комиссий для проведения осмотров хозяйств:
- •5. Порядок подготовки к осмотру хозяйств:
- •5.2. Заместитель главного ревизора по безопасности движения поездов (по региону):
- •6. Порядок проведения осмотра хозяйства:
- •Акт комиссионного осмотра технических устройств станции ___________________________ дорожной комиссией
- •7. Порядок разбора итогов осмотра:
- •8. Порядок оформления итогов осмотра:
- •8.3. Начальник Службы технической политики в недельный срок:
- •9. Порядок контроля за устранением недостатков, выявленных при осмотре хозяйства:
- •Перечень объектов, подлежащих проверке при комиссионных осмотрах хозяйств
- •1. Станционное хозяйство:
- •2. Локомотивное хозяйство:
- •3. Вагонное хозяйство:
- •4. Пассажирское хозяйство:
- •5. Хозяйство пути:
- •6. Хозяйство автоматики и телемеханики:
- •7. Хозяйство связи:
- •8. Хозяйство электрификации и электроснабжения:
- •1. Общие положения:
- •3. Порядок проведения комиссионного осмотра станции, блокпостов:
- •4.Порядок проведения комиссионного осмотра путей, стрелочных переводов и других технических устройств, переданных в ведение структурных подразделений.
- •5. Порядок оформления результатов комиссионных осмотров
- •5.2. Оформление результатов осмотра на станциях, не подключенных к системе ас кмо.
- •5.3. Оформления результатов комиссионного осмотра путей, стрелочных переводов и других технических устройств, переданных в ведение структурных подразделений оао «ржд».
- •6. Осуществления контроля за устранением неисправностей.
- •6.2. Порядок контроля при наличии ас кмо.
- •6.3. Порядок контроля при отсутствии ас кмо.
- •7. Организации устранения неисправностей в содержании технических устройств, выявленных при комиссионных осмотрах путей и стрелочных переводов, переданных в ведение структурных подразделений.
- •8. Контроль за качеством проведения комиссионного осмотра станции
- •9. Порядок ввода результатов внеочередного осмотра.
- •10. Порядок контроля за проведением комиссионных осмотров путей и стрелочных переводов, переданных в ведение структурных подразделений.
- •11. Порядок отмены результатов проведения комиссионных осмотров путей, стрелочных переводов и других технических устройств, переданных в ведение структурным подразделениям.
- •12. Рассмотрение результатов проведения осмотра станции
- •___________
- •Перечень основных вопросов, подлежащих проверке состояния технических устройств, сооружений, служебно-технических зданий при комиссионном осмотре железнодорожной станции
- •1. Состояние противопожарной безопасности на постах эц:
- •2. В хозяйстве движения наличие и состояние:
- •3. В хозяйстве пути состояние путей и стрелочных переводов:
- •4. В хозяйстве автоматики и телемеханики:
- •5. В хозяйстве связи:
- •6. В хозяйстве электроснабжения:
- •7. В пассажирском комплексе:
- •___________
- •Перечень отступлений от норм содержания технических устройств железнодорожного транспорта, при которых эти устройства закрываются для движения поездов или скорость движения по ним ограничивается
- •1. В хозяйстве пути
- •2. В хозяйстве автоматики и телемеханики
- •3. В хозяйстве электроснабжения и электрификации
- •____________
- •Положение об организации и проведении «Дня безопасности движения», планерных совещаний с локомотивными бригадами
- •1. Общие положения:
- •2. Назначение и основные задачи «Дня безопасности движения»:
- •3. Порядок подготовки «Дня безопасности движения»:
- •4. Порядок проведения «Дня безопасности движения»:
- •5. Порядок оформления и разбора итогов «Дня безопасности движения»:
- •6. Порядок контроля за выполнением Положения и устранением недостатков, выявленных в «День безопасности движения»:
- •7. Порядок проведения планерного совещания «День безопасности движения» с локомотивными бригадами:
- •Положение о проведении проверок и технических ревизий организации обеспечения безопасности движения поездов
- •1. Общие положения:
- •2. Основные задачи проведения проверок:
- •3. Виды проверок:
- •4. Порядок проведения внезапной комплексной проверки:
- •5. Порядок организации и проведения технических ревизий:
- •6. Периодичность проведения технических ревизий:
- •7. Порядок формирования акта технической ревизии:
- •8. Порядок проведения технических ревизий:
- •9. Порядок проведения разборов актов технических ревизий, оформления документации:
- •10. Порядок контроля за устранением недостатков, выявленных при технических ревизиях:
- •Перечень основных вопросов, на которые надо обращать внимание в ходе проведения проверок, технических ревизий, «Дня безопасности движения»
- •1. Хозяйство движения:
- •2. Локомотивное хозяйство, хозяйство пригородных перевозок:
- •3. Вагонное хозяйство:
- •4. Хозяйство пути:
- •4.14. Структурные подразделения Свердловской дирекции по ремонту пути:
- •4.15. Структурные подразделения Службы пути Свердловской дирекции инфраструктуры:
- •5. Хозяйство автоматики и телемеханики:
- •6. Хозяйство связи:
- •7. Хозяйство электрификации и электроснабжения:
- •9. Пассажирское хозяйство:
- •10. Профилактическая работа по предупреждению терроризма:
- •Положение об организации и проведении инструктажа по безопасности движения локомотивных бригад
- •1. Общие положения
- •2. Цель проведения инструктажей по безопасности движения поездов:
- •3. Порядок проведения предрейсового инструктажа:
- •4. Порядок проведения внеочередного инструктажа:
- •5.Проведение инструктажа при перерыве в работе свыше 10 календарных дней:
- •6. Проведение индивидуального инструктажа по изменениям тра станций.
- •7. Организация контроля за выполнением Положения.
- •Положение
- •3. Организация проведения собеседования:
- •4. Составы комиссий для проведения собеседования:
- •5. Порядок проведения собеседования:
- •6. Порядок оформления собеседования:
- •7. Порядок контроля и ответственность должностных лиц за выполнение Положения:
- •1. Общие положения.
- •2. Требования к работникам предприятий, не входящих в систему оао «ржд», при проведении операций по подаче, уборке вагонов и маневровой работы на железнодорожных путях общего пользования.
- •3. Порядок проведения испытаний машинистов локомотивов, сспс и их помощников на право выезда на железнодорожные пути общего пользования в пределах конкретной железнодорожной станции примыкания.
- •5. Порядок проведения испытаний машинистов хоппер-дозаторных и думпкарных вертушек на право выезда на железнодорожные пути общего пользования.
- •7. Требования к техническому содержанию, ремонту локомотивов и сспс.
- •8. Порядок выпуска локомотивов, сспс на железнодорожные пути общего пользования в пределах конкретной железнодорожной станции примыкания.
- •10. Организация контроля за работой локомотивных бригад (сспс) организаций, не входящих в систему оао «ржд», и выполнением Положения.
- •Положение об организации эксплуатации специального самоходного и несамоходного подвижного состава на дороге
- •1. Общие положения
- •2. Обязанности ответственных за организацию эксплуатации сспс, снпс, за их технически исправное состояние, ремонт и выпуск сспс и снпс на линию.
- •3. Обязанности бригады сспс и снпс.
- •4. Обязанности дсп станции.
- •5. Порядок контроля за работой бригад сспс.
- •6. Порядок подготовки, назначения на должность машиниста (водителя), помощника машиниста (водителя), выдача свидетельств на право управления сспс, снпс.
- •6.2. Порядок подготовки, назначения на должность машиниста, выдача свидетельств на право управления снпс:
- •6.3. Порядок подготовки, назначения на должность помощника машиниста, выдача свидетельств на право управления снпс.
- •7. Порядок формирования бригад сспс и снпс.
- •8. Порядок организации проведения инструктажей по безопасности движения поездов.
- •9. Порядок назначения машиниста-инструктора.
- •10. Машинист-инструктор обязан.
- •11. Ответственность машиниста-инструктора.
- •12. Права машиниста-инструктора.
- •13. Повышение квалификации машиниста-инструктора сспс.
- •14. Организация работы машиниста-инструктора.
- •14.7. Проведение контрольно-заключительных и контрольно-инструкторских поездок.
- •14.7.6. Машинист-инструктор бригад сспс при проведении контрольно-инструкторской поездке:
- •14.8. Проведение контрольно-заключительных поездок.
- •14.9. Проведение контрольно-инструкторских поездок.
- •14.10. Назначение целевых проверок.
- •14.11. Проведение целевых поездок.
- •14.12. Порядок проведения технического обучения и инструктажа.
- •14.13. Порядок ведения документации.
- •14.14. Контроль за работой машиниста-инструктора.
- •14.15. Проведение отчетов машинистов-инструкторов и оценка их работы.
- •15. Порядок применения предупредительных талонов машинистов, помощников машинистов сспс и снпс.
- •16. Организация и порядок проведения собеседования машинистами, помощниками машинистов сспс и снпс.
- •17. Организация и порядок проведения производственных совещаний по безопасности движения с бригадами сспс и снпс.
- •18.1. Порядок ознакомления машинистов (водителей), помощников машинистов (водителей) сспс и снпс с изменениями, дополнениями в действующие техническо-распорядительные акты (тра) станций.
- •19. Порядок разбора руководителями структурных подразделений результатов дешифрации кассет параметров движения сспс оборудованного системой безопасности клуб-уп.
- •20. Порядок и сроки подготовки для работы снегоуборочной и снегоочистительной техники.
- •21. Порядок транспортировки сспс, снпс.
- •23. Порядок проведения психофизиологического обследования для определения профессиональной пригодности к работе бригад специального самоходного подвижного состава.
- •1. Порядок передачи информации о сходе с рельсов подвижного состава и вызова восстановительного поезда, других сил и средств на ликвидацию последствий происшествия.
- •3. Порядок отправления и продвижения восстановительного поезда к месту происшествия.
- •4. Организация работ по ликвидации последствий происшествия
- •5. Организация работ по ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами
6. Порядок контроля за выполнением Положения и устранением недостатков, выявленных в «День безопасности движения»:
6.1. При проведении последующих «Дней безопасности движения» проверяется устранение недостатков, выполнение мероприятий, принятых на разборе предыдущего «Дня безопасности движения», с выделением отдельным разделом в акте перечня не устраненных недостатков.
6.2. Еженедельно, каждый понедельник предоставляются подробные письменные отчеты об устранении недостатков и принимаемых мерах:
начальнику структурного подразделения - руководитель подразделения (цеха, участка, смены, околотка), где проводился «День безопасности движения» (комиссией: дорожной, дирекции, службы, структурного подразделения);
начальнику соответствующей дирекции, службы и заместителю главного ревизора по безопасности движения поездов (по региону) - начальник структурного подразделения, в хозяйстве которого проводился «День безопасности движения» (комиссией: дорожной, дирекции, службы, структурного подразделения);
заместителю начальника дороги – главному ревизору по безопасности движения поездов - заместитель начальника дороги (по территориальному управлению) в хозяйстве которого проводился «День безопасности движения» дорожной комиссией.
6.3. Еженедельно, каждую пятницу, предоставляются отчеты о выполнении настоящего Приложения:
заместителю главного ревизора по безопасности движения поездов (по региону), начальнику дирекции, службы - начальник структурного подразделения;
заместителю начальнику дороги (по территориальному управлению) и заместителю начальника железной дороги – главному ревизору по безопасности движения поездов - заместитель главного ревизора по безопасности движения поездов (по региону);
заместителю начальника дороги – главному ревизору по безопасности движения поездов - начальник дирекции, службы по форме.
6.4. Начальнику дороги - заместитель начальника дороги – главный ревизор по безопасности движения поездов еженедельно, каждый понедельник до 08-00 московского времени представляет отчет о выполнении Положения об организации и проведения «Дня безопасности движения».
6.5. Заместитель начальника дороги - главный ревизор по безопасности движения поездов при проведении плановых технических ревизий и контрольных проверок структурных подразделений, служб, дирекций проверяет организацию проведения «Дня безопасности движения» и выполнение Положения об организации и проведения «Дня безопасности движения».
6.6. Заместитель главного ревизора по безопасности движения поездов (по региону) при проведении плановых технических ревизий и контрольных проверок структурных подразделений проверяет организацию проведения «Дня безопасности движения» и выполнение Положения об организации и проведения «Дня безопасности движения».
6.7. Начальники дирекций, служб, еженедельно проводят селекторные совещания с отчетами начальников структурных подразделений о принимаемых мерах по устранению недостатков, выявленных в «День безопасности движения».
7. Порядок проведения планерного совещания «День безопасности движения» с локомотивными бригадами:
7.1. Цель проведения планерного совещания локомотивных бригад:
повышение личной ответственности у машинистов и помощников машинистов локомотивов, моторвагонного подвижного состава, специального самоходного подвижного состава за выполнение служебного долга, требований ПТЭ, действующих приказов, инструкций;
проведение профилактической работы в коллективах локомотивных депо, направленной на укрепление трудовой и технологической дисциплины, обеспечение безопасности движения, эксплуатационной работы;
усиление влияния руководящей роли коллективов по повышению качества управления безопасностью движения, созданию нетерпимой обстановки к нарушителям трудовой и технологической дисциплины;
выработка решений и принятие мер по замечаниям машинистов;
подведение итогов профилактической работы по предупреждению транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий и оценки ее состояния.
7.2. Подготовка планерного совещания локомотивных бригад:
7.2.1. Подготовка планерного совещания возлагается лично на начальников эксплуатационных локомотивных (далее локомотивных депо) и моторвагонных депо.
7.2.2. Планерные совещания локомотивных бригад в основных депо проводятся по средам, в отдельных цехах эксплуатации - по четвергам.
7.2.3. Каждый работник локомотивной бригады, не задействованный в работе, обязан не менее двух раз в месяц присутствовать на планерном совещании. Ответственность за непосещение планерных совещаний работниками локомотивных бригад предусматривается в Правилах внутреннего трудового распорядка локомотивного депо.
7.2.4. По итогам месяца инженер цеха эксплуатации локомотивного депо предоставляет справку заместителю начальника локомотивного депо по эксплуатации о посещении локомотивными бригадами планерных совещаний.
7.2.5. Во вторую среду каждого месяца, с дублированием в четверг, по разработанному графику, планерные совещания в основных и оборотных депо, подменных пунктах проводятся под председательством руководителей дороги, с обязательным участием руководителей: дирекций, служб, структурных подразделений и станций; специалистов: по управлению персоналом, материально - технического снабжения, Екатеринбургского филиала ОАО «Железнодорожная торговая компания», финансово-экономического блока; работников: предрейсового медицинского осмотра, ВЭК; поездных и локомотивных диспетчеров участков обслуживания; машинистов-инструкторов; старшего техника-расшифровщика скоростемерных лент; заведующего локомотивными бригадами; нормировщика цеха эксплуатации; инженера по обучению и руководителей ремонтных цехов локомотивного депо; свободных от работы диспетчеров дистанций: пути, сигнализации, централизации и блокировки, электроснабжения; региональных центров связи; дежурных по станции.
7.2.6. При проведении планерного совещания с локомотивными бригадами обязательное присутствие:
под председательством начальника дороги - начальников оперативных дирекций и служб, заместителей начальника дороги (по территориальному управлению), первых руководителей структурных подразделений или лиц их замещающих;
под председательством первого заместителя начальника дороги - первых заместителей начальников оперативных дирекций и служб, первых руководителей структурных подразделений или лиц их замещающих;
под председательством главного инженера дороги - главных инженеров оперативных дирекций и служб, заместителей главного инженера дороги, первых руководителей структурных подразделений или лиц их замещающих;
под председательством заместителя начальника дороги – главного ревизора по безопасности движения поездов - заместителей начальников оперативных дирекций и служб, ревизоров по безопасности движения поездов оперативных служб и ревизоров по безопасности движения поездов по регионам дороги, первых руководителей структурных подразделений или лиц их замещающих;
под председательством заместителя начальника дороги (по территориальному управлению) - первых руководителей структурных подразделений или лиц их замещающих.
7.2.7. Для подготовки планерного совещания под председательством начальника дороги, заместителей начальника дороги - в первую среду месяца по разработанному графику, руководителями дороги проводятся в эксплуатационных локомотивных и моторвагонных депо проверки организации качества расшифровки скоростемерных лент с охватом всех отделений по расшифровке, режима труда и отдыха локомотивных бригад и их комплектования с последующим разбором результатов на планерном совещании с локомотивными бригадами во вторую среду месяца.
7.3. Проведение планерного совещания с локомотивными бригадами:
7.3.1. Планерное совещание с локомотивными бригадами проводится по плану, утвержденному начальником эксплуатационного локомотивного депо.
7.3.2. В плане проведения освещаются вопросы, которые требуют решения на планерном совещании:
выполнение решений предыдущих совещаний;
положение дел с обеспечением безопасности движения поездов в локомотивном депо, в том числе по сети железных дорог с анализом причин, допущенных случаев транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий;
выполнение графика движения поездов;
выполнение производственных заданий по перевозкам, технических измерителей, пробежных норм;
результаты расшифровки скоростемерных лент и принятые меры по нарушениям, выявленных при расшифровке;
организация труда и отдыха локомотивных бригад, их комплектования;
состояние трудовой дисциплины, соблюдение техники безопасности;
расход топливно-энергетических ресурсов за отчетный период;
выполнение экономических показателей и выплаты заработной платы;
результаты профилактической работы за отчетный период, выявленные замечания и принятые меры по итогам внезапных проверок;
принятые меры по «Книге замечаний машинистов» и «Человек на пути»;
поощрение локомотивных бригад, которые добросовестно выполняют свои должностные обязанности.
7.3.3. На планерном совещании выступают:
начальник эксплуатационного локомотивного или моторвагонного депо по вопросам положения дел с обеспечением безопасности движения поездов в депо, в том числе по сети железных дорог, с анализом причин, допущенных случаев транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий, выполнения графика движения поездов, производственных заданий по перевозкам, технических измерителей, пробежных норм, организации труда и отдыха локомотивных бригад, их комплектования, состоянию трудовой дисциплины, соблюдению техники безопасности, выполнению экономических показателей;
заместитель начальника эксплуатационного локомотивного депо по результатам профилактической работы и нарушениям, выявленных при внезапных проверках работы локомотивных бригад, «Книги замечаний машинистов» и руководящего документа РД 76.15.047-2010 «Организация работы по системе информации «Человек на пути»;
старший техник-расшифровщик по нарушениям, выявленных в ходе расшифровки;
машинисты-инструкторы по выявленным нарушениям со стороны локомотивных бригад при проведении контрольно инструкторских поездок и целевых проверок;
инженер-теплотехник по расходу топливно-энергетических ресурсов за отчетный период;
бухгалтер по расчету заработной платы и инженер по организации и нормированию труда с разъяснением вопросов оплаты труда;
руководители дороги, дирекций, служб, структурных подразделений, ревизоры по безопасности движения поездов.
7.3.4. На планерном совещании заслушиваются:
результаты проверок организации качества расшифровки скоростемерных лент, режима труда и отдыха локомотивных бригад и их комплектования;
отчёты локомотивных бригад, допустивших случаи транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий, нарушения, выявленные при расшифровке скоростемерных лент и в ходе проведения внезапных проверок;
руководители смежных структурных подразделений по качеству ответов на замечания локомотивных бригад, выявленные в пути следования;
предложения локомотивных бригад, руководителей эксплуатационного локомотивного депо и других структурных подразделений по вопросам организации труда, совершенствования перевозочного процесса и повышения безопасности движения поездов.
7.4. Порядок оформления и контроль за выполнением принятых решений на планерном совещании:
7.4.1. Машинисты-инструкторы и инженер цеха эксплуатации ведут журнал по учету посещения планерного совещания локомотивными бригадами.
7.4.2. Принятые решения на планерном совещании начальником эксплуатационного локомотивного депо в трехсуточный срок оформляются протоколом за подписью руководителя, проводившего планерное совещание.
7.4.3. Протокол планерного совещания направляется руководителям соответствующих структурных подразделений, служб, дирекций для принятия необходимых мер.
7.4.4. Начальники дирекций, служб, заместители начальника дороги (по территориальному управлению), руководители структурных подразделений в сроки, установленные на планерном совещании, предоставляют подробные письменные отчеты начальнику эксплуатационного локомотивного или моторвагонного депо, Свердловскую дирекцию тяги, Свердловскую дирекцию моторвагонного подвижного состава о принятых мерах по выполнению решений планерного совещания.
7.4.5. Заместитель начальника дороги - главный ревизор по безопасности движения поездов, заместитель главного ревизора по безопасности движения поездов (по региону) при проведении плановых технических ревизий и контрольных проверок локомотивных депо проверяет организацию проведения планерных совещаний с локомотивными бригадами.
___________
Приложение 15
к приказу № СВЕРД-1
от « » января 2013г.