- •I. Хозяйство движения
- •1. Предупреждение случаев ухода вагонов:
- •2. Обязанности дежурного по станции, маневрового диспетчера (далее – дсц), дежурного по парку (далее – дспп) по предупреждению уходов вагонов, маршрутных и других случаев событий:
- •3. Обеспечение безопасного и беспрепятственного пропуска пассажирских и пригородных поездов:
- •4. Обеспечение безопасности движения в условиях нарушения нормальной работы устройств сигнализации, централизации и блокировки (далее – сцб):
- •5. Порядок взаимной информации между дежурными по станции и машинистами локомотивов при приёме, отправлении поездов и при производстве маневровой работы:
- •6. Система планового проведения инструментальной проверки плана и продольного профиля путей станций:
- •7. Обеспечение безопасности движения поездов при управлении из Диспетчерского центра управления перевозками:
- •8. О порядке отправления хозяйственных поездов до закрытия перегона или пути перегона
- •8.1. На перегонах, оборудованных автоматической блокировкой:
- •9. Порядок действий дежурно-диспетчерского аппарата при получении заявки об изменении порядка возвращения хозяйственных поездов.
- •10. Порядок отправления со станций постоянной дислокации восстановительных и пожарных поездов и порядок учета операций связанных с их отправлением
- •11. Организация движения поездов и производства маневровой работы по малодеятельным стрелочным и бесстрелочным изолированным участкам и длительно стоящими на путях вагонами:
- •12. Обеспечение безопасности движения при производстве маневровой работы:
- •13. Порядок производства маневровой работы при отсутствии маневровых светофоров:
- •14. Порядок допуска практикантов дсп, дсп эц, опц к сдаче испытаний на должность производить после:
- •15. Порядок контроля за соблюдением регламента переговоров участниками перевозочного процесса:
- •16. Порядок взаимодействия работников в случае, когда эксплуатационная обстановка осложнена нарушением графика движения поездов:
- •17. Порядок взаимодействия работников в случае пропуска по участку поездов, не предусмотренных расписанием движения:
- •18. Порядок взаимодействия работников в случае, когда поезд потерял управление тормозами в пути следования:
- •19. Порядок взаимодействия работников в случае ухода вагонов со станции на перегон:
- •21. Порядок взаимодействия работников при сходе подвижного состава с нарушением габарита:
- •22. Порядок действий при поступлении информации о развале груза в поезде на перегоне (на станции) или его обнаружении в проходящем поезде по станции:
- •23. Порядок взаимодействия работников при повреждении контактной сети и устройств электроснабжения:
- •24. Отдельные особенности действий работников при пропуске поездов по перегону, имеющему затяжной спуск:
- •25. Действия дсп при отсутствии питания устройств электроснабжения:
- •26. Действия при потере контроля положения стрелки под поездом:
- •27. Действия при перерыве всех установленных видов телефонной связи и невозможности переговоров по радиосвязи, но при исправном действии блокировки:
- •28. Порядок действия дсп, днц, тчм в случае перекрытия разрешающего сигнала проходного светофора на запрещающее показание:
- •29. Действия дсп при получении информации от машиниста поезда об изломе рельса или разрыве стыка:
- •30. Порядок действий дсп, днц (при диспетчерской централизации) в случае неполучения ответа на вызов по радиосвязи от локомотивной бригады:
- •31. Порядок действия работников Службы движения Свердловской дирекции управления движением при выявлении в организованных поездах вагонов с отрицательной динамикой:
- •32. Порядок действий днц, дсп при получении информации об остановке поезда на перегоне по причине самопроизвольного срабатывания автотормозов или укспс:
- •II. Локомотивное хозяйство
- •1. Машинист и помощник машиниста обязаны:
- •2. Командно-инструкторскому составу:
- •III. Вагонное хозяйство
- •1. Меры по предотвращению отказов в работе автотормозов:
- •2. Меры по предотвращению изломов шеек вагонных осей, центров, боковин и надрессорных балок, автосцепного устройства:
- •3. Меры по предупреждению проездов запрещающих сигналов по Службе вагонного хозяйства Свердловской дирекции инфраструктуры.
- •IV. Хозяйство пути
- •1. Обеспечить систему контроля за организацией работ по текущему содержанию пути и сооружений, для чего:
- •2. Обеспечение безопасности движения поездов при эксплуатации бесстыкового пути:
- •3. Обеспечение безопасности движения поездов при эксплуатации пути, стрелочных переводов, глухих пересечений, башмакосбрасывателей:
- •4. Дополнительные меры при работе в зимний период:
- •5. В целях повышения ответственности, качественного выполнения работ по устранению неисправностей на неудовлетворительных километрах, приведения скоростей движения с фактическим состоянием пути:
- •7. Руководителям Свердловской дирекции по ремонту пути, путевых машинных станций:
- •8. Об организации приемки в постоянную эксплуатацию отремонтированного участка железнодорожного пути.
- •V. Хозяйство автоматики и телемеханики
- •2. Старшие электромеханики, электромеханики и электромонтёры сцб обязаны:
- •VI. Хозяйство связи
- •1. Руководители Екатеринбургской дирекции связи, Региональных центров связи Екатеринбургской дирекции связи, начальники производственных участков организуют и осуществляют:
- •VII. Хозяйство электрификации и электроснабжения.
- •1. Организационные меры
- •VIII. Меры по обеспечению безопасности движения пассажирских поездов
- •2. Эксплуатация пассажирских вагонов международного сообщения габарита риц, оборудованных воздухораспределителем западноевропейского типа ке.
- •3. Меры по улучшению состояния колесных пар в эксплуатации:
- •4. Меры по предупреждению отправления вагонов загруженных свыше установленного норматива:
- •IX. Хозяйство коммерческой работы в сфере грузовых перевозок.
- •3. Приемосдатчикам, приемщикам поездов:
- •X. Специальный самоходный подвижной состав.
- •1. Командно-инструкторскому составу:
- •2. Бригадам специального самоходного подвижного состава:
- •1. Общие положения
- •2. Транспортные происшествия и иные, связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, события, классифицируются:
- •3. Комментарии к транспортным происшествиям и иным, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событиям:
- •4. Составы комиссий для служебного расследования на месте транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий:
- •Составы комиссий для служебного расследования.
- •5. Порядок передачи информации о транспортных происшествиях и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событиях:
- •6. Порядок служебного расследования транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий:
- •7. Порядок определения причин допущенных транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий:
- •8. Порядок определения причин происшествий на железнодорожных переездах:
- •9. Порядок оформления результатов служебного расследования транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил событий:
- •10. Порядок разбора транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий;
- •11. Порядок контроля за выполнением принятых решений на разборе:
- •12. Порядок контроля за восстановлением поврежденного подвижного состава:
- •13. Порядок учета транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий:
- •Положение
- •2. Порядок организации обеспечения безопасности движения поездов при перевозке опасных грузов:
- •3. Порядок предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций:
- •4. Порядок действий работников при выявлении аварийной ситуации при перевозке опасных грузов:
- •5. Порядок действий работников по ликвидации аварийной ситуации:
- •6. Обязанности председателя и членов нкчс и ркчс по ликвидации аварийной ситуации с опасными грузами:
- •7. Разбор аварийных ситуаций с опасными грузами:
- •8. Учет аварийных ситуаций с опасными грузами:
- •9. Порядок предъявления ущерба от аварийных ситуаций:
- •10. Анализ аварийных ситуаций с опасными грузами и отчетность:
- •11. Контроль за выполнением Положения:
- •Форма учета и передачи информации по аварийным ситуациям с опасными грузами
- •Акт утечки опасного груза
- •Норпж____________ / _______________________________(ф., и., о.)
- •Акт осмотра вагона (цистерны)
- •«Перечень документов, представляемых для предъявления ущерба виновным
- •Данные о случаях происшествий при перевозке опасных грузов на регионе обслуживания дороги ____________________ за _____ месяц 20____ года
- •3. Данные об опасных грузах:
- •6. Данные о подвижном составе с опасным грузом:
- •Зам. Рб по региону (ф.И.О.)
- •Положение об организации работы постов безопасности по контролю за состоянием подвижного состава в проходящих поездах
- •1. Общие положения
- •2. Посты безопасности должны быть оборудованы:
- •3. На постах безопасности должны быть:
- •4. Ответственность за работу постов безопасности возлагается:
- •5. Организация технической учебы и инструктажа работников постов безопасности:
- •6. Обязанности и порядок действий работников, задействованных в системе контроля за состоянием подвижного состава в проходящих поездах:
- •6.6. Обязанности дежурного по станции (поездного диспетчера – при диспетчерской централизации):
- •6.7. Обязанности локомотивных бригад, бригад сспс в пути следования:
- •7. Контроль работы постов безопасности:
- •1. Порядок ведения журнала.
- •2. Порядок сдачи и приема дежурств работниками поста безопасности и ведения технической документации при выявлении неисправностей
- •_______________
- •Положение об организации служебного расследования, разбора и учета нарушений беспрепятственного пропуска пассажирских и пригородных поездов
- •1. Общие положения
- •2. Порядок передачи информации и учета нарушений беспрепятственного пропуска пассажирских и пригородных поездов:
- •3. Порядок расследования нарушений беспрепятственного пропуска пассажирских и пригородных поездов:
- •4. Порядок разбора нарушений беспрепятственного пропуска пассажирских и пригородных поездов:
- •_______________
- •Положение об организации работы по системе информации «толчок в пути»
- •1. Общие положения
- •2. Действия локомотивных бригад, дежурных по станции, поездного диспетчера по системе информации «толчок в пути»:
- •3. Действия работников дистанции пути при получении информации по системе «толчок в пути»:
- •_______________
- •Для руководителей Диспетчерского центра управления движением, диспетчерского состава – начальником Диспетчерского центра управления движением.
- •4. Порядок сопровождения пассажирских поездов:
- •5. Порядок оформления результатов сопровождения:
- •6. Порядок разбора нарушений, выявленных при сопровождении:
- •7. Порядок контроля за выполнением графика сопровождения и устранением нарушений, выявленных при сопровождении:
- •___________
- •1. Общие положения.
- •2. Основными задачами осмотра хозяйства являются:
- •3. Периодичность проведения осмотров хозяйств:
- •4. Составы комиссий для проведения осмотров хозяйств:
- •5. Порядок подготовки к осмотру хозяйств:
- •5.2. Заместитель главного ревизора по безопасности движения поездов (по региону):
- •6. Порядок проведения осмотра хозяйства:
- •Акт комиссионного осмотра технических устройств станции ___________________________ дорожной комиссией
- •7. Порядок разбора итогов осмотра:
- •8. Порядок оформления итогов осмотра:
- •8.3. Начальник Службы технической политики в недельный срок:
- •9. Порядок контроля за устранением недостатков, выявленных при осмотре хозяйства:
- •Перечень объектов, подлежащих проверке при комиссионных осмотрах хозяйств
- •1. Станционное хозяйство:
- •2. Локомотивное хозяйство:
- •3. Вагонное хозяйство:
- •4. Пассажирское хозяйство:
- •5. Хозяйство пути:
- •6. Хозяйство автоматики и телемеханики:
- •7. Хозяйство связи:
- •8. Хозяйство электрификации и электроснабжения:
- •1. Общие положения:
- •3. Порядок проведения комиссионного осмотра станции, блокпостов:
- •4.Порядок проведения комиссионного осмотра путей, стрелочных переводов и других технических устройств, переданных в ведение структурных подразделений.
- •5. Порядок оформления результатов комиссионных осмотров
- •5.2. Оформление результатов осмотра на станциях, не подключенных к системе ас кмо.
- •5.3. Оформления результатов комиссионного осмотра путей, стрелочных переводов и других технических устройств, переданных в ведение структурных подразделений оао «ржд».
- •6. Осуществления контроля за устранением неисправностей.
- •6.2. Порядок контроля при наличии ас кмо.
- •6.3. Порядок контроля при отсутствии ас кмо.
- •7. Организации устранения неисправностей в содержании технических устройств, выявленных при комиссионных осмотрах путей и стрелочных переводов, переданных в ведение структурных подразделений.
- •8. Контроль за качеством проведения комиссионного осмотра станции
- •9. Порядок ввода результатов внеочередного осмотра.
- •10. Порядок контроля за проведением комиссионных осмотров путей и стрелочных переводов, переданных в ведение структурных подразделений.
- •11. Порядок отмены результатов проведения комиссионных осмотров путей, стрелочных переводов и других технических устройств, переданных в ведение структурным подразделениям.
- •12. Рассмотрение результатов проведения осмотра станции
- •___________
- •Перечень основных вопросов, подлежащих проверке состояния технических устройств, сооружений, служебно-технических зданий при комиссионном осмотре железнодорожной станции
- •1. Состояние противопожарной безопасности на постах эц:
- •2. В хозяйстве движения наличие и состояние:
- •3. В хозяйстве пути состояние путей и стрелочных переводов:
- •4. В хозяйстве автоматики и телемеханики:
- •5. В хозяйстве связи:
- •6. В хозяйстве электроснабжения:
- •7. В пассажирском комплексе:
- •___________
- •Перечень отступлений от норм содержания технических устройств железнодорожного транспорта, при которых эти устройства закрываются для движения поездов или скорость движения по ним ограничивается
- •1. В хозяйстве пути
- •2. В хозяйстве автоматики и телемеханики
- •3. В хозяйстве электроснабжения и электрификации
- •____________
- •Положение об организации и проведении «Дня безопасности движения», планерных совещаний с локомотивными бригадами
- •1. Общие положения:
- •2. Назначение и основные задачи «Дня безопасности движения»:
- •3. Порядок подготовки «Дня безопасности движения»:
- •4. Порядок проведения «Дня безопасности движения»:
- •5. Порядок оформления и разбора итогов «Дня безопасности движения»:
- •6. Порядок контроля за выполнением Положения и устранением недостатков, выявленных в «День безопасности движения»:
- •7. Порядок проведения планерного совещания «День безопасности движения» с локомотивными бригадами:
- •Положение о проведении проверок и технических ревизий организации обеспечения безопасности движения поездов
- •1. Общие положения:
- •2. Основные задачи проведения проверок:
- •3. Виды проверок:
- •4. Порядок проведения внезапной комплексной проверки:
- •5. Порядок организации и проведения технических ревизий:
- •6. Периодичность проведения технических ревизий:
- •7. Порядок формирования акта технической ревизии:
- •8. Порядок проведения технических ревизий:
- •9. Порядок проведения разборов актов технических ревизий, оформления документации:
- •10. Порядок контроля за устранением недостатков, выявленных при технических ревизиях:
- •Перечень основных вопросов, на которые надо обращать внимание в ходе проведения проверок, технических ревизий, «Дня безопасности движения»
- •1. Хозяйство движения:
- •2. Локомотивное хозяйство, хозяйство пригородных перевозок:
- •3. Вагонное хозяйство:
- •4. Хозяйство пути:
- •4.14. Структурные подразделения Свердловской дирекции по ремонту пути:
- •4.15. Структурные подразделения Службы пути Свердловской дирекции инфраструктуры:
- •5. Хозяйство автоматики и телемеханики:
- •6. Хозяйство связи:
- •7. Хозяйство электрификации и электроснабжения:
- •9. Пассажирское хозяйство:
- •10. Профилактическая работа по предупреждению терроризма:
- •Положение об организации и проведении инструктажа по безопасности движения локомотивных бригад
- •1. Общие положения
- •2. Цель проведения инструктажей по безопасности движения поездов:
- •3. Порядок проведения предрейсового инструктажа:
- •4. Порядок проведения внеочередного инструктажа:
- •5.Проведение инструктажа при перерыве в работе свыше 10 календарных дней:
- •6. Проведение индивидуального инструктажа по изменениям тра станций.
- •7. Организация контроля за выполнением Положения.
- •Положение
- •3. Организация проведения собеседования:
- •4. Составы комиссий для проведения собеседования:
- •5. Порядок проведения собеседования:
- •6. Порядок оформления собеседования:
- •7. Порядок контроля и ответственность должностных лиц за выполнение Положения:
- •1. Общие положения.
- •2. Требования к работникам предприятий, не входящих в систему оао «ржд», при проведении операций по подаче, уборке вагонов и маневровой работы на железнодорожных путях общего пользования.
- •3. Порядок проведения испытаний машинистов локомотивов, сспс и их помощников на право выезда на железнодорожные пути общего пользования в пределах конкретной железнодорожной станции примыкания.
- •5. Порядок проведения испытаний машинистов хоппер-дозаторных и думпкарных вертушек на право выезда на железнодорожные пути общего пользования.
- •7. Требования к техническому содержанию, ремонту локомотивов и сспс.
- •8. Порядок выпуска локомотивов, сспс на железнодорожные пути общего пользования в пределах конкретной железнодорожной станции примыкания.
- •10. Организация контроля за работой локомотивных бригад (сспс) организаций, не входящих в систему оао «ржд», и выполнением Положения.
- •Положение об организации эксплуатации специального самоходного и несамоходного подвижного состава на дороге
- •1. Общие положения
- •2. Обязанности ответственных за организацию эксплуатации сспс, снпс, за их технически исправное состояние, ремонт и выпуск сспс и снпс на линию.
- •3. Обязанности бригады сспс и снпс.
- •4. Обязанности дсп станции.
- •5. Порядок контроля за работой бригад сспс.
- •6. Порядок подготовки, назначения на должность машиниста (водителя), помощника машиниста (водителя), выдача свидетельств на право управления сспс, снпс.
- •6.2. Порядок подготовки, назначения на должность машиниста, выдача свидетельств на право управления снпс:
- •6.3. Порядок подготовки, назначения на должность помощника машиниста, выдача свидетельств на право управления снпс.
- •7. Порядок формирования бригад сспс и снпс.
- •8. Порядок организации проведения инструктажей по безопасности движения поездов.
- •9. Порядок назначения машиниста-инструктора.
- •10. Машинист-инструктор обязан.
- •11. Ответственность машиниста-инструктора.
- •12. Права машиниста-инструктора.
- •13. Повышение квалификации машиниста-инструктора сспс.
- •14. Организация работы машиниста-инструктора.
- •14.7. Проведение контрольно-заключительных и контрольно-инструкторских поездок.
- •14.7.6. Машинист-инструктор бригад сспс при проведении контрольно-инструкторской поездке:
- •14.8. Проведение контрольно-заключительных поездок.
- •14.9. Проведение контрольно-инструкторских поездок.
- •14.10. Назначение целевых проверок.
- •14.11. Проведение целевых поездок.
- •14.12. Порядок проведения технического обучения и инструктажа.
- •14.13. Порядок ведения документации.
- •14.14. Контроль за работой машиниста-инструктора.
- •14.15. Проведение отчетов машинистов-инструкторов и оценка их работы.
- •15. Порядок применения предупредительных талонов машинистов, помощников машинистов сспс и снпс.
- •16. Организация и порядок проведения собеседования машинистами, помощниками машинистов сспс и снпс.
- •17. Организация и порядок проведения производственных совещаний по безопасности движения с бригадами сспс и снпс.
- •18.1. Порядок ознакомления машинистов (водителей), помощников машинистов (водителей) сспс и снпс с изменениями, дополнениями в действующие техническо-распорядительные акты (тра) станций.
- •19. Порядок разбора руководителями структурных подразделений результатов дешифрации кассет параметров движения сспс оборудованного системой безопасности клуб-уп.
- •20. Порядок и сроки подготовки для работы снегоуборочной и снегоочистительной техники.
- •21. Порядок транспортировки сспс, снпс.
- •23. Порядок проведения психофизиологического обследования для определения профессиональной пригодности к работе бригад специального самоходного подвижного состава.
- •1. Порядок передачи информации о сходе с рельсов подвижного состава и вызова восстановительного поезда, других сил и средств на ликвидацию последствий происшествия.
- •3. Порядок отправления и продвижения восстановительного поезда к месту происшествия.
- •4. Организация работ по ликвидации последствий происшествия
- •5. Организация работ по ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами
2. В хозяйстве автоматики и телемеханики
№№ п.п |
Наименование отступлений |
Величина отступления |
Допускаемая скорость движения, выключение из ЭЦ |
Сроки устранения
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1. |
Износ Т-образного болта на стрелке, оборудованной стрелочными контрольными замками |
более 3 мм |
выключается |
немедленно |
2. |
Износ запирающей полосы на стрелке оборудованной стрелочными контрольными замками |
более 2 мм |
выключается |
немедленно |
3. |
Видимость сигнала светофора не удовлетворяет требованиям ПТЭ: |
м |
|
|
входного |
менее 1000 м |
запрещается экспуатация |
немедленно | |
входного (в кривых) |
менее 400 м |
запрещается экспуатация |
немедленно | |
выходного (главные пути) |
менее 400 м |
запрещается экспуатация |
немедленно | |
выходного (с боковых путей) |
менее 200 м |
запрещается экспуатация |
немедленно | |
маневрового |
менее 200 м |
запрещается экспуатация |
немедленно | |
4. |
На электротяговом рельсе однониточной рельсовой цепи отсутствует дублирующий рельсовый соединитель |
|
выключается |
немедленно |
5. |
Излом рельса в вагонном замедлителе |
|
закрывается |
немедленно |
6. |
На переезде не горят огни переездных светофоров |
|
20 км/час |
немедленно |
7. |
На переезде не опускается шлагбаум |
|
20 км/час |
немедленно |
8. |
Пониженная изоляция источников питания ЭЦ |
сопротивление изоляции цепи по отношению к земле менее 1 кОм на 1 вольт |
выключаются
|
немедленно
|
9. |
Время перевода горочной централизованной стрелки |
более 0,6 сек |
выключается |
немедленно |
10. |
При одной из неисправностей УТС |
|
запрещается экспуатация |
|
11. |
Зазор между полозом и головкой рельса |
более 7 мм
|
выключается |
немедленно |
12. |
Разбежка полозов колодок (угон одного полоза относительно другого) |
более 30 мм |
запрещается экспуатация |
немедленно |
13. |
Люфт в шарнирах рычажного механизма |
более 0.5 мм
|
запрещается экспуатация |
немедленно |
14. |
Отклонение оси полоза от продольной оси головки рельса |
более 5 мм
|
запрещается экспуатация |
немедленно |
15. |
Вертикальное отклонение колодок относительно головки рельса: |
|
|
|
- во внутрь колеи |
более 10 мм |
выключается |
немедленно | |
- в наружнюю сторону |
|
выключается |
немедленно | |
11. |
Раствор тормозных шин вагонного замедлителя в подготовленном положении: |
|
запрещается экспуатация |
|
11.1. |
КВ – 3, КВ – 5 |
менее 131 мм |
выключается |
немедленно |
11.2. |
Т-50, КНП–5, КЗ – 5 |
менее 116 мм |
выключается |
немедленно |
11.3. |
ВЗПГ-5 |
менее 135 мм |
выключается |
немедленно |
11.4. |
РНЗ-2, РНЗ-2М |
менее 118 мм |
выключается |
немедленно |
12. |
Шаг остряка стрелочного привода, измеренный против первой стрелочной тяги |
менее 147 мм |
выключается стрелка |
немедленно
|
13. |
Люфт в соединениях рабочей тяги со стрелочной тягой и стрелочной тяги с серьгами |
более 1 мм |
выключается стрелка |
немедленно
|
14. |
Ослабление крепления болтов в неподвижных соединениях рабочей, стрелочной и контрольной тяги стрелочного перевода |
|
выключается стрелка |
немедленно
|