4. Обязанности дсп станции.

4.1. Запрещается дежурному по станции допускать к поездной или маневровой работе машиниста, помощника машиниста: не прошедших в установленные сроки испытаний в знании ПТЭ, ТРА станции; не имеющих заключений машиниста-инструктора о праве самостоятельной работы на обслуживаемом участке (для ССПС); не прошедших предрейсовый медицинский осмотр на станциях, где организован медицинский осмотр.

4.2. Перед отправлением со станций, где медицинский осмотр невозможен (либо не организован), а также в случае выезда на ликвидацию повреждения сооружений и устройств, контроль за работоспособностью машиниста и его помощника возлагается на дежурного по станции, с отметкой штампом и подписью в маршрутном листе.

4.3. На рабочем месте дежурного по станции должны быть в наличии списки бригад ССПС и СНПС с отметкой о проверке знаний ТРА станций участков обслуживания и перечень документов необходимых для проверки у водителей ССПС и СНПС.

4.4. При выявлении неподготовленности бригады ССПС и СНПС к выполнению своих должностных обязанностей, ДСП делает отметку о запрете выезда бригады ССПС и СНПС в маршрутном листе формы АУ-12 разделе 6, докладывает поездному диспетчеру и руководителю структурного подразделения дороги.

4.5. Дежурный по станции перед началом маневровых передвижений, обязан ознакомить машиниста ССПС и СНПС с планом маневровой работы.

4.6. При нахождении ССПС и СНПС на станции ДСП обязан устанавливать табличку «Дрезина» на соответствующий путь пульт-табло, стрелки устанавливать в положение исключающее возможность заезда на данный путь, навешивать на стрелочные рукоятки (кнопки) красные колпачки, по возможности переставлять данные подвижные единицы на пути, не предназначенные для приема поездов.

4.7. Выпуск ССПС, не принадлежащего предприятиям (организациям) ОАО «РЖД» и выходящего на железнодорожные пути дороги, осуществлять в соответствие с приложением 19 к настоящему приказу.

5. Порядок контроля за работой бригад сспс.

5.1. Руководители структурных подразделений – владельцы ССПС обязаны:

5.1.1. Не менее 1 раза в 6 месяцев провести контрольную проверку работы на линии каждого машиниста, помощника машиниста.

При проведении контрольной проверки проверяется:

техническое состояние ССПС и СНПС, укомплектованность сигнальными принадлежностями, запасными частями и медицинской аптечкой;

выполнение машинистами, их помощниками должностных обязанностей, инструкций, правил, регламента переговоров и обеспечение безопасности движения;

наличие формуляров и записей в них о проведении инструктажей по безопасности движения поездов, сдачи зачета в знании ТРА станций, результатов выполнения контрольно-инструкторских поездок машинистом – инструктором.

Контрольная проверка считается выполненной, если она проведена на расстояние не менее 3 перегонов или в течение 2 часов при работе на станционных путях.

Все замечания, выявленные в период проведения контрольной проверки, записываются в формуляр машиниста, его помощника (сопровождающего) формы ТУ-57, маршрутный лист формы АУ – 12 и оформляются актом, с последующим разбором и принятием мер по выявленным замечаниям.

5.1.2. Проводить ежемесячно по закрытому графику:

не менее 3-х проверок по выполнению порядка выпуска ССПС, СНПС на станциях дислокации, где отсутствуют пункты ПРМО;

не менее 1-й проверки по выполнению порядка прохождения медицинского освидетельствования бригадами ССПС и СНПС;

не менее 2-х проверок выполнения бригадами ССПС регламента переговоров посредством прослушивания регистраторов служебных переговоров.