Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Приложения №СВЕРД-1 от 9.01.13г..doc
Скачиваний:
1259
Добавлен:
30.04.2015
Размер:
3.17 Mб
Скачать

6. Порядок проведения осмотра хозяйства:

6.1. В работе комиссии под председательством начальника дороги принимают участие: заместители начальника дороги (по территориальному управлению), начальники станций и структурных подразделений.

6.2. Комиссия осуществляет осмотр объектов в соответствии с графиком осмотра.

6.3. Заместители начальника дороги (по территориальному управлению), начальники дирекций, служб, станций, структурных подразделений должны иметь при себе материалы предыдущего осмотра хозяйства, проведенного комиссией под председательством начальника дороги.

6.4. Начальник Центра организации работы железнодорожных станций Свердловской дирекции управления движением должен:

при себе иметь: список начальников станций региона с указанием года рождения, образования, с какого года на транспорте, с какого года в должности ДС; данные о содержании штата на станции; данные о выполнении станциями основных количественных и качественных показателей эксплуатационной работы; справку о дебиторской задолженности предприятий за перевозки по станциям региона;

обеспечить участие ревизоров движения Центров организации работы железнодорожных станций Свердловской дирекции управления движением для организации возможных маневровых передвижений комиссионных составов.

6.5. Начальник станции должен:

подготовить письменный рапорт председателю дорожной комиссии (региональной), в котором отражаются постановочные вопросы по содержанию станционного хозяйства, технические и технологические вопросы для смежных структурных подразделений (ПЧ, ШЧ, ЭЧ, РЦС, НГЧ, РЦЭИР), руководства дирекций и служб;

иметь при себе журнал КМО формы ДУ-46, Книгу ревизорских указаний формы РБУ-8, а также отчет об устранении недостатков, выявленных дорожной комиссией при предыдущем осмотре хозяйства станции и смежных служб, контрольно-измерительные приборы и инструменты, применяемые при проведении комиссионных месячных осмотрах;

обеспечить идеальную очистку стрелочных переводов.

6.6. Начальник дистанции пути должен:

иметь при себе: рельсо-шпально-балластную карту, путеизмерительную ленту последней проверки пути путеизмерительным вагоном, справку о действующих предупреждениях об ограничении скорости как кратковременных, так и длительных и ведомость с отступлениями 3 и 4 степени, перечень неудовлетворительных километров с начала года и их повторяемость;

отчет по устранению неисправностей 3, 4 степени, усилению переводных и закрестовинных кривых стрелочных переводов;

результаты инвентаризации рельсов, отчет по работе цехов дефектоскопии;

отчет об устранении недостатков, выявленных дорожной комиссией (региональной) при предыдущем осмотре, а также ходе проведения комиссионного (весеннего, осеннего) осмотра пути, стрелочных переводов, искусственных сооружений;

таблицу № 5 формы АГУ-4, результаты инвентаризации рельсовых плетей бесстыкового пути, наличие неустойчивых, дефектных деформирующих мест земляного полотна, дефектных искусственных сооружений;

адресные планы работ и отчет об их выполнении: отмене длительных предупреждений ограничения скорости движения поездов; выполнению работ на перегонах с применением путевых машин; восстановлению наплавкой рельсов и крестовин стрелочных переводов, имеющих дефекты; разрядке кустовой гнилости шпал, закреплению пути от угона, регулировке зазоров, оздоровлению стыков, в т.ч. изолирующих стыков, очистке кюветов, лотков, удалению загрязнителей и замене балласта в местах выплесков; ремонту и восстановлению стеллажей ПКЗ; завершению работ на фронтах капитального ремонта предыдущих годов; сварке рельсовых плетей, в том числе по восстановлению рельсовых плетей в местах вырезки дефектных участков рельсов; замене рельсов с предельным износом в кривых участках пути; приведению путевых указателей, сигнальных знаков в соответствие нормативных документов; ремонту компрессорных установок, воздухопроводов и пневмообдувки; ремонту табельных околотков; укомплектованию и ремонту средств малой механизации;

обеспечить 5 носимых радиостанций для передачи, регистрации выявленных недостатков в журнале КМО формы ДУ-46;

обеспечить участие в работе комиссии не менее трех техников для записей замечаний комиссии и последующего оформления в журнале КМО формы ДУ-46 и последующего ввода в систему АС ФКО.

6.7. Начальники дистанций: пути, сигнализации, централизации и блокировки, электроснабжения; начальники Региональных центров связи обязаны в период работы комиссии организовать бригады монтеров пути, электромехаников СЦБ, связи, электроснабжения для оперативного устранения выявленных замечаний дорожной (региональной) комиссии в содержании технических устройств.

6.8. Начальники путеобследовательских станций, лабораторий СЦБ, связи, электроснабжения должны иметь при себе результаты проверки состояния пути, устройств безопасности, СЦБ, связи, контактной сети.

6.9. Заместитель начальника дороги (по территориальному управлению) (при проведении квартального осмотра – заместитель главного ревизора по безопасности движения поездов (по региону), начальник Центра организации работы железнодорожных станцийСвердловской дирекции управления движением, руководители служб должны в период работы дорожной (региональной) комиссии:

обеспечить на станциях присутствие всех свободных работников смен станций, монтеров пути, электромехаников СЦБ, связи и контактной сети, осмотрщиков вагонов;

организовать оперативный сбор и оформление акта всех выявленных комиссией недостатков в содержании технических устройств, сооружений, служебно-технических зданий, соблюдении трудовой дисциплины, выполнении технологии работы, обеспечении безопасности движения поездов и охраны труда;

организовать оперативный сбор всех недостатков от дорожной (региональной) комиссии и всех подкомиссий для формирования акта осмотра региона.

6.10. Заместитель начальника дороги (по территориальному управлению), начальник Службы вагонного хозяйства Свердловской дирекции инфраструктуры, начальник Свердловской дирекции тяги должны организовать проведение планерных совещаний с локомотивными бригадами в каждом локомотивном эксплуатационном депо и рабочих собраний в каждом эксплуатационном вагонном депо в соответствие с графиком работы комиссии.

6.11. Начальник эксплуатационного локомотивного депо перед началом осмотра проводит инструктаж локомотивной бригаде, задействованной в передвижении комиссии, и выдает ей график осмотра хозяйства.

6.12. Начальники и их заместители: локомотивных, вагонных депо; пассажирских вагонных участков, социально-культурных центров, технических школ, автобаз, механизированных дистанций погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций, подразделений по материально-техническому снабжению комиссию встречают на территории своего объекта в соответствии с графиком осмотра хозяйства.

6.13. Начальники дистанций и их заместители: пути, сигнализации, централизации и блокировки, электроснабжения, гражданских сооружений; начальники Региональных центров связи, путевых машинных станций встречают комиссию на станции, предшествующей полигону обслуживания структурного подразделения, в соответствии с графиком осмотра.

6.14. Руководители структурных подразделений, дорожные мастера дистанций пути, старшие электромеханики дистанций сигнализации, централизации и блокировки, начальники районов дистанций электроснабжения, старшие электромеханики Региональных центров связи, мастера локомотивных депо, мастера и старшие осмотрщики вагонов вагонных депо должны иметь при себе контрольно-измерительный инструмент.

6.14.1. Мастера эксплуатационных локомотивных депо: абсолютный шаблон для замера проката и толщины гребней локомотивных колёсных пар, допусковый шаблон ДО-1, универсальный шаблон УТ-1.

6.14.2. Мастера и старшие осмотрщики вагонов эксплуатационных вагонных депо: ломик калибр для проверки предохранителя автосцепки от саморасцепа, складной металлический метр или рулетку, кронциркуль; шаблоны: абсолютный, измерения подреза гребня, проверки автосцепки (№ 873), измерения зазоров между скользунами, измерения завышения фрикционных клиньев, толщиномер для измерения толщины обода колеса; а также щупы, лупу, фонарь ФОС-2 или ФОС-3, зеркало, молоток с ручкой длиной 0,6-0,7 м и сумку для инструмента универсальную.

6.14.3. Дорожные мастера дистанций пути: шаблон путеизмерительный ЦУП, штангенциркуль, шаблон КОР, рулетку длиной 25 м, линейку металлическую длиной 1 м, молоток для остукивания рельсов, термометр для измерения температуры рельсов, зеркало для осмотра рельсов, лупу, щуп (комплект).

6.14.4. Старшие электромеханики дистанций сигнализации, централизации и блокировки, Региональных центров связи: измерительный прибор (комбинированный прибор Ц-4380), носимую радиостанцию для связи с ДСП, набор стрелочных щупов 2-4 мм на рукоятке, шунт для испытания рельсовых цепей, ключ от электропривода, малый ломик длиной 500 мм, отвертки, металлический складной метр, слесарный молоток, плоскогубцы, ключи от кабельных муфт, шкафов ШМС, путевых коробок.

6.14.5. Начальники районов дистанций электроснабжения: бинокль, рулетку или метр, прибор «Даль».

6.15. Дорожные мастера дистанций пути, старшие электромеханики и электромеханики дистанций сигнализации, централизации и блокировки, начальники подразделений дистанций электроснабжения (ЭЧК, ЭЧЭ, ЭЧС), старшие электромеханики и электромеханики региональных центров связи встречают дорожную комиссию на станции, предшествующей участку обслуживания, имея при себе контрольно-измерительный инструмент, ключи от всех служебно-технических помещений и зданий, а дорожные мастера дистанций пути дополнительно: книги записи результатов проверки пути, сооружений, путевых устройств и земляного полотна формы ПУ-28, ПУ-29.

6.16. Комиссия, работающая в горловинах станции:

обеспечивает качественный осмотр всех стрелочных переводов с обязательной проверкой стрелок на плотность прилегания остряка к рамному рельсу при закладке щупа 4 мм, укрытию остряка, особенно стрелочных переводов, расположенных в кривых участках пути, а также проводит промеры переводных и закрестовинных кривых с шагом 1 м с проверкой соответствия стрелочных переводов по ординатам;

проверяет выполнение работ по усилению переводных и закрестовинных кривых стрелочных переводов, постановки их на шурупы.

6.17. Члены комиссии и подкомиссий в ходе осмотра:

6.17.1. Проводят проверку в полном соответствии с Перечнем основных вопросов, подлежащих проверке состояния технических устройств, сооружений, служебно-технических зданий при комиссионном осмотре железнодорожной станции, изложенном в Приложении 16 к настоящему приказу;

6.17.2. При выявлении отступлений от норм содержания технических устройств, принимают меры к немедленному их устранению. При невозможности немедленного устранения, принимают меры к закрытию движения поездов или ограничению скорости движения. Перечень отступлений от норм содержания технических устройств железнодорожного транспорта, при которых эти устройства закрываются для движения поездов или скорость движения по ним ограничивается изложен в Приложении 13 к настоящему приказу;

6.17.3. Проверяют выполнение приказов и распоряжений ОАО «РЖД», начальника дороги, фактическое выполнение организационно-технических мероприятий по итогам предыдущего осмотра хозяйства, технических ревизий.

6.17.4. Дают оценку организаторской деятельности начальствующего и инструкторского состава по выполнению задач, связанных с обеспечением безопасности движения:

анализ состояния безопасности движения и работа технических средств, уровень трудовой дисциплины;

выполнению руководителями структурных подразделений должностных обязанностей и нормативов в организации обеспечения безопасности движения поездов, профилактической работе в коллективе;

соблюдению технологических процессов технического обслуживания и текущего содержания инфраструктуры, подвижного состава;

содержанию и использованию технических средств железнодорожного транспорта и особенно устройств, направленных на повышение безопасности движения;

положению дел с внедрением новой техники и передовой технологии, обобщению и распространению примеров безаварийной работы;

проведению технической учебы и инструктажа работников.

При этом каждый участок работы должен быть проверен с позиции требований нормативных актов ОАО «РЖД», внедрения элементов совершенствования системы, повышения качества работы и дальнейшего укрепления хозяйства.

6.17.5. Руководители структурных подразделений инфраструктуры (ПЧ, ШЧ, ЭЧ, НГЧ и т.д.), структурных подразделений дирекций выявленные при осмотре замечания оформляют рапортом установленной формы (форма рапорта и титульный лист приведены в приложении к данному приложению) по каждой железнодорожной станции с указанием сроков устранения, ответственного за устранение и заверяют личной росписью.

6.17.6. Рапорты, подписанные руководителями служб (дирекций) представляются ревизору движения отдела безопасности движения и охраны труда Центра организации работы железнодорожных станций (далее – ДНЧ). ДНЧ сшивает подписанные рапорты и отдает на утверждение председателю комиссии.

6.17.7.Утвержденные рапорты ДНЧ по окончании осмотра участка вручает лично начальнику железнодорожной станции.

6.17.8. Замечания, вскрытые в ходе проведения осмотра, руководители структурных подразделений передают диспетчерскому персоналу (по соответствующему хозяйству) либо ответственному работнику назначенному приказом (распоряжением) руководителя структурного подразделения для оформления в системе АС ФКО не позднее следующих суток.

6.17.9. Начальник железнодорожной станции сверяет замечания, занесенные в систему АС ФКО с утвержденными рапортами. В случае соответствия распечатывает сформированный в системе АС ФКО акт осмотра, заверяет его своей подписью и прикладывает к нему утвержденные председателем комиссии рапорты.

6.17.10. В случае несоответствия замечаний, занесенных в систему АС ФКО замечаниям, отраженным в рапорте, начальник станции немедленно направляет телеграмму в адрес соответствующего структурного подразделения, а копию в адрес начальника дирекции инфраструктуры и аппарат главного ревизора дороги.

6.17.11. Отметка об устранении замечания оформляется работником ответственным за устранение в распечатанном из системы АС ФКО акта осмотра, находящегося на рабочем месте ДСП.

Рапорт о выявленных замечаниях при осмотре дорожной комиссией станции ______________________________ от ___ ___________ 20____

№ п/п

Устройство

Замечание

Срок устранения

Ответственный

П (Ш, Э, НС и т.д.) ___________________________ /расшифровка/

Форма титульного листа акта комиссионного осмотра технических устройств станционного хозяйства.

УТВЕРЖДАЮ

Председатель комиссии

_________________ А.Ю. Миронов