1.3. Проектування основних параметрів логістичного продукту

Логістичний продукт є товаром (вантажем), який є предметом переміщення у логістичному каналі з фізичної та економічної точки зору. Кожен товар або вантаж має певні фізичні, фізико-хімічні або біологічні риси, з яких формується певна транспортна і складська податливість, а також добір відповідного упакування, розташування у транспортному засобі, застосування відповідного парку, технології перевезення, умов перевезення і багатьох інших чинників, які гарантують доставку вантажу до споживача у доброму і неушкодженому стані.

До найважливіших рис і властивостей логістичного продукту слід віднести: фізичну будову, консистенцію, густину, температуру танення, застигання, кипіння, самозаймання, горіння, займання, пом'якшення, витривалість на згинання, стискання, вміст окремих складників і т.п.

У транспортуванні і складуванні з названих рис і властивостей логістичного продукту найбільшу роль відіграє знання густини, характерних температур, властивостей витривалості, а також знання властивостей вантажів.

Вантажі з погляду на їх різноманітний хімічний склад, структуру і форму мають різну питому масу (густину), об'ємну масу і насипну густину.

Для менеджера поряд зі знанням густини не меншу вартість має знання властивостей витривалості як логістичного продукту, так і його упакування. Властивості витривалості логістичного продукту у значній мірі залежать від модифікування у процесах виробництва, технічних заходів перетворення матеріалу, структурного розміщення атомів і частинок. У результаті цих процесів можна отримати різні властивості у продуктах з ідентичним хімічним складом. Вид сил і спосіб їх прикладання можуть змінювати поведінку матеріалу більше, ніж хімічний склад, теплова обробка або вплив температури. Отже, слід звертати увагу на сили і їх види, які впливають на вантаж і упакування.

До основних механічних властивостей належать: витривалість (на розтягування і стискання, деформацію, згинання), пластичність (пружність), жорсткість і т.п. У транспортуванні і складуванні логістичного продукту велику роль відіграє знання характерних температур, тобто температур танення, застигання, пом'якшення, кипіння, займання, горіння, самозаймання.

Логістичний продукт як продукт дистрибуції є складним комплексом рис, на який впливають екзогенні чинники (процеси відбуваються під впливом компонентів оточення) і ендогенні (процеси відбуваються всередині вантажу і пов'язані з його природою - фізичною, хімічною або біологічною). Знання рис і властивостей логістичного продукту, змін, які відбуваються під впливом різних чинників, дозволяє стримувати деякі процеси, які впливають на продукт деструктивно, а також вказує на необхідність створення відповідних умов перевезення і складування.

Кінетика змін якості логістичного продукту залежить від його податливості до впливу зовнішніх чинників, які, як правило, впливають на якість. Диференційована будова продуктів і їх хімічний склад призводять до того, що окремі групи продуктів мають певну вразливість на умови і наслідки перевезення і складування. Незнання властивостей продукту, а також недотримання встановлених умов перевезення і складування може призвести до зниження якості, втрати торговельної або споживчої вартості.

Узагальнимо у табл. 2.1 сутність рис і властивостей логістичного продукту.

Таблиця 2.1

Риси і властивості логістичного продукту

Властивості			Риси
Густина	Температура	Витривалість	Вразливість до
Абсолютна Відносна	Танення Застигання Замерзання Пом'якшення Кипіння Займання Горіння Самозаймання	Пружність Пластичність Крихкість Текучість Жорсткість	• часу перевезення • впливу механічної енергії • впливу вологи • впливу температури і світла • поглинання сторонніх запахів

Серед вантажів, які є вразливими до часу перевезення, окрему групу становлять вантажі, які швидко псуються і вимагають дбайливого поводження, відповідного забезпечення і укладання у транспортному засобі, швидкого перевезення, а часто використання спеціалізованого парку. Так, згідно з прийнятими засадами спеціалізовані машини - охолоджувальні (рефрижератори), ізотермічні - використовуються для перевезення вантажів, які швидко псуються, на відстань понад 150 км, або якщо час тривання перевезення перевищує 4 години.

Вразливість вантажів до дії механічної енергії виникає з фізичних рис -крихкості, еластичності, пружності і т.п., способу обробки, упакування і т.п. До групи вантажів, які є вразливими до дії механічної енергії, належать вантажі зі скла, а також ті, які містять у собі скляні частини, будівельна і шляхова кераміка, емальований посуд, точні пристрої, машини і т.п. Вантажами, які є вразливими на поштовхи, удари і вібрацію, є також вантажі, які швидко псуються: фрукти, овочі, гриби, яйця, кондитерські вироби і т.п. Загалом вразливість вантажу до дії механічної енергії залежить від хімічного складу вантажу, фізичної будови, технологічної обробки, а також способу обробки і складування.

Вразливість вантажів до впливу механічної енергії можна зменшити відповідним укладанням, забезпеченням амортизуючими матеріалами і відповідним упакуванням. Застосування відповідних позначень на упакуваннях транспортних вантажів вимагає дотримання особливої обережності від перевізника і вантажників під час процесу транспортування і складування.

До запахопоглинаючих вантажів належать майже усі гігроскопічні споживчі товари, а саме: цукор, кондитерські вироби, борошно, макарони, крупи, кава, чай, сушені фрукти і т.п. Вразливість вантажів до поглинання сторонніх запахів є різною і залежить від фізичної структури і властивостей вантажу. Поглинутий вантажем запах може бути зв'язаний з ним міцно (тривало) або на довгий період. Повне усунення або нівелювання поглинутого запаху вимагає застосування клопітких заходів, провітрювання або використання засобів, які нейтралізують сторонні запахи.

Ступінь вразливості вантажів на дію вологи залежить від їхніх властивостей, будови, способу зв'язування води з вантажем, а також здатності поглинання води, тобто гігроскопічності. Звичайно гігроскопічні вантажі повинні перевозитися і складуватися в умовах відносної вологості повітря, яка не перевищує 70%. Не меншу роль повинні відігравати і самі упакування, які мають охороняти вантаж від негативних впливів оточення.

До вантажів, вразливих на зміни температури, належать живі тварини, вбиті тварини, свіже і заморожене м'ясо, м'ясні продукти, жири, фрукти, овочі, свіжі гриби, молоко, молочні продукти, напої і т.п. З цієї великої групи можна виділити вантажі, вразливі на додатні і від'ємні температури. Найбільш вразливими на вплив і зміни температури є споживчі вантажі, особливо ті, що швидко псуються. Забезпечення відповідної температури під час перевезення досягається застосуванням спеціалізованого охолоджувального й ізотермічного автопарку.

Для багатьох вантажів встановлені оптимальні температури, яких треба дотримуватися під час транспортування і складування. Недотримання встановлених правил призводить до псування вантажів. Так, наприклад, фрукти й овочі найкраще транспортувати і зберігати при температурі від +4 до +б°С (відносна вологість повітря від 80 до 85%), оскільки при температурах нижче 0°С вони замерзають, натомість при вищих - висихають або піддаються розігріву, запаренню і гниттю.

У багатьох випадках деякі з названих властивостей логістичного продукту проявляються разом, у зв'язку з тим процес транспортування є складнішим і вимагає кращого захисту від пошкоджень і змін продукту, а отже, суттєво впливає на рівень логістичних витрат.

Викладене актуалізує значення параметрів логістичного продукту, передусім властивостей, що визначають транспортно-складську податливість продукту, а відтак рівень повних витрат.