Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
книги / Шахтный транспорт..pdf
Скачиваний:
14
Добавлен:
20.11.2023
Размер:
72.75 Mб
Скачать
/-скипо-клетевой ствол; // — опрокидыватель; / // — клетевой ствол; 1, 2, 2', 3—7, 7', 15', 16—19 — стрелочные переводы
Рис. XVIII. 18. Схема околоствольного двора шахты № 8 треста Калининуголь:

ОКОЛОСТВОЛЬНЫЕ ДВОРЫ ДЛЯ НАКЛОННОГО ПОДЪЕМА

355

§ г.ОКОЛОСТВОЛЬНЫЕ ДВОРЫ

ДЛЯ НАКЛОННОГО ПОДЪЕМА

XVIII. 7. Схемы

Околоствольные дворы с конвейерным подъемом применяются для шахт, разрабатывающих пологие пласты. Типовой околоствольный двор наклонной шах­ ты с конвейерным подъемом (рис. XVIII. 21) состоит из обходной выработки (в кровле пласта), в которой над главным стволом установлен круговой опрокидыватель, и приемной площадки на расширении штрека., Прием­ ная площадка соединяется со вспомогательным’стволом заездом.

Околоствольные дворы со скиповым подъемом при­ меняются для шахт, разрабатывающих наклонные плас­ ты. Типовой околоствольный двор наклонной шахты с двухскиповым подъемом при углах наклона 25—35° (рис. XVIII. 22) состоит из обходной выработки (в кровле пласта), в которой над главным стволом уста­ новлен круговой опрокидыватель для разгрузки угля и породы, и приемной площадки, (пройденной по поро­ де, которая соединяется со вспомогательным стволом заездом. Вспомогательный подъем оборудован откаткой одним концевым канатом.

Околоствольные дворы при подъеме двумя конце­ выми канатами в вагонетках с разгрузкой через дно

Рис. XVIII. 17. Схема околоствольного дво­

ра

шахты №

13-бис

треста

Советскуголь:

/ — скиповой

ствол;

II — клетевой

ствол;

III — опрокидыватель;

/, /',

2,

3, 3

4 , 5,

5',

6, 6', 7 10 — стрелочные

переводы

для выдачи угля и породы применяются на шахтах, разрабатывающих пласты с углом-

падения

до 25°. Околоствольный двор-

(рис. XVIII. 23) состоит из обходной выра­

ботки (в

кровле пласта), в которой над

главным стволом установлен круговой оп­ рокидыватель для разгрузки угля и породыг и приемной площадки на расширении штре­ ка, которая соединяется со вспомогатель­

 

ным стволом заездом. Вспо­

 

могательный

подъем

обору­

 

дован

откаткой

одним кон­

 

цевым канатом.

 

 

 

 

Оборудование:

 

цепной

 

толкатель для

проталкива­

 

ния состава в нерасцеплен-

 

ном

виде,

опрокидыватель

 

и загрузочное

устройство.

 

В околоствольных

дворах и

 

примыкающих к

 

ним каме­

 

рах

устанавливают

герме­

 

тичные

-противопожарные

 

двери

(насосная,

электро­

 

подстанция)

и

решетчатые

8—15,

двери

(насосная,

электро­

 

подстанция,

гараж).

 

XVIII. 8. Пример околоствольного двора

для конвейерного

подъема

 

 

Главный наклонный ствол шахты № 42 «Кураховка» треста Селидовуголь (рис. XVIII. 24) оборудован кон­ вейерами КРУ-250 и ЛКУ-250. Вспомогательный ствол для подъема и спуска людей, доставки материа­ лов, оборудования и породы оборудован откаткой одним концевым канатом. Угол наклона ствола 13—14°. Про­

пускная способность

околоствольного двора

1500 т в

сутки. Обслуживают

электровозы 10КР-600; в

составе

30 вагонеток ВШ-128. Емкость грузовой ветви у опро­ кидывателя 11 вагонеток, порожняковой ветви — 6 ва­ гонеток.

§ 4. РАСЧЕТ

XVIII. 9. Емкость грузовых и порожняковых ветвей

Емкость грузовых угольных ветвей околоствольных дворов действующих шахт колеблется от 2,8 до 9%. су­ точной добычи шахт, емкость порожняковых угольных

ветвей — от

1

до 4%.

 

(проект 1959 г.)

В типовых

околоствольных дворах

приняты

следующие

величины

аккумулирующих

емкостей:

для шахт производительностью 600 тыс. т угля в год при одной и нескольких марках угля и шахт производи*

*0Щ усло8ноноль)

 

 

 

~~

-=

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

- » i

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6ш т

 

____

 

 

F

q r

n

i

Пикет ы

СО

 

сг)

с о

 

Г Ж

U )

 

т

 

 

 

 

 

 

- от

005 т ш

 

 

 

~~дмь

I

 

 

 

Уппоныирасетояния

 

 

щ

^ 0 0 0 5

 

-0.019^

 

междупикетамипути

 

 

1

 

ЯГ

6pi_ №

П .50

 

67.35

""

 

0520

1932

.

Отпетпипути

 

 

 

1 Р |

 

Щ

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

1

!

«а

1 ----------------i

 

 

 

 

*0.000[цсло8ныйноль)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

' '

 

Пикеты

0 )

 

 

®

 

 

 

©

 

©

м о о

 

©

© _____

"Уклоныи расстояния

 

 

 

 

Л /Н гР

 

« н а р

 

 

 

—M 008

петдупикетапипути «Чай

 

 

 

2100

 

 

5 1 2 o ^

 

Отметки пути

1

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

iO

 

 

i

 

 

 

 

 

 

 

 

§

§

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1 0.000[условны й ноль)

 

 

 

 

 

- — -

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

'

■———

 

t

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Главный ствол

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Пикеты

 

Об)

 

_______Ш

____Q 0 _______Ш

 

 

 

 

 

Уклоны ирасстояния меж­

 

 

 

 

0000

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ду пикетами пут и

 

 

 

&

1 W

 

 

 

 

 

 

 

 

 

От мет ки пут и

I

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

______ i

 

%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. XVIII. 20. Профили путей выработок околоствольного двора,

 

 

 

 

 

 

изображенного на рис. XVIII. 19э

 

 

 

 

 

 

 

 

а — профиль

пути

клетевой ветви;

6 — профиль пути

скиповой

 

 

 

 

 

угольной

ветви;

в профиль

пути

скиповой

породной

ветви

 

 

 

 

 

 

[ = • "

___________ i

т C

0 0 0 5 ^

Vs* 76.96

*41

I

 

_______

 

(P )

(a)

:

 

з Т Г ^ 8

 

s

4

1

5a

<5y

К а п е р а

Р и с . XVIII. 19. Двусторонний околоствольный двор со смешанным движением составоз (Южгнпрошахт)

CO

СЛ

О)

ДВОРЫ ОКОЛОСТВОЛЬНЫЕ

диспет чера

Т а б л и ц а XVIII. 8

Технико-экономические показатели околоствольных дворов наклонных шахт

Вагонетка

 

£

 

 

 

 

 

 

 

о

 

 

 

ж

 

 

 

О

 

 

 

 

 

 

Ж

 

 

 

н

 

 

 

л

 

 

 

 

 

 

ч

 

 

 

и

 

 

 

О)

 

Угол

 

а

 

о

 

н

 

 

 

Тип околоствольного

ж

накло­

 

Я

Тип

ж

§

 

на

 

н

л

ДЕора

т

 

 

о

электро­

с»

 

пласта,

 

воза

 

§ Е

град

Я

л

о

 

а

 

<J

 

о.

г

 

2

о

 

0

 

в

£

 

о.

о

 

8

 

«{У*

 

0

о

 

 

 

а

 

н

 

со4"

 

с

sr

 

о

 

Ж

~

 

 

О

 

О)

 

g g

 

 

 

э*

 

 

1

ч

 

S

 

Ь я

 

и

 

о

 

 

3

Ж

 

 

о

a

 

У

 

ж

Емкость

ветвей,

 

 

вагонетки

 

Длина

 

 

 

 

путей

 

 

 

 

глав-

у главного

у вспомо­ ной от­

гатель­

каточ­

подъема

ного

ной вы-

 

 

подъема

работ-

 

£3

 

£3

преде-

 

 

лах

 

О

 

О

около­

 

0

 

0

 

О

 

О

стволь­

«3

Ж

ж

ного

ж

к

о

ж

о

ж

двора

0

X

0

X

Lr , м

о

о

to

о

 

о

 

а.

о.

а

 

о.

о

о

 

U

с

 

с

 

I

Коэф­

VO2

Коэф-

фици­

л

&

фи WI­

ент эф­

о.

о

о

GHT

§

фектив­

0

исполь­

ж

ности

«=с

о

исполь­

о

зова­

0

и

ния

зова­

О

Ж

выра­

 

ния

л

боток

 

глав­

о

 

около-

h

ной

0

отка­

н

ствол ь-

о

ного

та °

точной

о „

£ и

выра­

о *

двора

ж -

Р Су Т

и °-

ботки

о >

 

R о

Lr

я а

V

к я

л **

Ц

и о

т/м3

I I

£3

 

 

О ж

 

Околоствольный

двор

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

для конвейерного подъе­

13001

До 18

30

16

8АРП-600

ВШ-1Т

30

40

45

22

20

620

904,0

0,686

3765

\ 0,345

ма (см. рис. XVIII. 20) .

Околоствольный двор

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

для наклонного скипового

1300

 

30

16

10КР-600

ВШ-1Т

30

40

43

22

22

357

807,0

0,412

361S

0,360

подъема(см.рис.XVIII. 21)

2 5 - 3 5

Околоствольный двор

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

для

наклонного скипо­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

вого

подъема (см.

рис.

1300

 

30

16

8АРП-600

ВШ-1Т

30

40

40

16

16

387

842,0

0,460

3904

0,333

XVIII. 2 2 )..............

двор

35— 45

Околоствольный

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

при

оборудовании

на­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

клонного подъема

откат­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

кой

двумя

концевыми

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

канатами в вагонетках с

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

разгрузкой

через

дно

1300

До 25

30

16

8АРП-600

ВШ-1Т

30

43

40

6

 

363

671,6

0,542

3519

0,370

(см. рис. XVIII. 23). .

6

Рис. XVIII. 21. Типовой околоствольный двор наклонной шахты с конвейерным подъемом (Донгипрошахт):

/ —главный ствол; 2 — вспомогательный ствол; 3 — опрокидыватель; 4 — толкатель; 5 — гараж; 6 — депо противопожарного поезда

Рис.

XVIII. 22. Типовой околоствольный двор наклонной шахты со

скиповым подъемом (Донгипрошахт):

I

главный ствол; 2 — вспомогательный ствол;' 3 — опрокидыватель;

4 — толкатель; 5 — депо противопо«

 

жарного поезда; 6 — гараж контактных

электровозов

Рис. XVIII. 23. Типовой околоствольный двор наклонной шахты при подъеме двумя концевыми канатами в ваго­ нетках с разгрузкой через дно (Донгипрошахт):

1 — главный ствол; 2 — вспомогательный ствол; 3 —опрокидыватель; 4 — толкатель; 5 — гараж

аккумуляторных

электровозов; 6 — депо противопожарного поезда

 

Рис. XVIII. 24. Околоствольный

двор шахты № 42 «Кураховка» треста Селидовуголь:

 

/ — главный ствол; 2 — вспомогательный ствол №

1; 3 — маневровая

лебедка; 4 — квершлаг; 5 — 1-й

южный

откаточный

штрек пласта La\ 6 — камера электроподстанции;

7

— опрокидыватель; 8 — маневровая лебедка: 9 — насосная камера; 10 — 1-й

северный откаточный

штрек пласта

11 — водосборник; 12 — гараж

 

 

тельностью 900 тыс. т в год при одной марке емкость грузовой угольной ветви равна емкости 30 вагонеток, порожняковой— 40 вагонеток;

для шахт производительностью 900 тыс. т угля при двух марках угля и 1200 тыс. т в год при одной и двух марках угля емкость грузовой угольной ветви 40 ваго­ неток, порожняковой — 45 вагонеток.

При выдаче породы скипом через главный ствот емкости породных ветвей у главного ствола и емкости ветвей у вспомогательного ствола принимаются неза­ висимо от производительности шахты: грузовой породьой ветви у главного ствола 16 вагонеток; порожняко­ вой породной ветви у главного ствола 20 вагонеток; грузовой и порожняковой ветвей вспомогательного ствола по 10 вагонеток.

При выдаче породы через вспомогательный ствол емкость грузовой ветви у вспомогательного ствола при­ нимается 16 вагонеток, порожняковой— 20 вагонеток.

В околоствольных дворах с многопутевыми выра­ ботками и околоствольных дворах, разработанных Южгипрошахтом на основе новых технических направле­ ний для вагонеток с разгрузкой через дно, емкости гру­ зовых и порожняковых ветвей приняты следующие: угольные 20 вагонеток, породные 16 вагонеток.

По «Нормам технологического проектирования уголь­ ных ш а х т » , длину грузоиых и порожняковых ветвей у главного подъема в околоствольных дворах следует принимать исходя из размещения на них одного-двух локомотивных составов.

Формулы для расчета аккумулирующей емкости угольной ветви в околоствольных дворах:

1. Формула, предложенная проф, А. О. Спиваковским,

 

 

'п =

 

 

 

(XVIII. 1)

где k\ — коэффициент,

зависящий

от

производитель­

ности

шахты

и возрастающий

с увеличением

производительности;

от

количества марок

&2 — коэффициент,

зависящий

полезного ископаемого; k2 =

1

при одной марке

и k2 >

1 при двух

и более марках;

г — количество

вагонеток в составе;

/в — длина

вагонетки, м.

 

 

 

2. Формулы, предложенные 3. М. Лейтесом,

а) 2груз > 0.6JVMm -

d g p

(0.6М,Л —. 1) + С, (XVIII. 2)

где 0,6 N9Jl— 60%

работающих электровозов главной

откатки;

 

вагонеток в составе;

 

т — количество

 

А ч— часовая

производительность

основного

грузового

 

подъема, т;

 

в около-

тСр— интервал

поступления составов

ствольный

двор,

мин;

грузовой

части

С— дополнительная

емкость

околоствольного

двора

для накопления

вагонеток с углем определенной марки;

б) £ = [ r ^

) Z( ^

 

)

Z - 1 ]*c r-0 ,5 Q ,

(XVIII. 3)

где Т — продолжительность

смены, ч;

груза

в

около-

А' — среднечасовое

 

поступление

ствольный

двор,

т

 

 

 

 

 

 

 

Z

 

1g T

 

 

(XVI1I.4)

 

 

 

 

ig V

 

 

 

 

 

 

 

 

 

k4— часовой коэффициент неравномерности работы

откатки

на горизонте

околоствольного

двора;

ксг— коэффициент сгущения прибытия составов;

А" — среднечасовая

 

производительность

скипового

подъема,

 

г;

 

 

 

 

 

 

 

к”— коэффициент неравномерности работы подъема

за период смены ТХ;

 

 

 

 

X — часть длительности смены (например, 0,25 сме­

ны);

 

приемного бункера

скипового

подъ­

Q — емкость

 

ема, т.

 

 

 

 

3. Формула, предложенная И. Н. Варшавским (Юж-

гипрошахт),

 

 

 

 

E = A 4( k - k n) + Q ^ L ,

 

(XVIII. 5)

 

ЛР

 

(горизон­

где /4Ч— часовая производительность шахты

та), т;

 

 

 

 

kp — коэффициент неравномерности работы откатки

на горизонте

околоствольного

двора;

подъ­

ku — коэффициент

неравномерности

работы

ема;

 

 

 

 

Q — полезная емкость поезда, г.

 

 

уголь­

4. Подмосковный научно-исследовательский

ный институт (ПНИУИ) предлагает емкость

грузовой

и порожняковой ветвей определять графическим спосо­

бом,

сущность которого заключается в следующем.

Для

одной шахты строят общий сводный график

работы очистных забоев, погрузочных пунктов, электро­ возов на горизонте околоствольного двора, электровозов в околоствольном дворе и подъемных установок. При построении графиков за основу принимают режим рабо­ ты очистного забоя, который определяется на основании хронометражных наблюдений. Из графика определяют значение емкостей околоствольного двора, а также емкости грузовой и порожняковой ветвей у погрузочных пунктов, пропускную способность околоствольного дво­ ра и подъемов.

5. Кузбассгипрошахт предложил графоаналитический метод определения емкости ветвей околоствольных дво­ ров, который также заключается в составлении совме­ щенных графиков работы подземной откатки, разгру­ зочного устройства для вагонеток и подъема. При построении графиков учитывается влияние емкости под­ земного бункера на работу основных звеньев при выда­ че из шахты угля одной или нескольких марок.

Аналитической частью метода являются расчеты

для определения величины электровозного состава, ко­ личества составов, прибывающих в смену и в периоды напряженной работы откатки, интервалов между по­ ступлениями составов к стволу шахты в периоды «пик», производительности работы подъема и разгрузочного устройства для вагонеток и др. При этом рекомендуется коэффициент неравномерности работы подъема прини­

мать

равным коэффициенту работы откатки

или

близ­

ким к нему (для условий Кузбасса

&р =

2).

научно-иссле­

6.

Формулы, предложенные

Донецким

довательским угольным

институтом

(ДонУГИ):

тыс. г

а)

для шахт

производительностью

до

800

в год

 

 

 

 

 

 

 

 

 

пу(ку

ЯПту)

(

 

 

 

 

 

 

 

 

_

0 . 6 2 ^ ,

 

 

вагонеток;

 

 

 

 

 

 

(XVIII. 6)

б) для шахт производительностью свыше 800 тыс. т

угля

в год

 

 

 

 

 

 

 

 

 

mv ( f e y - /? n . у ).

 

 

вагонеток, (XVIII. 7)

где k

— коэффициент

неравномерности

 

поступления

 

угля в околоствольный двор;

 

место

коэф­

ту— время, в

течение которого

имеет

 

фициент неравномерности ky, ч\

 

 

 

R n у— коэффициент

резерва

 

производительности

 

угольного подъема;

 

 

 

околостволь­

 

Рч— часовая

пропускная способность

 

ного двора по углю, т;

 

использования акку­

 

еу— коэффициент

повторного

мулирующей емкости возле угольного подъе­ ма, показывающий, сколько раз заполняется данная емкость в течение суток;

Асут— суточная производительность шахты, тыс. т; Gy— грузоподъемность вагонетки по углю, т;

£у— поправочный коэффициент, зависящий от ре­

зерва производительности угольного подъема. Значения kY, my и еу для шахт Донецкого бассейна

определяются по графикам (рис. XVIII. 25)

£у = 0,67 - 0,23/?п у.

(XVIiI.8)

Рис. XVIII. 25. Зависимость Ay, т у и еу от Яп у (для шахт Донецкого бассейна)

Достоинства и недостатки указанных методов рас­ чета аккумулирующей емкости приведены в работе

[XVIII. 9].

В отдельных случаях емкости ветвей околостволь­ ных дворов определяются конструктивно и получаются