Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
книги / Шахтный транспорт..pdf
Скачиваний:
14
Добавлен:
20.11.2023
Размер:
72.75 Mб
Скачать

 

 

 

Гла ва

XVIII

 

 

 

 

 

 

 

ОКОЛОСТВОЛЬНЫЕ ДВОРЫ

 

 

 

 

§ 1. УЗЛЫ СОПРЯЖЕНИЯ ШАХТНОГО

грузкой (рис. XVIII. 2) состоит из устройства для от­

 

ТРАНСПОРТА С ПОДЪЕМОМ

крывания днищ вагонеток и закрывания их после раз­

 

 

 

 

грузки над разгрузочной ямой.

Т а б л и ц а

X V :'l. 2

 

 

 

 

 

 

 

XVIII.

1. Узел

сопряжения транспорта

Характеристика комплекса оборудования для вагонеток

с разгрузкой через дно

 

со скиповым подъемом по вертикальному

 

 

 

 

Величина

 

 

стволу

Показатели

 

 

 

 

 

 

показате­

Автоматизированный

комплекс оборудования для

 

 

 

 

лей

Производительность комплекса по углю, т/н

 

вагонеток с

глухим

кузовом (рис. XVIII. 1) состоит из

1 0 0 0

опрокидывателя со стопорами (внутри и перед опроки­

Грузоподъемность вагонетки по углю, т . . . .

3

Скорость движения

состава

при

разгрузке,

1

дывателем)

и устройств

для виброчистки, двух цепных

м / с е к ............................................................

толкателей

нижнею

действия и автоматизированного

Длина разгрузочных кривых,

мм . . .

10 9 0 0

Максимальный размер ямы в свету,

м м ..............

7 7 0 0

стрелочного перевода перед опрокидывателем [XVIII. 16].

Заглубление разгрузочных кривых ниже уров­

 

Комплекс оборудования для вагонеток с донной раз­

ня головок рельсов, мм

. . .

. . .

[|7 5 0

 

 

 

 

 

 

 

 

Характеристика оборудования комплекса

 

 

Т а б л и ц а

XVIII. 1

 

 

 

 

 

 

 

Оборудование

Опрокидыватель

Толкатель ТЦ-900

Привод стрелочный ПМС-3

 

Показатели

Показатели для вагонеток грузоподъемностью

 

3 т

2 т

 

1,5 т

 

 

 

 

Производительность комплекса по углю, т/ч

500

330

 

230

Количество вагонеток в опрокидывателе

3,10

1

 

1

Производительность

опрокидывателя, опрокидыва­

2,78

 

2,56

ний в минуту

 

 

 

 

 

Электродвигатель:

 

МА-И 4-2/8

КО-22-8

 

КО-21-8

тип

 

 

 

мощность, кет

 

15

11

 

. 8

скорость вращения, об/мин

755

725

 

725

Редуктор:

 

ЦДН-5А

ЦДН-5А

 

ЦДН-5А

тип

 

 

 

передаточное число

 

20,29

30,62

 

30,62

Диаметр барабана, мм

3000

2700

 

2500

Диаметр приводных роликов, мм

564

480

 

400

Скорость цепи, м/сек

 

0.485

0,485

 

0,460

Максимальное тяговое усилие в момент пуска, кГ

6000

6000

 

4000

Цепь

тяговая:

 

ПВР-36-250Ш

ПВР-36-250Ш

 

ПВР-36-250Ш

тип

 

 

 

шаг,

мм

 

(ГОСТ 588—54)

(ГОСТ 588-54)

 

(ГОСТ 588—54)

 

250

250

 

250

Электродвигатель:

 

КО-32-6

КО-32-6

 

КО-31-8

тип

 

 

 

мощность, кет

об/мин

25

25

 

15

скорость вращения,

980

980

 

735

Редуктор:

 

ЦТН-8

ЦТН-8

 

ЦДН-5А

тип

 

 

|

передаточное число

 

50.25

50.25

39,66

Электродвигатель

 

Трехфазный

с короткозамкнутым ротором

Мощность, кет

 

0.2

0,2

 

0,2

Скорость вращения, об/мин

2800

2800

 

2800

Время

перевода, сек

 

1 ,5 -2

1 ,5 -2

 

1,5—2

Ход приводной тяги, мм

108

108

 

108

Движение составов

Рис. XVIII. 1. Комплекс оборудования для разгрузки вагонеток с глухим

 

 

 

Размер, л/м

 

 

 

кузовом:

 

 

 

 

 

 

 

1 — опрокиды

; 2 — толкатель; 3 — стопоры

Вагонетка

А

Б

В

Г

Д

Е

 

 

 

 

 

ВШ-128

8 4.00

41 050

2 940

4 545

3 328

3 840

 

 

ВШ-ЗТ

8 700

48 150

3 070

4 550

3 458

3 940

 

 

ВШ-5Т

10 860

45 350

3 690

5 425

3 850

4 590

Рис. XVIII. 2. Комплекс оборудования для разгрузки вагонеток с откидными днищами и загрузочные устройства для угля и породы с бункерами большой емкости:

/ — разгрузочные кривые; 2 — бункер для породы; 3 — бункер для

угля:

4 — за ­

грузочное

устройство для угля; 5 — загрузочное устройство для породы; 6 — дро­

бильная

установка;

7

и 8 — датчики контроля за верхним и нижним

уровня­

ми угля

(породы)

в

бункере; 9 — датчик контроля за верхним

уровнем угля

 

 

 

(породы) в мерном бункере

 

 

hps^ '44-^ 4--7V'

При конвейерном транспорте разгрузка конвейеров

ток; 3) наличие слоя угля в бункере большой емкости,

производится непосредственно в

бункера

загрузочных

обеспечивающее герметизацию ствола; 4) независимость

устройств.

 

 

 

 

 

ритма

работы опрокидывателя

и толкателя

от ритма

Бункера загрузочных устройств бывают большой и

работы скипового подъема и в связи с этим упрощение

малой емкости.

емкости

применяются:

а) для

автоматизации всего комплекса.

 

 

 

Бункера большой

Загрузочное устройство с предварительной дозиров­

шахт большой производительности; б) при больших сро­

кой в

малоемком

бункере с последующей

выгрузкой

ках службы шахт или горизонтов;

в) когда дополни­

этой дозы в скипы (дозировка

вагонетками)

показано

тельное дробление угля не имеет значения.

 

на рис. XVIII. 3.

 

 

 

 

Бункера малой емкости применяются: а) при малых

Работа загрузочного устройства: уголь из вагонеток

сроках службы шахт или горизонтов;

б) при

малых

поступает в наклонный бункер

с двумя

отделениями-

производительностях

подъемов;

в)

при

газовых

углях

рукавами, которые имеют в нижней части затворы,

и антрацитах.

 

 

 

 

 

поворачивающиеся вокруг горизонтальной оси. Опускаю­

Загрузочные устройства большой емкости имеют ряд

щийся скип нажимает на упор, скользящий в вертикаль­

преимуществ перед безбункерными загрузочными уст­

ных направляющих, и с помощью тяги поворачивает за­

ройствами с дозировкой вагонетками: 1) сглаживание

твор в положение, при котором содержимое одного ру­

неравномерности работы откатки и подъема; 2) лучшее

кава по лотку затвора ссыпается в скип. Затвор возвра­

заполнение скипа, не

зависящее

от

заполнения

вагоне­

щается

в исходное

положение в

начале

подъема скипа

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

под действием давления

кромки

скипа,

а

затем

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

противовеса. Емкость бункера равна емкости

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

скипа.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Загрузочные устройства с предварительной до­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

зировкой по объему в мерном бункере из емкого

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

бункера и последующей выгрузкой этой дозы в ски­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

пы показаны на рис. XVIII. 2 и XVIII. 4.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Р а б о т а з а г р у з о ч н о г о у с т р о й с т в а :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

уголь из бункера большой емкости поступает в за­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

грузочное устройство с двумя отделениями-рука­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

вами, оборудованными двумя затворами. Верхний

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

затвор — дозирующий, нижний — загрузочный. На

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

каждом затворе установлено по два концевых

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

выключателя, фиксирующих соответственно закры­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

тое и открытое положение затвора.

До

прихода

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

скипа под загрузку оба затвора

закрыты.

При

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

этом в мерном бункере содержится порция угля,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

равная емкости скипа. После устано-вки скипа под

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

загрузку подается импульс на автоматическое

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

включение привода нижнего загрузочного затвора,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

который открывается и порция угля из мерного

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

бункера высыпается в скип. Нижний затвор авто­

Рис. XVIII. 3.

Загрузочное

устройство

для угля

с дозировкой вагонет­

матически

закрывается,

и

подается

импульс на

 

 

ками

на нижнем

горизонте:

 

 

автоматическое включение подъемной машины и

 

1 — скип; 2 — бункер;

3 — затвор

бункера

 

привода верхнего дозирующего затвора. Мерный

 

 

 

 

 

Размеры, мм

 

 

бункер заполняется

углем,

и верхний

затвор за­

 

 

 

 

 

 

 

крывается. С приходом очередного скипа цикл

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Грузоподъемность

при грузоподъемности

вагонетки

 

 

работы загрузочного

устройства

 

повторяется.

скипа (условная),

 

 

 

 

 

 

 

К

Загрузочное устройство с дозировкой по объему

т

 

1 т

2 т

 

3 т

 

для породы состоит из тех же узлов, что и устрой­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ство для угля, но выполнено для рагрузки одного

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

скипа. Работа его аналогична работе угольного за­

3

 

6185

_ _

 

 

 

 

грузочного

устройства.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6295

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4

 

6185

 

___

 

9350

Дозировка по объему ввиду простоты загрузоч­

6

 

 

6295

 

6445

 

8

 

___

6295

 

__

 

 

ных устройств применяется во всех случаях, когда

9

 

 

6445

 

 

не

требуется точная

загрузка

по

весу.

Н е д о ­

 

 

 

Размеры, мм

 

 

 

 

с т а т к и

объемной

дозировки:

невозможность

Грузоподъем­

 

 

 

 

 

 

обеспечения постоянного по весу заполнения ски­

ность скипа

 

 

 

 

 

 

 

 

Вес, т

пов, так как насыпной

вес угля

 

колеблется

в за­

(условная),

А

Б

в

\

г

 

Д

£

висимости от включения породы; большие перво­

т

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

начальные затраты.

 

 

рекомендуется

при вы­

3

2500

1800

4595

 

1200

 

860

1160

17,0

 

Весовая дозировка

 

 

даче угля и породы одними и теми же сосудами

4

4955

 

 

_

_

18,2

6

5829

 

 

_

18,2

или в случае, когда

требуется

точная

дозировка

8

2550

2100

 

1300

 

_

_

 

скипов по весу. Н е д о с т а т к и

 

дозировки

по ве­

6705

 

1100

1400

18,2

су:

увеличенные

камеры;

наличие

дополнитель­

 

 

 

9

7114

 

 

_

_

18,2

ных механизмов (пластинчатых питателей, анизо-

12

2700

2250

7351

 

1450

 

18,3

тропических датчиков,

электрической

аппаратуры

И др.).

—-^6

A L»-

 

 

бчоо—и

 

 

 

 

 

 

Рис. XVIII. 4. Комплекс оборудования

для

разгрузки

вагонеток с глухим кузовом

и загрузочные устройства для угля и поро--

 

 

 

ды с бункерами большой емкости:

 

 

/ — опрокидыватель; 2 — пылеотсасывающее

устройство;

3 — дробильная установка;

4 — бункер

для породы; 5 — загрузочное устрой­

ство для

породы;

6 — бункер для

угля; 7 — загрузочное устройство для

угля

Емкость угольного бункера: один угольный состав для вагонеток с глухим кузовом и полтора состава для вагонеток с разгрузкой через дно. Емкость породного бункера: один породный состав.

Герметизация загрузочных устройств достигается: 1) слоем угля; 2) герметическим круговым опрокиды­ вателем (применяется редко); 3) системой вентиляци­ онных дверей, расположенных в обходных выработках околоствольного двора;. 4) перекрестной схемой управ­ ления сдвоенными герметическими затворами и распо­ ложением верхних затворов, отсекающих дозу внутри герметических затворов (рекомендуется Донгипроуглемашем).

XVIII. 2. Узел сопряжения транспорта со скиповым подъемом по наклонному стволу

Способы

подачи

угля в загрузочные устройства

см. XVIII.

1.

скипов:

Способы

загрузки

1. Перегрузка из вагонеток непосредственно в скип через воронки или желоба. Д о с т о и н с т в а : просто­ та устройства, незначительные затраты на оборудова­ ние и малый объем горных работ. Н е д о с т а т к и : полная зависимость ритма работы подъема от ритма работы откатки, зависимость емкости скипа от емкости вагонеток.

2. Перегрузка из вагонеток в желоб, снабженный на конце затвором, который открывается скипом. Раз­ грузка вагонеток может производиться при отсутствии скипа, в остальном указанное устройство обладает не­ достатками первого способа.

3.Загрузка с помощью бункера-дозатора емкостью, равной емкости скипа.

4.Загрузка из бункера большой емкости, снабжен­

ного дозаторами емкостью, равной емкости скипа или партии скипов, при наклонном подъеме с прицепкой на один канат двух-трех скипов. Преимущества: незави­ симость ритма работы подъема от ритма работы от­ катки, емкость скипа может выбираться независимо or емкости вагонеток.

Дозирование загружаемого в скип полезного иско­ паемого производится: а) затворами с ручным или ме­ ханическим приводом; б) механическими дозирующими: устройствами с ручным управлением; в) автоматиче­ ским дозирующим устройством.

5. Загрузка с самодозировкой из бункера большой емкости. Преимущества, кроме перечисленных в пре­ дыдущем случае: меньшие стоимость горных выработок и затраты на оборудование. Принцип самодозировки можно осуществлять только при углах наклона ствола,, превышающих угол естественного откоса. Самодозирующие устройства применяются при углах наклона стволов 51—70° [XVIII. 2].

6. Загрузка из нескольких бункеров большой емкости через дозатор для различных сортов полезного иско­ паемого. Каждый из бункеров разгружается или через, общий дозатор, или в общий промежуточный бункер, откуда уголь поступает в дозатор. В последнем случае создается возможность выдачи одного сорта в течение

нескольких подъемов без включения

главных

бункеров.

На рис. XVIII. 5

показано загрузочное устройства

с бункером-дозатором

для стволов

с углом

наклона

25—35°. Емкость равна емкости скипа (6 т). Устройствоможно устанавливать как, на промежуточных, так и нак

 

 

Рис. XVIII.

5.

Загрузочное устройство с бункером-дозатором для

наклонного

скипового

подъема:

 

 

 

1 — опрокидыватель;

2 — приемный

бункер; 3 — затвор;

4 — площадка

для обслуживания

затвора;

 

 

 

 

 

5 __ конечный выключатель;

6 — желоб с

шибером;

7 — привод винтомоторный

 

 

 

■конечных

 

горизонтах.

Р а б о т а

з а г р у з о ч н о г о

 

XVIII.

 

4. Узел

сопряжения откатки

у с т р о й с т в а :

скип

при

подходе

к

месту

загрузки

 

с клетевым

подъемом по

вертикальному

включает механизм затвора, шибер открывается и оста­

 

 

 

 

 

стволу

 

 

 

ется открытым до полной загрузки

скипа.

Скип во

 

 

 

 

 

 

 

 

время загрузки продвигается медленно вниз по стволу.

 

Оборудование. На нижнем горизонте (рис. XVIII. 6):

Шибер затвора, дойдя до крайней точки, воздействует

1) шахтные дверные затворы с приводом

(тип ДСПМ);

на концевой выключатель, сблокированный с реле вре­

2) кулаки посадочные с механизмами для открытия сто­

мени, останавливается и после загрузки скипа возвра­

поров в клети (тип КПА-6м, КПА-7м, Н318-11Е; 3) тол­

щается в

исходное

положение.

Двигаясь

в

обратном

катель (типа БЦТ, ТКП-2,БЭТ-2); 4) стопоры задержи­

направлении, шибер воздействует на конечный выклю­

вающие

(тип

С-1П; С-1Л;

С-ЗП-СЗЛ; Н323-12П;

чатель, который останавливает механизм затвора. За­

Н323-12Л);

5)

стопоры дозирующие (Н323-14Л;

груженный скип при движении вверх

посредством

Н323-14П): 6) устройство для приема длинномерных

датчика

включает

винтомоторный

привод

перекидно­

материалов.

 

 

горизонте

(рис.

XVIII. 7):

го шибера

и

переводит

его

для

загрузки

другого

 

На

промежуточном

скипа.

 

 

 

 

 

 

других

углов

наклона

1) шахтные дверные затворы с приводом

(тип ДСПМ);

Загрузочные устройства для

2)

качающиеся

площадки

с

электрогидроприводами

ствола отличаются размерами желоба. Аналогичные за­

(тип КПМЭ); 3) толкатель цепной (Т-1м); 4) стопоры

грузочные

 

устройства

применяются

и

при

бункерах

задерживающие (тип С-1П; С-1Л; С-ЗП-СЗЛ; Н323-12П;

-большой 'емкости.

 

 

 

 

 

 

 

 

Н323-12Л);

5)

стопоры дозирующие (Н322-14Л,

Вопросы

герметизации см. XVIII.

1.

 

 

 

Н322-14П); 6) тормоза путевые

(тип ПТ-5мэ, ПТ-бмэ);

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7) устройство для приема длинномерных материалов.

XVIII.

3. Узел

сопряжения откатки

 

Обмен вагонеток на нижнем горизонте (рис. XVIII. 6)1

Состав вагонеток в расцепленном виде устанавливается

 

 

с

конвейерным

подъемом

 

 

электровозом перед дозирующими стопорами. По мере

См. табл. XVII. 3.

 

 

 

 

 

 

 

 

освобождения путей у задерживающих стопоров откры­

 

 

 

 

 

 

 

 

вается дозирующий стопор

и вагонетки по одной само-