книги из ГПНТБ / Легкий многоцелевой гусеничный транспортер-тягач инструкция по эксплуатации
..pdfно пор.
|
|
Продолжение |
|
Технические |
Приборы, инструмент, |
Содержание операций |
приспособления, |
|
требования |
• используемые при |
|
|
|
выполнении работ |
остановочными |
|
|
|
тормозами: |
ход |
Перемещение тяги |
|
полный |
|||
педали; |
|
тормозного |
крана |
|
|
должно быть |
равно |
зазор |
между |
35—43 мм |
должен |
Зазор |
|||
тормозными лен |
быть 1,5—2,5 мм; |
||
тами |
и |
бараба |
регулируется |
регу |
||||
нами |
|
|
лировочной |
гайкой |
||||
механизмами по |
|
|
|
|
|
|||
ворота: |
|
|
Рычаги |
управле |
||||
выставку ры |
||||||||
чагов |
управле |
ния |
должны |
нахо |
||||
ния; |
|
|
|
диться: на транспор |
||||
|
|
|
|
тере-тягаче МТ-Л от |
||||
|
|
|
|
валика |
сцепления |
|||
|
|
|
|
на расстоянии 213— |
||||
|
|
|
|
223 мм, на транс |
||||
|
|
|
|
портере-тягаче |
|
|||
|
|
|
|
МТ-ЛБ |
от передней |
|||
|
|
|
|
балки |
на |
расстоя |
||
свободный ход |
нии |
90—100 мм |
||||||
Свободный |
ход, |
|||||||
хвостовиков по замеренный по ходу |
||||||||
водковых |
коро |
тяги, |
должен |
быть |
||||
бок |
механизмов |
7—9 мм |
|
|
||||
поворота; |
Зазор |
между ро |
||||||
зазор |
|
между |
||||||
роликом |
рычага |
ликом |
и |
кулаком |
||||
тормозов |
меха |
должен |
быть |
2— |
||||
низмов |
|
поворо |
3 мм |
|
|
|
||
та |
и |
впадиной |
|
|
|
|
|
|
6 |
|
кулака |
|
|
|
|
|
Проверить крепле |
Шаткость |
и ос |
Ключи 10-лш и |
||||
|
ние |
выключателя |
лабление |
крепежа |
12-мм, отвертка, |
||
|
массы, блока предо |
не |
допускаются. |
плоскогубцы |
|||
|
хранителей, |
кон |
Приборы |
должны |
|
||
|
трольных |
приборов |
быть чистыми |
|
|||
50
|
|
Продолжение |
Си |
|
П р ибор ы , и н стр у м ен т , |
о |
|
|
с |
Т е х н и ч еск и е |
п р и сп о со б л ен и я , |
о |
С о д е р ж а н и е оп ер ац и й |
и с п о л ь зу е м ы е при |
и |
требован и я |
|
|
|
в ы п олн ен ии р абот |
7Проверить уста новку фар и при не обходимости отрегу лировать
8Снять и промыть топливные баки (че рез одно техническое обслуживание № 2)
9 |
Снять и при необ |
Грязи и посторон |
|||||
|
ходимости |
промыть |
них |
предметов |
не |
||
|
заборники водоотка должно быть |
|
|||||
|
чивающей |
системы |
|
|
|
|
|
|
(через |
одно техни |
|
|
|
|
|
|
ческое |
обслужива |
|
|
|
|
|
10 |
ние № 2) |
и запра |
|
|
|
|
|
Смазать |
|
|
|
|
|||
|
вить |
транспортер- |
|
|
|
|
|
|
тягач |
согласно таб |
|
|
|
|
|
|
лице смазки. |
|
|
|
|
||
|
Заменить |
масло в |
|
|
|
|
|
|
двигателе. |
|
При |
загруженном |
|||
|
Проверить линей |
||||||
|
кой уровень жидко транспортере - тяга |
||||||
|
сти в |
гидроаморти |
че |
расстояние |
от |
||
|
заторах, |
отвернув |
дна |
компенсацион |
|||
|
пробку |
компенсаци |
ной камеры до уров |
||||
|
онной камеры и при |
ня жидкости должно |
|||||
|
необходимости доза |
быть |
140—150 мм. |
||||
|
править |
|
При |
разгружен |
|||
|
|
|
|
ном |
|
транспортере |
|
|
|
|
|
это |
|
расстояние |
|
|
|
|
|
должно быть: |
|
||
|
|
|
|
для |
передних |
||
|
|
|
|
гидроам о р т и- |
|||
|
|
|
|
заторов —148— |
|||
|
|
|
|
|
154 мм\ |
|
|
|
|
|
|
для |
задних — |
||
|
|
|
|
128—132 |
мм, |
||
|
|
|
|
что |
соответству |
||
|
|
|
|
ет 900 см3 жид |
|||
|
|
|
|
кости в каждом |
|||
51
№ по пор.
|
Продолжение |
Технические |
Приборы, инструмент, |
приспособления, |
|
Содержание операций |
используемые при |
требования |
|
|
выполнении работ |
гидроамортиза торе.
При обнаружении грязи в жидкости последнюю заменить
Прошприцевать подшипник натяж ного ролика привода компрессора, крон штейны подвесок, шлицевые соедине ния центрального карданного вала.
Очистить от грязи и смазать валики, оси и шарнирные со единения управле ния, в том числе ме ханизмы запирания поворотного сиденья
ишаровые опоры
бортовых |
лючков |
|
(на |
транспортере- |
|
тягаче |
|
МТ-ЛБ), |
механизмы |
запира |
|
ния заливных горло вин, шаровую опору колонки переключе ния передач, шаро вые пальцы тяги жалюзи, валик тяги сцепления, переход ной валик тяги лево го мостика управле ния, подшипники промежуточного ва ла и кронштейнов
остановочных тормо зов.
52
пор. |
Содержание операций |
|
по |
||
|
Заменить масло в редукторе вентиля
тора.
Заменить масло через одно техниче ское обслуживание
№2:
вкартере топ ливного насоса;
вкартере регу лятора топливного насоса;
вмасляном ба ке и в картере главной передачи;
вкартерах бор товых передач;
впромежуточ
ном редукторе; в ступицах опор
ных катков; в ступицах на
правляющих ко лес.
Смазать: подшипники
стартера (через 500 ч работы дви гателя при обслу живании старте
р а);
полости крон штейнов направ ляющих колес
Проверить уро вень масла в карте ре лебедки
|
Продолжение |
Технические |
Приборы, инструмент, |
приспособления, |
|
требования |
используемые при |
|
выполнении работ |
53
СЕЗОННОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
о, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
П риборы , и н стр ум ен т , |
||
о |
|
|
|
|
|
|
Т ех н и ч еск и е |
|
||||||
с |
С о д ер ж а н и е о п ер ац и й |
|
|
п р и сп особл ен и я , |
|
|||||||||
о |
|
требован и я |
|
и сп о л ь зу ем ы е при |
|
|||||||||
в |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вы полнении р а б о т |
|
|
|
|
|
Подготовка |
к зимней |
эксплуатации |
|
|
|||||||
1 |
Выполнить |
|
оче |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
редное |
номерное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
техническое |
обслу |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
2 |
живание |
|
|
дви |
Согласно |
|
Инст |
|
|
|
||||
Подготовить |
|
|
|
|
|
|||||||||
|
гатель ЯМЗ-238В к рукции по эксплуа |
|
|
|
||||||||||
|
зимней |
эксплуата |
тации |
двигателей |
|
|
|
|||||||
3 |
ции |
|
летнее топ |
ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 |
Автоз аи р а |
в- |
||||||||
Слить |
Промывать |
топ |
||||||||||||
|
ливо, промыть и за |
ливные баки путем щик или малога |
||||||||||||
|
править |
топливные |
заливки |
и |
|
слива |
баритный |
запра |
||||||
|
баки |
зимним |
топли |
15—20 |
л |
|
топлива |
вочный |
агрегат |
|||||
|
вом |
|
|
|
|
без снятия их с ма МЗА-З. |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
шины |
|
|
|
|
Ключи 12-лш и |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32-мм, ключ спе |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
циальный |
12X |
|
4 |
Слить масло из си |
|
|
|
|
|
|
X 12 мм |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
стемы смазки двига |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
теля |
и |
заправить |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
зимним |
сортом |
ди |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
5 |
зельного масла |
|
Антифриз |
должен |
Ведро, |
специ |
||||||||
Слить воду из си |
||||||||||||||
|
стемы |
охлаждения |
быть |
марки |
«40» |
альный |
ключ |
к |
||||||
|
двигателя, промыть |
или |
«65». |
Указания |
паровоздушному |
|||||||||
|
и заправить |
анти |
по |
промывке |
систе |
клапану, |
воронка |
|||||||
|
фризом |
|
|
|
мы |
охлаждения см. |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
в подразделе «Об |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
служивание системы |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
охлаждения |
и подо |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
грева |
|
двигателя» |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
главы |
третьей |
дан |
|
|
|
|||
6 |
Слить воду из бач |
ной |
Инструкции |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
ка |
устройства |
для |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
обмыва |
стекол |
ка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
бины |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение |
||
с, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приборы, инструмент, |
||
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
Технические |
|||||
с |
Содержание операций |
|
приспособления, |
|||||||||||
о |
|
требования |
используемые при |
|||||||||||
а |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
выполнении работ |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Подготовить |
си |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
стему подогрева дви |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
гателя |
к |
эксплуата |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
ции: |
при необходимо |
Отложения нагара |
Ключи |
12, |
14, |
||||||||
|
|
|||||||||||||
|
сти |
очистить |
от |
и сажи |
не |
должно |
17, 19 и 27-мм, от |
|||||||
|
нагара |
|
внутрен |
быть |
|
|
|
вертка, |
плоско |
|||||
|
ние |
поверхности |
|
|
|
|
губцы |
|
|
|||||
|
котла, кожуха под |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
дона |
двигателя и |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
газоотводящих |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
труб; |
|
|
|
|
|
Гайки |
и |
поворот |
Патрон |
|
для |
||
|
|
проверить и под |
|
|||||||||||
|
тянуть уплотнения |
ные |
угольники затя |
прочистки |
отвер |
|||||||||
|
газоотводящих |
|
нуть |
до |
плотного |
стий сопла фор |
||||||||
|
труб, |
|
топливных |
упора, |
уплотнения |
сунки |
|
|
||||||
|
трубок, |
|
соедини |
подогнать. |
|
|
|
|
||||||
|
тельных |
|
гаек, |
а |
Просачивания |
|
|
|
||||||
|
также |
проверить |
топлива |
и |
выхода |
|
|
|
||||||
|
исправность |
фор |
пламени |
не |
должно |
|
|
|
||||||
|
сунки, свечи нака |
быть |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
ливания; |
систему |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
смазать |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
подогрева |
соглас |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
но таблице смазки; |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
ту |
проверить |
рабо |
Горение |
топлива |
|
|
|
||||||
|
системы |
подо |
должно |
быть равно |
|
|
|
|||||||
|
грева и при необ |
мерным |
без |
сильно |
|
|
|
|||||||
|
ходимости |
|
произ |
го дымления |
|
|
|
|||||||
|
водительность топ |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
8 |
ливного |
насоса |
|
|
|
|
|
Инструмент |
и |
|||||
Проверить |
работу |
|
|
|
|
|||||||||
|
отопительно-венти |
|
|
|
|
принадлежности |
||||||||
|
ляционной |
|
установ |
|
|
|
|
ОВ-65Г согласно |
||||||
|
ки ОВ-65Г и проде |
|
|
|
|
ведомости |
уклад |
|||||||
|
лать |
следующие |
ра |
|
|
|
|
ки |
|
|
||||
|
боты: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
продуть сжатым |
Нагара и отложе |
Шланг |
|
|
||||||||
|
воздухом |
|
через |
ния сажи не должно |
|
|
|
|||||||
|
штуцер, сняв проб- |
быть |
|
|
|
|
|
|
||||||
65
Cl,
О
И
о
с
2
|
|
|
|
|
Продолжение |
|
|
|
|
|
|
П риборы , и н стр ум ен т , |
|
С о д ер ж а н и е о п ер ац и й |
Т е х н и ч еск и е |
п р и сп о со б л ен и я , |
||||
требован и я |
и сп о л ь зу ем ы е при |
|||||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
в ы полнении р абот |
|
ку, которая уста |
|
|
||||
навливается |
в |
|
|
|||
верхней |
части |
ко |
|
|
||
жуха; |
|
и |
|
|
||
проверить |
|
|
||||
при |
необходимо |
|
|
|||
сти |
очистить |
све |
|
|
||
чу |
накаливания, |
|
|
|||
фильтр-отстойник, |
|
|
||||
топливные и |
дре |
|
|
|||
нажные |
трубки; |
Провести техниче |
|
|||
после |
длитель |
|
||||
ной работы |
(500— |
ское |
обслуживание |
||
600 ч) при |
замет |
согласно |
Инструк |
||
ном снижении ка |
ции |
по |
эксплуата |
||
чества |
работы ус |
ции ОВ-65Г |
|||
тановку |
разобрать |
|
|
|
|
и очистить от на гара и грязи
Подготовка к летней эксплуатации
1 Выполнить оче редное номерное тех ническое обслужи вание
2 Подготовить дви гатель ЯМЗ-238В к летней эксплуатации
3 |
Слить зимнее топ |
|
ливо |
из топливных |
|
баков, |
промыть их |
|
и |
заправить летним |
|
сортом топлива
Согласно |
|
Инст |
|
|
рукции |
по |
эксплуа |
|
|
тации |
двигателей |
|
||
ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 |
См. в подраз |
|||
Промывать |
топ |
|||
ливные |
баки |
путем |
деле «Подготовка |
|
заливки |
и |
|
слива |
к зимней эксплуа |
15—20 |
л |
топлива |
тации» п.З данной |
|
без снятия их с ма-. таблицы шины
56
|
|
|
|
|
|
Продолжение |
|
|
|
|
|
|
П р и бор ы , и н стр ум ен т , |
о |
|
|
|
|
Т е х н и ч еск и е |
п р и сп о со б л ен и я , |
С о д е р ж а н и е о п ер а ц и й |
и с п о л ь зу е м ы е при |
|||||
с |
|
|
|
|
тр ебован и я |
|
% |
|
|
|
|
|
в ы п ол н ен и и р а б о т |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
Слить |
масло из |
|
||
|
системы смазки дви |
|
||||
|
гателя |
и |
заправить |
|
||
|
ее |
летним |
дизель |
|
||
|
ным маслом |
|
|
|||
5 |
Слить низкозамер |
|
||||
|
зающую |
жидкость |
|
|||
|
из |
системы |
охлаж |
|
||
|
дения |
и |
заправить |
|
||
|
ее |
водой |
|
|
|
|
6 Если в зимнее время при темпера туре ниже —25° С в главную передачу заправлялось масло МТ-14п, масло слить и заправить главную передачу маслом МТ-16п
УКАЗАНИЯ ПО СМАЗКЕ МЕХАНИЗМОВ ТРАНСПОРТЁРА-ТЯГАЧА
Своевременная и качественная смазка имеет решающее значе ние для длительной нормальной работы механизмов. Поэтому не обходимо строго выполнять требования, изложенные в таблице смазки.
Для смазки механизмов необходимо применять только те сорта смазки, которые указаны в таблице смазки. Масла и смазки дол жны храниться в специальной таре, исключающей возможность загрязнения их.
Смазка механизмов производится в парке после выполнения моечно-уборочных работ,
Ы
Перед заправкой необходимо удалить грязь с поверхностей пробок и масленок. При заправке пользоваться только чистой заправочной посудой и не допускать попадания в нее воды, грязи, пыли и песка. Масло сменять сразу же после окончания работы, когда масло еще горячее, что обеспечивает более полный и быст
рый слив его.
При набивке шприца смазкой необходимо следить, чтобы в корпусе шприца не образовались пузырьки воздуха, препятствую
щие подаче смазки.
Все точки смазки указаны на схемах смазки (рис. 1 и 2*). Но мера одноименных узлов на обеих схемах совпадают. Сроки за мены и дозаправки смазки приведены в таблице смазки (таблица смазки одна).
Следует помнить, что сроки смазки в таблице указаны для средних условий эксплуатации транспортера-тягача, исходя из на дежной работы уплотняющих деталей (сальников, прокладок). Поэтому при наличии течи следует выяснить причину ее, устра нить неисправность и заправить смазку до нормального уровня вне сроков. Кроме того, при эксплуатации транспортера-тягача в условиях особенно грязных дорог (весенняя и осенняя распутица, песчаная местность и др.) менять смазку в механизмах ходовой части и в бортовых передачах, а также обслуживать воздухоочи ститель при повышенной запыленности воздуха необходимо в два раза чаще по сравнению с периодичностью, указанной в таблице смазки.
ПЕРЕЧЕНЬ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ПРИМЕНЯЕМЫХ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТЕРОВ-ТЯГАЧЕЙ
|
Сорт смазки |
ГОСТ |
Масло дизельное |
с присадкой |
(летом — ДС-11, |
зимой — ДС-8) |
|
8581-63 |
Масло МТ-16п . |
|
6360—58 |
Масло МТ-14п |
|
6360—58 |
Смазка ЦИАТИМ-203 |
8773-63 |
|
Смазка ЦИАТИМ-221 |
9433—60 |
|
Смазка ЦИАТИМ-201 |
6267—59 |
|
Смазка 1-13 жировая |
1631—61 |
|
Солидол синтетический С |
4366—64 |
|
Масло трансформаторное |
982—56 |
|
Масло турбинное . . . |
32—53 |
|
* См. вклейки |
1 и 2 в конце книги. |
|
58
52 |
|
sa |
|
CD |
|
2 |
|
о |
|
ф |
|
Я |
|
о |
|
X |
Наименование |
CJ |
|
о |
механизма |
в |
|
к |
и детали |
X |
|
со |
|
<0 |
|
2 |
|
о |
|
5 |
|
« |
|
D* |
|
О |
|
Ь |
|
:? |
|
/Двигатель
ТАБЛИЦА СМАЗКИ
(см. рис. 1 и 2 на вклейках 1 и 2 в конце книги)
О-- смена смазки
д— дозаправка
Сорт смазки |
|
смазки |
|
|
|
|
точекЧислосмазки |
Сроки смазки |
одночерезтехническое |
обслуживание№ 2 |
|
||
ежедневномпри обслу живании |
техническомпри обслу №живании1 |
техническомпри обслу №живании2 |
Указания по проведению |
|||
|
|
|
|
|
Заправочный |
|
|
|
|
|
|
инвентарь |
смазки |
основной |
заменяющий |
|
|
|
|
|
1 Летом (при тем пературе воздуха выше +5° С) мас ло ДС-11 ГОСТ
8581—63.
Зимой (при тем пературе воздуха ниже +5° С) мас ло ДС-8 ГОСТ
8581—63.
При работе на малосернистом то пливе (ГОСТ
4749—49) допу скается использо вание масел ДП -11 и ДП-8 ГОСТ
5304—54.
Д л о о |
Бидон |
|
и воронка |
|
с сеткой |
При дозаправке снять крышку с заливной гор ловины, вставить ворон ку с сеткой и долить масло до метки В на
щупе.
При замене сразу же после остановки двига теля слить масло из кар тера двигателя и масля ного фильтра предвари тельной очистки. Про мыть масляный фильтр и залить масло в под дон до метки В на щупе