- •Содержание
- •Предисловие
- •Теоретические основы организации и нормирования труда
- •Сущность и функции труда, его социальные аспекты
- •Назначение и принципы научной организации труда
- •Назначение и принципы нормирования труда
- •Организация труда и ее научные основы
- •2.1. Краткая история развития нот
- •Направления совершенствования организации труда
- •Формы разделения и кооперации труда
- •Трудовые процессы и их совершенствование
- •Условия труда и их улучшение
- •Организация и обслуживание рабочих мест
- •Рационализация режимов труда и отдыха
- •Дисциплина труда
- •Совершенствование нормирования труда как направление нот
- •Экономическая эффективность мероприятий нот
- •Изучение затрат рабочего времени
- •Классификация затрат рабочего времени
- •Методы и виды изучения затрат рабочего времени
- •Хронометраж
- •Индивидуальная фотография рабочего дня
- •Групповая фотография рабочего дня
- •Нормативы и нормы по труду
- •Назначение и классификация нормативов по труду
- •Нормы труда и их классификация
- •Структура нормы времени
- •Нормирование основных категорий рабочего времени
- •Общая характеристика методов установления норм труда
- •Технически обоснованные нормы труда
- •Нормирование труда на погрузочно-разгрузочных работах
- •Формы организации труда на погрузочно-разгрузочных работах
- •Перегрузочный процесс и его составные элементы
- •Классификация основных факторов, влияющих на трудоемкость погрузочно-разгрузочных работ
- •5.4. Варианты и технологические схемы погрузки, выгрузки грузов
- •5.5. Методика расчета норм на погрузочно-разгрузочные работы
- •Нормирование труда на промышленных работах
- •Формы организации труда в промышленности
- •Нормирование труда на кузнечных работах
- •Общий порядок нормирования труда по дифференцированным нормативам для работ, выполняемых на металлорежущих станках
- •Выбор рационального режима резания на металлорежущих станках
- •Нормирование работ на токарных станках по дифференцированным нормативам
- •Нормирование работ на токарных станках по укрупненным нормативам
- •Структура нормативов времени на станочные работы
- •Нормирование труда на сварочных работах
- •Оплата труда
- •Экономическая и социальная сущность оплаты труда
- •Система материального стимулирования работников предприятий
- •Тарифная система оплаты труда
- •Тарификация работ и рабочих
- •Бестарифная система оплаты труда
- •Формы и системы оплаты труда
- •7.7. Распределение коллективного заработка
- •7.8. Структура заработной платы
- •7.9. Система материального поощрения (премирования)
- •Оплата труда работников водного транспорта
- •Оплата труда рабочих промпредприятий (в судостроении и судоремонте)
- •Оплата труда докеров-механизаторов на погрузочно-разгрузочных работах
- •Оплата труда плавсостава судов речного флота
- •Оплата труда плавсостава судов морского флота
- •Оплата труда моряков, работающих под российским флагом
- •Оплата труда моряков, работающих под «удобными» иностранными флагами
- •Производительность труда персонала
- •Сущность производительности труда
- •Методы измерения производительности труда
- •Характеристика факторов и условий изменения производительности труда
- •Влияние факторов производства на изменение производительности труда
- •Регулирование процессов организации, нормирования и оплаты труда
- •Методы и виды анализа состояния организации, нормирования и оплаты труда
- •Приложения
- •Примерная классификация затрат рабочего времени при выполнении погрузочно-разгрузочных работ
- •Примерная классификация затрат рабочего времени при выполнении работ на промышленных предприятиях
- •Нормативы времени на перегрузочные работы (на 7-часовой рабочий день)
- •Нормативы времени на перегрузочные работы при перегрузке навалочных грузов грейферами (на 7-часовой рабочий день)
- •Нормативы времени на промышленные работы в процентах от продолжительности рабочей смены
- •Классификационные показатели грузов
- •Классификация перегрузочных кранов в речных портах (фрагмент)
- •Классификация перегрузочных кранов в морских портах (фрагмент)
- •Классификационные показатели судов речного флота
- •Классификационные показатели грузовых помещений морских судов
- •Глоссарий
- •Литература
- •Организация, нормирование и оплата труда на водном транспорте
Перегрузочный процесс и его составные элементы
Под перегрузочным процессом понимается перемещение груза с одного вида транспорта на другой, с транспорта на склад (или обратно), из одного судна в другое, с одного склада на другой, а также перемещение груза в пределах одного склада. Погрузочно-разгрузочные работы в зависимости от места их производства, вида подвижного состава, в который осуществляется погрузка (выгрузка) груза, и направления перемещения груза при его перегрузке разделяются на судовые, вагонные, автотранспортные и складские. Судовые перегрузочные работы— это работы, связанные с погрузкой и разгрузкой судов;вагонные — работы по погрузке и разгрузке вагонов, за исключением непосредственной перегрузки груза из вагонов в суда и из судов в вагоны, относящейся к судовым перегрузочным работам;автотранспортные — работы по погрузке и разгрузке автомобильного транспорта, за исключением непосредственной перегрузки грузов с автомобилей в суда и из судов в автомобили (судовые работы), с автомобилей в вагоны и из вагонов в автомобили (вагонные работы). Кскладским относятся работы по перемещению грузов внутри склада или между складами, их взвешивание, сортировка, маркировка, укладка, не связанные с судовыми, вагонными и автотранспортными перегрузочными работами.
По технике выполнения перегрузочные процессы подразделяются на комплексно-механизированные, механизированные и ручные.
Комплексно-механизированные перегрузочные процессывыполняют докеры-механизаторы, управляющие перегрузочными машинами. К комплексно-механизированным относят такие перегрузочные процессы, в которых операции перемещения груза осуществляются машинами, а ручной труд имеет место только на отстропке и застропке контейнеров и пакетов груза и на выполнении операций, связанных с подготовкой подвижного состава — судов, вагонов, автомобилей — к их погрузке или разгрузке.Механизированные процессывыполняют механизаторы и рабочие, осуществляющие вручную загрузку, разгрузку захватных устройств, застропку, отстропку, укладку или подгребание груза.Ручные перегрузочные процессыосуществляются вручную без применения перегрузочных машин или с использованием простейших приспособлений (тачек и др.).
Для определения более точных и обоснованных затрат рабочего времени на выполнение определенной работы, а также для установления оптимального технологического способа ее выполнения любой производственный процесс (в том числе и перегрузочный) расчленяется на составляющие элементы. Такими составляющими элементами при перегрузке груза являются отдельные операции перегрузочного процесса. Операцией перегрузочного процесса называется часть его, характеризующаяся определенным назначением, выполняемая одним или несколькими рабочими на определенном рабочем месте с использованием перегрузочных машин или вручную. Перегрузочный процесс может разделяться на следующие операции:
судоваяоперация по загрузке, разгрузке машин или захватных устройств и укладке груза в судне;
фронтальная(или кордонная) операция по перемещению груза из судна на причал, склад, в вагон, автомобиль (в зоне действия фронтальной машины) или в обратном направлении;
передаточнаяоперация по застропке, отстропке пакета груза, перемещаемого краном, или перецепке пакета с одного крана на другой;
транспортнаяоперация по перемещению груза машинами внутрипортового транспорта до склада или от него и между складами;
вагоннаяоперация по загрузке, разгрузке вагона;
автомобильнаяоперация по загрузке, разгрузке автомобиля;
складскаяоперация по загрузке, разгрузке машин или захватных устройств, перемещению и укладке груза на складе;
операция взвешиваниягрузов, выделяемая в самостоятельную операцию, если взвешивание производится в ходе перегрузочного процесса и выполняется, как и во всех перечисленных выше операциях, отдельными рабочими.
На рис. 5.1 показаны границы выполнения отдельных операций перегрузочного процесса.
Рис. 5.1 Операции перегрузочного процесса
При перегрузке навалочных грузов краном с грейфером (без участия рабочих и машин для подгребания груза) перегрузочный процесс состоит из одной фронтальной операции, выполняемой крановщиком, управляющим краном. Здесь начальная операция (захват груз грейфером) и конечная операция (опорожнение грейфера (высыпка груза)) автоматизированы и являются элементами цикла крана. При применении подгребающих машин в трюмах судов (трюмный бульдозер) этот перегрузочный процесс будет состоять из двух операций — судовой и фронтальной. В перегрузочном процессе имеет место строгое разделение труда по операциям: каждую операцию выполняет определенная часть (звено) рабочих. Операции перегрузочного процесса в целях нормирования времени их выполнения делятся, в свою очередь, на более дифференцированные составляющие элементы. Например, операции, выполняемые перегрузочными машинами циклического действия, разделяются на элементы циклов этих машин (крана, погрузчика — застропка груза, подъем груза, перемещение груза и др.).
Ручные операции механизированных перегрузочных процессов расчленяются на ручные элементы. Так, судовая операция состоит из следующих элементов: загрузка поддона; наблюдение при опускании порожнего поддона; прием, установка и отстропка порожнего поддона; переход к груженому поддону и его застропка; наблюдение за подъемом груза.
В морских портах деление перегрузочного процесса на операции происходит аналогично, за исключением фронтальной операции (она называется кордонной) и вместо судовой операции — трюмная операция.