50. Геометрія евольвентного зачеплення(якісні хар).

Через точку Р – полюс зачеплення проведемо загальну дотичну Т-Т до початкових кіл і загальну нормаль N-N до профілів зубів, що дотикаються в цій точці /рис. 5.4/. Кут, утворений прямими ТТ і NN, називається кутом зачеплення α_w. Геометричне місце точок дотику профілів зубів двох спряжених коліс, називається активною лінією зачеплення, ab.

Зачеплення розпочинається в точці a, в якій коло вершин зубів веденого колеса перетинає лінію зачеплення і закінчується в точці в, в якій лінію зачеплення перетинає коло вершин зубів ведучого колеса.

Якісним характеристиками явлється коефіцієнт торцевого перекриття-це число пар зубів що одночасно знаходяться в зачеплені.

51. Косозубі циліндричні колеса. Основні параметри,їх переваги та недоліки.

У прямозубих колесах зубці стикаються одночасно по всій довжині зубця, а тому перехід зачеплення з зубця на зубець супроводжується ударом і шумом. Несталість кроку, неточність профілю та інші похибки, які були допущені при виготовленні коліс та при монтажі їх, можуть значно погіршити умови роботи прямозубої передачі. Крім цього, прямозубі колеса мають порівняно невеликий коефіцієнт перекриття. Щоб збільшити коефіцієнт перекриття і зменшити чутливість зубців до похибок виготовлення і монтажу, прямозубі колеса замінюють колесами з косими або шевронними зубцями. У косозубих коліс зубці розміщенні під деяким кутом β до твірної циліндра колеса /рис. 5.5/, /осі обертання/.В торцевому перерізі профіль зуба евольвент ний. Позначимо в цьому перерізі крок P_s, модуль m_s, а в перерізі по нормалі N-N – крок P_n, модуль m_n. Кут зачеплення α_w, ширина колеса – b.Зв’язок кроку і модуля аналогічний як і для прямозубого колеса. P_n=πm_n, P_s=πm_s.

Із трикутника АВС /рис.5.5/ маємо: Торцевий модуль зв’язаний з нормальним відповідно :

Кут нахилу зубців приймають β = 8...30º.

Косозубе колесо.

Стандартним приймається нормальний модуль. Геометричні параметри косозубого колеса, в нормальному перерізі, визначають за тими же формулами, що і для прямозубого колеса.

Переваги:Більша несуча здатність

В зачеплення зуб входить поступово немає ударних навантажень.

Недоліки:

Якісна характеристика зачеплення це коефіцієнт торцевого перекриття.Показує скіль одночасно пар зубів знаходяться в зачепленні.

Якщо кути при вершинах початкових конусів δ₁+ δ₂ = 90º, то загальний вираз

передаточного відношення можна записати:

Кут δ1при вершині конуса можна знайти аналогічно як для фрикційної конічної передачі:

Подамо формули для визначення числа зубців еквівалентних циліндрич-них коліс.

Для конічного зачеплення, при δ = 90º, остаточно маємо:

Таким чином, зачеплення конічних коліс з числами зубів z₁ i z₂ еквівалентно зачепленню циліндричних коліс з еквівалентними числами зубів z_v1 і z_v2.

Конічні колеса бувають прямозубі, косозубі і гіпоїдні. Модуль і крок в них змінюється по довжині зуба. За стандартну величину береться модуль в зовнішньому найбільшому торцевому перерізі.