- •1. Машинобудування — провідна галузь народного господарства України.
- •2.Основні проблеми дисципліни тмм.
- •3.Історія розвитку тмм.
- •6.Визначення:механізму і машини.
- •7. Кінематичні пари та їхня класифікація.
- •9.Кінематичні та їх класифікація.
- •13.Класифікація механізмів.
- •12. Групи Ассура та їхня класифікація.
- •16. Синтез кривошипно повзунного механізму.
- •20.Функції переміщення вхідних ланок важ.Мех
- •32. Закони руху веденої ланки.
- •34.Кінематичний аналіз мех метом планів.
- •35.Кінематичний аналіз мех метом діаграм.
- •46. Поняття про евольвента кола.
- •39. Кут тиску та кут передачі руху в кулачкових мех.
- •47.Властивості евольвенти кола.
- •48. Основні розміри циліндричних зубчастих коліс.
- •49.Поняття про кола зубчастого колеса(визна).
- •50. Геометрія евольвентного зачеплення(якісні хар).
- •51. Косозубі циліндричні колеса. Основні параметри,їх переваги та недоліки.
- •Конічна зубчаста передача
- •Косозубе колесо.
- •Форми і методи наукового пізнання.
- •66. Тертя в: цапфі, п'яті.
- •82. Зведені сили і моменти.
- •68.Тертя кочення у вищих кінематичних парах.
- •87. Зрівноважування тіл обертання.
- •80. Теорема м.Є. Жуковського.
- •89. Статичне і динамічне балансування тіл обертання.
- •88.Рівняння руху амортизованого об'єкта
- •Розкрийте сутність естетики як типу духовності.
- •Назвіть і охарактеризуйте основні категорії естетики.
- •Етика: її предмет, зміст та основні категорії.
- •Етика як практична філософія.
18.Синтез
кулісного механізму
розглянемо на прикладі механізму,
зображеного на рис.2.4. Задача
І.
Нехай задані відстань х
міжцентрами О
та О1
та коефіцієнт нерівномірності руху К.
Потрібно
визначити радіус r
кривошипа OA.
Кулісний
механізм
Порядок
розв’язування
задачі: І/
проведемо довільно горизонтальну пряму
MM; 2/
знаючи
x
на прямій MM
відкладемо точки О
та О1
; 3/
визначимо
кути холостого φхх
і робочого φрх
ходів із наступної умови:
4/
симетрично прямій ММ
відкладемо кути φхх
та
φрх
,
як показано на рис.4.6;
5/
із центру О
опустимо перпендикуляри на промені,
які отримані в
результаті
відкладання кутів φхх
та
φрх
,
знайдемо
точки А1
та А2,
отже ОА1
= ОА2
=
r. Задача
2.
Задані: коефіцієнт нерівномірності
руху К
і радіус кривошипа r.
Визначити відстань х.
Задача
2 майже однотипна задачі І, а тому її
розв'язок зрозумілий із рис.2.4.
В
одному випадку закон руху вхідної ланки
може бути заданий у вигляді рівняння
φ=φ(t),
що
виражає залежність кута повороту
вхідної ланки від часу. В другому
випадку, цей закон може бути заданий у
вигляді рівняння S=S(t),
що
виражає залежність переміщення вхідної
ланки від часу. Ці закони будемо називати
функціями переміщень вхідних /ведучих/
ланок. Функції
φ=φ(t)
і
S=S(t)
можуть бути також задані графічно у
вигляді кривих, на яких по осі ординат
відкладені кути повороту φ,
або переміщення S
в
деяких
вибраних масштабах, а по осі абсцис -
час t
у вибраному масштабі. Користуючись
графіками легко визначити числові
значення кутів повороту φ
/рис.3.1 а/, або переміщень S
за будь-який вибраний відрізок часу
/рис. 3.1, б/.
Графіки
переміщень вхідної ланки
а
- графік кутових переміщень; б
- графік лінійних переміщень
20.Функції переміщення вхідних ланок важ.Мех
31.Поняття
про кулачкові механізми та їх
види(класиф).Механізм,
в склад якого входить кулачок, називається
кулачковим механізмом. Кулачком
називається ланка, яка має змінну
кривизну поверхні і надає переміщення
штовхачу. Штовхач – це ланка, яка отримує
рух безпосередньо від кулачка.
Кулачковий
механізм
Найпростіший
кулачковий механізм /рис.4.1/ складається
із трьох ланок: кулачка 1, штовхача 2 і
стояка 0.Кулачкові механізми призначаються
для перетворення будь – якого
/безперервного/ руху ведучої ланки
/кулачка/ в зворотно-поступальний або
коливальний рух веденої ланки /штовхача/.
Кулачкові механізми
діляться на плоскі і просторові.
За характером руху
штовхача кулачкові механізми діляться
на:
1/ кулачкові
механізми з обертальним рухом кулачка
і поступальним рухом штовхача
/рис.4.2,а/;2/ кулачкові механізми з
обертальним рухом кулачка і обертальним
рухом штовхача /рис.4.2,б/;3/ кулачкові
механізми з поступальним рухом кулачка
і поступальним /обертальним/ рухом
штовхача рис.4.1,б/.
Конструкції
штовхачів кулачкових механізмів
діляться на:1/ голкові /точкові/,/рис.4.3,а/;
2/ роликові
/рис.4.3,б/;3/ тарілчасті /плоскі/, /рис.4.3,в/.
Кулачкові
механізми Конструкція штовхачів
За характером
замикання кінематичної пари кулачок
– штовхач, кулачкові механізми діляться
на:
1/ кулачкові
механізми з силовим замиканням
/пружиною/, /рис.4.4,а/;
2/ кулачкові
механізми з геометричним замиканням
/паз в кулачку/, /рис.4.4,б/.
Змикання
кулачкових механізмів
Рух ведучої і
веденої ланки кулачкового механізму
може бути заданий аналітично у вигляді
рівнянь руху або графічно у вигляді
діаграм переміщень, швидкостей чи
прискорень. Характер цих рівнянь та
діаграм може бути різним. Закон
руху
має
задовольняти
основні
вимоги
робочого
процесу,зв’язаного
з рухом ланки механізму.Розглянемо
найбільш поширені в техніці закони
/графіки/ руху веденої ланки кулачкового
механізму. Розрізняють закони руху
ведених ланок кулачкових механізмів
трьох видів:
1/ з жорсткими
ударами /рис.4.5,а/;
2/ з м’якими ударами
/рис.4.5,б/;
3/ без ударів
/рис.4.5,г/.
Закони
руху веденої ланки
При
законі руху штовхача /рис.4.5,в/ діаграми
швидкостей та прискорень не мають точок
розриву, а тому рух відбувається без
ударів. Як
видно із наведених діаграм, при
проектуванні
кулачкових
механізмів з
динамічної точки зору
доцільно виходити з графіка
прискорень.
33.Поняття
про фазові кути кулачкового механізму.Рух
штовхача за цикл складається із наступних
фаз /рис.4.6/:
1/
віддалення /піднімання /
в
штовхача від центра обертання кулачка
на повну величину ходу, кулачок при
цьому повертається на кут віддалення
в;2/
штовхач залишається нерухомим у
піднятому положенні – дальньому вистої
д,
кулачок повертається на кут дальнього
вистою
д;3/
наближення /опускання/
н
штовхача на величину ходу, кулачок
повертається на кут наближення
н;4/
штовхач залишається нерухомим у
початковому положенні –
ближньому
вистої
б,
кулачок повертається на кут ближнього
вистою
б.Кути
в,
д,
н,
б
повороту кулачка, в межах яких штовхач
віддаляється, знаходиться у дальньому
вистої, наближається і знаходиться у
ближньому вистої,
називається фазовими
кутами.
32. Закони руху веденої ланки.