- •Введение
- •Глава I. Тяговый расчет трактора и автомобиля.
- •1.1. Тяговый расчет трактора
- •1.1.1 Расчетный тяговый диапазон
- •1.1.2. Масса трактора
- •1.1.3. Номинальные скорости движения. Структура передач.
- •1.1.4. Размеры ведущих колес и расчетный радиус колеса.
- •1.1.5. Передаточные числа трансмиссии и уточнение расчетных скоростей движения
- •1.1.6. Номинальная мощность двигателя
- •1.2. Тяговый расчет автомобиля
- •1.2.1. Полная масса автомобиля:
- •1.2.2. Подбор шин и определение радиуса качения ведущих колес.
- •1.2.3. Номинальная мощность двигателя
- •1.2.4. Передаточные числа коробки передач.
- •Глава 2. Тепловой расчет двигателя.
- •2.1. Выбор и обоснование исходных данных к тепловому расчету
- •2.1.1. Давление и температура остаточных газов.
- •2.1.2. Подогрев свежего заряда
- •2.1.3. Коэффициент избытка воздуха
- •2.1.4. Топливо
- •2.1.5. Показатели политроп сжатия и расширения
- •2.1.6. Коэффициент использования тепла ,
- •2.1.7. Степень повышения давления.
- •2.2. Определение параметров состояния рабочего тела
- •2.2.1. Процесс впуска
- •2. Коэффициент остаточных газов:
- •4. Действительный коэффициент молекулярного изменения рабочей смеси:
- •2.2.4. Процесс расширения
- •Значения давления и температуры в современных двигателях
- •2.3. Индикаторные и эффективные показатели двигателя
- •5. Среднее давление механических потерь.
- •6. Среднее эффективное давление и механический кпд двигателя:
- •7. Эффективный кпд и эффективный удельный расход топлива:
- •2.4. Определение диаметра и хода поршня
- •Данные теплового расчета.
- •2.5. Построение индикаторной диаграммы
- •2.6. Построение скоростной характеристики двигателя
- •Глава 3. Динамический расчет кривошипно-шатунного механизма (кшм).
- •3.1. Кинематический расчет кривошипно-шатунного механизма.
- •3.2. Динамический расчет кривошипно-шатунного механизма
- •Глава 4. Расчет систем двигателя
- •4.1. Расчет смазочной системы
- •1. Емкость системы определяется по выражению:
- •2. Циркуляционный расход масла
- •3. Расчетная производительность насоса и выбор конструктивных характеристик шестеренчатого насоса.
- •4. Мощность, затрачиваемая на привод насоса:
- •5. Площадь поверхности охлаждения радиатора (теплоотдающая поверхность):
- •4.2. Расчет системы охлаждения
- •1. Количество отводимого тепла:
- •2. Циркуляционный расход охлаждающей жидкости:
- •3. Расчетная производительность насоса и мощность на его привод:
- •4. Емкость системы охлаждения
- •Поверхность охлаждения радиаторов и емкость системы охлаждения и смазочной системы двигателей.
- •5. Поверхность охлаждения радиатора.
- •4.3. Система питания двигателя
- •Глава 5. Расчет и построение тяговой характеристики трактора, тяговых и динамических характеристик автомобиля.
- •5.1. Расчет и построение тяговой характеристики трактора.
- •5.2. Расчет и построение тяговых и динамических характеристик автомобиля.
- •Расчет времени разгона автомобиля.
- •Приложение 2
Приложение 2
Шестерни |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
||||||||||||
Число зубьев |
21 |
43 |
27 |
24 |
27 |
30 |
28 |
38 |
19 |
30 |
15 |
24 |
40 |
21 |
43 |
43 |
23 |
35 |
20 |
45 |
27 |
37 |
12 |
41 |
13 |
69 |
||||||||||||
Передачи |
Особо низкие |
Резервные и основные |
Транспортные |
Задний ход |
Главная передача i0 |
Редуктор УКМ |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
VII |
VIII |
IX |
I |
II |
|
|||||||||||||||||||||||||||
Работающие шестерни |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
Передаточное число |
282,58 |
165,93 |
83,54 |
68,46 |
57,4 |
40,05 |
39,93 |
33,7 |
18,1 |
134,16 |
78,64 |
18,1 |
1,25 |
|
Рис.1. Кинематическая схема трансмиссии трактора МТЗ-50.
Рис. 2. Кинематическая схема трансмиссии трактора МТЗ-80.
А - редуктор УКМ; Б – коробка передач; В – муфта блокировки дифференциала; Г – ходоуменьшитель.
Рис. 3. Кинематическая схема трансмиссии трактора Т-150К.
Примечание. При включении диапазонов передаточные числа изменяются: замедленного – увеличивается в 1,80 раза; ускоренного – уменьшается в 1,65 раза.
Рис. 4. Кинематическая схема трансмиссии трактора Т-150.
Рис. 5. Кинематическая схема трансмиссии трактора ДТ-75М.
Рис. 6. Кинематическая схема трансмиссии автомобиля КамАЗ-5320.
Рис. 7. Кинематическая схема трансмиссии автомобиля ГАЗ-53.
Рис. 8. Кинематическая схема трансмиссии автомобиля ЗИЛ-130.
Рис. 9. Кинематическая схема трансмиссии автомобиля МАЗ-500, МАЗ-5335.
Рис. 10. Кинематическая схема трансмиссии трактора Т-130.
Рис.11. Кинематическая схема трансмиссии трактора Т-100М.
Рис. 12. Кинематическая схема трансмиссии трактора Т-4А.
Примечание. При включении муфты передаточные числа увеличиваются: II муфты – в 1,2 раза, III муфты – в 1,45 раза, IV муфты – в 1,71 раза.
Рис. 13. Кинематическая схема трансмиссии трактора К-701.
Рис. 14. Кинематическая схема трансмиссии автомобиля КрАЗ-237Б1.
Рис.15. Кинематическая схема трансмиссии автомобиля ЗИЛ-4331.
Содержание
Введение……………………………………………………………………3
Глава 1. Тяговый расчет трактора и автомобиля………………………...9
Глава 2. Тепловой расчет двигателя……………………………………..22
Глава 3. Динамический расчет кривошипно-шатунного механизма…..52
Глава 4. Расчет систем двигателя…………………………………………67
Глава 5. Расчет и построение тяговой характеристики трактора,
тяговой и динамических характеристик автомобиля…………...74
Библиографический список……………………………………………….89
Приложения…………………………………………………………………90
Выбрик Е.И., Елистратов А.И., Карапетян М.А.
Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине " Тракторы и автомобили" для студентов специальности 190207 – «Машины и оборудование для природообустройства и защиты окружающей среды»/Московский государственный университет природообустройства.