- •2. Основные понятия и определения состояния техники
- •3. Физический и моральный износ. Амортизация основных фондов
- •4. Классификация видов трения и изнашивания
- •5. Влияние различных факторов на характер изнашивания.
- •6. Допустимый и предельный износ деталей машин.
- •7. Методы изучения износов и повреждений деталей машин.
- •8. Способы уменьшения изнашивания и предупреждения неисправностей машин.
- •9. Система то и ремонта машин
- •10,11. Основы организации производственного процесса ремонта машин.
- •13,17. Приёмка машин в ремонт. Наружная очистка и мойка машины. Оборудование и материалы.
- •14. Контроль и дефектация сопряжений и деталей. Методы контроля деталей
- •15. Комплектование деталей сборочных едениц. Способы комплектования.
- •16. Основы технологии сборки машин.
- •17. Мойка и очистка машин, агрегатов, деталей. Моющие средства. Оборудование.
- •18. Обкатка и испытание агрегатов, после ремонта.
- •19. Технология окраски машин после ремонта. Лакокрасочные материалы.
- •20. Классификация и хар-ка способов восстановления деталей машин.
- •21. Восстановление деталей слесарно-механическими методами.
- •22. Восстановление деталей ручной сваркой.
- •23. Автоматическая наплавка под слоем флюса. Сущность способа, область применения. Применяемые оборудование и материалы.
- •24. Вибродуговая наплавка. Сущность способа, область применения. Применяемые оборудование и материалы.
- •25. Сварка и наплавка в среде защитных газов.
- •26. Ремонт чугунных и алюминевых деталей сваркой.
- •27 Восстановление деталей полимерными материалами.
- •28.Восстановление деталей электролитическими покрытиями.
- •29. Хромирование. Технологический процесс хромирования. Область применения. Электролиты. Оборудование.
- •30.Осталивание (Железнение) Технологический процесс железнения. Область применения. Оборудование.
- •32. Восстановление деталей способом пластической деформации. Технология восстановления поршневых пальцев гидротермической раздачей.
- •33.Восстановление деталей метализацией
- •34. Восстановление деталей электроконтактной приваркой и напеканием металлического слоя.
- •35. Особенности механической обработки деталей восстановленных разными способами.
- •39,48. Ремонт корпусных деталей.
- •40. Ремонт шатунно- поршневой группы. Дефекты и способы их устранения.
- •41. Ремонт коленчатых валов. Дефекты и способы их устранения.
- •42. Ремонт механизма газораспределения.
- •44,43. Ремонт деталей и сборочных едениц систем смазки
- •47. Ремонт рам.
- •49. Ремонт трещин в корпусных деталях фигурными вставками.
- •50. Способы восстановление резьбовых отверстий.
- •45. Ремонт масляных насосов. Дефекты и способы их устранение.
- •59. Восстановление шлицевых валов и шестерен.
25. Сварка и наплавка в среде защитных газов.
Газовая сварка и наплавка, как и электродуговая сварка, имеет широкое применение при ремонте машин благодаря простоте, универсальности и возможности использовать недорогое оборудование. Для образования высокотемпературного пламени при газопламенной (газовой) сварке используется горючий газ - ацетилен или его заменитель (пропан-бутан) и кислород. Для выполнения сварочно-наплавочных работ требуются следующее оборудование и материалы: ацетиленовые генераторы или ацетиленовые баллоны, кислородные баллоны, кислородные редукторы, сварочные и наплавочные горелки с набором наконечников, резаки, кислородные и ацетиленовые шланги, присадочная проволока, флюсы или сварочные порошки.
В качестве горючего газа чаще применяется ацетилен (С,Н2), получаемый в ацетиленовых генераторах при действии воды на карбид кальция (СаС,)
СаС; + 2Н:0 = С2Н, + Са (ОН)Г
Ацетилено-кислородное пламя имеет наибольшую температуру (3050 ... 3150"С), по сравнению с другими видами пламени, например пропан-бутан-кислородным (2400°С), или пламенем, получаемым при сгорании в кислороде природного газа (2200°).
Ацетилен для газовой сварки получают в ацетиленовых генераторах, которые классифицируют по давлению получаемого газа - низкого давления - до 0,1 кгс/см2 (0,01 МПа), среднего - О Л... 1,5 кгс/см3 (0,01 ... 0,15 МПа) и высокого - более 1,5 кгс/см2 (свыше 0,15 МПа). В ремонтной практике нашли применение генераторы низкого и среднего давления. По способу взаимодействия карбида кальция с водой генераторы подразделяются на 4 типа: "карбид на воду", "вода на карбид", "вытеснения" и комбинированные - "вода на карбид и вытеснения". В ремонтном производстве нашли широкое применение генераторы АСМ-1-66, МПВ-0,8; МГ-65, ГНВ-1,25, АНВ-1,25, АНД-1-61, ГВР-1,25М, ГВР-1,25М4, ГВР-3.
Ацетилен может поставляться к месту сварки в ацетиленовых баллонах под давлением 15...16 кгс/см2(1,5...1,6 МПа). Для безопасного хранения газа баллоны для ацетилена заполняют пористой массой (активированный уголь, инфузорная земля), которую пропитывают ацетоном, хорошо растворяющим ацетилен. Баллоны для ацетилена объемом 40л окрашивают в белый цвет. При 20°С и при давлении 10 кгс/см2 (1 МПа) в баллоне содержится 5500л ацетилена.
Кислород, используемый при газовой сварке, поступает в баллонах емкостью 40 л под давлением 150 кгс/см2 (15 МПа). Баллон окрашен в голубой или синий цвет и содержит при полной заправке 6000 л, или 6 м3 кислорода.
Для понижения давления газа до рабочего и поддержания устойчивого отрегулированного давления используют редукторы: кислородные ДКП-1-65, ДКД-8-65, ДКД-15-65; ацетиленовые ДАП-1-65, ДАД-1-65, пропан-бутановые ДПП-1-65. Редукторы, как и баллоны, окрашивают в соответствующий газу цвет.
Основным рабочим инструментом при выполнении газовой сварки и наплавки являются горелки, с помощью которых производится смешивание горючего газа и кислорода, образование пламени и его регулирование. Применяются инжекторные и безинжскторные горелки. В инжекторных горелках горючий газ поступает путем подсоса (инжекции) его струей кислорода. В безинжскторных горелках кислород и горючий газ подаются независимо друг друга.
Для сварки стали толщиной 0,5...30мм применяются горелки ГС "Звезда" с комплектом наконечников (№ 1... 7), для стали толщиной 0,2.. .4 мм - горелки ГС-2 "Звездочка" и "Малютка" с 4 наконечниками
Особенность горелок, работающих на газах - заменителях ацетилена заключается в том, что между мундштуком и трубкой наконечника помещена подогревательная камера. На подогрев расходуется 5... 10% горючей примеси. Такой горелкой является ГЗУ-2-62-1 с набором наконечников (№1...4) для сварки деталей толщиной до 7 мм.
Для резки металла толщиной до 300 мм ацетилено-кислородным пламенем выпускаются резаки "Пламя-62", УР-49.
Подвод кислорода и ацетилена осуществляется через шланги. Для подвода кислорода применяются шланги с внутренним диаметром 6, 9, 12 и 16 мм, рассчитанные на рабочее давление 15 кгс/см2 {1,5 МПа), для подвода ацетилена и другого горючего газа - шланги с такими же внутренними диаметрами, рассчитанные на рабочее давление 6 кгс/см2 (0,6 МПа
, обработка наплавленного слоя лазером и др.).