2.4.2.3. Техника безопасности при эксплуатации

строительных подъёмников

При строительстве объектов применяются в основном два вида подъёмников – грузовые и грузопассажирские, предназначенные для подъёма и спуска строительных материалов и рабочих.

Грузовые подъёмники снабжаются индивидуальными инвентарными номерами, на основании которых они регистрируются в журнале учёта, находящемся в строительной организации в отделе главного механика.

Перед вводом подъёмника в эксплуатацию необходимо провести техническое освидетельствование с проведением статического и динамического испытаний, а также с проверкой работы предохранительных устройств (ловителей, концевых выключателей, ограничителей и т.д.), предусмотренных паспортом или инструкцией завода - изготовителя. Техническое освидетельствование подъёмников проводится во время его эксплуатации не реже одного раза в год. Периодический осмотр, для определения надёжности работы всех предохранительных устройств, проводится не реже одного раза в десять дней.

Управление подъёмником может быть поручено только машинисту подъёмника, прошедшему курс обучения, сдавшему экзамен и получившему удостоверение.

При эксплуатации подъёмника могут возникнуть такие опасности, как опрокидывание подъёмника, падение строительных материалов на людей. Чтобы исключить опрокидывание подъёмника, необходимо устанавливать его на горизонтальную площадку с твёрдым основанием или на настил (плиту) достаточной прочности. Крепление подъёмника к возводимому зданию осуществляется с помощью настенных анкеров, имеющих устройство для регулирования натяжения. При скорости ветра 15 м/с и более, а также температуре окружающего воздуха − 40 °С и ниже эксплуатация подъёмников запрещена. Запрещается подъём грузов, масса которых превышает разрешённую паспортом подъёмника (рис. 98). Список грузов с указанием их веса должен находиться на рабочем месте машиниста подъёмника.

Рис. 98. Грузовой подъемник

Во избежание возможного падения поднимаемых или опускаемых грузов грузовая платформа обносится ограждением, высота которого должна быть не менее одного метра. Опасная зона действия подъёмника на уровне земли представляет собой прямоугольник, сторона которого расположена от края платформы не менее чем на пять метров. Опасная зона обносится сигнальным ограждением.

Рабочее место машиниста подъёмника сверху необходимо защитить козырьком (навесом) и связать системой сигнализации (световой или звуковой) со всеми этажами, на которых производится разгрузка или погрузка материалов. Лучшим решением для защиты машиниста от воздействия осадков, пыли, температуры является применение специальной кабины управления.

На каждом этаже должно быть назначено лицо (рабочий, прошедший инструктаж), ответственное за приём грузов, по сигналу которого может производиться подъём или спуск грузовой платформы.

Для обеспечения безопасного подъёма груз следует размещать равномерно на грузовой платформе. Во время перерывов и по окончании работы грузовую платформу необходимо опустить в крайнее нижнее положение, не оставляя ее на весу, отключить электропитание механизмов подъёмника, а шкаф с электроаппаратурой закрыть на замок. Запрещается пребывание людей на грузовой платформе и под ней во время работы подъёмника. В ночное время платформа, погрузочные и разгрузочные площадки должны быть освещены. Подъём мелких, штучных, сыпучих материалов должен осуществляться в специальной тape.

Грузовая платформа всех подъёмников должна оборудоваться ловителями для мгновенного удержания грузонесущего органа от падения в случае обрыва каната, поломок зубьев и т.д.

На каждой загрузочной и разгрузочной площадке должны вывешиваться предупредительные знаки, плакаты, правила пользования подъёмником.