Транспорт на промисловому підприємстві підрозділяється:

• ПО ВИГЛЯДУ І ПРИЗНАЧЕННЮ – железнодорожный, річковий, автомобільний, авіаційний, механічний, трубопровідний, пневматичний і др;

• ПО ХАРАКТЕРУ ДІЇ - періодичної і безперервної дії;

• ПО ВИДАХ ВИКОНУВАНИХ РОБІТ - міжцеховий, виконуючий операції по перевезенню вантажів на території підприємства між цехами і складськими приміщеннями; внутрішньоцеховий, забезпечуючий переміщення предметів праці між робітниками місцями, апаратами по ходу технологічного процесу;

• для зовнішніх перевезень, тобто для перевезення вантажів від зовнішніх постачальників і вивозу готовою продукція споживачам на залізничні станції, в порти і ін.

Крім того, до внутрішніх - відносяться транспортні засоби для переміщення вантажів в горизонтальному і вертикальному напрямах.

• СТАЦІОНАРНІ ТРАНСПОРТНІ ПРИСТРОЇ;

• ПЕРЕСУВНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ.

До стаціонарних відносяться пристрої, за допомогою яких продукти виробництва переміщаються по горизонтальному, вертикальному або похилому напрямах /конвейеры, трубопроводи, транспортеры/.Такие пристрої споживають мало енергії, відрізняються малими витратами на обслуговування, надійні і безпечні.

До пересувних відносяться транспортні засоби, які виконують або вертикальне транспортування /підйомники/, або горизонтальне переміщення /тележки, електрокари, автонавантажувачі, автомобілі і ін.

Все частіше на промислових підприємствах застосовують транспортні засоби без водія /безлюдні/ і з дистанційним управлінням. БЕЗЛЮДНІ ТРАНСПОРТНІ СИСТЕМИ добре личать для раціоналізації логістичних функцій м можуть використовуватися як на частково механи­зированных, так же на повністю автоматизованих виробництвах. Вдосконалення технології і зв'язок з центральною комп'ютерними систе­мой забезпечують їх економічність, велику гнучкість і високу міру використання. Безлюдні транспортні системи можуть виконуватися у вигляді візків е власному приводом і використовуватися для внутрішньовиробничого переміщення /запрограммированного або дистанційно управляемого/ гру­зов.

47 Завдання підвищення якості продукції. Стратегія в управлінні якістю

Завдання підвищення якості і стратегія в його управлінні характеризуються наступними моментами:1. Забезпечення якості розуміється не як технічна функція, що реалізовується якимсь одним підрозділом, а як систематичний процес, пронизливий всю організаційну структуру підприємства. 2. Новому поняттю якості повинна відповідати структура підприємства. Питання якості актуальні не лише в рамках виробничого циклу, але і в процесі розробок, конструювання, маркетингу і післяпродажного обслуговування; Якість має бути орієнтована на задоволення споживача, а не виготівника. Підвищення якості продукції вимагає вживання нової технології виробництва, починаючи з автоматизації проектування і кінчаючи автоматизованим виміром в процесі контролю якості. Всеосяжне підвищення якості досягається лише зацікавленою участю всіх працівників. ЗАГАЛЬНИЙ КОНТРОЛЬ ЯКОСТІ, здійснюваний фірмами США, Японії і Західної Європи, передбачає три обов'язкові умови. 1. Якість як основна стратегічна мета діяльності визнається вищим керівництвом підприємства. При цьому встановлюються конкретні завдання і виділяються кошти для їх вирішення. Оскільки вимоги до якості визначає споживач, не може існувати поняття - постійний рівень якості, оскільки якість повинна йти по тій, що зростає, бо якість - ЦЕ ПОСТІЙНО ЗМІННА МЕТА. 2 Заходи щодо підвищення якості повинні зачіпати всі підрозділи. Особлива увага приділяється підвищенню якості на етапі НІОКР, що обумовлене різким скороченням терміну створення нових виробів. Процес навчання (орієнтований на певне робоче місце), що не припиняється, і підвищення мотивації праці персоналу. Постійний контроль якості на всіх стадіях створення продукції.