38 Вантажопотік і вантажообіг

Для того, щоб обгрунтовано вибрати рациональней вигляд транспортних засобів, необхідно вивчити вантажообіг підприємства в цілому і його окремі вантажні потоки, а також ознайомитися з характером вантажів і дорогами їх транспортування.

ВАНТАЖООБІГ (загальний) є сумарною кількістю вантажів, переміщуваних на підприємстві за певний проміжок часу (доба, місяць, квартал, рік). Розрізняють зовнішній і внутрішній вантажообіг.

Загальний вантажообіг визначається

Г = Гв + Гз

де Гв, Гз - вантажообіг відповідно зовнішній і внутрізаводський.

ЗОВНІШНІЙ вантажообіг передбачає доставку матеріальних ресурсів на підприємство і вивіз з нього готової продукції. Розраховується такий вантажообіг на основі договорів, ув'язнених з постачальниками і споживачами.

ВНУТРІШНІЙ вантажообіг передбачає переміщення вантажів усередині підприємства; розраховується на основі затверджених планових завдань по випуску продукції.

ВАНТАЖНИЙ ПОТІК - це кількість вантажів, переміщуваних за певний період часу між окремими пунктами вантажних операцій. Розраховуються вантажопотоки, як правило, по ходу технологічного процесу. У основу їх розрахунку приймаються плани виробничих цехів по виробленню продукції за зміну.

Вантажопотоки є базою для вибирання найбільш доцільного транспортного засобу і розробки комплексної технології переміщення вантажів на підприємства. Комплексна технологія повинна враховувати нерівномірність вантажопотоків і будуватися на основі маршрутизації перевезень.

Відповідно до вантажообігу і вантажопотоків розраховується потреба в транспортних засобах по видах, чисельність транспортних робітників, їх продуктивність праці і фонд заробітної плати, собівартість транспортних робіт і об'єм навантажувально-розвантажувальних робіт.

39 Шахова ведомость і діаграма вантажопотоків

По вертикалі ведомости перераховані всі склади і цехи - відправники, а по горизонталі – в тому ж порядку, вказані цехи і склади - одержувачі. Кожен цех і склад представлений графою і рядком. Підсумок кожної графи показує загальний вступ вантажів в даний цех, а підсумок рядка – величину відправлення вантажів з цього цеху. Сума підсумків граф і рядків по всіх цехах і складах складає величину внутрізаводського вантажообігу. ВАНТАЖНИЙ ПОТІК - це кількість вантажів, переміщуваних за певний період часу між окремими пунктами вантажних операцій. Розраховуються вантажопотоки, як правило, по ходу технологічного процесу. У основу їх розрахунку приймаються плани виробничих цехів по виробленню продукції за зміну. Для більшої інформативності, вантажопотоки оформляються на генплані підприємства в масштабі, у вигляді діаграми вантажопотоків. Лінії, що характеризують потоки різних вантажів, наносяться різними кольорами (знаками, штрихуванням). На схемі вантажопотоків вказуються також відстані між грузопунктами, для чого заздалегідь складається відповідна таблиця.На основі аналізу існуючих вантажопотоків встановлюють необхідність їх коректування, можливість, а в окремих випадках і необхідність, перепланування ділянок для скорочення вантажопотоків, усунення зайвих перевезень, використання безперервних транспортних засобів. Необхідно звернути увагу на розташування таких ділянок, як пакувальні, розфасовувальні і складські. Відповідно до вантажообігу і вантажопотоків розраховується потреба в транспортних засобах по видах, чисельність транспортних робітників, їх продуктивність праці і фонд заробітної плати, собівартість транспортних робіт і об'єм навантажувально-розвантажувальних робіт.