2.Режимы. Структура рабочего времени

Время докера в рамках одной смены делится на: оперативное время работы (погрузочно/разгрузочная работа), обслуживание рабочего места и подготовительно заключительные операции, технологические перерывы (не связанные с перерывами для отдыха: протяжка судна, смена ГЗУ), регламентированные перерывы для отдыха внутри смены.

Оперативное время- чистое время работы механизма.

Время работы:

1. оперативное (технологическое) время: основное, вспомогательное

2. подготовительно-заключительное время

3. время обслуживания рабочего места

3.Обеспеч. Технологич. Дисциплины, охраны труда.Смена контроля.

1) Знание рабочей технологической документации

2) контроль (стивидора за докером)

3) обучение

Система контроля лежит на плечах главного стивидора:

-наличие документов

-изучение документов

-проверка знаний.

У каждого докера есть талон, в котором отмечаются нарушения. От количества нарушений зависит з/п.

Билет 9

1.Виды кнв. Принцип построения сборника норм. Нормативные показатели.

Сборник ЕКНВ представляет сис-му норм, в которых влияние основных факторов (предмет труда, орудие труда, условия производства работ) на производительность и трудоемкость технологического процесса перегрузки грузов; отражено путем их классификации и детализации технологических схем.

КНВ для того, чтобы нормировать труд и вести оплату.

КНВ – это кол-во груза, кот. д.б. в течении смены перегружено бригадой(звеном) посредством одной механизированной линии в конкретных производственных усл-иях[т/смену].

Виды КНВ:

ЕКНВ – нормы, которые в пользовании всех портов всех бассейнов(содержат все возможные грузы, перечень всей перегрузочной техники и технологических схем).

БКНВ – (бассейновые, ведомственные) действуют на территории отдельного бассейна (Балтийский, Средиземноморский) содержат нормы, относящиеся только к перевозкам данного бассейна. В них дается конкретизация по грузопотокам, по использованию в портах техники и по условиям плавания.

МКНВ – местные КНВ самые жесткие, создаются для определенного порта. Конкретная техника, известен технологический процесс перегрузки, технологические достижения, даются нормы грузов, которые перерабатываются в данном порту.

Нормы- равнонапряженные и научно-технически обоснованны

В начале сборников есть «Указания по применению норм».Причины, влияющие на уровень кнв-класс трюма,слой груза,группа крана,тип гзп,емкость грейфера.

Содержат:

КНВ – норма рассчитана на одну бригаду, которая работает по данной Технологической Схеме.

КНВр – машино-часы – по ведущему механизму (это, как правило, кран)

КНВр и КНВ взаимосвязаны:

КНВр = Тсм/КНВ

Тсм – продолжительность смены

НВ – выработка к одному докеру [т/чел-см]

НВр – индивидуальная норма выработки [чел-ч/т], используется для расчета заработной платы докеров

Каждая строка таблицы соответствует определенному параграфу норм, который называют нормо-вариантом. Ссылка на § - основание выбора строки для начисления определенной суммы денег.