1.План организации работ (пор)

ПОР входит в перечень основных РТД, наряду с РТК, ВТИП, МИТСТ. Разрабатывается организацией или отдельными специалистами, имеющими лицензию Гостехнадзора.

Указывает, каким краном и нормами пользоваться.

Срок действия на время выполнения работ (разовый вариант).

2.Комплексная механизация перегрузочного процесса

Чтобы улучшить финансовые показатели работы порта ее вводят.

По степени механизации делятся на четыре вида:

1. Ручной

2. Механизированный

3. Комплексно-механизированный

4. Автоматизированный

Это комплексно-механизированный – все операции ПП выполняются машинами: захват, перемещение и укладка. Роль человека сводится к управлению перегрузочными машинами и к выполнению вспомогательных технологических операций (застропка, отстропка, расстилка сепарации,зачистка судов или вагонов и крепление груза).

Комплекс действий механизма и человека.

Снижение доли ручного труда.

Сначала найти k=ручная трудоемкость/общая трудоемкость – это уровень комплексной механизации.

В учебнике: степень механизации определяется отношением количества операций, выполняемых машинами, к общему числу технологических операций.

Плюсы: отсутствие тяжелого ручного труда, высвобождение численности

Минусы: (крановщик долго в одном положении=>заболевания); неправильное распределение соц. Проблемы (увольнения)

Далее вопрос 23.

Основные задачи комплексной механизации:

1. Освобождение рабочих от тяжелого физического труда и обеспечение благоприятных условий труда.

2. Повышение производительности труда портовых рабочих, что ведет к снижению количества рабочих.

3. Сокращение времени стоянки транспортных средств под обработкой в порту.

4. Снижение себестоимости ПРР за счет максимального увеличения количества груза, перегружаемого одной установкой (ПТМ).

5. Снижение капитальных вложений в портовое хозяйство за счет повышения пропускной способности причалов.

3.Оплата труда докеров: принцип, форма, основа для расчета.

Оплата труда:1)Сдельная (за кол-во труда)

2)Повременная (за время выполнения задания)

3)Сдельно-премиальная (% -за выполн. судочас. нормы)

Форма оплаты труда: НЕ индивидуальная, а так сказать, КОЛЕКТИВНЫЙ заработок. Принцип-делят ПОРОВНУ.

НО все нарушения дисциплины должны быть УЧТЕНЫ-с помощью «денежных» наказаний, определяется коллективом в соответствии с КТУ - коэф. трудового участия.

Билет 21

1.Временная технологическая инструкция перегрузки (втип)

ВТИП - документ, регламентирующий технологический процесс или отдельные его операции, разрабатывается в следующих случаях:

• Проверка и разработка в эксплуатационных условиях опытных технологических карт;

• На период освоения новых типовых технологических процессов, а также при отсутствии карт типовых технологических процессов;

• Когда местные условия и особенности работы не дают возможности взять за основу типовой технологический процесс и достигнуть установленного уровня производительности;

• Перегрузки грузов, поступивших впервые или небольшими партиями;

• Перегрузки грузов с новыми транспортно-технологическими характеристиками.

Срок действия – 1 год.