1. Трудовое обеспечение перегрузочного процесса. Классификация докеров.Форма труда. Организация и структура бригады.

Докер-механизаторы- это профессия, которая имеет 4 класса.(4 самый низкий).Отличается это профессия тем, что человек, будучи допущенным и получившим право быть докером должен владеть 4 различными профессиями:

1)стропольщик

2)крановщик

3)водитель

4)сигнальщик

Класс зависит от кол-ва осваиваемых специальн. Из них создается комплексная бригада.

Комплексная бригада- бригада докеров

Бывает:

1)специализированная бригада

2)бригады,работающее по вертикали/горизонтали(по горизонтали-по сменно:в смену вышло n человек,их разбили на звенья.Эти звенья идут на различные причалы.По вертикали- работает одна бригада,она делится на звенья по схемам.

3 вида оплаты:

1)Сдельная

2)Сдельно-премиальная

3)Сдельно-повременная

2.Технологическая линия. Расчет пропускной способности тл, численности технологических звеньев.

ТЛ – совокупность взаимодействующих машин, технической оснастки, докеров, осуществляющих перемещение по технологической схеме.

ТЛ= механизированная линия + кол-во человек технологического звена.

Численность определяется регламентом.

Р_{тех.линии}= Р_{мех.линии}+Т_смены= …т/см

Тсмены 7 часов

Численность звеньев определяется технологией, что делается, содержанием работ, готов пекет или нет.

3.Интенсивность обработки судов с горизонтальной обработкой.

Интенсивность обработки судна с горизонтальной обработкой определяется делением массы судовой грузовой партии (Q_с) на продолжительность загрузки (включая крепление груза) лимитирующей палубы, преимущественно главной (t_лим), которая складывается из времени загрузки собственно главной палубы и времени ожидания загрузки предшествующей палубы:

N_с=

Интенсивность обработки судов такого типа зависит от соотношения площадей всех нижних палуб; способа перемещения груза с одной палубы на другую; ширины и длины аппарели, определяющих возможность одновременного движения по ней в 1 или 2 ряда; расположения и устройства аппарели и допустимого угла наклона аппарели; рода груза, выбранных средств укрупнения грузовых мест и машин, используемых для перевозки, укладки груза на судно; организации одновременной загрузки нижних палуб судна.

Билет 8

1.Нормирование труда,задачи.Методы разработки норм проектирования.

Задача- разработка научно обоснованных норм труда, призванных служить, мерой труда и вознограждением за труд по его количеству и качеству, основой планирования и организации производства, критерием рациональности процессов.

Первичный документ- наряд-задание(по учету объема ПРР и по нему производиться оплата труда)

Методы:

Основной метод- аналитический(нормируемая работа, расчленяется на ряд составных эелементов(анализ с точки зрения целесообразности и рационального вкл в процесс))

1)Расчетно-аналитический(исп нормативы,т.е. нормативы уже созданы и обоснованы)Минусы(необходимо иметь нормативы,нет нормативов для новых смен)Плюсы(удобство исп,сопоставление трудоемкости,сокращение затрат на разработку технологии)

2)Опытно-статистический(живой процесс,исп секундомер, который проверяет производительность либо операций, либо процессы)

КНВ- выражает совокупную меру труда рабочих комплексных бригад и связывает нормы труда с нормами перегрузки

Сущность КНВ- установление единого сменного задания и единой системы оплаты труда(КНВ=производительность мех.линии*tоп)