Вопрос 29. Как определить потребность в противогололёдном материале для борьбы с зимней скользкостью?

Ответ. Расчёт потребности материалов для борьбы с зимней скользкостью на одну полную посыпку V_M осуществляют по формуле

, т,

где L – протяжённость обрабатываемого участка, км;

В – ширина обрабатываемого участка, м;

 – норма россыпи, зависящая от вида зимней скользкости, вида реагента и температуры окружающей среды г/м²;

K_N – коэффициент, учитывающий неточность россыпи материала; принимают равным 1,05.

Суммарная потребность противогололёдных материалов каждого вида на зиму

, т,

где m – количество образований зимней скользкости за зимний период, которая устраняется с использованием данного вида материала.

Вопрос 30. Дать описание принципов технико-экономического обоснования требований к зимнему содержанию автомобильных дорог.

Ответ. За критерий технико-экономического обоснования уровня содержания принят минимум приведённых затрат П_MIN, которые в общем виде складываются из двух групп:

1. Затраты автомобильного транспорта (капитальные вложения и текущие затраты), которые сокращаются при росте средней скорости благодаря более высокому уровню содержания дорог и сокращению числа дорожно-транспортных происшествий, С_АТ.

2. Затраты на содержание дорог, которые увеличиваются с повышением требований к уровню содержания, С_УС.

П_MIN=С_АТ + С_УС.

Поясним на примере обоснования требований к снегоочистке автомобильных дорог.

Затраты на снегоочистку прямо зависят от допустимой толщины слоя рыхлого снега h_ДОП и интенсивности снегопада i_СН. Определив затраты на снегоочистку за период одного снегопада для принятой допустимой толщины слоя снега на покрытии h_ДОП, вычисляют затраты на содержание дороги за всю зиму, используя данные о количестве, интенсивности и продолжительности снегопадов за зиму. Расчёты проводят для нескольких значений h_ДОП. Для этих же значений определяют затраты автомобильного транспорта, а затем и приведённые затраты.

Отдалённость затрат при этом принимают равной одному году, так как все расходы примерно одинаковы для последующих зим.

ЛИТЕРАТУРА

1. Ремонт и содержание автомобильных дорог: Справочник инженера-дорожника / А.П. Васильев, В.И. Баловнев, М.Б. Корсунский и др.; Под ред. А.П. Васильева. – М.: Транспорт, 1989. – 287с.

2. Васильев А.П., Сиденко В.М. Эксплуатация автомобильных дорог и организация дорожного движения: Учебник для вузов / Под ред. А.П. Васильева. – М.: Транспорт, 1990. – 304с.

3. Ремонт и содержание автомобильных дорог: Справочная энциклопедия дорожника (СЭД). Т.II / А.П. Васильев, Э.В. Дингес, М.С. Коганзон и др.; Под. ред. А.П. Васильева. – М.: Информавтодор, 2004 – 507 с.

4. Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог. ОДН 218.0.006-2002 / Министерство транспорта Российской Федерации; Государственная служба дорожного хозяйства России. – М., 2002. – 133с.

5. Классификация работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования / Министерство транспорта Российской Федерации; Государственная служба дорожного хозяйства (Росавтодор). – М., 2002. – 28с.

6. ГОСТ Р 50597-93. Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. – М., 1994. – 18с.

СОДЕРЖАНИЕ

Ведение 5

1. Подготовительные вопросы по разделу «Транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог и аэродромов». 6

2. Подготовительные вопросы по разделам «Организация работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог и аэродромов» и «Ремонт и содержание автомобильных дорог, аэродромов». 39

3. Подготовительные вопросы по теме «Зимнее содержание автомобильных дорог». 91

Литература 112