книги из ГПНТБ / Вальщиков Н.М. Расчет и проектирование машин швейного производства

Следовательно, разность в инерционных моментах при этом соста­ вит

вносит никакой ошибки. В других случаях следует оценивать

Метод замещающих масс можно применить и к звеньям, совер­ шающим вращательное движение. При этом следует иметь в виду,

циях в опорах, так как для этих точек сила инерции равна нулю. Методом замещающих масс широко пользуются при рассмотре­ нии вопроса о влиянии сил инерции звеньев на их связи и на урав­

новешивание механизмов.

8. ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНЫ ТРУДА ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ И ОБСЛУЖИВАНИИ МАШИН

Охрана труда в СССР является одним из важнейших элементов организации производства. Знание основ техники безопасности необходимо всем работникам производства, в частности и конструк­ торам. От них в первую очередь зависит, будет ли машина не только безопасной при работе, но и удобной.

и стационарные применяются для полной или частичной изоляции движущихся частей машин, ограждения зон высоких температур и токоведущих частей. Временные ограждения применяют при монтаже и ремонте машин, а также в случае периодического об­ служивания. Стационарные ограждения используют для изоля­ ции опасных зон машин. ч

По правилам техники безопасности все приводные и передаточ­ ные узлы машин должны размещаться или в корпусе машины, или внутри стационарных ограждений. Такие узлы снаружи окраши­ ваются в цвет машины, а изнутри в красный цвет — сигнал опас­ ности работы с открытым ограждением. При проектировании машин следует иметь в виду художественное оформление огражде-

60

ний. Конструктивное их выполнение различно. Они могут быть литыми, сварными или штампованными.

Стационарные заграждения делят на глухие, откидные, раз­ движные, съемные, местные и экраны. v

Примером глухих ограждений в швейном производстве могут служить ограждения ленточных ножей у раскройных ленточных машин. Другим примером может служить глухое ограждение привода операционного конвейера, где электродвигатель, редук­ тор и вариатор закрыты глухим кожухом с дверцами для осмотра и ремонта. У швейных машин механизм иглы огражден фронто­ вой доской, а нитепритягиватель расположен за фронтовой решет­ кой. Игольная пластинка швейной машиЦы также является глу­ хим ограждением. Ручные электрораскройные машины имеют глу­ хое заграждение привода от электродвигателя к ножу.

Пуговичные, закрепочные швейные машины-полуавтоматы имеют откидное ограждение привода. Универсальные швейные машины имеют раздвижные пластинки, закрывающие челночную коробку. Местным ограждением служат предохранительные рожки на прижимной лапке. На раскройных ручных машинах с дисковым ножом типа ЭЗДН и ОМ-3 нож закрыт съемным предохранитель­ ным щитком. При работе на пуговичных и петельных машинах часто бывают поломки игл и пуговиц, части которых могут по­ ранить работницу. Для предотвращения этого на головке машины необходимо устанавливать экран из прозрачного материала (оргстекла).

устройство предназначено или автоматически отключить машину, или довести аварийную величину до рабочей нормы без остановки машины. В швейном производстве в системе электроснабжения применяется н у л е в а я з а щ и т а (нулевой провод).

На раскройных ленточных машинах аварийная обстановка создается при обрыве ленточного ножа. Нож движется с большой скоростью, остро заточен, имеет большую длину, и если сразу по­ сле обрыва не захватить его специальными устройствами, то, вы­ летев из машины, он может нанести серьезные травмы. Такими устройствами служат лентоулавливатели, основу которых обра­ зует электромагнит с закрепленными на нем зажимными колод­ ками, изготовленными из резины.

Агрегат ОАГ-2, предназначенный для отпаривания тканей, имеет в своем составе манометрическое реле давления, которое ре­

по форме подушек пресса и установленные на верхних и нижних плитах. При движении подушек пресса в случае попадания на них

61

рук работницы трубки первыми касаются их, размыкают цепь

целью предупредить работающих о наступающей опасности. Сиг­ нализация может быть звуковой, световой, указательной. В от­ ношении последней нужно сказать , что ее действие в большой сте­ пени зависит от внимательности и квалификации обслуживающего персонала. Применяются указатели уровня жидкости, масла, давления (манометры) и температурные указатели. Манометры и указатели температуры ТС-200 устанавливаются на гладильных прессах ГП, ГПД и др.

Р а з р ы в ы и г а б а р и т ы б е з о п а с н о с т и — мини­ мально допустимые расстояния между объектами, представляю­ щими потенциальную опасность, которая может проявиться при уменьшении расстояния между этими объектами. С целью обеспе­ чения безопасной работы, пожарной безопасности и транспорти­ ровки грузов минимальные расстояния между различными объек­ тами нормируются.

Разрывы между объектами, установленные в швейном произ­

ники безопасности, помогать безопасно ориентироваться при про­ изводстве ремонтных и монтажных работ.

62

Правила Госгортехнадзора регламентируют цвета опознава­ тельных красок. Например, трубы пожарного водопровода окра­ шиваются в оранжевый цвет, а труба с конденсатом — в синий. Кроме того, на трубопроводах стрелками указывается направле­ ние движения потока и номер магистрали.

Знаки безопасности делятся на предупреждающие, запрещаю­ щие и указательные. Такие знаки, как «Не курить», «Не включать», являются запрещающими. Знаки типа «Место для курения» являются указательными. Предупреждающие знаки, например,

двумя руками. Это исключает возможность травмы рук работ­ ницы.

К специальным устройствам относятся также ручные пульвери­ заторы, применяемые при глажении детской одежды, и механи­ ческие щетки с аспирацией МША-2, исключающие возможность запыления атмосферы цеха.

П р о ф и л а к т и ч е с к и е и с п ы т а н и я оборудования имеют целью обеспечить безаварийную его работу в межремонт­ ный период и обычно проводятся в период выполнения плановых ремонтов и после капитального ремонта.

Правила техники безопасности. Правила техники безопасности составляются и разрабатываются на каждый из видов работ. На предприятиях проводится инструктаж рабочих. Безаварийность работы во многом зависит от того, как эти правила выполняются.

Приведем некоторые правила техники безопасности при обслу­ живании машин швейного производства.

Работа на раскройно-ленточных машинах начинается с про­ верки состояния ограждений и кожухов. Если обнаружена неис­ правность или отсутствие ограждения, работа на машине воспре­ щается. Основную опасность для работающего на раскройно-лен- точной машине представляет нож. Ограждение ножа регулируется у по высоте настила, и прежде чем приступать к раскрою, необходимо поставить ограждение на нужную высоту, в противном случае возможен порез пальцев работающего.

Во время работы машины нельзя открывать ограждения для смазки и чистки. Эти операции производят во время останова ма­ шины.

В случае раскроя тканей ручными машинами ОМ-3, ЭЗДМ-1 и другими они ведутся правой рукой, а левая находится сбоку или

или нажимная лапка на машинах с вертикальным ножом должны быть опущены. Шнур питания должен иметь хорошую изоляцию по всей длине.

63

Во время работы с ручным электроутюгом рабочий должен обращать особое внимание на исправность электропроводки, изо­ лирующей ручки и подставки утюга. Работать нужно стоя на изо­ ляционной подставке (резина, деревянный настил). Нельзя ста­ вить утюг на электропровод. Это может привести к токопораже- ' нию и пожару.

9. ОЦЕНКА НАДЕЖНОСТИ ШВЕЙНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Установление фактического и определение желаемого уровней надежности и долговечности работы машины, а также разработка средств для обеспечения желаемого уровня и притом наиболее эко- / номичным путем применительно к тому или иному виду промыш­ ленных изделий осуществляются на основе теории надежности [4 ].

Теория надежности позволяет решить следующие инженерные задачи:

1) определение существующего уровня надежности машины, находящейся в эксплуатации, и анализ причин недостаточной на­ дежности;

2) исследование фактического и нормирование оптимального уровня надежности и долговечности вновь изготовляемых машин; 3) обеспечение заданного уровня надежности машин при их

проектировании, изготовлении и эксплуатации.

Основные понятия надежности [39]. Под надежностью пони­ мается свойство машины или изделия выполнять заданные функ­ ции, сохраняя свои эксплуатационные показатели в заданных пре­ делах в течение требуемого промежутка времени. Надежность машины обусловливается ее безотказностью, прочностью и дол­ говечностью ее частей. Все детали, узлы или отдельные элементы машины делятся на невосстанавливаемые и восстанавливаемые.

Невосстанавливаемые изделия —• такие, работоспособность которых в случае возникновения отказа не поддается или не подле­ жит ремонту. Сюда относятся шарикоподшипники, иглы, электро­ лампы и др.

Восстанавливаемые изделия — такие, работоспособность кото­ рых в случае возникновения отказа восстанавливается путем устра­ нения отказа в процессе обслуживания или ремонта машины. Сюда относится большинство деталей узлов и машины в целом.

Невосстанавливаемые элементы должны обладать безотказно­ стью и долговечностью. Основными количественными показате-

64

ность того, что машина будет работоспособна в произвольно выбранный момент времени. Статистически Кг определяется как отношение суммарной наработки (т. е. общего времени нормаль­ ной работы оборудования) к сумме машинного времени нормаль­ ной работы и времени на ремонт оборудования:

простои оборудования для проведения профилактических меро­ приятий технического обслуживания, предусмотренных подна-

отыскания и устранения одного отказа, оно определяется так же,

ние о надежности машин вообще. В силу своих вероятностных свойств они не позволяют оценить (предсказать) надежность дан­ ного конкретного образца. Тем не менее указанные критерии и количественные характеристики позволяют сравнивать машины по надежности, оценивать надежность конкретным числом, наме­ чать пути повышения надежности и эффективнее использовать оборудование.

3*

Г Л А В А II

РАСЧЕТ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ ПОДГОТОВИТЕЛЬНО-РАСКРОЙНОГО ОТДЕЛА

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Ткань на склады швейных предприятий поступает рулонами или кипами, упакованными в деревянные ящики, картонные ко­ робки или тюки. На складе сырья ткани сортируются, транспор­ тируются на места хранения и затем направляются для дальней­ шей переработки.

Для механизации разгрузки и перемещений тканей на складе используются различные скаты (спуски), рольганги, ленточные транспортеры, тельферы, кран-балки, а также ручные и механи­ зированные тележки.

Ткани, поступающие со складов сырья в цех подготовки, осма­ триваются с целью выявления внешних пороков, промеряется длина и ширина кусков для правильного подбора полотна в на­ стил.

Для контрольного измерения длины и ширины ткани с одно­ временным выявлением пороков используются специальные ма­ шины: браковочные станки, полуавтоматы РС-2 и промерочные столы. Для разутюживания сгибов и заминов ткани перед насти­ ланием используют гладильные машины.

Рациональное использование материалов, их учет и экономия во многом зависят от правильного измерения площади лекал, для чего применяют в последнее время фотоэлектронные машины ИЛ или ИЛ-М.

Для расчета кусков ткани при их настилании используют электронно-вычислительную машину ЭМРТ-2 и другие средства. Раскрой материалов является одним из ответственных этапов швейного производства. От точности раскроя в значительной сте­ пени зависит качество готовой продукции. Настилание и после­ дующий раскрой тканей преизводится на специальных стацио­ нарных или механических передвижных раскройных столах.

Вопросу механизации настилания ткани в последние годы уде­ ляется большое внимание. Однако новая техника для настилания текстильных материалов серийно еще не выпускается. На многих объединениях Ленинграда и Москвы применяют настилочные машины, но они полностью не используются ввиду несовершенства их конструкции.

68

Чаще всего машины используются как тележки для перемеще­ ния рулона материала. Тележка может перемещаться по столу с помощью электромеханического привода или вручную. Насти­ лание материалов на поверхность стола с помощью тележки зна­ чительно облегчает труд работающего и предохраняет материал от растягивания.

На ленинградском объединении «Большевичка» рационализа­ торами Г. Т. Хомутовым и В. А. Воробьевым была создана и внед­ рена в производство машина ПРО-1. Эта машина предназначена для подъема рулона ткани с одновременной размоткой и обрезкой его в начале настилочного стола' [38 ]. Машина состоит из трех ос­ новных механизмов: подъема рулона ткани, размотки рулона и

Эта машина при испытаниях показала хорошие результаты. Отдельные детали одежды вырезаются из ткани по заранее

намеченным линиям с помощью стационарных или передвижных раскройных машин.

Для обрезки полотен ткани при настилании с прижимом их концов на многих предприятиях используют машины ОП, скон­ струированные в Киеве. С целью комплексной механизации в подготовительно-раскройных цехах работниками ЦНИИШП были разработаны машины МР-3 и МНТ-2. Машины с успехом ра­ ботают на Московской опытной фабрике № 10.

Машина МР-3 предназначена для обмеривания и отрезания по­ лотен ткани пальтовой и костюмной групп заданной длины с по­ следующей комплектацией их в настилы. Машина представляет собой транспортер, несущая поверхность которого выполнена из кардолент, исключающих возможность проскальзывания ткани. В машине смонтированы двухвалковое размоточное устройство, отрезное устройство, выполненное в виде дисковых ножей, при­ жимная линейка, счетное устройство. Прижимная линейка удер­ живает полотно от смещения в момент разрезания его и опускается при помощи электромагнитов. Ткань измеряется бесконтактным способом — по длине проходящего транспортера. Длина задается электромеханическим счетным устройством, которое позволяет с одной установки выполнять многократный отсчет. Интервал отсчета 10 мм. Управление автоматическое с помощью счетного устройства. Привод машины двухскоростной. Ширина обраба-

69