Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Баринов К.Н. Теория полета космических аппаратов

.pdf
Скачиваний:
39
Добавлен:
23.10.2023
Размер:
5.68 Mб
Скачать

140

Г л а в а У

ТРАССА КА И СВЯЗАННЫЕ С НЕЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИЖЕНИЯ ОТНОСИТЕЛЬНО ВРАЩАЮЩЕЙСЯ ЗЕМЛИ

§ 5 . 1 . ПОДСПУТНИКОВАЯ ТОЧКА

Каждому мгновенному положению КА на орбите может быть по­ ставлена в соответствие некоторая точка С1 (рис.5.1) на по­ верхности Земли, из которой КА наблюдаем в зените (точно над головой).

Точка на поверхности Земли, в зените которой находится КА, называется подспутниковой точкой. Положение подспутниковой точ­

 

ки на поверхности земно­

 

го эллипсоида

определяет­

 

ся долготой

А

и геоцент­

 

рической широтой ц> или

 

геодезической

широтой

В .

 

Прежде

всего дадим

 

приближенную количествен­

 

ную оценку

ошибки вдоль

 

меридиана при

определении

 

подспутниковой

точки на

 

сферической

Земле.

 

 

Обозначим через

с\

 

точку пересечения радиуса-

 

вектора г~

с

меридианом

Рис.5.I

подспутниковой

точки

С .

Тогда расстояние между

точками С;' с' определится по

формуле

 

 

 

с , с '

= я ( ч > , - ч>)-

 

 

 

Если КА беспредельно удалять от центра Земли, то при этом зна­ чение геоцентрической широты ip7 будет стремиться к значению

 

 

 

 

 

 

 

141

 

 

 

 

геодезической

широты

В

,

а дуга

С,'с'будет

приближаться к

максимальному

значению

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

с'

С'

= /? ( в -

Ф ) .

 

 

Геодезическая

широта

8

связана с геоцентрической

широтой

той же точки на поверхности Земли соотношением

 

 

 

 

 

В = ц> + <х s i n 2 Ф ,

 

( 5 . 1 )

где

oi = — —

 

-

коэффициент сжатия Земли.

 

 

 

298,3

 

 

 

В -

 

 

 

 

 

 

Наибольшая разность

Ф" , как это следует из

формулы

( 5 . 1 ) , имеет место

при

ф= 45°. Таким образом, наибольшее

расстояние между

точками С7'с по дуге меридиана достигает зна­

чения

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

т

а х

 

 

298,3

 

 

 

 

Для малых высот полета КА, например до 1000 км,

максималь­

ное

значение С' С^^не

превышает примерно 3 км.

 

 

Получим формулы для определения подспутниковой точки на

земном эллипсоиде* Для этого введем вспомогательную коорди­

натную плоскость

^

,

 

(рис.5.1), координаты КА на этой

плоскости обозначим

соответственно

^ х

,

. Будем полагать,

что положение КА определено'в абсолютной геоцентрической эква­

ториальной системе координат. Координаты

 

 

 

связаны с

координатами

х

,

у

,

z следующим

ооразом:

 

 

 

 

 

^

=

as c o s

( s + \ ) +

у sin

Cs+X),

(5.2)

 

 

 

 

 

 

 

 

7 * =

ъ,

 

 

 

 

 

где

Я -

звездное

время на гринвичском

меридиане,'

 

соз(

S + А) =

 

х

 

9

 

'

 

 

 

,-

У

 

—7==.

si.n(S + A)=

 

 

Подспутниковая

точка

С

принадлежит

земному меридиану

и, следовательно, координаты подспутниковой точки должны

удовлетворять

уразнению

эллипса:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ь

* Ь

"

и

 

 

 

( 5 - 3 )

где

Q

= 6478,24

км -

большая полуось

земного

эллипсоида

 

 

 

 

 

 

Красовского;

 

 

 

 

 

 

Ь

= 6356,86 км - малая полуось земного эллипсоида Кра­

 

 

 

 

 

 

совского.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

142

 

 

 

 

 

 

Введем в рассмотрение угол у

между касательной

к мериди­

ану в,подспутниковой --гочке и положительным направлением оси

Тангенс эгог'о угла численно равен производной

 

сам угол

у

непосредственно

связан

с геодезической

широтой

В =

90

-

( 180

-

у

)

=

- 90 +

Г .

 

 

Итак,

имеем

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

* 9

Г

 

*

Ч

 

а'

 

 

 

(5.4)

 

 

 

 

 

1*

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

откуда находим зависимость

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В

2

 

(5.5)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Величины

т) ,

{:

связаны

с

координатами

КА ^

,

^

оче-

видным соотношением

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Н*

= -

• —

 

 

 

 

 

(5.6)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"

 

o r

ij)

 

Ъ г 7

 

 

 

Решая совместно уравнения (5.3) и (5.6) относительно неиз­

вестных

,

,

найдем

значения вспомогательных

величин ip,

^, а затем по формуле (5.5) значение геодезической широ­

ты В .При

необходимости

геодезическая

широта

В

может быть

пересчитана в геоцентрическую

широту

у

путем решения уравне­

ния

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В = ф + at s i n 2 у .

 

 

Долгота подспутниковой

точки

Л

определяется непосред­

ственно

по координатам х

,

у ,

"Z

в соответствующую

дату на

момент

всемирного времени

 

М

:

 

 

 

 

 

 

 

c o s ( S + Л ) =

 

1/ж2 +

у 2 '

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

s i n

+

=

 

 

,

 

S = SD +

MK,

(5 . 7)

 

 

 

 

где 5 Q -

звездное

время ча гринвичском

меридиане

в гринвич­

 

 

скую полночь-, берохсл по таблицам астрономического

 

 

ежегодника;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

148

 

М -

всемирное время, на момент которого определяется под­

спутниковая

точка.

 

Таким образом, для определения подспутниковой точки не­

обходимо иметь следующие исходные данные:

-

заданную дату и время в эту дату,

на момент которого

находится подспутниковая точка;

 

-

заданные параметрами орбиты I, Q, р,

е, со, Тп координаты

х ,.у

, ъ

КА в АГЭСК, соответствующие

заданному моменту вре­

мени.

 

 

 

 

§

5.2. ТРАССА КА И АЛГОРИТМ ЕЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Каждому моменту времени при заданных параметрах орбиты

отвечает своя подспутниковая точка с

координатами

Л ,

ц>(или

Л ,

В ) . Геометрическое место подспутниковых точек называ­

ется

трассой КА. Если подспутниковые

точки нанести

на

гло­

бус,или на карту, то получим трассу, проходящую относитель­ но наземных пунктов (например, городов, населенных пунктов). В этом случае непосредственно на трассе может указываться время прохождения над тем или иным пунктом.

Для построения трассы на карте необходимо с определенным

шагом по времени вычислить координаты подспутниковых

то­

чек А , (р (или

Л , В ).

 

Рассмотрим

наиболее простой случай определения трассы КА,

когда его орбита является круговой, а земля - сферой. Первое

допущение позволяет упростить зависимость долготы подспутнит ковых точек от времени, а второе - упростить расчеты широты.

Из сферического треугольника С BE

имеем(рис.5.2):

 

s i n

= s L h 1 sin

и.

(5.8)

Возьмем в качестве независимого переменного аргумент . широ­

ты и.

Для круговых

орбит

аргумент широты пропорционален вре­

мени:

 

 

 

 

 

 

и

= озо ( t - t й ) ,

где

соо = -2-|г-

-

угловая скорость радиуса-вектора ь ;

 

Г = 2-5Су ^

-

период

обращения;

 

£ п -

время прохождения восходящего узла орбиты.

При определении широты ср по формуле (5.8) следует вос­ пользоваться тем правилом, что знак аргумента ц> соотвегству-

ет знаку

аргумента

и

. При

0 - U - 5 1

ф ^ 0? а

при JC <

ц £

— 251

су - О .Для

отыскания долготы

подспутниковых

точек,

име­

ющих аргумент

широты

и

, воспользуемся

очевидным

соотноше­

нием,

вытекающим из рис.5.2:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

>—)

 

 

 

 

$

+ *

=

 

В*£ .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Дуга 6 £ может быть определена из сферического треуголь­

ника

ВСЕ:

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

^

t o ф

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BE

=

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

t g

i

 

сумму:

 

 

 

 

Звездное

время

можно представить

как

 

 

 

 

Sin

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где

 

S

Q

-

звездное время на Гринвиче в момент

прохож­

 

 

 

 

 

дения КА восходящего узла орбиты;

 

 

 

 

*

Тзв

-

угловая

скорость вращения Земли.

 

вид

 

Тогда формула для определения долготы

Л

примет

 

При этом

a r c s i n

^AiL

 

находится^ той же четверти, что иср.

Разность

величин

 

 

 

численно равна долготе

 

восходящего

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

узла

А д

(рис.5.2). По­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

этому формула (5.9) мо­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

жет быть

 

представлена

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

в

виде:

 

 

 

 

ЧУ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Л = Л Q + a r c s i n

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

t g i

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(5.10)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

^

3

 

 

 

 

 

(5.Ю)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

При пользовании

форму­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

лой (5.10) необходимо

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

иметь

в виду,

что

<f

 

 

 

Рис.5.2

 

 

 

 

есть

функция аргумента

 

 

 

 

 

 

 

широты,

определяемая

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

зависимостью ( 5 . 8 ) , а время

i есть

также функция аргумента

широты, но определяемая из зависимости

и -

оо0

(t

-

t

ft).

Запишем алгоритм расчета трассы КА для круговых орбит в

виде последовательности

расчетных формул:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

=

0 +

ДИ л

,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

s i n

<р =

s i n I sin

и

j

 

 

 

 

 

 

145

 

 

 

 

tg ф

a ;

 

 

 

 

 

 

 

со,

 

 

 

 

л = 5 v Q + a r c s l n

t a t

- — и,

( 5 . I I )

 

 

 

 

 

0

 

где

A u - шаг

вычислений;

 

 

 

 

 

/? - порядковый номер шага.

 

 

 

В результате

вычислений получаем последовательности чи­

сел Л , <р . Нанеся эти точки на карту

и проведя по ним линию,

получим графическое представление

трассы. При пользовании фор­

мулами

( 5 . I I )

величина Лп может

быть

либо задана,

либо, долж­

на вычисляться по заданному времени пересечения КА экватора

(восходящего

узла) .

 

 

 

 

Пусть MQ-

московское время прохождения КА узла орбиты.

Тогда звездное время в заданную дату на момент времени тд най­ дется по формуле

S3 = S 0 + д - 3Ь) к,

а долгота восходящего узла в этот момент времени равна:

Л а = & ~ S3 .

§5.3. АНАЛИЗ ТРАССЫ КА, ДВИЖУЩЕГОСЯ ПО КРУГОВОЙ ОРБИТЕ,

ИОСОБЕННОСТИ ТРАСС ДЛЯ ЭЛЛИПТИЧЕСКИХ, ПАРАБОЛИ­ ЧЕСКИХ И ГИПЕРБОЛИЧЕСКИХ ОРБИТ

Для выявления характерных свойств трассы представим ее на плоскости в координатах <р , А (рис.5.3). Причем для упроще­ ния графического представления трассы примем Л й = 0 (трасса начинается на гринвичском меридиане). На рис.5.3 пунктирной линией показана сумма

Jv = Л о + сгт>с s i n -7-г '

определяющая собой трассу КА на невращающейся Земле, а сплош­ ной линией - трасса на вращающейся Земле. Смещение подспут­ никовых точек вследствие вращения Земли оценивается величиной

Д > = — и ~ — —— и.

За время одного периода обращения Т аргумент широты изме­ нится на 23Г , а величина смещения за счет вращения Земли соот­

ветственно составит

Т

Таким образом, трасса КА, построенная на интервале време­ ни одного периода обращения, не является замкнутой кривой*

146

Именно э ю обстоятельство послужило основанием называть про­ межуток времени между двумя последовательными прохождениями восходящего узла витком. Начало каждого последующего витка смещено в западном направлении относительно начала предыдуще­ го витка на некоторую величину

Сдвиг по долготе начала двух соседних витков называется

межвитковым сдвигом или межвитковым расстоянием и обозначает-

 

 

L

ся

Л о

т В .

Величина меж-

 

 

 

виткового

сдвига зависит

 

 

 

только

от

периода

обраще

 

 

Л-

ния

Т

: чем больше пери

 

 

 

од

обращения, тем больше

 

 

 

межвитковое расстояние.

 

 

 

Для орбиты о периодом об

Рис.5.3

 

 

ращения 1,5 ч величина

 

 

 

л т

в составляет около

22,5°, для орбиты с периодом обращения T-IZH

 

Л ^ Ю О 0 .

 

Межвитковый сдвиг следует понимать шире, а именно как сме­

щение начала последующего витка относительно

начала предыду -

щего.

 

 

 

 

 

 

 

Трасса КА, движущегося в центральном . гравитационном

поле

обладает тем свойством,

что

на любой широте

трасса последующе­

го витка смещена относительно трассы

предыдущего витка на одну

и ту же величину \ m B - -

j -

2 T L •

 

 

 

 

 

Из этого очень важного3

овойсгва трассы вытекает простое

правило ее построения для нескольких витков: необходимо постро ить трассу для одного витка, а затем каждую точку этой трассы

сместить в западном направлении на величину Лтв=

c o n s t

(рис.5.4).

 

Построив указанным образом трассы на двух соседних витках, обнаруживаем еще одну особенность, а именно наличие точек пере сечения трасс. Другими словами, на местности существуют такие подспутниковые точки, над которыми КА появляется на двух со­ седних витках (точки 1,2 на рис.5.4). К этим точкам КА подхо­ дит с разных направлений: на восходящем предыдущем и нисходя­ щем последующем витках.

Второе весьма существенное свойство трассы обнаруживается при переходе в последующие сутки, относительно времени начала первого витка.

>=4

Пер&ыа токSt, ВторойЪиток

<}! = -4

Рис.5.4.

Развернем окружность экватора в отрезок прямой, как эхо показано на рис.5.5. На рисунке цифрами размечены начальные точки первого, второго и т.д. витков, а цифрой I с индексом 2 начальная точка первого витка вторых суток.

 

 

 

 

 

 

 

М

 

9

8

7

6

5

4

3

I {

 

 

 

 

 

 

 

 

12

ф

VI,

гзс

Рис.5.5

 

Если в звездных сутках T3Sукладывается

не целое число

периодов, то начало первого витка вторых суток оказывается

смещенным в западном направлении на величину

А!КСотноситель­

но начала первого витка первых суток. Угловое расстояние меж­ ду началом первого витка первых суток и началом первого вит­ ка вторых суток называется суточным смещением трассы.

 

Величина суточного смещения трассы зависит от дробной ча­

сти

отношения

. Представим это отношение в виде

 

 

 

-у-

= 'п,

т,

 

 

 

где

т -дробная часть (/7?-=1 ) .

Суточное

смещение

трассы

свя­

зано с величиной

т соотношением

 

 

 

 

 

М с

= -

( 7 - т)

^ w e .

(5.13)

Чем больше т ,

тем меньше суточное смещение в западном

на­

правлении (больше в восточном направлений). Трассы КА на ин­ тервале вторых суток оказываются смещенными относительно соот­ ветствующих трасс в предыдущие сутки на одну и ту же величину, равную Д > с = - ( I ) Х т д . Отсюда имеем простое правило

148

для графического представления трасс КА во вторые сутки по трассам витков первых суток, которое аналогично правилу постро­ ения последующего витка по предыдущему. Бели ^1 = Л , ю трасса КА во вторые сутки повторяет трассу в первые сутки.

Орбиты, трассы которых повторяются через одни звездные сутки, называются квазисинхронными . В табл. 5 . 1 приведены вы­ соты квазисинхронных орбит..

 

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а

5 . 1

п

16

15

14

13

12

I I

10

8

 

Н к/ч

263

570

904

1245

1678

2130

2752

• • •

35600

К квазисинхронным относятся также такие орбиты, для кото­ рых отношение -^г- представляется в виде отношения взаимно про­

стых целых чисел

_ _ _ _

 

 

Т

Я

 

 

 

 

В этом случае

КА возвращается в исходную

точку

трассы

после

совершения

р

витков по истечении

звездных

суток.

Если от-

ношение

. представляетсяппелптятитя'й'пг'Я-

иррациональнымиппягтиш

числом, то

трасса

не повторяетсяТ на любом отрезке времени движения КА в цен­ тральном гравитационном поле.

Выявленные свойства трассы КА на примере движения по кру­ говым орбитам полностью распространяются и на случай эллипти­ ческих орбит. Отличие будет состоять лишь в построении трассы КА на одном (первом витке).

Для эллиптических орбит связь между аргументом широты и временем устанавливается уравнением Кеплера

t = Т + i r - | Е - e s l n Е|

с учетом соотношений

/ 7 - е

 

 

Ч, -

£

.

V

 

г^УтГе

Ч

 

 

 

 

 

 

гГ = и

- со.

 

 

Это уравнение необходимо решать при определении долготы каждой подспутниковой точки.

Для случаев круговых орбит имеется простое

(линейное)

соотношение ме*ду временем и аргументом широты

и :

Что касается трассы КА, движущегося по параболической или гиперболической орбите, то при этом теряет смысл понятие"виток", а значит, и такие элементы, как межвитковый сдвиг и суточное смещение трассы.

В заключение приведем характерные примеры трасс КА. На рис.5.6,а. показана трасса КА с периодом обращения Г = 12 для

круговой орбиты, а на рис. 5,6,6 - для эллиптической орбиты ти­ па "Молния".

Рис.5.6

На рис.5.7 показаны трассы КА с периодом обращения, равным одним звездным суткам : а - для наклонных орбит 5" - для экваториальных орбит. Характерно, что суточный КА при I » О "висит" все время над одной и той же точкой земной поверхности. Поэтому такой суточный КА называется стационарным. Кроме того, суточный КА имеет замкнутую трассу, которая повторяется через каждый период обращения. Это объясняется тем, что межвитковый сдвиг равен:

те

Наконец, сделаем еще одно замечание относительно расчета трассы КА с учетом эволюции орбиты. Если по условию задачи

Рчс.5.7

,Рис.5.8