3. Текстовая часть рабочего чертежа

Текстовая часть рабочего чертежа необходима для лучшего понимания изображения детали и точного ее изготовления. Текстовая часть рабочих чертежей валов содержит только технические требования (рисунок 68).

Технические требова­ния содержат сведения о неуказанных предельных от­клонениях размеров (охва­тывающих +t, охватывае­мых -t, прочих ±t/2) сред­него класса точности по ГОСТ 25670-83; о справочных разме­рах; о термообработке и пр.

Большинство деталей машин подвергают терми­ческой обработке: улучше­нию, объемной или поверх­ностной закалке, цемента­ции с последующей закалкой и др. Термически обрабатывают всю деталь или ее отдельные части.

На чертеже детали приводят показатели твердости, глубины тер­мической обработки и другие сведения.

Глубину термической обработки h и твердость указывают пре­дельными значениями, например: h 0.5...0.8; 56...63 НRС_э.

Если всю деталь подвергают одному виду термической обработ­ки, то в технических требованиях делают запись по типу 235...262 НВ; ТВЧ 1,5...3,0; 45...50 НRС_э.

Если деталь подвергают одному виду обработки, а некоторые ее части - другому или они должны быть предохранены от термообра­ботки, в технических требованиях делают запись по типу 45...50 НRС_э, кроме поверхности A, или кроме мест, обозначенных особо.

Если термической обработке подвергают отдельные участки де­тали, то их отмечают на чертеже утолщенной штрихпунктирной линией, а значения h и НRС_э (НВ) показывают на полках линий-выносок.

4. Примеры разработки рабочих чертежей

Общие правила и рекомендации по разработке и выполнению рабочих чертежей деталей изложены в предыдущей главе.

Пример 1. Тихоходный вал (рисунок73):

а) Выполнить изображение вала.

б) Обозначить базы под изображением вала: база Е - поверх­ность четвертой ступени вала; база Ж - поверхность второй ступе­ни.

в) Нанести комбинированным способом осевые размеры под изоб­ражением вала на минимальном (2...4) числе уровней (рис. 12.9): сопряженный (63 мм) - длина шпоночного паза; габарит­ный (355 мм) - длина вала; посадочные (40, 70, 100 мм); коор­динирующий положение шпоночного паза (2 мм). Размеры 82, 100, 63 мм отвечают последовательным этапам токарной обработки вала.

Определить по табл. глубину шпоночного паза для шпонки на 3-й ступени вала 55 мм под колесо – t₁= 6 мм, а также размер d–t₁ шпоночного паза для шпонки на выходном конце вала (1-й ступени) 45 мм под элемент открытой передачи или полумуфты – 39,5 мм.

В случаях сквозного шпоночного паза на конце вала удобнее для контроля задавать размер d–t₁.

г) Проставить диаметральные размеры ступеней вала: 1-я сту­пень - 45 мм; 2-я ступень - 50 мм; 3-я ступень - 55 мм; 4-я ступень - 50 мм; 5-я ступень - 60 мм (буртик - 65 мм).

д) На сопрягаемые диаметральные и линейные размеры задать поля допусков:

50k6 для посадочных мест вала (2-я и 4-я ступени) под уста­новку подшипников качения;

45n6 для посадочного места вала (1-я ступень) под установку эле­мента открытой передачи или полумуфты;

50d9 для посадочного места вала (2-я ступень) под манжетное уплотнение;

50a11 для монтажного размера (2-я ступень) под распорную или дистанционную втулку;

55р6 для посадочного места вала (3-я ступень) под установку зубчатого (червячного) колеса;

14Р9 для ширины шпоночных пазов на 1-й и 3-й ступенях - на размер 39,5 мм (d–t₁, где t₁ - глубина шпоночного паза на 1-й ступени) назначается нижнее отклонение: –0,2 мм, так как сечение шпонки >6х6 мм (при сечении шпонки 6х6 мм от­клонение составляет – 0,1 мм);

на глубину шпоночного паза t₁ = 6 мм (3-я ступень) назначается верхнее отклонение +0,1 мм, так как сечение шпонки 6х6 мм (при сечении шпонки >6х6 мм отклонение составляет + 0,2 мм);

63H15 на длину шпоночного паза 3-й ступени;

63h12 и 40h2 для линейных размеров, определяющих положе­ние опор, фиксирующих осевое положение вала (если компенса­тором служит набор прокладок); предельные отклонения остальных размеров указать в техничес­ких требованиях на чертеже (рис. 12.8).

е) Нанести на чертеже условное обозначение допусков формы и расположения поверхностей на 1...2 уровнях над изображением вала и назначить эти допуски:

допуск цилиндричности на 50k6 и 45n6 - 5 мкм; на 55р6 – 6 мкм (табл. 12.4);

допуск соосности относительно оси поверхностей Е и Ж на 50k6 – 30 мкм; на диаметре 55p6 – 25 мкм (табл. 12.6);

допуск перпендикулярности торца заплечика вала на 60 мм относительно оси поверхностей Е и Ж - 25 мкм (табл. 12.5);

ж) Проставить на чертеже вала условные обозначения шерохо­ватости поверхностей и назначить параметры шероховатости, от­давая предпочтение среднему арифметическому отклонению про­филя R_а, мкм. Обозначения параметров шерохо­ватости проставляется на верхних частях изображения вала, а на торцевых поверхностях - под изображением вала. В обоих случаях обозначение шероховатости располагают в непосредственной бли­зости от размерной линии:

на 50k6 и 45n6 под установку подшипников и элементов открытой передачи или муфты – 0,8 мкм (табл. 12.8);

на 55p6 под установку зубчатого (червячного) колеса – 1,6 мкм (см. табл. 12.8);

на 50d9 под установку резиновой манжеты – 0,4 мкм (см. табл. 12.7);

на торцы заплечиков вала для базирования подшипников, зуб­чатого (червячного) колеса – 1,6 мкм (см. табл. 12.7);

на остальные поверхности вала – 6,3 мкм (указывается в правом верхнем углу чертежа).

з) Участок второй ступени вала длиной 30 мм подвергнуть терми­ческой обработке на глубину h = 0,8... 1,0 мм до твердости 40...50 НRС_э и отполировать. Обозначение термической обработки – утолщен­ная штрихпунктирная линия; значение h, НRС_э и полировки про­ставить на полках линий-выносок.

и) Составить технические требования в следующем порядке:

требования к материалу – 260...285 НВ, кроме места, указанно­го особо;

размер для справок; размер обеспечивает инструмент;

неуказанные предельные отклонения размеров: валов - t₂, осталь­ных ±t₂/2.

к) Выполнить основную надпись чертежа.

к) Выполнить основную надпись чертежа.

Пример 2. Вал-шестерни (рисунок 74).

Выполнение рабочего чертежа вала-шестерни прово­дится в два этапа: разработка поверхностей, характерных для валов (1-я, 2-я, 4-я и 5-я ступени - см. пример 1); оформление зубчатого венца вала-шестерни, расположенного на 3-й ступени вала (см. пример 2).