Вопрос 3. Уголовно-правовая характеристика преступлений, непосредственно не связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств.

1. Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения (ст. 267 ук рф)

Предметом приведения в негодность транспортных средств или путей сообщения (ч. 1 ст. 267 УК РФ) являются транспортные средства, пути сообщения, средства сигнализации и связи. Их понимание аналогично таковым для ст. 263, 264, 266 УК РФ.

Объективная сторона этого преступления состоит в совершении любого из следующих действий:

1) разрушение указанных предметов (любым способом);

2) их повреждение - т.е. приведение в частичную негодность, которая может быть восстановлена;

3) приведение их в негодное для эксплуатации состояние иным способом - например, смазывание на подъеме рельсов различными маслами, делающее невозможным движение железнодорожных составов на этом участке;

4) блокирование транспортных коммуникаций - перекрытие авто-, железнодорожных, водных транспортных путей, взлетно-посадочных полос, делающее невозможным движение по ним соответствующего вида транспорта. Состав преступления носит материальный характер: уголовная ответственность имеет место при наступлении в результате совершения этих действий последствий в виде неосторожного причинения тяжкого вреда здоровью человека, а также крупного ущерба.

Субъект - вменяемое лицо, достигшее 14 лет.

Субъективная сторона - неосторожное отношение к наступлению указанных последствий.

Квалифицированный и особо квалифицированный виды этого преступления (ч. 2, 3 ст. 267 УК РФ) аналогичны таковым при совершении преступлений, предусмотренных соответствующими частями ст. 263, 264 УК РФ.

2. Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта (ст. 268 ук рф)

Признаки объективной и субъективной сторон преступления, предусмотренного ст. 268 УК РФ (нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта), а также его квалифицированных и особо квалифицированных видов аналогичны соответствующим признакам и квалифицированным (особо квалифицированным) видам преступлений, предусмотренных ст. 263, 264 УК РФ.

Субъект этого преступления специальный - пассажир транспортного средства, пешеход или другой участник движения (за исключением лиц, указанных в ст. 263, 264 УК РФ).

3. Нарушение правил безопасности при строительстве, эксплуатации или ремонте магистральных трубопроводов (ст. 269 ук рф)

Предметом нарушения правил безопасности при строительстве, эксплуатации или ремонте магистральных трубопроводов (ч. 1 ст. 269 УК РФ) является магистральный трубопровод - технический комплекс, предназначенный для транспортировки нефти, нефтепродуктов, природного газа и иных жидких и газообразных веществ из мест их добычи к местам переработки или потребления (включает собственно трубопровод, компрессорные станции, резервные емкости хранения, здания и сооружения линейной службы эксплуатации и пр.).

Диспозиция имеет бланкетный характер, так как правила строительства, эксплуатации и ремонта магистральных трубопроводов определены в ведомственных нормативных актах.

Объективная сторона состоит в нарушении названных правил, повлекшим неосторожное причинение тяжкого вреда здоровью потерпевшего.

Субъект специальный - лицо, обязанное соблюдать названные правила строительства, эксплуатации или ремонта магистрального трубопровода.

Субъективная сторона - неосторожное отношение к указанному последствию.

Квалифицированный и особо квалифицированный виды этого преступления (ч. 2, 3 ст. 269 УК РФ) аналогичны таковым при совершении преступлений, предусмотренных соответствующими частями ст. 263, 264 УК РФ.