- •1/ Организация системы планирования на предприятии
- •2/Планирование издержек производства и себестоимости продукции
- •5/Организация освоения производства новой техники
- •6/Организация научно-исследовательских работ.
- •7/Организация конструкторской подготовки производства.
- •8/Организация технологической подготовки производства.
- •9/Формы организации промышленного производства (концентрация, специализация кооперирование производства).
- •11/ Структура предприятий: общая, производственная и организационная.
- •12/Производственный процесс: его характеристика, структура, проектирование, принципы организации.
- •Формы организацци производства
- •Методы рациональной организации производственного процесса
- •13/Организация производственного процесса во времени и пространстве.
- •14,15,16/Расчет и анализ производственного цикла
- •17/ Организационные формы производственных процессов
- •18/ Поточный метод организации производства. Классификация поточных линий, расчет основных нормативов.
- •4. Скорость движения поточной линии (V)
- •19/Партионный метод организации производств, характерные черты, нормативы.
- •Размер циклового задела ( ) определяют по формуле:
- •20/ Производственная мощность предприятия.
- •21/Производственная программа предприятия:
- •23/ Состав и задачи инфраструктуры предприятия
- •24/Тенденции развития производственной инфраструктуры предприятия
- •25/Организация цехов и служб производственной инфраструктуры предприятия
- •1.Инструментальное хозяйство.
- •26/ Организация обеспечения основного производства технологической оснасткой.
- •27/ Организация, планирование и способы выполнения ремонтных работ.
- •29/Организация материально-технического снабжения и складирования
- •30/Организация транспортных операций на предприятии
- •31/Организация и обслуживание рабочих мест
24/Тенденции развития производственной инфраструктуры предприятия
Современное машиностроительное производство представляет собой сложный технический комплекс, базирующийся на использовании наукоемкого высокопроизводительного технологического оборудования, прогрессивных технологий, современных методов организации и управления производством. Научно-технический прогресс, с одной стороны, обеспечивает условия для повышения эффективности основного производства, а с другой - ставит перед производственной инфраструктурой предприятия ряд сложных проблем.
Первая основная проблема - это низкий организационно-технический уровень производственной инфраструктуры предприятий. Как показывает анализ производственно-хозяйственной деятельности предприятий, до сих пор сохраняется значительный разрыв организационно-технического уровня основного и вспомогательного производств.
Поэтому одной из основных тенденций развития производственной инфраструктуры машиностроительного предприятия является повышение ее эффективности путем централизации и специализации производства технологического оснащения, запасных частей и выполнения ремонтных операций, механизации и автоматизации транспортно-складских операций, максимального их сближения и совмещения с основными производственными процессами.
Вторая проблема связана с тем, что совершенствование производственной инфраструктуры предприятия нельзя рассматривать в отрыве от совершенствования основного производства. Станки типа обрабатывающего центра, гибкие автоматизированные системы и производства в корне изменяют инфраструктуру производства. Эффективное использование современных технологических систем предполагает объединение в едином технологическом цикле цеховых и межцеховых транспортноскладских операций. Использование безлюдных технологий вызывает изменение и в разделении труда на предприятии, происходит интеграция основных, обслуживающих и вспомогательных работ, повышаются требования к профессиональному уровню работников, обслуживающих эти системы. С одной стороны, эти тенденции упрощают производственную инфраструктуру машиностроительного предприятия, так как многие цеховые и часть общезаводских служб объединяются с основным производством, а с другой — резко повышается ответственность за техническую готовность производства, так как остановка в работе какого-либо технологического звена может привести к остановке всего предприятия.
Третья проблема связана с совершенствованием организации и управления производством на основе принципов логистики и создания логистических производственных систем. Такой подход предполагает рассмотрение основных, вспомогательных и обслуживающих процессов, процессов снабжения и реализации готовой продукции в виде комплексного технологического процесса с единым центром планирования и координации во времени и пространстве, контроля, анализа и регулирования, направленного на удовлетворение текущих потребностей в машиностроительной продукции.