Считается, что удельный вес этих факторов в равной степени влияет на экологическое состояние участка. Общий балл за загрязнение атмосферного воздуха определяется по формуле:

Бзаi = апБпi + атБтi (7)

где Бпi – балл за загрязнение атмосферного воздуха промышленностью;

Бтi – балл за загрязнение атмосферного воздуха транспортом;

ап и ат – коэффициенты, характеризующие удельный вес влияния промышленности и транспорта на экологическую обстановку оценочного участка. (ап – 0,5 и ат – 0,5).

Чтобы сделать экологическое зонирование по фактору загрязнение атмосферного воздуха, необходимо оценочные участки, близкие по экологическому состоянию, объединить в группы. Для этого необходимо сделать ранжирование ряда, определить интервальный шаг:

Бзаmax - Бзаmin

К = 1+3,221 lgN (8)

где: Бзаmax – максимальный балл за загрязнение атмосферы

Бзаmin – минимальный балл за загрязнение атмосферы

N – количество оценочных участков

80 – 0

Кза = 1+3,221 lg76 = 11

В результате получились семь экологических зон: от 0 до 11 баллов (самая благоприятная , с точки зрения загрязнения атмосферного воздуха), 12-23, 24-35, 36-47, 48-59, 60-71, 72-80 (самая неблагоприятная).

Чтобы сделать экологическое зонирование по фактору загрязнение атмосферного воздуха автотранспортом и промышленностью по отдельности, необходимо оценочные участки, близкие по экологическому состоянию, объединить в группы. Для этого необходимо сделать ранжирование ряда, определить интервальный шаг по формуле (8).

_96 – 0__

Кп = 1+3,221 lg76 = 13,5

_100 – 0__

Кт = 1+3,221 lg76 = 14

После этого можно объединить оценочные участки, близкие по свойствам, в зоны по фактору загрязнения воздушного бассейна промышленностью, а также в зоны по фактору загрязнения воздушного бассейна транспортом.

Шумовое воздействие. Шумовой режим на территории г.Перми складывается из источников внешнего шума от автомобильного, железнодорожного и авиационного транспорта, промышленных предприятий, расположенных в селитебной зоне города, и внутриквартального шума от встроенно-пристроенных к жилым зданиям объектов. Анализ внешних источников городских шумов, их доли в общем шумовом фоне жилых микрорайонов продолжает свидетельствовать о неблагоприятном воздействии шумового фактора на четверть населения города.

Средние эквивалентные уровни звука на основных транспортных магистралях города в 88% случаев превышают установленные предельно-допустимые нормативы. Превышение суммарных уровней звука над среднеэквивалентными от внешних и внутриквартальных источников шума говорит о постоянной значительной шумовой нагрузке на население города Перми. Поэтому этот фактор обязательно должен учитываться при экологической оценке.

Поскольку промышленность и транспорт – это основные источники шума в городе, оценка будет проводится по факторам:

• расстояние до промышленных объектов;

• расположение оценочного участка в санитарно-защитной зоне предприятия по фактору шума;

• уровень шума магистралей, проходящих по оценочному участку;

• наличие на оценочном участке железных дорог.

Санитарно-защитные зоны промышленных предприятий приведены в таблице 10

Таблица 10