- •М. Н. Витченко статистика железнодорожного транспорта Учебное пособие
- •1 Основы железнодорожной статистики
- •2 Статистика перевозок
- •2.1 Статистика перевозок грузов
- •Объемные показатели перевозок грузов
- •Группировки перевозок грузов
- •Качественные показатели перевозок грузов
- •2.2 Статистика перевозок пассажиров
- •Объемные показатели перевозок пассажиров
- •Группировки в статистике перевозок пассажиров
- •Качественные показатели перевозок пассажиров
- •Показатели статистики перевозок багажа
- •2.3 Приведенная продукция железнодорожного транспорта
- •2.4 Система статистической информации о перевозках
- •3 Эксплуатационная статистика
- •3.1 Организация статистического наблюдения
- •3.1.1 Статистика наличия подвижного состава
- •Статистика наличия локомотивов
- •3.1.2 Статистика наличия грузовых вагонов
- •1 Неисправные 2 Резерв оао «ржд» 3 Под жильем и служебными помещениями 4 Для специальных и технических нужд 5 Прочие
- •Перепись грузовых вагонов
- •3.1.3 Наличный и инвентарный парк пассажирских вагонов
- •3.2 Статистика технического состояния
- •3.3 Статистика ремонта подвижного состава
- •3.4 Показатели работы подвижного состава. Организация наблюдения за работой подвижного состава
- •Пробеги подвижного состава
- •3.5 Показатели использования подвижного состава
- •Методики расчета основных объемных и качественных показателей
- •4 Статистика основных средств
- •4.1 Организация статистического наблюдения
- •Оценка наличия основных средств и степени износа
- •Движение основных средств, тыс. Руб.
- •Структура основных средств
- •Показатели движения и состояния основных средств
- •4.2 Эффективность использования основных производственных средств
- •4.3 Статистика капитальных вложений
- •4.4 Статистика технической оснащенности
- •4.5 Статистика капитального строительства
- •Характеристика выполнения плана по вводу объектов строительства
- •4.6 Статистика приобретения подвижного состава и оборудования
- •4.7 Статистика капитального ремонта
- •5 Статистика труда
- •5.1 Статистика численности и состава работников
- •Списочное число работников за месяц
- •Группировка численности работников
- •Основные показатели движения и текучести рабочей силы
- •5.2 Статистика использования рабочего времени
- •Показатели статистического использования рабочего времени
- •Баланс рабочего времени предприятия за месяц
- •Статистика трудовой дисциплины
- •5.3 Статистика производительности труда
- •Для отделений дорог для сети и дорог
- •5.4 Статистика заработной платы
- •6 Статистика материально-технического снабжения
- •6.1 Статистика поставок и заготовок материальных ресурсов
- •6.2 Статистика наличия материальных запасов
- •6.3 Статистика расхода материалов
- •6.4 Статистика расхода топлива
- •6.5 Статистика расхода электроэнергии
- •7 Финансовая статистика
- •7.1 Статистика доходов
- •7.2 Статистика расходов
- •8 Анализ статистической информации о работе железных дорог
- •Библиографический список
- •Содержание
- •Статистика железнодорожного транспорта
- •190031, СПб., Московский пр., 9.
Показатели статистического использования рабочего времени
1. Нормальная продолжительность рабочего дня – без сверхурочных часов.
2. Фактическая продолжительность рабочего дня – нормальная + сверхурочные часы.
3. Средняя продолжительность рабочего месяца – определяется как отношение отработанных человеко-часов с учетом сверхурочных и без их учета к отработанным человеко-дням.
Степень рациональности использования рабочего времени характеризуется на основе баланса рабочего времени в человеко-днях.
Календарный фонд = отработанное время + неотработанное время.
Неотработанное время группируется по следующим признакам:
целодневные простои;
очередные отпуска;
отпуска, разрешенные законом;
отпуска по беременности и родам;
неявки, разрешенные законом;
неявки, разрешенные администрацией;
прогулы;
праздничные и выходные дни.
На основе данных баланса рабочего времени определяют табельный и максимально возможный фонды рабочего времени. Пример в табл. 5.2.
Табельный фонд = календарный фонд – фонд времени, приходящийся на очередные отпуска.
Максимально возможный фонд = табельный фонд - фонд времени выходных и праздничных дней.
Таблица 5.2
Баланс рабочего времени предприятия за месяц
Ресурсы времени |
Чел-час. |
Использование времени |
Чел-час |
Календарный фонд |
217000 |
Отработанное время |
159000 |
Время, не используемое по уважительным причинам |
6000 |
||
Очередные отпуска |
7000 |
В том числе |
|
-неявки, разрешенные законом |
4000 |
||
Табельный фонд |
210000 |
– неявки, разрешенные администрацией |
2000 |
Потери рабочего времени |
3000 |
||
Праздничные и выходные дни |
42000 |
В том числе |
|
Целодневные простои |
1300 |
||
Текущие простои (по различным причинам) |
1200 |
||
Опоздания |
450 |
||
Прогулы |
50 |
||
Максимально возможный фонд рабочего времени |
168000 |
Максимально возможный фонд рабочего времени |
168000 |
Для анализа принято составлять аналитическую таблицу, позволяющую выявить абсолютные, относительные и структурные изменения в использовании рабочего времени.
Для оценки степени использования календарного, табельного и максимально возможного фонда рабочего времени определяется соотношение отработанного времени в человеко-часах и величины фонда.
Статистика трудовой дисциплины
Осуществляется учет, как совершаемых нарушений и наложенных дисциплинарных взысканий, так и учет полученных поощрений.
5.3 Статистика производительности труда
Производительность труда – это эффективность производственной деятельности людей, выраженная соотношением затрат труда и количества произведенных материальных благ.
Уровень производительности труда измеряется количеством продукции (работ, услуг) в натуральном, условно-натуральном или стоимостном выражении, произведенной в единицу рабочего времени (месяц, год). По однородной продукции уровень производительности может быть вычислен как в натуральном, так и стоимостном выражении, по разнородной продукции только в стоимостном выражении.
На железнодорожном транспорте применяются различные методы измерения производительности труда в зависимости от вида выполняемых работ.
Уровень производительности труда (ПТ) на перевозках измеряется в приведенных тонно-километрах и рассчитывается: