3.5 Показатели использования подвижного состава
Все показатели могут быть сгруппированы в четыре группы.
1. Показатели использования подвижного состава по мощности.
2. Показатели использования подвижного состава во времени.
3. Непроизводительная работа.
4. Производительная работа (обобщающие показатели).
Методики расчета основных объемных и качественных показателей
Таблица 3.1
Объемные показатели использования вагонов
Показатели |
Условные обозначения |
Единица измерения |
Формулы для расчета показателей |
Работа дороги за сутки в том числе: |
|
ваг |
|
погрузка |
|
ваг |
|
прием |
|
ваг |
|
Рабочий парк вагонов, в среднем за сутки |
|
ваг |
=
=
|
Общий пробег вагонов |
|
тыс. ваг-км |
=
|
Пробег груженых вагонов |
|
тыс. ваг-км |
|
Тонно-км нетто эксплуатационные |
|
млн. ткм |
|
=
=
=
Таблица 3.2
Объемные показатели использования локомотивов
Показатели |
Условные обозначения |
Единица измерения |
Формулы для расчета показателей |
1 |
2 |
3 |
4 |
Грузооборот брутто |
|
млн. ткм |
=
+
=
|
Пробег поездов |
|
тыс. поездо-км |
|
Общий пробег локомотивов |
|
тыс. лок-км |
=
|
Линейный пробег локомотивов |
|
тыс. лок-км |
=
|
Продолжение табл. 3.2 |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
Эксплуатируемый парк локомотивов в грузовом движении |
|
лок |
=
=
|
Явочная численность локомотивных бригад |
|
бригад |
=
где t = 12 месяцев, 5000 – среднемесячный пробег одной локомотивной бригады, лок-км,
|
=
+
t
= 0,17 – коэффициент,
учитывающий дополнительные затраты
времениТаблица 3.3
Качественные показатели использования вагонов
Показатели |
Условные обозначения |
Единица измерения |
Формулы для расчета показателей |
1 |
2 |
3 |
4 |
Оборот вагона, суток часов
в том числе: |
|
сутки часы |
|
в движении |
|
часы |
= |
на промежуточных станциях |
|
часы |
=
|
на технических станциях |
|
часы |
где
|
Продолжение табл. 3.3
|
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
под грузовыми операциями |
|
часы |
=
где
работы.
|
Процент порожнего пробега вагонов к груженому |
|
% |
|
общему |
|
% |
|
Полный рейс вагона |
|
км |
|
Груженый рейс вагона |
|
км |
|
Средний вес тары вагона |
|
т |
|
Динамическая нагрузка на груженый вагон |
|
т |
|
Среднесуточный пробег грузового вагона |
|
км |
|
Среднесуточная производительность вагона |
|
ткм |
|
+
+
+
+ +
–
,
– среднее время простоя на одной
технической станции;
– вагонное плечо
– среднее время нахождения вагона
под одной грузовой операцией;
– коэффициент
местной
=
=
;
;
;
Таблица 3.4
Качественные показатели использования локомотивов
Показатели |
Условные обозначения |
Единица измерения |
Формулы для расчета показателей |
Средний вес поезда брутто |
|
т |
=
=
|
Средний вес поезда нетто |
|
т |
= |
Средний состав поезда в вагонах |
|
ваг |
=
|
Среднесуточный пробег локомотива |
|
км |
=
|
Средняя участковая скорость движения поездов |
|
км/час |
|
Средняя техническая скорость движения поездов |
|
км/час |
|
Процент вспомогательного линейного пробега к пробегу во главе поездов |
|
% |
|
Производительность локомотива |
|
тыс. ткм |
=
|
(
+
)
=
=
=
=
