книги из ГПНТБ / Дайрбеков Ж.О. Проблемы эффективной и рациональной разработки рудных месторождений Казахстана
.pdfневозможно. В этих условиях нужно менять систему
разработки.
Определенный интерес представляет опыт рудника «Айрэн Монтейн» (США) [137], разрабатывающего крутопадающее месторождение мощностью около 18 м. На этом руднике применяют систему разработки, по хожую на камерно-столбовую, но как бы повернутую в вертикальной плоскости на 90°. Рудное тело по паде нию разбивается на подэтажи высотой по 12 м, кото рые, в свою очередь, делятся на камеры высотой 8 м и потолочные целики толщиной 4 м. Производитель ность труда одного подземного рабочего на руднике составляет 45 т/смену. Данный опыт, видимо, следует учитывать при внедрении самоходного оборудования на отечественных рудниках, разрабатывающих круто падающие месторождения.
Актуальность проблемы расширения масштабов внедрения самоходного оборудования в ближайшей перспективе вызывается необходимостью значительно го абсолютного роста добычи руд подземным способом (на 40—50%).
Однако опыт применения самоходного и другого высокопроизводительного оборудования при системах разработки, отличающихся от камерно-столбовой, на предприятиях черной и цветной металлургии практиче ски отсутствует, и этому вопросу пока не уделяется до статочного внимания.
Учитывая данное обстоятельство, «Гипроцветмет» выполнил работы с целью выявить возможности при менения самоходного оборудования на большинстве рудников с другими системами разработки. На основа нии этих работ установлено, что почти все рудники (за небольшим исключением) могут эффективно использо вать самоходное и другое высокопроизводительное обо рудование как на очистных, так и на проходческих ра ботах, при некоторых конструктивных изменениях в системах разработки.
Преимущества самоходных машин позволили джез казганским рудникам увеличивать темпы и объем до бычи руды. В 1970 г. на Миргалимсайском месторож дении 70%, а на рудниках Джезказгана более 56,42% (рис. 3) всей подземной добычи было получено с помо щью самоходного оборудования.
Таким образом, проведенные опытные работы по казали, что без больших капитальных затрат самоход
179
ное оборудование может быть эффективно использова но в первую очередь на действующих рудниках. KRO- ме того, накопленный опыт позволил в короткие сроки освоить мощности новых шахт 55 и 57 в Джезказгане. На этих шахтах вся добыча руды и проходческие работы ведутся с при менением самоход
ного оборудования.
|
|
На шахтах |
Джез |
|||
|
казгана |
различные |
||||
|
комплексы самоходно |
|||||
|
го |
оборудования при |
||||
|
разных |
вариантах |
ка |
|||
|
мерно-столбовой |
|
си |
|||
|
стемы разработки |
вы |
||||
Рис. 3. Рост удельного веса добычи |
браны |
применитель |
||||
но |
к следующим диа |
|||||
руд самоходным оборудованием на |
||||||
шахтах Джезказгана. |
пазонам |
мощности |
||||
|
рудных тел: от 1,5 до |
|||||
3,5 лг; от 3,5 до 6,0 м; от 6,0 до 12 м; от 12 ж и |
выше |
{табл. 31).
Преимущества новой самоходной техники по срав нению со старой показаны в таблице 32.
Дальнейшее повышение производительности само ходного оборудования и его внедрение в более широ коммасштабе являются главнейшим фактором обес печения роста производительности труда на подземных горных работах.
Помимо роста производительности труда примене ние самоходного оборудования значительно улучшает условия труда рабочих. Бурение шпуров ручными пер фораторами, являющееся одним из наиболее трудоем ких операций, осуществляется буровыми каретками, где процесс бурения полностью механизирован. На смену скреперным лебедкам, где неизбежно примене ние ручного труда (разбивка крупных кусков руды, подкидка руды на скреперную дорожку и т. д.), пришел экскаватор и безрельсовый транспорт.
Применение самоходного оборудования оздоровляет и облегчает труд горнорабочих, совершенно исключает возможность возникновения такого профзаболевания, как виброболезнь.
.180
Таблица 31
' Применяемые комплексы самоходного оборудования при разработке Джезказганского месторождения панельно
столбовой системой (новая технология)
|
|
Мощность рудного тела, ж |
||
Процессы |
1,5-8,5 |
3,5-6,0 |
6,0-12,0 |
свыше 12 м с |
верхней под |
||||
|
|
|
|
сечкой . |
Бурение |
Буровая каретка |
Буровая каретка СБУ—2 и |
||
шпуров |
СБ17 -2 |
башенная буровая каретка |
||
: 1 |
|
|
|
|
Погруз- |
Скрепер- |
Погрузоч- |
Экскаватор |
Экскаватор |
ка |
ный по |
нал машина ЭП-1 |
ЭП-1, скрепер |
|
|
грузчик |
с нагребаю |
|
ный погруз |
|
ГСС-1 |
щими лопа |
|
чик ГСС-1 |
|
|
тами |
|
|
Доставка |
Самоходные вагоны емкостью 10—12 Г |
|||
РУДЫ |
|
|
|
|
Крепле- |
Буровая |
Буровая |
Перфоратор |
Буровая ка- |
ние кров каретка |
каретка |
ПТ-45, само |
ретка СБУ-2 |
|
ли |
СБУ-2 |
СБУ-2, са |
ходный полок |
|
|
|
моходный |
|
|
|
|
полок |
|
|
Ведомо- |
Бульдозеры, каретки для осмотра кровли, |
|||
гатель- |
|
каретки для заряжания шпуров |
||
ные опе |
|
|
|
|
рации |
|
|
|
|
Тем не менее анализ показателей использования подземного самоходного оборудования показывает, что фактическая производительность, за исключением автосамоевалов, все еще значительно ниже проектной и на 20—40% ниже расчетной комбината, особенно по погрузочным машинам типа ПНБ (табл. 33).
Внутрисменные простои самоходного оборудования по организационно-техническим причинам в 1972 г. по отдельным машинам составили до 20%, основными из которых являются: ожидание наладки и ремонт оборудования, отсутствие запасных частей, перегон
181
Таблица 32
Производительность труда при применении старой и новой техники на подземных горных работах Джезказганского комбината (м31чел-смену)
|
1966 г. |
1970 г. |
1972 г. |
1972 г. в 96 |
|
к 1966 г. |
|||
|
|
|
|
|
|
Обычная (старая) технология |
|
||
Забойного ра |
10,25 |
10,09 |
115,2 |
|
бочего |
8,76 |
|||
Подземного ра |
4,62 |
4,62 |
116,7 |
|
бочего |
3,96 |
|||
Рабочего по |
3,35 |
4,00 |
4,03 |
120,3 |
руднику |
||||
|
Новая технология |
|
|
|
Забойного рабо |
14,22 |
14,60 |
140,6 |
|
чего |
10,38 |
|||
Подземного |
ра |
7,25 |
7,26 |
186,0 |
бочего |
3,90 |
|||
Рабочего по |
3,19 |
6,38 |
6,38 |
200,0 |
руднику |
машин, перебои в снабжении электроэнергией, сжатым воздухом и смазочными материалами, необеспечен ность погрузочных машин и экскаваторов отбитой ру дой.
Низкое качество ремонта и несоблюдение графика планово-предупредительного ремонта самоходного обо рудования вызваны в основном неудовлетворитель ным обеспечением комбината сменными узлами и за пасными частями, поставляемыми в централизован ном порядке.
Одна из важнейших проблем в совершенствовании технологии добычи руды — это изыскание и внедрение новых систем разработки Джезказганского месторож дения, которые учитывали бы требования производст ва: обеспечение максимальной безопасности при веде нии горных работ, сокращение потерь полезных иско паемых, достижение наилучших технико-экономиче ских показателей.
Ряд ученых предлагает специализировать произ водственные процессы очистной добычи, объединить в отдельные звенья забойные машины, идентичные по роду выполняемых работ (буровые каретки, погрузоч ные машины, транспорт и вспомогательное оборудова-
182
Таблица 33
Сравнительная производительность самоходного оборудования на шахтах Джезказгана
|
Наименование оборудования |
|||
Показатели |
экскава- |
погруз, ма буровые ка |
автосамос |
|
|
тор ЭП=1 |
шина типа ретки типа |
валы всех |
|
|
|
ПНБ |
СБУ |
типов |
По проекту «Гипроцветмета» |
|
|||
Производитель |
|
|
|
|
ность рабочей ма |
700 |
700 |
350 |
|
шины в смену, г |
|
|||
Коэффициент |
|
|
|
|
использования |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
|
оборудования |
|
|||
Производитель |
|
|
|
|
ность списочной |
|
|
|
|
машины в сме |
490 |
490 |
245 |
|
ну, г |
|
Расчетные показатели «ДжезказганНИПИцветмета»
S Производитель ность рабочей ма шины в смену, х
Коэффициент
использования
оборудования
Производитель ность списочной машины в сме ну, X
470 |
460 |
230 |
315 |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
330 |
320 |
160 |
220 |
Фактические показатели за 1972 г. |
|
||||
Производитель |
|
|
|
|
|
ность рабочей ма |
343 |
287 |
238 |
267 |
|
шины в смену, X |
|||||
Коэффициент |
|
|
|
|
|
использования |
0,7 |
0,51 |
0,52 |
0 , 6 6 |
|
оборудования |
|||||
Производитель |
|
|
|
|
|
ность списочной |
|
|
|
|
|
машины в сме |
240 |
146 |
124 |
176 |
|
ну, X |
|||||
|
|
|
|
||
Фактическая производительность списочной |
машины в |
||||
а) к проекту |
|
смену, % |
|
|
|
49,0 |
30,0 |
50,6 |
|
||
«Гипроцветмета» |
|
||||
б) к расчетной |
|
|
|
|
|
«ДжеказганНИ- |
72,7 |
45,6 |
77,5 |
|
|
ПИцветмета» |
|
183
ние), и внедрить варианты панельной системы для безуступной выемки руды с замкнутой линией очистных забоев, расположенных по внешнему или внутреннему контурам рудного массива вместо ныне применяемой лавообразной линии очистных забоев в панели, кото рая не позволяет иметь запас отбитой руды и вызывает необходимость часто повторять процессы бурения, взрывания и погрузки.
Предлагаемые варианты исключают холостые пере гоны в течение рабочей смены крупногабаритного, тя желого самоходного оборудования и позволяют значи тельно сократить время подготовительно-заключитель ных и вспомогательных операций (перегон машин пе ред взрывами, подгребка развала отбитой руды, зачи стка груди очистного забоя и др.).
Специализация производственных процессов при эксплуатации самоходного оборудования и замена ла вообразной линии очистных забоев в панели на зам кнутый контур позволяют осуществить поточное про изводство подземной добычи руды. Повышаются кон центрация и интенсификация очистной выемки, что позволяет сократить количество добычных участков и парк действующего и резервного самоходного оборудо вания, организовать централизованное снабжение уча стков и текущий ремонт оборудования группами элек трослесарей, специализирующихся по какому-либо од ному типу машин.
По мере приобретения опыта эксплуатации самоход ного оборудования стало очевидным, что гусеничный ход, электрический или пневматический привод для всех видов машин являются одним из главных факто ров, снижающих их производительность и увеличиваю щих в 2—3 раза число машин в шахте.
Существующие комплексы самоходных машин тре буют упрощения и модернизации с точки зрения повы шения мобильности и маневренности, возможности быстрого передвижения, что обеспечивало бы полное их использование.
Поэтому в качестве главного направления улучше
ния |
использования самоходного |
оборудования при |
нят |
перевод всех видов техники |
(кроме экскаваторов |
и погрузочных машин) на пневмоколесный ход с ав тономным приводом.
Улучшение использования экскаваторов и погрузоч ных машин в основном будет достигнуто за счет вне
184
дрения вариантов панельной системы для безуступной выемки руды с замкнутой линией очистных забоев, располагаемых по внешнему или внутреннему конту рам рудного массива, которые позволяют иметь до статочный объем отбитой руды в забое.
Опыт эксплуатации самоходного оборудования по казал, что основным погрузочным средством на очист ных работах должен быть экскаватор (ЭП-1 с емко стью ковша 1—2 м3), что подтверждает анализ техни ко-экономических показателей работы этого оборудо вания на участке № 2 шахты 57 Джезказганского комбината за 1972 г. (табл. 34).
|
|
|
Таблица 34 |
Сравнение технико-экономических показателей работы |
|||
|
различных погрузочных машин |
|
|
|
Показатели |
Тип машин |
|
|
ПНБ=ЗК |
ЭП=1 |
|
|
|
||
Фактическая |
производительность |
в |
448 |
смену, т |
|
244 |
|
Балансовая стоимость, тыс. руб. |
50,0 |
25,1 |
|
Периодичность капитальных ремонтов, |
30 |
||
месяц |
|
18 |
|
Стоимость капитального ремонта, |
16,1 |
7,3 |
|
тыс. руб. |
|
||
Амортизационные отчисления, руб/т |
0,20 |
0,08 |
|
Себестоимость погрузки (забойная), |
0,26 |
0,12 |
|
руб/т |
|
||
Как видно из таблицы 34, экскаватор ЭП-1 почти |
|||
в два раза |
производительнее погрузочной |
машины |
|
ПНБ-ЗК и в два с лишним раза экономичнее. |
Отсюда |
можно сделать вывод, что на шахтах Джезказгана по
грузочные машины типа ПНБ должны |
применяться |
только для отработки залежей малой |
мощности (до |
6 лг) и на проходческих работах. |
|
Несмотря на внедрение высокопроизводительного бурового оборудования, механизированного заряжания шпуров, трудоемкость комплекса буровзрывных работ все еще составляет более 50% общей трудоемкости, значительно превышая трудоемкость других техноло гических процессов (табл. 35).
Кроме того, увеличение производительности труда при применении самоходных машин не сопровождалось снижением себестоимости. Так, анализ статей расходов себестоимости добычи руды Миргалимсайского рудни-
185'
Таблица 35
Трудоемкость технологических процессов очистной выемки при использовании самоходного оборудования, %
(без учета крепления)
Технологические процессы |
|
Безуступ- |
|
Уступная |
|
ная выемка |
|
выемка |
|
|
|
|
||
Бурение шпуров |
|
33,5 |
|
30,6 |
Взрывание и заряжание |
|
23,0 |
|
22,8 |
Погрузка горной массы |
|
11,2 |
|
12,4 |
Доставка горной массы |
|
20,8 |
|
22,4 |
Техника безопасности |
и |
7,0 |
|
7,5 |
Вспомогательные работы (ремонт |
4,6 |
|
4,3 |
|
обслуживание оборудования) |
I |
I |
||
И т о г о |
100 |
100 |
ка показывает, что на добыче 1 т руды самоходными машинами по сравнению со старой технологией эконо мится 26% живого труда и в 2,5 раза снижаются за траты на погашение горно-подготовительных работ. Но
|
|
|
|
|
Таблица 36 |
Себестоимость руды при применении старой и новой |
|||||
|
|
технологии |
|
|
|
|
Шахта № 44 (старая |
Шахта № 55 (новая |
|||
|
технология) |
технология) |
|||
Статьи расхода |
Факт. |
|
% в общих |
Факт. |
%в общих |
|
(руб.) |
|
затратах |
(руб.) |
затратах |
Заработная пла- |
0,773 |
|
21,4 |
0,534 |
15,2 |
та |
|
||||
в том числе: |
0,659 |
|
18,2 |
0,453 |
12,9 |
основная |
|
||||
дополнительная |
0,114 |
|
3,2 |
0,081 |
2,3 |
Отчисления соц- |
0,061 |
|
1,7 |
0,042 |
1,2 |
страху |
|
||||
Материалы |
0,374 |
|
10,4 |
0,238 |
6,8 |
Энергетические |
0,529 |
|
14,5 |
0,570 |
16,2 |
затраты |
|
||||
Погашение гор- |
|
|
|
|
|
но-подготови- |
0,184 |
|
5,1 |
0,116 |
3,3 |
тельных работ |
|
||||
Амортизация |
0,865 |
|
24,0 |
1,090 |
31,0 |
Цеховые расхо- |
0,824 |
|
22,9 |
0,930 |
26,3 |
ды |
|
||||
Итого I |
3,610 |
I |
100,0 I |
3,620 |
100,0 |
186
доля амортизации в себестоимости добычи втрое боль ше, чем при обычной технологии. Это объясняется, прежде всего, неоправданно большой стоимостью само ходных машин и нерациональным их использованием. Наряду с этим, работоспособность и надежность узлов и деталей отечественного самоходного оборудования зачастую снижаются не из-за конструктивных недора боток, а вследствие применения низкокачественных ма териалов, несоответствия свойств металла характеру нагрузок, а также неотработанности технологии изго товления деталей и сборки узлов.
Аналогичное положение и на Джезказганском гор но-металлургическом комбинате. Анализ себестоимости 1 т руды по статьям калькуляции (табл. 36) показыва ет, что хотя темпы снижения затрат, за исключением амортизационных, несколько выше, чем при старой технологии, они сильно отстают от роста производитель ности труда. В этом отношении особенно резко броса ется в глаза незначительный темп снижения затрат по основной и дополнительной заработной плате с отчис лением на социальное страхование по шахте № 55. Амортизационные отчисления в себестоимости добычи 1 т руды на этой шахте возрастают, потому что увели чивается количество вводимых в эксплуатацию дорогих самоходных машин, что связано отчасти с увеличени ем объема горно-капитальных выработок, явившегося следствием выборочной отработки шахтного поля.
Как видно из данных таблицы 36, фактическая се бестоимость по шахте № 55 незначительно отличается от себестоимости по шахте № 44, имеющей наилучшие экономические показатели среди шахт подземных руд ников, работающих по старой технологии.
Вместе с тем затраты по заработной плате на шах те № 55 почти в полтора раза ниже, чем на шахте № 44, работающей по старой технологии, тогда как амортизационные отчисления и цеховые расходы (глав-' ным образом за счет повышения затрат на текущий ре монт) значительно выше.
Причинами этого являются:
1.Непомерно высокая стоимость самоходных ма шин, изготавливаемых малыми сериями;
2.Пониженная надежность и малая стойкость от дельных узлов и агрегатов, вызывающие большие за траты на поддерживающий ремонт;
187
3.Высокая стоимость и низкое качество запасных частей, особенно изготавливаемых в ремонтных цехах комбината;
4.Низкий уровень организации работ;
5.Наличие большого количества самоходного обо рудования при низком коэффициенте его использования
вработе.
Изучение опыта работы самоходного оборудования позволяет сделать вывод, что основными направления ми повышения эффективности применения самоходных машин и скорейшего достижения проектных показате лей являются: ликвидация недостатков в организации производства и труда, использование высокоманеврен ных машин на гусеничном ходу, улучшение качества ремонта и повышение надежности машин.
Фактическая экономическая эффективность приме нения самоходной техники и усовершенствованной схе мы горных выработок, способствующих более полному использованию нового оборудования, может быть зна чительно повышена в результате научно обоснованного распределения годовой добычи руды по отдельным час тям шахтного поля. При этом необходимо составлять экономико-математические модели оптимального рас пределения годовой добычи руды применительно к кон кретным условиям разработки. Так, вычисление моде лей на ЭВМ применительно к условиям шахты № 55 Джезказганского комбината по сравнению с обычными методами составления плана даст экономию трудовых ресурсов около 12 тыс. чел-смен, а эксплуатационных расходов — на 250 тыс. руб., с последующим уменьше нием амортизационных отчислений за счет концентра ции горных работ также на 250 тыс. руб. [196].
При составлении экономико-математических моде лей могут быть использованы методы линейного про граммирования с использованием критериев оптимиза ции в зависимости от конкретной постановки задачи исходя из производственных условий. Критериями оп тимизации могут быть: минимум блоковой себестоимо сти, максимум выхода отдельных компонентов, содер жащихся в руде, или достижение минимума трудоза трат на единицу продукции.
Тогда при первом критерии целевая функция будет
следующей: |
ъ |
|
С (Qi) = 2 Ci*Qi^min ,
І= 1
188