книги из ГПНТБ / Экономика газовой промышленности
..pdfгорий потребителей (КЭС и ТЭЦ), которые могут исполь зовать сезонные избытки газа, годовые объемы производства продукции дифференцируются на осенне-зимнюю и весен не-летнюю выработку электроэнергии и теплоэнергии, исхо дя из графика работы конкретных энергетических объектов республики в объединенной энергосистеме Юга на перспек тиву и тепловой нагрузки ТЭЦ в отдельные периоды года.
При этом связи от строк, содержащих буферные потоки газа, показываются только для столбцов матрицы, означаю щих весенне-летнюю выработку электроэнергии (теплоэнер гии) на КЭС и ТЭЦ. В задаче не учитываются и не показы ваются связи от источников к потребителям, технически невозможные по условиям эксплуатации энерготехнологиче ского оборудования, либо явно нерациональные с точки зре ния комплексной оптимизации топливно-энергетического хозяйства республики. Количество технически возможных связей определяет коэффициент заполнения расчетной мат рицы. При проведении конкретных расчетов коэффициент заполнения матриц колебался в пределах 0,30—0,35.
При определении связей со строками матрицы для суще ствующих групп потребителей, дифференцированных на подгруппы по признаку приспособленности энерготехноло гического оборудования к использованию конкретных видов энергоносителей, в каждом конкретном случае должна учи тываться техническая и экономическая целесообразность перевода энерготехнологического оборудования с одного вида энергоносителя на другой.
Например, в столбцах расчетной матрицы могут выде ляться отдельные категории ТЭЦ, котельные установки ко торых в настоящее время способны сжигать соответственно газообразное, жидкое и твердое топливо. Для подгруппы, котельные агрегаты которой работают на газообразном топ ливе, в расчетной матрице задачи показываются связи только от условных пунктов производства газа. Это объясняет ся тем, что, вероятно, нет необходимости перевода в перспек тивном периоде котельных установок, работающих на природном газе, на донецкий уголь. Практически для такой подгруппы’ потребителей в рамках оптимизации единого топливно-энергетического баланса УССР решается транс портная подзадача, в которой распределению подлежат одно родные і-е энергоносители.
Для подгруппы, котельные агрегаты которой работают на жидком топливе, присваиваются связи от условных пунк
231
тов производства мазута и газа. Аналогично для подгруппы ТЭЦ на твердом топливе связи присваиваются соответственно от условных пунктов производства твердого, жидкого и газо образного топлива, т. е. предусматривается принципиальная возможность ■перевода котельных установок с одного вида энергоносителя на другой. Какой вид топлива и с какого источника целесообразно использовать в данной подгруппе в перспективном периоде, должны показать результаты комп лексного решения задачи.
В зависимости от вида выбираемой связи затраты на топ ливо использование для категорий потребителей топливноэнергетических ресурсов рассчитываются по следующим фор
мулам: |
|
Зти = С™ руб/т уел. т., |
(8-9) |
в том случае, если /-му потребителю в матрице присваивает ся связь от того пункта производства топлива, к использова нию которого приспособлены агрегаты /-го потребителя, и
3™ = С™ + ЕАКу1 руб/т уел. т., |
(8-10) |
если присвоение і-й связи ведет к необходимости рекон струкции энерготехнологических агрегатов /-го потребителя топливно-энергетических ресурсов (АК™ — удельные капи
тальные вложения на реконструкцию энерготехнологиче ской установки под новый вид топлива).
Для всех групп условных пунктов потребления топлив но-энергетических ресурсов, которые будут построены в пер спективном периоде, удельные приведенные затраты на топливоиспользование определяются следующим образом *:
3™ = Сти ЕК у руб/т уел. т. |
(8-11) |
Расчетные матрицы топливно-энергетического баланса УССР являются той исходной документацией, по которой информация в закодированном виде подготавливается для непосредственной реализации задачи на ЭЦВМ. Простая структура матрицы ограничений производственно-распреде лительной модели обусловливает принципиальную возмож
* При расчете затрат на топлнвоиспользование, как |
и затрат на добычу |
и транспортирование энергоносителей, необходимо |
учитывать фактор |
времени, оказывающий большое влияние на эффективность капитальных вложений при строительстве новых объектов топливно-энергетического хозяйства.
232
ность решения задач баланса большой размерности. Реали зация модели, размерность которой характеризуется 924 ограничениями, продолжается на ЭЦВМ типа «Эллиот-503» около 4 ч*. Это время итерационного процесса решения первого вариантного расчета баланса УССР. Последую щие вариантные расчеты продолжаются около 1 ч. Для каж дого последующего вариантного расчета в качестве исходно го базисного плана принимают полученный оптимальный план предыдущего варианта, что позволяет существенно ус корить сходимость итерационного процесса решения и до стичь значительной экономии машинного времени.
Изложенные методы оптимизации на основе производ ственно-распределительной модели характеризуют ее скорее как модель топливного, чем топливно-энергетического ба ланса республики. Практически при наборе расчетных мат риц модели объемы производства электроэнергии на пер спективу по отдельным категориям электрических станций формируются в качестве заданных величин. Для более глу бокого учета особенностей функционирования топливноэнергетического хозяйства республики необходимо углу бить математическую формулировку модели. Некоторые принципы формирования такой модели изложены в следую щем параграфе данной главы.
§ 4. МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ВТОРОГО ПОРЯДКА СЛОЖ НОСТИ ДЛЯ ОПТИМИЗАЦИИ ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКО ГО БАЛАНСА РЕСПУБЛИКИ
Разработка единого топливно-энергетического баланса республики включает вопросы развития в перспективном периоде отраслей топливной промышленности (газовой, угольной, нефтяной) и определения потребности в топливе отраслей народного хозяйства. При разработке единого топ ливно-энергетического баланса необходимо также определить перспективную потребность промышленности и коммуналь но-бытового сектора в электрической и тепловой энергии, выбрать схему развития, размещения и структуру генерирую щих мощностей — источников покрытия потребности в эле ктрической и тепловой энергии.
На основе принципов, определенных ранее, задача опре деления рационального топливно-энергетического баланса
* Реализация модели топливно-энергетического баланса УССР осуществ ляется по программе, разработанной в ГВЦ Госплана СССР.
233
УССР должна решаться в следующей последовательности: а) с использованием математических моделей энергетическо го баланса промышленных предприятий и замыкающих За трат на топливо и электроэнергию, определенных в резуль тате оптимизации топливно-энергетического баланса стра ны, рассчитывается суммарная потребность предприятий
вэлектроэнергии на промышленно-производственные нужды
вперспективном периоде; б) определяется потребность в эле ктроэнергии коммунально-бытового сектора; в) формирует
ся расходная часть топливно-энергетического баланса, в которой задается суммарная перспективная потребность в электроэнергии при заданных в общей модели условиях отраслевого и территориального агрегирования.
При такой последовательности в единой модели топлив но-энергетического баланса (наряду с задачами, сформули рованными в § 2) должны решаться вопросы развития и раз мещения генерирующих мощностей и межрайонных потоков электроэнергии.
Для эффективного решения этих вопросов модель топ ливно-энергетического баланса должна быть интерпретиро вана как двухэтапная задача, в которой тепловые станции республики представлены в качестве промежуточных пунк тов (между пунктами производства и потребления топлив но-энергетических ресурсов), одновременно потребляющих топливо и генерирующих тепловую и электрическую энер гию.
Математическая постановка двухэтапной задачи опти мизации топливно-энергетического баланса УССР характери зуется следующей формой представления функционала и си
стемой |
ограничений. |
|
|
|
|
|
|
|
||
Найти |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
т |
k |
|
т |
п |
|
k |
n |
|
|
|
2 |
2 3“'х“' + |
2 |
2 |
3ЧХЧ+ |
2 |
2 |
+'/*.'/ |
min (8-12) |
||
і = і і ' = і |
|
і = і |
/= 1 |
|
і '= і /= 1 |
|
|
|||
при следующих |
условиях: |
|
|
|
|
|
||||
|
k |
|
П |
|
|
|
|
|
|
(8-13) |
|
2 * ^ |
+ |
2 |
|
|
|
|
2> -» |
т’ |
|
|
і ' = 1 |
|
/= 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
m |
j |
|
ьг> j = |
|
|
|
|
(8-14) |
|
|
2 т г *// = |
Ь |
2>••• > |
|
||||||
|
É |
1 к і і |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
k |
|
|
|
|
|
|
|
|
(8-15) |
|
2 |
Д ' Л ' |
X i 'j |
= 9 j ] / = |
1 , |
2 , . . . , |
n ; |
i'=l
234
П
|
|
|
|
Хц’ |
|
Ы'Хі'і —•0, |
i |
1,2,..., k\ |
(8-16) |
||||||||
|
|
|
|
|
/=i |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
* / ' / < |
/ < |
• ' ; |
і ' = |
|
1 , |
2, ...,&; |
|
|
(8-17) |
|||
|
mr |
|
. |
/ = 1 |
mr |
nr |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
kr |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
2 |
|
2 |
x i/ r |
+ |
2 |
2 |
x ‘ r> r ^ |
|
r |
~ |
|
|
2 ) ••• ’ |
^ |
||
|
V = ‘ |
«•'=' |
' |
|
V = 1 / г = ‘ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
r |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(8-18) |
|
|
|
|
|
|
|
К 6 + > |
i |
r 6 |
/ • |
|
|
|
|
|||
2 |
2 |
h i ’ p X ip jp |
^ . d p ', |
p = |
1 |
, |
2 |
, |
g, i p £ |
i |
, |
jp£ j, |
(8-19) |
||||
‘p = |
+ =1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
т и |
|
|
|
m a |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(8-20) |
|
2 Х »Ум |
“ |
Г ц |
2 |
X V u |
^ |
+ |
г'и 6 * |
’ |
г'и 6 2» |
|
6 |
г ’ |
|||||
|
|
|
|
/ 0= 1 |
^ 0, |
|
0, |
|
|
|
’ |
|
|
|
|
||
|
|
^ |
0; |
Х і ч |
% ifif |
^ |
* / г / г |
^ |
|
||||||||
|
|
|
|
|
> |
° ; |
|
> |
° ; |
^ |
> |
° - |
|
|
(8-21) |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вмодели введены следующие обозначения параметров:
і— множество условных пунктов производства (с учетом переработки) топливных ресурсов; і' — множество услов ных пунктов преобразования химической энергии топлива в тепловую и электрическую; / — множество условных пунк тов потребления топливно-энергетических ресурсов; г — множество участков сети магистральных газопроводов рес публики; р — множество участков межрайонных линий эле
ктропередач; щ — ресурсы топлива в і-м условном пункте производства для данного расчетного периода; Ь,- — задан ный (плановый) объем продукции (или потребность в кон кретном виде топлива), вырабатываемой в /-м условном пункте потребления топлива; Э/— плановая потребность в электроэнергии /-го условного пункта потребления; /,•----
максимальная мощность на расчетный период Г -го условно го пункта преобразования химической энергии топлива в тепловую и электрическую; dr и dn — пропускная способ ность соответственно магистральных газопроводов и меж районных ЛЭП; Хі/ — норма расхода топлива і-го условного пункта производства на единицу продукции /-го пункта потребления; кц---- норма расхода топлива t-го пункта про изводства на единицу энергии, отпускаемой Г-м пунктом преобразования; т]t>j— коэффициент, учитывающий поте рю электроэнергии при передаче из і' -го условного пункта
235
преобразования /-му потребителю; h? — годовое число часов использования установленной мощности і'-го условного пункта преобразования энергии; а?и — коэффициент, учи
тывающий взаимосвязь между отдельными видами топлива (хіи и хіѵ) для іи' -го условного пункта преобразования энер
гии топлива в тепловую и электрическую; % — вывоз топ лива из і-го условного пункта производства в /-й услов ный пункт потребления; хц>— вывоз топлива из і-го ус ловного пункта производства в і'-й условный пункт преоб разования энергии; x^j — отпуск мощности из і'-го пункта преобразования /-му пункту потребления электроэнергии; Хігіг' иХігіг— потоки природного газа, транспортируемые из
і-го условного пункта производства соответственно в і'-й пункт преобразования, /-й пункт потребления по г-му газопроводу; х/ jp— потоки энергии, транспортируемые
из і'-го пункта преобразования /-му потребителю по р-й линии электропередачи.
Первая группа ограничений (8-13) модели указывает на то, что вывоз топлива, в том числе и транспортирование при родного газа, из каждого условного пункта производства не должен превышать имеющихся в нем ресурсов на данный расчетный период. Вторая группа ограничений (8-14) опре деляет необходимость удовлетворения потребности в топли ве каждого потребителя, размещенного на территории рес публики.
Аналогичную интерпретацию для удовлетворения по требности в электроэнергии всех потребителей имеет группа ограничений (8-15).
Группа ограничений (8-16) учитывает взаимосвязь между входными потоками (потоки топлива) и выходными потока ми (потоки электроэнергии) для тепловых электростанций. Группа неравенств (8-17) записывается для некоторых кате горий энергетических объектов для ограничений по макси мально возможной мощности в расчетном периоде. Группы ограничений (8-18) и (8-19) учитывают то обстоятельство, что объем транспортирования газообразного топлива по трубопроводам и электроэнергии по ЛЭП должен быть не больше пропускной способности конкретного вида транспор та на данном маршруте.
Ввод ограничений типа (8-20) объясняется следующими условиями. В энергетических установках тепловых электро станций республики могут использоваться одновременно
236
несколько видов топлива при оборудовании котельных аг регатов комбинированными горелками. Кроме того, при ра боте электрической станции на твердом топливе необходимо обязательно предусмотреть некоторое резервное топливо, ис пользующееся при растопке котельных агрегатов и при рабо те энергетического оборудования на пониженных нагрузках. В качестве резервного, как правило, на электростанциях республики предусматривается жидкое или газообразное топливо.Этот факт и учитываетсяв ограничениях типа (8-20), смысл математической записи которых заключается в сле дующем: при удовлетворении в оптимальном плане і'и-й
группы преобразования химической энергии топлива в теп ловую и электрическую энергию топливом вида хіи должно выбираться некоторое сопутствующее топливо х{ в количе стве, определенном коэффициентом взаимосвязи осу . В
последней группе ограничений заложено требование неот рицательности искомых потоков топлива и электроэнергии.
В функционале модели записано требование минимиза ции суммарных затрат, связанных с добычей, переработкой, магистральным, распределительным транспортом, использо ванием энергоносителей на тепловых электростанциях и у потребителей, выделяемых в расчетной матрице баланса.
Формальная запись математической модели дает возмож ность судить, что в структурном отношении эта модель на много сложнее производственно-распределительной модели баланса. Она более адекватна системе топливно-энергетиче ского хозяйства республики, так как дает возможность уче та взаимосвязей функционирующей системы электроэнерге тики с газовой, нефтеперерабатывающей и угольной про мышленностью.
Следует отметить, что структура модели не изменится, если в систему электроэнергетики будут включены станции на ядерном горючем. Это особенно важно с точки зрения разработки балансов республики на перспективный период, когда АЭС станут играть значительную роль в суммарной выработке^электроэнергии всеми источниками производства.
С математической точки зрения задача оптимизации пер спективного топливно-энергетического баланса УССР в дан ной постановке является общей задачей линейного программи рования. Для ее реализации на ЭЦВМ используется моди фицированный симплекс-метод с мультипликативным пред ставлением обратной матрицы.
237
Мультипликативный симплекс-метод используется с уче том модификаций Зойтендейка, которые позволяют при раз работке программы обеспечить значительную экономию ма шинной памяти.
Принципиальная блок-схема алгоритма решения модели
(8-12) — (8-21) приведена на рис. 2.
.Более сложная математическая интерпретация определя ет необходимость уменьшения размерности системы при реа лизации топливно-энергетического баланса на ЭЦВМ. Од нако значительным преимуществом системы математического обеспечения данной модели является ее гибкость по от ношению к изменениям функциональных зависимостей в ма трице ограничений. Другими словами, ввод любых математи ческих соотношений в производственно-распределительную модель, нарушающих ее специальную структуру, приводит к невозможности использования всего комплекса машинных программ, разработанных для этой задачи.
Вто же время изменение функциональных соотношений
вмодели (8-12) — (8-21) с соблюдением единственного тре бования линейности не приводит к необходимости какихлибо изменений в программном обеспечении.
Конечно, вопросы выбора состава энергогенерирующих мощностей и их размещения при заданной потребности в эле ктроэнергии отдельных районов можно приближенно ре шать и в распределительной задаче. Однако в .этом случае необходимо проводить целый ряд трудоемких преобразова ний по переводу конечных потоков электроэнергии к экви валентному количеству используемого на электростанциях топлива, что резко увеличивает время подготовки информа ции для реализуемой задачи.
Вмодели же (8-12) (8-21) эти трудности отсутствуют, так как входные и выходные потоки для электростанций интерпретируются в натуральных показателях.
Проблемы подготовки исходной информации для опре деления рациональных Направлений развития газового хо зяйства республики в единой системе оптимизации топлив но-энергетического баланса характеризуют другую сторону процесса формализации. Хотя состав необходимых для оп тимизации технико-экономических показателей в определен
ной степени зависит от математической формулировки [зада чи, тем не менее при разработке баланса на различных ма тематических моделях необходимо подготавливать практи чески ничем не отличающиеся один от другого массивы
238
Рис. 2. Принципиальная блок-схема алгоритма решения математической; модели второго порядка сложности для оптимизации топливно-энергети ческого баланса УССР.
исходной информации. Проблемы информационного обеспече ния задач оптимизации систем топливно-энергетического хозяйства более сложны, чем проблемы моделирования и ма тематического обеспечения. Задача подготовки массива исходной информации к математическим моделям является трудоемкой и имеет самостоятельное значение. На некото рых проблемах информационного обеспечения математиче ских моделей систем топливно-энергетического хозяйства следует остановиться более подробно.
§ 5. ПРОБЛЕМЫ ИНФОРМАЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ МАТЕМАТИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ
Практическое использование моделей топливно-энерге тического хозяйства УССР и его отдельных подсистем связа но с необходимостью разработки обширной и разнообразной информации. Показатели входной информации к математиче ским моделям можно условно разделить на следующие ос новные группы: а) объемные показатели в области приход ной части баланса; б) объемные показатели в области расход ной части баланса; в) показатели территориального разме щения; г) показатели удельных расходов топлива и энергии в отраслях народного хозяйства; д) показатели, характери зующие конфигурацию транспортных маршрутов топлива и энергии; е) нормативные показатели эксплуатационных затрат на добычу, переработку, транспортирование, хра нение и потребление топливно-энергетических ресурсов
взависимости от объема производства, технических и техно логических факторов; ж) нормативные показатели удельных капитальных затрат (с учетом фактора времени) на поддер жание существующих мощностей, реконструкцию и новое строительство предприятий на различных этапах функцио нирования топливно-энергетического хозяйства; з) показате ли межотраслевых и внутрисистемных топливно-энергети ческих связей; и) информационные показатели, получаемые
врезультате оптимизации системы топливно-энергетическо го хозяйства на более высоком территориальном уровне.
Этот перечень не является исчерпывающим в области оптимизации систем топливно-энергетического хозяйства. Выяснение необходимых и достаточных потоков информа ции между отдельными подсистемами топливно-энергетиче ского хозяйства, находящихся на различных уровнях
иерархии, обоснованное определение внутрисистемных ин
240