книги из ГПНТБ / Механизация погрузочно-разгрузочных работ в сельском хозяйстве

ГЛ А В А Х

МЕХАНИЗАЦИЯ РАЗНЫХ ПОГРУЗОЧНЫХ РАБОТ

Для выполнения некоторых работ в сельском хозяй­ стве требуются специальные погрузочно-разгрузочные машины и транспорт. К таким работам относятся: кор­ чевка и погрузка камней, пней средней величины, по­ грузка хлопка в бурты, заправка посевных агрегатов, работы в садах и виноградниках.

Корчевку, камней и пней обычно выполняют специ­ альные отряды механизаторов, в распоряжении которых есть соответствующая техника. Корчевка камней и пней средней величины в сущности погрузочная операция. Но обычные универсальные погрузочно-разгрузочные ма­ шины оказались недостаточно прочными и не совсем пригодными.

В настоящее время для корчевания камней объемом до 2 м3 и пней диаметром 25—40 см промышленность выпускает корчеватель-бульдозер-погрузчик КБП-2, а для погрузки хлопка в бунты — погрузчик ПУ-0,5.

К этим машинам придан комплект сменных рабочих органов, что позволяет использовать их на ряде погру­ зочных работ.

КОРЧЕВАТЕЛЬ-БУЛЬДОЗЕР-ПОГРУЗЧИК

Машину КБП-2 с основным рабочим органом-корче­ вателем используют на очистке сельскохозяйственных уго­ дий, для корчевки и уборки камней, пней и кустарника, а также погрузки их в транспорт. Машину можно ис­ пользовать для погрузки из буртов и куч органических удобрений, песка, гравия и других сыпучих и мало­ сыпучих грузов. Работу выполняют фронтальным спосо­ бом, когда заполняют и разгружают ковш спереди агре-

203

гата, перед радиатором трактора, и фронтально-пере­ кидным, при котором заполняют ковш спереди агрегата, а разгружают сзади.

При навешивании бульдозера (прямой лопаты с ре­ гулируемым углом атаки) машину применяют для фор­ мирования буртов песка, гравия, удобрений и т. п., раз­ работки и перемещения грунта, планировки площадок, разработки песчаных и гравийных карьеров, засыпки траншей, канав и ям грунтом, расчистки дороги площа­ док от снега, разгрузки сыпучих материалов с железно­ дорожных платформ, погрузки навоза с эстакад в транс­ порт, а при навешивании валкователя — для добычи торфа на удобрение, подстилку и другие нужды сель­ скохозяйственного производства. Агрегатируется корче­ ватель с тракторами ДТ-54А, Т-74 и Т-75. Привод ма­ шины от гидросистемы трактора.

их сочленения и навешивания рабочих органов сделаны кронштейны и цапфы.

В гидросистеме корчевателя КБП-2 гидронасос, гид­ рораспределитель, масляный бак; в гидросистеме ма­ шины— два гидроцилиндра подъема стрелы, два ковша, два корчевателя, маслопроводы и шланги.

204

Процесс работы машины с корчевателем. На мед­ ленном ходу трактора заглубляют зубья корчевателя. Мелкие и средние камни и пни выкорчевывают также на ходу трактора. Если камень или пень выкорчевать не удается, сначала заглубляют зубья и поворачивают раму корчевателя, а затем включают стрелу на подъем. Трактор должен быть неподвижным, в заторможенном состоянии. При корчевании крупных пней сначала обры­ вают их боковую корневую систему, а затем заглубляют под них зубья для выкорчевки. Челюсти грейфера должны быть полностью открыты.

Корчевателем можно также прочесывать поле от камней. При этом заглубление зубьев должно превы­ шать глубину пахотного слоя. Без боковых корчующих зубьев корчевателем можно транспортировать строевой лес, придерживая его грейфером.

На уборке открыто лежащих камней или корчевке камней на прочных грунтах, на корчевке кустарника лыжи не устанавливают. При корчевке пней (особенно еловых) на легком грунте устанавливают лыжи с удли­ нителем. Если корчеватель КБП-2 работает с ковшом или бульдозером, процесс аналогичен работе фронталь­ но-перекидного погрузчика ПБ-35 или работе машин, рабочий орган у которых бульдозер.

При работе с валкователем глубину снимаемого Слоя торфокрошки регулируют установкой лыж с уче­ том влажности торфокрошки и местных условий. От глу­ бины снимаемого слоя зависит длина хода агрегата, когда отвал валкователя можно полностью заполнить.

В процессе работы машины можно гидроцилиндром поворота ковша регулировать угол резания бульдозер­ ного отвала. Угол наклона опорных лыж регулируют изменением точки фиксации тяги. Если в процессе ра­ боты на кусковых материалах образуется валок выше бульдозерного отвала, необходимо установить ограж­ дение радиатора.

Работа машины КБП-2 с корчевателем и ковшом со­ пряжена с частым включением и выключением муфты сцепления трактора, что вызывает повышенный износ фрикционных накладок муфты сцепления. Во избежание этого не следует допускать работу с усиленной пробук­ совкой муфты сцепления.

Во время передвижения машины с опущенной вниз стрелой во избежание изгиба штоков гидроцилиндров

205

подъема стрелы рычаг золотника гидроцилиндра должен быть в плавающем положении.

В зимних условиях для повышения температуры масла в гидросистеме надо поднять и опустить до ра­ боты 5—6 раз стрелу и развернуть вхолостую рабочий орган.

Запрещается грузить смерзшийся материал без его предварительного разрыхления, а также разрабатывать бульдозером промерзший грунт. Чтобы избежать поло­ мок, необходимо очищать боковины от промерзше­ го груза, особенно на движущихся частях машины. В зимних условиях корчевка камней и пней не допуска­ ется.

Возможные неисправности погрузчика К.БГІ-2 и их устранение.

206

207

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ГРЕЙФЕРНЫЙ ПОГРУЗЧИК

Погрузчиком ПУ-0,5 грузят хлопок, силос, курак, сено, песок, гравий, уголь, минеральные удобрения, на­ воз, строительные материалы, а также штучные и зата­ ренные грузы. Навешивают на тракторы Т-28Х, Т-28ХЗ,

ДТ-24-ЗВ.

Большая высота подъема стрелы позволяет выпол­ нять такие работы, как стогометание, установка столбов, очистка оросительных систем, выгрузка силоса из ям и траншей.

В транспортном положении в отличие от погрузчика ПГ-0.5Д ковш закрепляют на откидных кронштейнах впереди радиатора трактора, верхняя стрела сделана как опора. Сзади погрузчика прицепная серьга (у по­ грузчиков ПЭ-0,8 и ПГ-0,5Д ее нет), что позволяет ис­ пользовать его в сцепке с самосвальным прицепом. По­ грузчик навешивают и снимают с трактора без разборки основных узлов. Поворот колонки обеспечивается спе­ циальным гидроцилиндром, у которого шток закреплен, а подвижный корпус соединен со спаренной зубчатой рейкой. Длина ее рассчитана для поворота колонки на 120°. Дальнейший поворот достигается повторным дви­ жением рейки цилиндра после возврата вхолостую в первоначальное положение. Такое устройство позволяет разделить всю зону действия погрузчика па три сектора

2QS

с разной грузоподъемностью. Зона с наибольшей грузо­ подъемностью— 500 кг — в секторе поворота на 120°, а

и разгрузкой прицепа с сиденья трактора пятью рыча­ гами. Включают и выключают подачу рабочей жидкости двумя тракторными трехзолотниковыми распределите­ лями Р-40/75. К гидроцилиндрам рабочую жидкость подают по двум независимым гидросистемам гидронасо­ сами НШ-40В и НШ-16В. Привод насосов от трактора через редуктор и карданный вал. Раздельная подача жидкости позволяет увеличить производительность по­ грузчика за счет совмещения поворота колонки с подъ­ емом и опусканием стрелы.

В шарнирных соединениях верхней и нижней стрел, нижней стрелы — с поворотной колонкой и гидроцилинд­ ров со стрелами предусмотрены устройства для бес­ шланговой передачи жидкости. Четыре замедлительных клапана предотвращают увеличение скорости груза при опускании и повороте стрелы.

На раме крепят колонку, узлы гидросистемы и пло­ щадку управления. Передние отсеки рамы — как баки для рабочей жидкости. Для погрузки сыпучих материа­ лов к ковшу подсоединяют створки. Для погрузки хлопка, курака и других подобных им грузов к ковшу крепят рамку с короткими зубьями.

Для погрузки сена и других подобных материалов применяют длинные зубья и чередуют их с короткими. Цилиндр и тягу ковша при этом переставляют на допол­ нительные отверстия.

По особому заказу заводы поставляют контейнер, большая и малая стропы которого служат для подъема затаренных и штучных грузов. Стропы собраны из двух ветвей, на их концах крюки с защелками.

Для работы погрузчик устанавливают так, чтобы могла быть использована вся рабочая зона в пределах 120° с учетом свободного подъезда транспортных средств.

По прибытии к месту работы трактор затормажи­ вают, снимают крепление с ковша, вынимают палец предназначенный для фиксации гидравлических опор в транспортном положении, повертывают опорные лапы и фиксируют их в рабочем положении. После этого про­ веряют, полностью ли открыт кран подачи рабочей жид-

кости к насосам. Если работают с ковшом, может пона­ добиться поворот его вокруг вертикальной оси для удоб­ ного захвата материала. В конструкции подвески ковша для этого предусмотрен фиксатор. Болт фиксатора от­ вертывают, ковш поворачивают на 90° вокруг верти­ кальной оси и вновь фиксируют.

При работе с самосвальным прицепом его гидроци­ линдр присоединяют к гидросистеме трактора рукавами высокого давления. Погрузчик с прицепом устанавли­ вают в рабочее положение, чтобы зона погрузки была достаточна для захвата материала и укладки его в при­ цеп. Разгружают прицеп с применением гидросистемы трактора с сиденья тракториста.

Возможные неполадки в погрузчике ПУ-0,5, причины и способ устранения.

210

Технический уход за погрузчиком ПУ-0,5 аналогичен уходу за погрузчиками типов ПЭ-0,8, ПШ-0,4, ПМГ-0,2 и др. Перед установкой на хранение погрузчик надо тщательно очистить от грязи и смазать по карте смазки. Открытые трущиеся поверхности (пальцев, шарниров, штоков и др.) покрыть антикоррозийным составом.

Основные технические данные универсального погрузчика ПУ-0,5