книги из ГПНТБ / Басевич, В. В. Корабли не умирают

Большой морозильный рыболовный траулер «Теодор Нетто

А однажды произошел интересный случаи, развесе­ ливший весь экипаж. На промысловую палубу вместе с рыбой выпал незнакомый морской зверь, квадратный,

блестящий. Даже бывалые рыбаки опешили в первый

момент. Присмотрелись, — оказался ящик, да не прос­ той— металлический. А в нем... кинофильм, и всего не­ сколько капель воды.

—Раздобрился Нептун, прислал нам для просмотра свою кинокартину, — шутили моряки.

Все оказалось просто. При передаче фильма с калининградского BMPT «Станюкович» на BMPT

«Яхонт» ящик нырнул к рыбам. Два месяца пролежал

иа дие.

Первый рейс «Нетте»-рыбака принес победу.

Не менее успешными были и последующие. Судно

побывало во многих районах Мирового океана, и никог­

да моряки не теряли чести судна со славным именем на борту.

— Экипаж BMPT «Теодор Нетте» — один из лучших в базе, имеет хорошие трудовые успехи. Неоднократно выходил победителем в социалистическом соревнова­ нии среди рыбодобывающих судов, — говорил начальник

170

Рижской базы тралового флота Владимир Владимирович

Днепровский.

Асколько за этими успехами походов сквозь штормы

иненастье, сколько бессонных ночей, мозолей и пота, сколько творческой мысли, поиска и дней без семьи. Но рыбакам больше памятно не это. Радости богатых уло­

вов и побед над морем, радости дружеских встреч на его

просторах и счастливых возвращений вспоминаются го­

раздо чаще.

Бежит время, рейс сменяется следующим, по дела экипажа остаются достойными земляка-героя. Судно во­ дит капитан-директор Ю. И. Махвиладзе, надежный, опытный рыбак. Бывший старший механик Вишневский трудится в Главгосрыбфлоте, журналист. Его сменил Гунар Нартыш, один из лучших работников Рижской

базы тралового флота.

Одна из путин-—обычная, но характерная для экипа­ жа «Нетте», проходила в Атлантике, где рыбаки Латвии не новички. Хлопотный день, как все. Добытчики под ру­ ководством Зигурда Янсона брали за траление по две

нормы. Все говорило, что и этот рейс завершится успешно.

В рулевой рубке капитан-директор Юрий Махвилад­ зе и первый помощник Павел Евдокимов. Склонившись над столом, они углубились в вычисления, когда по ра­ диотелеграфу послышалась чужая речь. Никто не обра­ тил внимания: вокруг45ыло немало иностранных промыс­ ловых судов. Вдруг отчетливо прозвучало название —

«Теодор Нетте». Командиры прислушались.

— Юрий Ильич, это немец, — сказал первый помощ­ ник.

Он стал переводить: «Здесь «Бодо Узе», вызываем «Теодора Нетте». Пожалуйста, отзовитесь. Прием...»

«Теодор Нетте» отозвался сразу. Выяснилось, что ка­ питан однотипного большого морозильного траулера «Бодо Узе», прибывший под флагом Германской Демо­ кратической Республики, просит рижан о консультации: не может наладить добычу. Потеряв надежду на успех, немецкие рыбаки обратились за помощью к руководству экспедицией главка «Запрыба». Тут им и посоветовали

установить связь с «Теодором Нетте».

171

Так у берегов далекой Америки зародилась дружба.

Капитан Махвиладзе пригласил к себе группу немецких

рыбаков. Немцы смотрели, как ловят советские моряки,

восхищались тралом типа «Комета», а потом спросили:

—Нельзя ли купить у вас один трал?

—Нет, дорогие гости, продавать не будем, — реши­ тельно заявил Юрий Ильич, переглянувшись с первым

помощником. — Мы его вам... подарим! Мы же друзья. А среди друзей принято выручать друг друга.

Немцы были растроганы.

Обратно на свое судно их сопровождали тралмастер

и группа специалистов «Теодора Нетте» во главе со

старшим механиком Гунаром Нартышем.

Это вызвало у немцев бурю восторга. Несколько ча­ сов спустя советский мастер был уже самым популяр­

ным человеком на борту немецкого BMPT.

Скоро немцы стали брать по пятнадцати тонн за тра­ ление, а когда уловы увеличились, рижане вернулись па свое судно.

Однако дружба двух команд не прерывалась, друже­ ские советы продолжали поступать на немецкое судно. А когда рыбаки из ГДР стали брать настоящие уловы, рижане вызвали их на соревнование. Продолжительное время немцы лидировали, и команде «Нетте» стоило не­ малого труда их опередить...

Немецкие рыбаки, тепло прощаясь с экипажем совет­ ского траулера, заявили, что считают этот рейс рейсом дружбы.

— Надеемся еще встретиться в Атлантике, — радиро­

вали на прощание. — Будем рады возможности помочь вам так же по братски, как вы помогли нам.

Море не только разделяет людей, но и сближает их. Этому способствуют моряки, и особенно те, чьи корабли носят достойные имена. Имя на борту вселяет гордость, помогает моряку стать великодушнее, отзывчивее, когда другу грозит беда.

Говорят, что море, как дорога, не оставляет следов.

Это не совсем так. След остается в душах людей, даже тех, что живут на самых дальних берегах, дружеский след, который не сотрут ни штормы, ни расстояния, ни время. И хорошо, если по этому следу продолжают идти

172