Подготовка и допуск к работе на авиационной технике средств наземного обслуживания общего применения

 

752. Подготовка СНО ОП к работе на АТ производится в процессе выполнения ТО и регламентных работ и завершается проведением контрольных осмотров в парке, при выходе из парка (склада) и на аэродроме.

753. Проверка технического состояния СНО ОП, качества подготовки их к применению, кондиционности горючего, масла, специальных жидкостей и газов, а также проверка правильности и своевременности заполнения технической документации осуществляется должностными лицами атч. При положительных результатах проверки средств и заправленных в них компонентов должностные лица атч заполняют и подписывают соответствующую техническую документацию с разрешением подачи средств к ВС (формуляр, журнал учета работы установки, путевой лист, паспорт, контрольный талон).

754. Допуск СНО ОП к заправке, зарядке и проверке бортовых систем ВС производится должностными лицами ИАС авиационных частей после проведения аэродромного контроля.

755. Аэродромный контроль СНО ОП, прибывших на аэродром для обслуживания ВС, включает проверку:

наличия и соответствия СНО ОП распоряжению или заявке;

правильности заполнения технической документации и оформления записи о подготовке средств к применению;

соответствия доставленных марок горючего, масел, специальных жидкостей и газов требованиям инструкции по эксплуатации ВС;

отсутствия механических примесей, воды, льда (зимой), расслоения и помутнения в отстое горючего, масел, специальных жидкостей;

надежности закрытия и целостности пломбировки приемных рукавов, заправочных горловин, корпусов фильтров, крышек дыхательных клапанов и других узлов;

технического состояния защитных чехлов, раздаточных рукавов и их фильтров, контрольно-измерительных приборов, заземлений, маркировки раздаточных шлангов и положения органов регулирования давления, температуры и других параметров;

наличия средств пожаротушения.

756. Проверку паспортных данных, качества и пригодности кислорода проводят начальник автомобильной и электрогазовой службы атч и начальник медицинской службы авиационной части.

Бортовые кислородные системы независимо от их назначения заряжают только медицинским кислородом.

757. Контроль качества и допуск к заправке (зарядке) ВС горючим, маслами, специальными жидкостями и газами проводятся:

в атч – заместителем командира атч, начальником (помощником начальника) службы ГСМ, начальником склада горючего, начальником лаборатории ГСМ, начальником (помощником начальника) автомобильной и электрогазовой службы, начальником кислородоазотодобывающей станции, начальником группы обслуживания;

в авиационной части – командиром ато (начальником тэч части и его заместителем, начальником ВАРМ, инженерами ато по специальности, начальником технического расчета).

Вышеуказанные лица атч и авиационной части после выполнения контроля делают запись в паспорте (контрольном талоне) средства «Заправку (зарядку) разрешаю» и ставят свою подпись.

758. При обнаружении некондиционности материальных средств или неоформленной технической документации на СНО ОП эти средства к работе на АТ не допускаются, о чем делается запись в соответствующей технической документации (формуляре, журнале учета работы установки, путевом листе, паспорте, контрольном талоне). Должностные лица атч и авиационной части, отстранившие средство от применения, докладывают об этом по команде.

759. Перед подсоединением СНО ОП к бортовым системам ВС техник (бортовой техник, механик) обязан проверить:

наличие записи о допуске СНО ОП к применению;

исправность заземления ВС;

наличие и надежность заземления СНО ОП;

наличие и надежность электрического контакта между заправочным пистолетом топливозаправщика и корпусом ВС.