Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Машины для монтажных работ и вертикального транспорта

..pdf
Скачиваний:
5
Добавлен:
13.11.2023
Размер:
22.92 Mб
Скачать

Рис. 71. Башенный кран КБГС-101М

р и с 72. Башенный кран РИ КБГС-450

251

Изменение вылета груза осуществляется перемещением грузовых,

тележек вдоль стрелы.

ветра,

не превышающей

Работа крана разрешается при силе

6 баллов, что соответствует скорости ветра

около

15 м/с.

Питание электродвигателей крана осуществляется от сети пе­ ременного тока напряжением 380 В.

Кран БК-Ю00 (рис. 73) имеет грузоподъемность 50 т. Башня крана опирается на три шестиколесные приводные тележки. Каждая ходовая тележка передвигается по двухколейному рельсовому пути.

Грузовая лебедка двухбарабанная четырехскоростная с двумя электродвигателями, соединенными планетарным редуктором; имеет посадочную скорость 0,02 м/с для монтажа тяжелых конструкций. Лебедка вспомогательного подъема также четырехскоростная одно­ барабанная, стреловая — однобарабанная, двухскоростная.

Рис. 73» Башенный кран БК-1000

252

Все механизмы оборудованы крановыми электродвигателями с фазовыми роторами, управляются с помощью контроллеров. При ра­

боте крана допускается скорость ветра от уровня земли до

высоты

110 м 11,6 м/с. Кран может

быть использован в районах, где темпе­

ратура воздуха не ниже минус 40° С.

расположенной

на

Управляют

краном из

кабины машиниста,

нижней части

поворотной

башни над порталом,

на высоте

16

м.

Переключение полиспаста с шести ниток на четыре и обратно проводится без перепасовки каната.

Кран БК-1425 самоходный, имеет грузоподъемность 75 т. Стрела крана длиной 45 м, треугольного сечения, выполнена из труб и осна­ щена гуськом длиной 5 м, грузоподъемностью 5 т. Грузовой блок крана выполнен разъемным, что позволяет быстро перепасовывать канат с 10 ниток при грузах 30—75 т на 4 нитки при грузах до 30 т.

Кран оборудован двумя крюками (основным и вспомогательным) л имеет два исполнения. В первом исполнении максимальный вылет основного крюка 45 м, вспомогательного — 50 м; во втором — вспо­ могательного крюка нет, а максимальный вылет основного крюка ра1вен 50 м.

В машинном отделении установлены четыре лебедки: грузовая |главного подъема, грузовая вспомогательного подъема, подъема стре­ лы и механизма поворота.

Для главного подъема применена многоскоростная лебедка, она обеспечивает три скорости подъема и опускания груза. Лебедка вспомогательного подъема также имеет три скорости подъема и опускания крюка. Поворот башни осуществляется канатным меха­ низмом от специальной лебедки.

Управление механизмами контроллерное.

Технические характеристики башенных передвижных кранов при­ ведены в табл. ЮЗ—116.

2. Монтаж, демонтаж и перевозка

Монтаж башенных кранов выполняется следующими основными

методами:

1. Самоподъем башни (на некоторых кранах башни и противо­ веса) с помощью собственной грузовой лебедки и стрелы крана, ис­ пользуемой в качестве монтажной мачты.

2.Самоподъем башни противовеса и стрелы с применением ин­ вентарных устройств.

3.Самоподъем башни стрелы и противовеса с применением мон­ тажных шевров без устройства якорей.

4.Самоподъем башни и противовеса, а иногда и стрелы с по­ мощью собственной грузовой (или стреловой) лебедки с последую­ щим подращиванием башни снизу.

5.Самоподъем сложенной вместе башни и стрелы с помощью

бредового полиспаста без устройства якорей.

6. Сборка и наращивание узлов и элементов с помощью монтаж- Кого стрелового крана при использовании механизмов монтируемого рана и последующее подращивание и выдвижение башни.

7. Комбинированным методом, включающим в себя отдельные Цементы указанных методов.

253

2 ----- Технические характеристики башенных

передвижных

кранов серин

МСК

 

 

П ок азател и

МСК-3-5-20

М СК -5-20

МСК-5-20А

МСК-8-20 МСК-Ю-80

МСК-250

МСК'400

 

М ак си м ал ьн ы й грузовой м о ­

600

1000

1000

1600

м ен т, к Н -м

 

 

 

 

 

В ы л ет к р ю к а, м :

 

 

 

 

 

н аи бол ьш и й

 

20

20

20

20

наим еньш ий

 

10

10

10

10

при

н аи бол ьш ей

гр у зо ­

10

20

20

20

подъем н ости

 

 

 

 

 

Г р у зо п о д ъ ем н о сть , т :

 

 

 

 

 

при

н аи бол ьш ем

вы лете

3

5

5

8

при

наи м еньш ем

вы лете

б

5

5

8

В ы с о та п о д ъ ем а к р ю к а, м:

 

 

 

 

при

наи больш ем

вы л ете

25

26

26

27

при

н аи м ен ьш ем

вы л ете

37

38

39

S9

С корости , м /с:

п о д ъ ем а

 

0 #2бМ )«5

 

0,25;

0,5

0,71; 0,78

0,12

оп ускан ия

 

0*06—0,25

 

0,06;

0,25

0,09;-0,25

0,04

п еред ви ж ен и я

к р ан а

0,35

 

0,41

0;5

0,41

пере движ ен и я

грузовой

 

 

-

тележ к и

 

 

 

М.асггота -ораш^кия. попорот- [

0.01*2

11

0,01

0,011

0,011

2000

 

1760

3000

20,'-25

 

22

25—22

10;

14

 

8,5

7

20;

25

 

15

20

10; 7

 

б

12

10;

7

 

16

20

об;

37

 

35—21

52

46; 51

 

35-21

62

0,03; 0*05; 0,25

 

0,18—0j 19

0,3* 0,6**

0*09,'

0,25

 

0,025—0,20

0,03*—0,06**

0,33

 

0,25

0,21

-

 

 

0,09—0,25

0—0,44

0.01

1

0,006

0.21

Устмповлсттпая мощность электродвигателей, кВт

Радиус криволинейного участка пути, м

База, м

Колея, м

Масса крана в рабочем сос­ тоянии, т

Масса, т:

конструктивная

противовеса

балласт

Давление на ходовое колесо, кН

3авод-изготовитель Разработчик

Состояние выпуска

 

 

 

32.1

45

62.6

1

126,5

 

 

5

6

8

10

 

10

4

4,5

4.5

5,5

7

7,5

 

8.

4

4

4

6

6,5

7.5

 

7,5

43

53

67

57,7

80,8

87,5

 

150

23

29

29

37,7

48,8

55

 

98

20

24

28

20

32

32,5

 

40

-

 

 

12

210

200

210

220

240

250

 

300

Московский

 

ЦКБ Минмонтажспнцстроя

 

 

 

Куйбышевский Куйбышевский

Ленинград­

Свердловский Механический

Механичес­

башенных кра­

механический

механический

ский меха­

механический

Минмонтаж-

 

кий Минмон-

пов, Свердлов­

№ 1

№ 1

нический

№ 4 Минмон-

спецстроя

 

тажспецстроя

ские, Львов­

 

 

 

тажепец-

 

 

 

ские механи­

 

 

 

строя СССР

 

 

 

ческие мастер­

 

 

 

 

 

 

ские

 

 

 

 

 

 

 

 

Снят с производства

 

Серийно

Выпущена ограниченная

 

 

 

 

 

партия

to

* При четырехкратном полиспасте,

** При двухкратном полиспасте.

W1 1 1 —

104. Технические характеристики башенных передвижных

Показатели

КБ-100.ОС

КБ-ЮО.О

КБ-100.0А

КБ-ЮО.ОМ КБ-100.1

(КБ-307)

(КБ-307М) (КБ-302)

Максимальный грузовой момент, кН-м Вылет, м:

наибольший при макснмаль-

ной грузоподъем-

ности

наименьший Грузоподъемность, т:

при наибольшем

вылете при наименьшем

вылете Высота подъема, м:

при наибольшем

вылете при наименьшем

вылете

Скорость, ЬИГ“ 2 м/с: подъема посадки

Частота

 

вращения,

мин

t

-

м/с:

Скорость,

1*10 -

передвижения

крана

передвижения грузовой тележки

Время полного изме­ нения вылета, мин Минимальный радиус закругления пути, м Колея, м База, м

Габарит поворотной части, м Установленная мощ­ ность рабочих меха­ низмов, кВт Масса, т:

конструктивная

противовеса

балласта Масса крана в рабо­ чем состоянии, т

Разработчик

Завод-изготовитель

1000

1000

1000

1000

1000

20

20

20

20

20

20

20

20

20

20

10

10

10

10

10

5

5

5

5

5

5

5

5

5

5

21

21

21

30

21

33

33

33

42

33

33

43

43

33

43; 21

8

6

6

8

8; 4

0,7

0,7

0,6

0.7

0,7

48

48

48

48

48

*■—*

 

 

0,7

 

0,8

0,57

0,7

7

7

7

7

7

4,5

4,5

4.5

4,5

4,5

4,5

4,5

4,5

4.5

4,5

3,5

3.5

3,5

3,5

3.5

40

40

34

34

30

30

20

28

26,8

20,4

24,4

24,4

30

24,4

 

 

10

 

54,4

54~4

68

 

 

 

 

ЦКБ

Ухтинский

Ржевский

Ржевский

 

Рустав-

механичес­

крано-

крано-

 

скнП

кий

строитель­

строи­

 

крано

 

ный

тельный

 

строя-

тельныП

Состояние выпуска

Снят с

Снят с

Серийно

 

производ­

производ­

 

 

ства, заме­ ства, заме­

 

 

нен краном нен краном

 

 

КБ-

КБ-ЮО.ОА

 

 

ЮО.ОАС

 

 

Снят с Серийно производ­

ства

П р и м е ч а н и е . У всех кранов тип башни поворотный, тип стрелы^

256

ipinc^KB с грузовым моментом до 1250 кН*м

 

 

Кб'ША

КБ-100.2

КБЛ00.3

С-981

С-981Б

С-981А

КБ-308

 

(КБ-301)

 

(КБ-306) (КБ-306Б)

(КБ-306А)

1000

1000

(ООО

1000

800

1000

1000

20

20

25

25

25

25

25

12,5

20

20; 12,5

12,5

10

12,5

12,5

10

10

12.5

12,5

4,8

12,5

4,5

5

5

4

4

3,2

4

3,2

5«>8

5

5—-8

5—8

8

5«8

8

2U33

31

33

35,5

27,6

40,6

32,5

21^33

44

48

48

40

63

42

43; 21

33

46; 23

33; 16

33; 16

40«-53

30; 60; 90

3

8

8; 4

8; 4

8; 4

20—26

8; 4

0,7

0,7

ОЛ

0,6

0,6

8; 4

0,6

48

*48

48

48

48

0,6

30

 

IM*

 

-

 

25

30

* 27; 13,3

ол

0,67

0,8

0,8

-

0,8

-

7

7

7

•—»

8,5

8,5

8,5

4,5

4,5

4,5

4,5

4

4,5

6

4,5

4,5

4,5

4,5

4*5

4,5

6

3,5

3,5

3,6

3,6

3,6

3,6

3,6

40

34

41,5

35,5

39

49,5

75

27

28

32

32,6

35

32,6

38

30

30

28

32,2

34

32,2

34

■4

58

24,4

11,8

11,8

11,8

12

S7

84,4

76,6

80,8

76,6

84

Строймаш

 

 

 

 

 

 

 

Рустав-

Мончегор­

Рустве­

Никополь­ Никополь­

Никополь­ Никополь­

ский

ский меха­

ский

ский стро­

ский строи­

ский

ский

крано-

нический

крано-

ительных

тельных

строи­

строитель­

строитель­

завод

строи­

машин

машин

тельных

ных

ный

 

тельный

 

 

 

машин

машин

[выпущена

Серийно

Серийно

Снят с

Снят о

Снят с

Серийно

ограни­

 

 

производ­

производ­

производ­

 

ченная

 

 

ства,

заме­

ства

ства

 

партия

 

 

нен краном

 

 

 

 

 

 

КБ-308

 

 

 

ч^ЭВШ (КБ-306Л) и КВ-308 балочный,

у остальных кранов стрела подъемная^

257

 

 

 

105.

Технические характеристики башенных передвижных

 

Показатели

 

 

КБ-160.2

КБ-401А КБ-401Б

КВ-160.4

 

 

 

(КБ-401)

(КБ-402) 1

Максимальный

грузовой

мо­

1250

1250

1250

500

мент. кН*ы

 

 

 

 

 

 

 

 

Вылет, м:

 

 

 

 

25

25

25

25

наибольший

 

 

 

 

при максимальной грузо­

15

13

15

13

подъемности

 

 

 

13

13

13

13

наименьший

 

 

 

 

Грузоподъемность, т:

вылете

5

5

5

2

при

наибольшем

при

наименьшем

вылете

8

8

8

3

Высота

подъема,

м:

вылете

46,1

46,1

46,1

59,5

при

наибольшем

при

наименьшем

вылете

60,6

60,5

60,5

66,5

Скорость, М 0“ 2м/с

 

 

37

37

36; 63

75

подъема

 

 

 

 

посадки

 

крана

 

8

6

8

16

передвижения

 

30

30

30

30

передвижения

грузовой

 

 

 

 

тележки

 

 

 

 

0,6

0,6

0,6

О.6

Частота

вращения, мин""1

Время

полного

изменения

1.2

1,2

1,2

1.2

вылета,

мин

радиус

за­

7

7

7

7

Минимальный

кругления пути, м

 

 

6

6

6

6

Колея, м

 

 

 

 

База, м

габарит

 

поворотной

6

6

6

6

Задний

 

3,8

3,8

3,8

3.8

части, м

 

 

 

 

58

58

68,6

58

Установленная мощность ра­

бочих механизмов, кВт

 

 

 

 

 

Масса, т:

 

 

 

 

48

46,5

48

49,5

конструктивная

 

 

противовеса

 

 

 

 

30

30

30

20

балласта

 

 

 

 

 

№3

 

 

Масса крана в рабочем сос­

78

76,5

78

79,5

тоянии

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Разработчик

 

 

 

 

ВНИИ

ЦКБ

ДКБ

ВНИИ

 

 

 

 

 

 

Строй-

Строймаш

Строймаш

СтроЙдормаш

 

 

 

 

 

 

дормаш

 

 

 

Завод-изготовитель

 

 

Нязепет-

МПО

МПО

Нязепетров*

 

 

 

 

 

 

ровскнй

Строймаш

Строймаш

ский заоод

 

 

 

 

 

 

строитель­

(Мос­

(Москва)

строитель­

 

 

 

 

 

 

ных

ква)

 

ных машин

 

 

 

 

 

 

машин

 

 

 

Состояние выпуска

 

 

Серийно

Выпущена

Серийно

Серийно

промыш­

ленная

партия

П р и м е ч а н и е . У всех кранов тип башни поворотный; стрела у кранов подъемная.

258

донов КБ

с грузовым моментом 12В(Ь-2000 кЦ.м

 

КБ-402А

КБк.160.2

KBK.160.2A

КБ-405

КБ-405.1 КБ-405.2

 

 

(КБ-403)

(КБ-403Л)

КБ-406

500

1125

25

30

13

16,5

13

5,5

24,5

38

59.541

66.557,5

7537

168

3033

25

0,6

0,6

1.2

•HI

7

7

6

6

6

6

3,8

3,8

58

61,5

49,5*

50,5

30

30

ма

 

79,5

80,5

1600

 

1350

1800

30

 

30

25

16,5

 

15

18

5,5

 

И

13

4’ 1

 

4‘1

7,5

 

10

41

 

54

46; 51,6

57,5

 

70

57,8

67-96

 

37

33-.108

8

 

8

75

30

 

33.

30

38-12

 

 

 

0.6

 

0,6

0,6

fe—

i

1.5

1,45

7

7

>—«

!

6

 

6

6

6

 

6

6

3,8

 

3,8

4

116,5

 

58

57

; 49

 

51,2

58,7

30

 

56

40

 

 

 

16

79

 

107,2

115

1620

2000

25

25

18

20

13

5,5

6,3.

8

9

10

46; 61,6

12

63,4

12

33-—108

17

75

4

30

33

 

41

0,6

0,6

1,45

 

6

6

6

6

4

3.8

57

45,5

61,6

40,5

40

40

16

 

116,6

80

ЦКБ

ВНИИ Ст]эойдормаш

ЦКБ Строймаш

Строймаш

 

 

Нязепет-

м п о

МПО

ровский

Строймаш

Строймаш

завод

(Москва)

(Москва)

строитель-

 

 

яых машин

 

 

Выпущена

Серийно

Серийно

ограни­

 

 

ченная

 

 

партия

 

 

МПО

Рустав*

Ржевский

Донецкий

Строймаш

ский

завод

машино­

(Москва)

крано-

кранов

строи­

 

строитель­

 

тельный

 

ный

 

 

Изготов­

Изготов­

Серийно

Серийно

лен

лена

 

 

опытный

опытная

 

 

образец

партия

 

 

КБк-160.2 (КБ-403), КБк-160.2А (КБ-403А), КБ-406 балочная, у остальных кранов

S59

106.

 

Техническая характеристика башенных передвижных

кранов кь

 

 

 

 

с грузовым моментом 2400—2800 кН м

 

 

Показатель

КБк-250

КБ-503

КБ-503А

КБ-504

Кв-5)3

(КБ-502)

Максимальный

гру­

2400

2800

2800

2800

2000

зовой момент, кН»м

 

 

 

 

 

 

 

 

Вылет,

м:

 

 

40} 24

35

35

35; 40

 

наибольший

 

IR 25

при

 

максималь-

24

28

28

28; 7,5

 

 

 

 

 

 

 

 

|Д6."Рв

ной

 

грузоподъем-

 

 

 

 

 

 

 

12,j 1; j

пости

 

 

8,5

7,5

7,5

7,5

при Ю

наименьший

 

s’

Грузоподъемность, т:

5; 8

7,5

 

7,5

 

9

2.5

при

 

наибольшем

 

 

вылете

 

 

ю; 8

10

10

10

12,5

при

 

наименьшем

вылете

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Высота подъема, м:

53

53

53

60

38

при

 

горизонталь-

ной

 

стреле

 

 

 

 

 

 

 

 

 

при

 

наклонной

 

 

 

 

 

 

 

 

стреле:

 

 

77

С7,5

67,5

77

•ч

при наимень-

шем вылете

68

65

55

62

-4

прн наиболь­

шем вылете

 

 

 

 

 

 

 

 

Скорость, 1*10

- м/с:

43—116

■ 50^141

50

58—166

зз-бб*|:

подъема

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(200—266)

 

 

 

посадки

 

 

5-8

5

 

5

2,5

5

передвижения

20

20

20

30

45

крана

 

 

26

11,5;

46

11,5;

43

15,3;

4G

50

передвижения

грузовой

тележки

0,48

0,6

0,6

0,54;

0,6

0,75

Частота

вращения,

мин

1

 

 

 

7

7

 

 

7

 

7

7

Минимальный радиус

 

 

 

закругления

пуян, м

7,5

 

 

7,5

7,5

7,5

Колея,

м

 

 

Ч8

База, м

поворотной

8

 

8

 

8

7,5

Габарит

5,5

5,5

5,5

5,5

5,5

части,

м

 

мощ­

65,3

65,3

140

182

120

Установленная

ность

рабочих

меха­

 

 

 

 

 

 

 

 

низмов,

кВт

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Масса, т:

 

 

92

90

90

110

61

конструктивная

противовеса

рабо­

40

55

55

55

38

Масса

крана

в

132

145

145

165

100

чем состоянии

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Разработчик

 

 

 

ЦКБ Строймаш

 

 

 

ВНИИ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Строй*

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

доры ш

Завод-изготовитель

Ленинградский меха­

мпо

МПО

Ржевск!

 

 

 

 

 

нический Ленгор-

Строй­

Строй­

краио*

 

 

 

 

 

нсполкома

 

маш

 

маш

строителе

 

 

 

 

 

 

 

 

(Москва)

(Москва)

иый

Состояние выпуска

Выпущена

Серийно

Выпущена

Выпущена

Изгою*

 

 

 

 

 

j ограни­

 

 

опытная

опытная

лен опыт*

 

 

 

 

 

ченная

 

 

партия

партия

ный

 

 

 

 

 

партия

 

 

 

 

 

 

оброма

260

Соседние файлы в папке книги