Добавил:

ivanov666 Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Башкирский Государственный Аграрный Университет

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

книги из ГПНТБ / Правила деповского ремонта и содержания паровозов колеи 750 мм утв. 2 авг. 1963 г., в отмену Врем. правил текущего ремонта паровозов узкой колеи, утв. 5

.pdf

Скачиваний:

Добавлен:

29.10.2023

Размер:

4.9 Mб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1617 / 2317 18 19 20 21 22 23 > Следующая >>>

	Наименование деталей
.	и размеров
по пор	и размеров
по пор	>
№	>
№
		(
62 Увеличение		диаметра
	смазочных	отверстий в
	дышлах .	. . . .

63Износ рамочных дышло вых головок по толщи не на каждую сторону

64Увеличение диаметров отверстий головок ды шел под стальную втулку и втулочные подшипники . . . .

65Суммарная выработка боковых поверхностей передней головки пор шневого дышла с обеих сторон с учетом износа

лен ты ...............................

66Разработка' клинового отверстия дышел:

а) по длине . . . .

б) по ширине .

П р о д о л ж ен и е
Допускаемые			Предельныеразмеры, влекущиезамену частей	исправлениеихили
заводского	-подъемом	ного
. размеры	при

выпуске из ремонта

2	2, 5	3
2	3	4
4	5	6
2	3	4
4	6	8
2	3	4

11. Зак. 2485

161

Н а и м е н о в а н и е д е т а л е й

•doii	и р а з м е р о в
	и р а з м е р о в
u o
у «


67 О в а л ь н о с т ь		о т в е р с т и й в
д ы ш л а х п о д с т а л ь н ы е
в т у л к и		и	в т у л о ч н ы е
п о д ш и п н и к и ,			о в а л ь
н о с т ь с т а л ь н ы х в т у л о к
( п о д п л а в а ю щ и е ) .
68 И з н о с	с т а л ь н ы х в т у л о к
( п о д	п л а в а ю щ и е )			по

в н у т р е н н е м у д и а м е т р у

69 У в е л и ч е н и е р а з б е г а п о д ш и п н и к о в н а с т о р о н у :

а )	п о р ш н е в ы х	и
	с ц е п н ы х . . . .
б )	п е р е д н е й г о л о в к и
	п о р ш н е в о г о д ы ш
	л а ...................................

70 У в е л и ч е н и е р а з б е г а п л а

в а ю щ и х	в т у л о к	п с
п а л ь ц у	. . . . . .

71 С у м м а р н ы й з а з о р м е ж д у к л и н о м и б о к о в ы м и п л о с к о с т я м и о т в е р с т и я в д ы ш л е . . . . . .

П р о д о л ж ен и е

Д о п у с к а е м ы е				О»
Д о п у с к а е м ы е			- ^
			3	и	flj
р а з м е р ы п р и			Q, <0		flj
р а з м е р ы п р и				э* К
в ы п у с к е и з			S ~ а
	р е м о н т а		£	и	"
	р е м о н т а		O.Ü		ш
довазс к о г о			дерПе л ь н ы е	-£	СО
довазс к о г о	С	X	дерПе л ь н ы е	укелвщ и е зг ихили испр
	3*
	о
	S
	Pt	J-
	О	О

0,15	0 ,2	0 .3
2	2 ,5	3 ,5
0 ,5	1	4
0 ,3	1	2
0 ,5	1	2 ,5
0 , 3 - 1 , 0	0 ,3 — 1,5	2

162

П р о д о л ж ен и е

Допускаемые

размеры

при

выпуске из

Наименование

деталей

ремонта

порпо№.

заводского

подъемоч-

ного

и размеров

72 Минимальный натяг на

жимного

клина

под

шипника

передней

го

ловки

поршневого

По

чертеПо

черте-

' ды ш ла..............................

Износ

дышловых

вали

жу

Не допу-

ков

по диаметру .

. .

Минимальный

натяг

ко

скается

нусной

втулки

или

дышлового валика

. . По черте-

Уменьшение

толщин ло

жу

бовой

и клиновой

по

ловинок

разъемных

подшипников

% ОТ

Не

допу-

чертеж ны х.....................

Отклонение

размерах

скается

между

центрами

голо

вок дышел:

а)

смежными .

. .

0,5

б)

крайними .

. .

»5

_г Н

3 У о, W О)

аГ =г s

а. а	»
*£.	СО
Предельные влекущие зг	ИЛИ ИХ ИСП[

0,5

—

И163

№ по п о р .

Н а и м е н о в а н и е д е т а л е й

и р а з м е р о в

П р о д о л ж ен и е

Д о п у с к а е м ы е			,	т е й
Д о п у с к а е м ы е			емр ы	уч а с ине
в ы п у с к е из			емр ы	уч а с ине
р а з м е р ы	п р и			еімн лвя е
р ем о н та			ра з	еімн лвя е
р ем о н та
з а в о д с к о г о	п о д ъ е м о ч -	н о го	П р е д е л ь н ы е	в л е к у щ и е зе ИЛИ ИХ ИСП[

Кулисный	механизм
77 З а з о р м е ж д у к а м н е м и
п р о р е з о м к у л и с ы ( с у м			0 ,1 -0 ,2 5
м а р н ы й ) . . . . .		.
78 С л а б и н а к у л и с н ы х ц а п ф
в о в т у л к а х к р о н ш т е й
н о в ..................................	......	- 0 ,1 - 0 ,2
79 С у м м а р н ы й б о к о в о й р а з
б е г ц а п ф	к у л и с ы	во	0 ,5—1
в т у л к а х к р о н ш т е й н а
80 У в е л и ч е н и е	о т в е р с т и я в
к у л и с н ы х к р о н ш т е й н а х			3
п о д в т у л к и ц а п ф .		. .
81 И з н о с к у л и с ы п о п а з у			3
н а с т о р о н у	...........................
82 Н а т я г к у л и с н о г о , в а л и к а
( с к о н у с н о й п о с т а н о в			2 - 3
к о й ) .........................................
83 Б о к о в а я с л а б и н а т я г п а
р о р а с п р е д е л и т е л ь н о г о			0,5 -1
м е х а н и з м а	............................

Т о сл

0 ,1 - 0 ,5

0 ,5—2

1,5

0 ,5 - 2

4,5

0,5

2 . 5

164

Продолжение

	Наименование деталей
пор.	и размеров
пор.
по
№

84 Износ цапф кулисы подиаметру:

Допускаемые размеры при выпуске из ремонта

заводского

подъемоч-

ного

(И

3 о ■-I со оj

0J =г К

СО5

а Я с

Г Шg ja к

«з В X

=* S' ~ £.S Я u n sК

	а)	паровозов			серий		4	5	5,5
		Гр и Оп .			.	. •	4	5	5,5
	б) паровозов осталь
		ных серий			. . .		3	4	4,5
85	Слабина		валиков		кулис
	ного		механизма			во
	втулках ..........................						0,1 —0,2	0 ,1 - 0 ,5	1
86	Боковой		суммарный			раз
	бег эксцентриковой					тя
	ги по пальцу контркри
	вошипа ..........................						1— 1,5	1 - 2	3
87	Разработка			отверстий
	для	валиков и			втулок
	валиков по диаметру .						2	3'	4
88. Зазор		втулки эксцентри
	ковой		тяги	по	пальцу
	контркривошипа					(по
	диаметру) . . . . . . .						0,15—0,2 0 ,1 5 -0 ,5		2

П р о д о л ж ен и е

	Наименование деталей
о-	и размеров
о
с
о
с
Z

89Разработка отверстий в маятнике и тягах под штифты . . . . . .

90Уменьшение по высоте и ширине штанг тяг, маятников и подвесок кулисного механизма .

91Слабина переводного винта в подшипниках по диаметру и вдоль винта ...............................

92Износ шеек переводного вала или винта по диа-

метру в % . . . .

93 Слабина переводного вала в подшипниках:

а) по диаметру . .

б) вдоль вала . , .

	Допускаемые		Предельныеразмеры, влекущиезаменучастей исправлениеихили
	заводского	-подъемоч ного	Предельныеразмеры, влекущиезаменучастей исправлениеихили
	размеры при
	выпуске из
	ремонта
	2	2	3
	1	2	3
	S
0 ,1 - 0 ,3		0,1 —0,5	2
	15	18	20
О	ю о	0,1 — 1	2
		(
0,2—0,8		т	3
0,2—0,8		М о	3

Н а ч а л ь н и к Г л а в н о г о у п р а в л е н и я локом от ивного хозяйст ва

А . Т И Щ Е Н К О

166

№ по п о р .

Таблица				4
Экипажная часть
Д о п у с к а е м ы е			,	т е й
Д о п у с к а е м ы е			емзр ы	ч.уа с инее
р а з м е р ы	п р и		емзр ы	ч.уа с инее
р а з м е р ы	п р и
в ы п у с к е	из	гоон	ьледерПн ы е	ищукелве згш е н ИХИЛИИСП{> а в л
оксдовазг о	омеъдопч -	гоон	ьледерПн ы е	ищукелве згш е н ИХИЛИИСП{> а в л
р е м о н т а			а
Н а и м е н о в а н и е д е т а л е й			р

и р а з м е р о в

Буксы, их направляю щие, клинья и рама

1	И з н о с б у к с о в ы х н а п р а в
	л я ю щ и х р а м ы п а р о в о
	з а в % :
	а ) по ш и р и н е . . .		15	18
	б) по т о л щ и н е		10	15	—
2	М е с т н а я в ы р а б о т к а б у к
	с о в ы х н а п р а в л я ю щ и х		0 , 3	0 , 5	_
	. по ш и р и н е II т о л щ и н е .
3	П о п е р е ч н а я с л а б и н а б у к		0 , 2 — 0 , 5	0 , 2 — 1	1 , 5
	с о в о г о к л и н а (в п а з у )
4	И з н о с б у к с о в ы х к л и н ь е в :
	а ) п о ш и р и н е . . .		2	4	5
	б ) по т о л щ и н е . . .		2	4	5
5 З а з о р х в о с т о в и к а в п а з у
	б у к с о в о г о к л и н а	по	1	1	1 , 5
	в е р т и к а л и ...........................

167

П р о д о л ж ен и е

		Допускаемые
		размеры	при
		выпуске из
	Наименование деталей	ремонта
	Наименование деталей
№ по пор.	и размеров	заводского	подъемоч-
№ по пор.		заводского	подъемоч-	ного
6	Минимальное расстояние
	от верхней грани бук
	сового клина до выре
	за р а м ы .......................... По чертеПо черте-
		жу	жу

7Износ стенок букс без наличников ....................

8Уменьшение толщины стенок букс с налични

ками . ..........................

9Непараллельпость буксо вых л и ц ..........................

10Зазор между под^уксовой коробкой и шейкой

оси:
а)	с воротником . .
б)	без воротника
11 Натяг	подбуксоиых свя
зей	....................................
	\

0,2

	6
	3
to	СО
	1

■

0,5

1 ,5 -3

<Ѵ

•- Н

3 о сх оз oj оГ гг s 5 . Х 2 >* о»

« S 3 ^ S я

- . MC

1 и “

I s * С ШS

3,5

—

0,5

168

П р о д о л ж ен и е

					Допускаемые			_г н		си
					размеры при			/со		си
					размеры при				Я	Я
					выпуске из				.	я
					ремонта				>ч о
									Я	е-
	Наименование			деталей					<уса
	Наименование			деталей				‘ S		я
о-					о				я	о.
		и размеров			о			Я О)		‘
		и размеров			и,	я		Я О)		‘
с					Я	о		Я	Я	■
о					С			Я	Я	■
о						%	о	5 3;
с					fit	£	о	5?	а
					м	я	я		О»
					со	я	я
12	Увеличение диаметра от
	верстий в раме и при
	валенных		фланцах
	креплений		под болты:
	а)	для	междурам-
		ных	и	междуци-
		линдровых скреп
		лений .....................
	б)	для	привалочных
		фланцев		цилинд
		ров	и	буксовых
		направляющих			• 4
	в)	для	подбуксовых		3
		связей ....................			3
13	Минимальная			толщина	По черте
	наличников				По черте
14 Увеличение разбега па					жу
14 Увеличение разбега па
	ровозных		буксовых
	подшипников			по шей
	кам от чертежных раз				Не допу	Не допу
	меров на		сторону . .		Не допу	Не допу
					скается	скается

169

П р о д о л ж ен и е

				Допускаемые
				размеры	при
				выпуске из
	Наименование		деталей	ремонта

№ по пор.	и размеров			заводского	подъемочного

1
15	Износ буксовых		подшип	Не допу-	25
	ников по толщине в %
16	Слабина	подбуксовой		скается

	коробки	в буксе:
	а) в продольном на			0,5	1
	правлении . . .
	б) б поперечном на			1	1,5
	правлении .
17	Отступление от		чертеж
	ных размеров		между

центрами осей:

	»S
	Ф
_г f-
3	<■>	Ф
г-і	та	Ф
	ЕГ	5
«	jS'S
s	j	s
	Е	сз
Предельные влекущие зг		или их испр
		9
30

—

а)	смежных	. . . .	0,5	0,5	1,5
б)	крайних	. . . .	1	1	2
18 Разница расстояний ме
жду	центрами	смеж
ных осей правой и ле			0,5	0,5	1,5
вой	сторон ....................		0,5	0,5	1,5

170

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1617 / 2317 18 19 20 21 22 23 > Следующая >>>

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ