книги из ГПНТБ / Чупахин, В. М. Производство жестяной консервной тары учебник

обеспечивающая герметичность, — усик 1 на торце корпуса. Вто­ рой усик 2 меньшего размера также расположен на корпусе. При закрывании крышки эти усики отжимаются внутрь и исклю­ чают возможность просачивания тузлука наружу. Крышка 4 при надевании на корпус банки скользит по конусной части корпуса 3 и защелкивается в исходном положении.

Глава II. ЛИНИИ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА

м ет а л л и ч ес к о й к о н с ер в н о й тары

Металлические консервные банки изготовляют на автоматиче­ ских и полуавтоматических линиях, предназначенных для:

производства сборной жестяной тары; выработки цельноштампованной жестяной и алюминиевой

тары; изготовления комбинированной картонно-металлической

тары; производства металлических крышек для стеклянной тары.

Для сборных цилиндрических жестяных консервных банок емкостью до 889 мл (банка № 13), так называемой мелкой та­ ры, широко применяются автоматические линии. В Советском Союзе большое распространение получили жестянобаночные линии «Нагема» («Блема», ГДР), а также более совершенные линии, выпускаемые в СССР на Симферопольском заводе им. Куйбышева. Производительность этих линий не превышает 250—300 банок в минуту. Кроме того, на отдельных предприя­ тиях эксплуатируются более или менее устаревшие виды обору­ дования и импортные линии «Камерон», «Блисс», «Тройер Фокс», «Бенчини» и др., которые здесь не рассматриваются.

Наряду с линиями «Нагема» и линиями Симферопольского завода им. Куйбышева большой интерес представляет жестя­ нобаночная линия, максимальная производительность которой 420 банок в 1 мин, японской фирмы «Тойо Сейкан». Эта линия эксплуатируется на некоторых предприятиях.

1. АВТОМАТИЧЕСКИЕ ЛИНИИ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА СБОРНОЙ ЖЕСТЯНОЙ ТАРЫ

ЛИНИЯ «НАГЕМА»

Производительность линии — до 250 банок в 1 мин. При исполь­ зовании сменных частей оборудование линии можно наладить на изготовление сборных цилиндрических банок диаметром 70— 115 мм и высотой 40—125 мм. Линия по назначению машин делится на два отделения — концевое, где изготовляют доныш­

59

В состав линии входит следующее основное оборудование: двухрядные фигурные ножницы 1 (рис. 32), два двухрядных пресса 2 с подвивочными устройствами 3, две линейные одно­ сопловые пастонакладочные машины 4, туннельная печь 5 для сушки пасты на донышках банок, сдвоенные дисковые ножни­ цы 6, корпусообразующая машина 7, отбортовочная машина 8,

/

банки на склад

Рис. 32. Автоматическая линия «Нагема» для производства сборных цилиндри­ ческих жестяных банок из белой листовой жести:

аотделение для донышек и крышек, б — корпусное отделение.

две двухбашенные закаточные машины 9, два двухколесных ав­ томатических воздушных тестера (испытательные машины) 10, неавтоматический тестер 11, четыре фрикционных подъемника 12 высотой 4000 мм, два подъемника 13 высотой 8300 мм, ком­ прессорная установка с двумя ресиверами для автоматических воздушных испытательных машин и компрессор для неавтома­ тического тестера. Кроме того, в комплект линии входит си­ стема наклонных желобов (течек), связывающих элеваторы с машинами.

Производство жестяных банок осуществляется в такой по­ следовательности. Сортированную листовую жесть, предназна­ ченную для донышек и крышек, электрокарами доставляют со склада к фигурным ножницам, которые разрезают ее на фигур­ ные полосы, последние собирают в стопки и передают на прес­ сы. В ряде случаев для раскраивания листов жести на прямые полосы пользуются одинарными дисковыми ножницами.

Из полос на прессах штампуют донышки и крышки и затем на подвивочных механизмах подвивают их кромки. Стопки под­ витых донышек или крышек загружают в приемные магазины пастонакладочных машин. В этих машинах в поля донышек за­ ливается определенное количество жидкой пасты. Стопки пастированных донышек загружают в печи для сушки пасты. Го­ товые донышки направляют на склад и после выдержки пода­ ют к закаточным машинам.

Сортированную жесть, предназначенную для производства

60

корпусов, доставляют к сдвоенным дисковым ножницам, кото­ рые разрезают ее на корпусные бланки. Нарезанные бланки стопками загружают в магазин корпусообразующей машины. При этом выполняется ряд последовательных операций по под­ готовке продольного шва, формованию и пайке корпуса.

Готовые цилиндрические корпуса при помощи фрикционного подъемника и наклонных желобов направляются в отбортовочную машину, где производится отгиб фланцев корпусов; отбор­ тованные корпуса таким же способом направляются к двум за­ каточным машинам, которые при помощи двойного закаточного шва присоединяют к корпусам донышки.

Готовые банки (без крышек) от закаточных машин прини­ маются двумя фрикционными подъемниками и направляются к воздушным тестерам для испытания на герметичность. Про­ веренные банки снова поднимаются вверх и транспортируются на склад. Неавтоматический тестер предназначен для периоди­ ческого контроля работы автоматических тестеров.

Наклонные желоба (угол наклона 5—10°) устанавливают для транспортировки корпусов и банок качением под действием их собственной тяжести. Кроме того, в них накапливается не­ большое количество корпусов или банок, что позволяет авто­ матизировать работу линии без полной синхронизации входя­ щих в нее машин.

Наряду с производством сборных банок из листовой белой жести эта линия может быть использована также для произ­ водства банок из рулонной жести. В этом случае в корпусной части линии вместо сдвоенных дисковых ножниц устанавлива­ ют машину для разматывания, выравнивания и резки рулонной жести на корпусные бланки. Одновременно в концевой части вместо фигурных или одинарных дисковых ножниц и прессов, штампующих концы из полос жести, устанавливают пресс, снаб­ женный устройством для подачи рулонной жести под штампы, а также устройством для разматывания рулонной жести и сма­ тывания прокладочной бумаги. Все остальное оборудование и его компоновка в линии не меняются.

ЛИНИЯ СИМФЕРОПОЛЬСКОГО ЗАВОДА ИМ. КУЙБЫШЕВА

Производительность линии — до 300 банок в 1 мин. Она пред­ назначена для изготовления из белой листовой жести сборных цилиндрических банок диаметром 50,0—99 мм и высотой 50— 123 мм. Так же как линия «Нагема», она состоит из отделения для производства донышек и крышек (а) и корпусного отделе­ ния (б).

В состав линии входит следующее оборудование: два авто­ матических подавателя жести 1 (рис. 33), однорядные фигур­ ные ножницы 2, два однорядных пресса 3 с подвивочными уст­ ройствами 4, две линейные односопловые пастонакладочные

61

машины 5, две туннельные печи 6 для сушки пастированных концов, сдвоенные дисковые ножницы 7, корпусообразующая машина 8, отбортовочная машина 9, однобашенная закаточная машина 10, одноколесный автоматический тестер 11, наклонные желоба 12 и четыре фрикционных подъемника 13, два неавто­ матических воздушно-водяных тестера.

5

На этой линии осуществляются почти такие же технологиче­ ские процессы, как и на линии «Нагема», но по виду, конструк­ ции и количеству оборудования линии различаются между со­ бой. В частности, в линию Завода им. Куйбышева введены ав­ томатические подаватели жести, механизирующие подачу листов в фигурные и дисковые ножницы; двухрядные фигурные ножни­ цы и прессы заменены более быстроходными однорядными, в корпусообразующей машине имеется вальцовочный механизм для бланков и наружные направляющие для корпусов в паяль­ ной части; две двухбашенные закаточные машины заменены од­ ной однобашенной, а две двухколесные испытательные машины заменены одной одноколесной.

Благодаря этим мероприятиям улучшено качество корпусов, уменьшены металлоемкость и монтажные габариты линии, а так­ же сокращен обслуживающий персонал. Производительность линии Завода им. Куйбышева выше производительности линии «Нагема».

Линия Завода им. Куйбышева выпускается также в модифи­ кации, приспособленной к производству банок «с язычком». Для этого в линию вносят следующие сравнительно небольшие из­ менения. Линия дополнительно комплектуется двумя автомата­ ми: бланконадрезочным, для нанесения рисок-надрезов вдоль бланка и специальным автоматом для изготовления ключиков с прорезью, с помощью которых открывают банки.

Для штамповки крышек, имеющих увеличенную высоту, при­ меняют специальный штамп. Некоторые изменения вносят в кор­ пусообразующий автомат: заменяют штамп для отсечки узлов

62

бланка с таким расчетом, чтобы можно было выштамповать язычок; для выдавливания кольцевого зига на корпусе банки используется дополнительный механизм, монтируемый вокруг формующего патрона корпусообразующего автомата. Остальное оборудование линии остается без изменения.

На модифицированной линии Завода им. Куйбышева можно выпускать не только банки с язычком разных размеров (произ­ водительность 160—200 банок в 1 мин), но и обычные цилинд­ рические сборные банки (производительность до 250 банок в 1 мин).

Находящаяся в стадии освоения новая жестянобаночная ли­ ния Симферопольского СКВ производительностью 450—500 ба­ нок в 1 мин отличается от линии Завода им. Куйбышева введе­ нием двух дополнительных видов оборудования:

машины для смазки листов жести, предназначенных для штамповки донышек и крышек;

стопировщика фигурных полос с укладкой последних в кас­ сеты.

Кроме того, остальные виды оборудования подверглись кон­ структивным изменениям.

В частности, вместо однорядного пресса для штамповки до­ нышек и крышек ставится двухрядный; однолинейный пастонакладочный автомат заменяется двухлинейным; вместо туннель­ ной сушилки для пастированных донышек монтируется башен­ ная винтовая сушилка. В конструкцию остальных автоматов линии вносятся более или менее значительные изменения. В ли­ нии устанавливаются две однобашенные закаточные машины.

Линия рассчитана на изготовление сборных цилиндрических банок с внутренним диаметром 50—100 мм и высотой 40— 125 мм. Технико-экономические показатели вновь осваиваемой линии выше серийно изготавливаемой.

ЛИНИЯ «ТОЙО СЕЙКАН»

Линия предназначена для изготовления из листовой белой жес­ ти сборных цилиндрических банок диаметром 54—103 мм и вы­ сотой 29—140 мм. Максимальная производительность линии 420 банок в минуту. Линия может быть использована для про­ изводства банок со съемной крышкой и с прокладкой из фоль­ ги, употребляемых для упаковки порошкообразных продуктов. В этом случае она укомплектовывается дополнительными вида­ ми оборудования.

Технология производства банок на линии «Тойо Сейкан» ма­ ло отличается от технологического процесса, осуществляемого на линии «Нагема». Большая производительность этой линии достигается главным образом за счет конструктивных усовер­ шенствований отдельных автоматов линии.

В отделении для производства донышек и крышек имеется

63

о

4ь

Отделение донышек и крышек

На склад

Корпусное отделение

7

Ряс. 34. Автоматическая жестянобаночная линия «Тойо Сейкан»:

а — отделение для производства донышек и крышек, б — корпусное отделение.

следующее оборудование: автоматический подаватель жести 1 (рис. 34, а), машина 2 для смазывания жести, одинарные дис­ ковые ножницы 3, два двухрядных концевых пресса 4 с подвивочными устройствами и две ротационные четырехсопловые пастонакладочные машины 5 со встроенными башенными сушиль­

ными печами.

Корпусное отделение (рис. 34,6) состоит из подавателя жес­ ти 1, сдвоенных дисковых ножниц 6, корпусообразующей маши­ ны 7, отбортовочной машины 8, двух однобашенных закаточных машин 9, двухколесного автоматического тестера 10, неавтома­ тического воздушно-водяного тестера 11, фрикционных подъем­ ников 12 и наклонных желобов 13 для транспортировки корпу­ сов и банок от одной машины к другой. Схема изготовления корпусов и используемые для этого механизмы корпусообразу­ ющего автомата имеют ряд особенностей по сравнению с ранее рассмотренным оборудованием. Отбортовочная машина также усовершенствована. В закаточных машинах представляет инте­ рес устройство дифференциальных эксцентриковых закаточных головок. Автоматический воздушный тестер по конструкции зна­ чительно отличается от тестеров «Нагема» и Завода им. Куй­ бышева.

Кроме перечисленного, в комплект оборудования линии вхо­ дят компрессор и вакуум-насос для централизованного обеспе­ чения машин линии сжатым воздухом и создания вакуума, пе­ редвижной шлифовальный станок для заточки ножей дисковых ножниц и некоторые другие устройства.

Более высокая производительность рассматриваемой линии обеспечивается тем, что в отделении для производства донышек и крышек применяются быстроходные двухрядные прессы и ро­ тационные четырехсопловые пастонакладочные машины, в кор­ пусном отделении установлена корпусообразующая машина осо­ бой конструкции, а также две однобашенные закаточные ма­ шины.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ И БЛОКИРОВКА

ЖЕСТЯНОБАНОЧНЫХ ЛИНИЙ

В корпусном отделении автоматической жестянобаночной ли­ нии обычно имеется система сигнализации и блокировки ма­ шин, основанная на применении весовых электроконтактных устройств. В последнее время вместо контактных применяют фотоэлектрические устройства, однако общая схема действия блокировки от этого не меняется. На рис. 34 буквами обозначе­ ны электроконтактные устройства на верхних наклонных жело­ бах 13.

При пуске в работу корпусообразующей машины 7 и элева­ торов 12 отбортовочная машина 8 еще не работает. Она начи­ нает работать, когда корпуса заполнят желоб до контакта Б

ивключат его. Когда корпуса оказываются ниже контакта В, последний размыкает цепь управления электродвигателем отбортовочной машины, и она автоматически останавливается. Если корпуса заполнят наклонный желоб до контакта А, электромаг­ нит остановит механизм присоса корпусообразующей машины,

иподача бланков в машину прекратится, при этом одновремен­

но включится второй электромагнит на выходном цепном транс­ портере этой машины, который будет сбрасывать корпуса с транспортера в ящик.

По мере заполнения отбортованными корпусами верхнего желоба закаточной машины включается контакт Е. При этом включается электромагнит стрелки X и поток корпусов направ­ ляется к левой закаточной машине 9. Одновременно на правой закаточной машине загорается сигнальная лампочка. Это озна­ чает, что машину нужно пустить в работу. При заполнении ниж­ него желоба до контакта Д последний снова переключает стрел­ ку X и зажигает лампочку на левой закаточной машине.

Если закаточные машины не справляются с обработкой кор­ пусов и включается контакт Г, автоматически останавливается отбортовочная машина.

Контакты Л (их два) сигнализируют о необходимости оста­ новки соответствующего испытательного колеса тестера, контак­ ты 3 и К — о необходимости его пуска, контакты И и Ж сигна­ лизируют о необходимости остановки соответствующей закаточ­ ной машины.

Наличие системы электроблокировки на транспортных уст­ ройствах значительно облегчает обслуживание линии.

Для создания линий, лишенных этих недостатков, нужно усовершенствовать конструкцию и улучшить изготовление обо­ рудования, разработать специализированные транспортные уст­ ройства, обеспечить точную синхронизацию работы соответству­ ющих автоматов.

ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ АВТОМАТИЧЕСКИХ ЖЕСТЯНОБАНОЧНЫХ ЛИНИЙ

Недостатком жестянобаночных линий «Нагема», завода им. Куй­ бышева и «Тойо Сейкан» является наличие ряда ручных опера­ ций (загрузка полос в прессы и бланков в корпусообразую­ щую машину, донышек в пастонакладочные и закаточные ма­ шины). Производительность линий '«Нагема» и Завода им. Куй­ бышева ниже производительности наиболее современных зару­ бежных линий аналогичного назначения. Кроме того, недоста­ точно надежна их работа.

В табл. 23 приведены основные технико-экономические по­ казатели автоматических жестянобаночных линий «Нагема», за­ вода им. Куйбышева, «Тойо Сейкан» и Симферопольского СКВ.

€6

1