Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
2827.Теория механизмов и механика машин..pdf
Скачиваний:
134
Добавлен:
15.11.2022
Размер:
47.33 Mб
Скачать

которого совпадает с профилем и проходит через контактную точку. Для заменяющих механизмов определяют кинематиче­ ские характеристики изложенными ранее методами.

3.8. Кинематические характеристики пространственных механизмов

Наибольшее применение для определения кинематических характеристик пространственных рычажных механизмов в аналитической форме находят два метода: метод преобразова­ ния координат и геометрический метод, который заключатся в последовательном проецировании кинематической схемы на ряд плоскостей с последующим определением неизвестных ве­ личин с помощью тригонометрических формул. Первый метод наиболее целесообразно применять для открытых кинематиче­ ских цепей со многими степенями свободы (например, механиз­ мов роботов и манипуляторов), а второй — для более простых механизмов с одной степенью свободы. Одним из таких ме­ ханизмов является универсальный шарнир, применяемый для передачи вращательного движения от ведущего вала 1 к ведо­ мому валу 5, оси которых расположены под углом (рис. 3.22, а, б, в). На рис. 3.23, а, б, в показан пример конструкции кардан­ ной передачи и деталей одинарного шарнира Гука грузового автомобиля.

Геометрический метод. Для составления аналитиче­ ских соотношений между углами <pi и у>з звенья механизма проецируют на три плоскости (см. рис. 3 .2 2 ): на осевую плос­ кость П, с изображением межосевого угла Р без искажения и на две плоскости и Пз, которые перпендикулярны соответ­ ственно оси входного звена 1 и выходного звена 3 с изображе­ нием углов поворота и без искажения. Углы отсчиты­ ваются от выбранной системы отсчета xyz, связанной со стой­

кой

— от оси Oz, <£>з — от оси Оу.

 

Проекции на разные плоскости точки В, обозначающей

кинематическую пару между входным звеном 1 и крестовиной 2, обозначены £ 3 . На проекции справа (плоскость Щ ) отрезок В\Въ изображает без искажения расстояние точки В от осевой плоскости П.

tgVl = В1 В*/ВпВ1.

(3.45)

Угловая координата у?з выходного звена 3 определяет­ ся соотношением (см. проекцию на плоскость Пз слева на рис. 3.22, б)

tgy>3 = igv 3 = ВпС/ВпВ3.

(3.46)

Углы у?з и <£>з в проекции на плоскость Пз показаны без искажения, они равны между собой, так как угол между ося­ ми крестовины, равный 7г/2, изображается на проекции также без искажения. Отрезок В$Вп равен отрезку В\Вп^посколь­ ку он характеризует расстояние точки В$ от осевой плоскости П и изображается в проекции на плоскость Пз без искажения. Учитывая, что ВпВз = ВпВ\, соотношения (3.45) и (3.46) за­ писывают в виде

tg»>3

( ВпС\ / ( В ХВ*\ в пс

, _ ч

Ч4>\

шKM )/ Ыщ) ‘ ъ*'

<3'47>

Соотношение между отрезками ВпС и В\В* находят из 1 ОВ3 , изображенного на осевой плоскости П, в котором угол В\ОВз равен (3 и изображается без искажения:

cos/? = ОВ3 /ОВ1 .

(3.48)

Учитывая, что ОВз = ВпС и ОВ\ = В\В*, соотношение (3.48) записывают в виде

tgV ^/tg^i = BnC/B\B* = OBz/OBi = cos/?,

или окончательно

tgy>3 = tgv^i cos/?.

(3.49)

Угловую скорость и>з выходного звена находят в резуль­ тате дифференцирования:

ыз =

dtp?

d

 

 

 

= -£[arctg(tg<pi cos/?)] =

 

 

 

 

cos (3

XJj = u\

cos (3

1 + cos^ (3tg2<pi cos2 щ

—sin2 /?) sin2 (pi

cos2 v7! + (1

ИЛИ

CJ3 = D\"

cos /3

 

 

 

 

 

1 —sin2 /3sin2 <pi

W3

cos/?

и 31 = —

(3.50)

« 1

1 —sin2 /? sin2 у?

Согласно (3.50), передаточное отношение карданного ме­

ханизма является величиной переменной, изменяющейся в пре­

делах: максимальное значение дзхшах =

1 / cos/? при i =

= 0;7г;27г; ... минимальное значение « 3i min

= cos/? при <р\ =

3

 

2 2 *'

Среднее значение U31 = 1 , так как за один оборот вход­ ного звена 1 выходное звено 3 совершает также один оборот. Неравномерность вращения выходного звена 3 оценивают ко­ эффициентом

6 =“ Зшах-ЦЗимп = _ L _

_ cos /3 =

cos р

U>3

COS /?

 

ИЛИ

= sin/? tg/?.

(3.51)

6

При увеличении межосевого угла (3 коэффициент 8 нерав­ номерности вращения возрастает:

/?, градус

5

 

10

 

15

20

25

30

35

40

6

0,0076

0,0306

0,0693

0,1245

0,1971

0,2887

0,4016

0,5394

Угловое ускорение выходного звена 3 находят в результате

повторного дифференцирования функции положения:

 

 

duз

2 cos Р sin23Р% s'm <Pl cos Vl

 

 

или

^3 = dt

 

 

1

(1 -

sin2/?sin2 (pi)2

 

 

 

 

 

cos /3sin2 /? sin 2 <pi

 

 

 

 

 

 

2

 

 

(3.52)

 

3

 

1 (1

- sin2 /?sin2 v?i) 2

 

 

 

 

 

 

 

Передаточная функция ускорения выходного звена

 

 

£3

_

cos (3sin2 Р sin 2 ipi

 

 

(3.53)

 

 

 

(1 -

sin2 (3sin2 tp\ ) 2

 

 

 

 

 

 

 

 

На практике для устранения неравномерности движения выходного вала применяют двойные карданные механизмы

обычно со свободным шлицевым соединением на одном из ва­ лов (промежуточном, ведущем или ведомом) для устранения контурных избыточных связей (см. рис. 3.23, б, в).

Углы /3\ и /?2 между осями входного и промежуточного валов выбирают равными: (3\ = /?2 , а вилки на промежуточ­ ном валу располагают в одной плоскости (рис. 3.23, г). При этих условиях коэффициент 6 неравномерности движения ра­ вен нулю в силу соотношений, которые, используя соотноше­ ния (3.45), (3.46), можно записать для определения передаточ­ ного отношения гх5 1 :

tg<?l = t g ^ c o s ft ; tg <£>5 = t g c o s @2!

«51 = w5/wi = tg v?5 tg = cos/?2 /cos/?i = 1 .

Интересным случаем является использование неравномер­ ности движения в двойном карданном механизме с простран­ ственной рамой-крестовиной для различных смесителей, обес­ печивающих эффективное перемешивание жидких и сыпучих сред с разными компонентами (рис. 3.23, д).

Сложное движение пространственного звена 5, с кото­ рым связан сосуд для смешиваемых компонентов, способству­ ет хорошему перемешиванию смеси. При определенных разме­ рах звеньев коэффициент неравномерности движения достига­ ет значений до 1,5 и более. При S > 2 ведомый вал совершает возвратно-вращательное движение.

М етод планов угловых скоростей. При исследова­ нии и проектировании пространственных зубчатых и некото­ рых видов рычажных механизмов эффективным является ме­ тод планов угловых скоростей, основанный на решении век­ торных уравнений типа

й72 = + £>2 1 . (3.54)

Уравнение (3.54) решается, если определены направления векторов и задан закон изменения одного из этих векторов. Вектор U21 определяет положение мгновенной оси вращения ОР в относительном движении звеньев, т.е. при вращении зве­ на 2 из данного положения относительно неподвижного звена 1 в положение, бесконечно близкое к данному.

Рассмотрим применение метода на примере планетарного зубчатого конического механизма, изображенного на

рис. 3.24, а и состоящего из конических колес zi, Z2 , Z3 , Z4 , z$ и водила Я. Колеса Z2 и Z5 объединены в общий блок, а колесо Z3 закреплено на стойке 6.

Оси мгновенного относительного вращения обозначены

Pi2 О, Р2нО> Р23О и Р54О.

Они пересекаются в общей точ­

ке О.

 

 

Можно записать следующую систему уравнений:

 

CJ2 = U i + й>21;

Тол = Щ + Тон25

 

^2= ^3+^235

= ^5 + ^Я5;

(3 55)

и ь = & 2 \

 

 

^4 = ^ 5 + ^ 45i

^3 = 0 .

 

Систему уравнений можно записать в виде

Ш2 — СО23 = CJi + CJ2 1 -

Это уравнение решается относительно Т02 и TJ21 с помо­ щью плана угловых скоростей, приведенного на рис. 3.24, б; в треугольнике вектор oJi изображен отрезком pi = вектор CJ21 проведен параллельно оси Р12О, а вектор Т02 — параллельно оси Р23О. Длину искомых векторов находят де­ лением длины отрезков р2 и р1 2 на масштаб угловой скорости:

и>2 = р2 /Ци, W21 = 1 2 /цы.

Уравнение То4 = То5 + То45 = й>2 + £745 также решается графически: вектор (р4 ) = \1jrd4 проведен параллельно оси

вращения колеса 4 >вектор (2 4 )

= Ри>^45 — параллельно оси

Р54О.

 

 

Модули искомых векторов угловых скоростей находят по

длине отрезков р4

и 24 в

= р41Ни', ^ 4 5 = Ц/Ри-

Уравнение йц

= 0J2 + и н 2

также решается графически

путем построения треугольника р2 Н.

Модули искомых векторов находят из соотношений соц = = pH/цш\иН 2 = 2Н/цш.

Метод планов угловых скоростей целесообразно, напри­ мер, применить к исследованию карданного механизма. За­ писывают систему векторных уравнений, связывающих меж­ ду собой векторы угловых скоростей: — входного звена, 572 — промежуточного звена (крестовины), — выходного звена и векторов относительного вращения U21 и 5723 кресто­ вины 2 относительно звеньев 1 и 3 (рис. 3.25, а):

£>2 — £>1 + £>21; 57з = 572 + £>32?

ИЛИ

и>3 = ^ 1 + ^ 2 1 + ^32-

Рис. 3.25

В последнем векторном уравнении число неизвестных па­

раметров равно трем, т.е.

уравнение решается графическим

построением в трехмерном

пространстве

(рис. 3.25, б).

Дли­

на отрезка ра выбирается

так: ра =

длина осталь­

ных отрезков определяется в результате решения: аЪ=

;

be = ршшз2 \рс = рши3; рЬ =

Функцию положения находят из совместного рассмотре­

ния трех прямоугольных треугольников:

Aebd

tgy>i = tg(p\4 = bd/de\

Acbd :

t g ^ =

tg <^34 = cd/bd\

Acde

cos (3 =

de/dc.

После подстановки имеют

 

tg <p3 = cd/bd = d e = tg<pi cos/?.

 

Для определения вектора угловой скорости

выполняют

построение в осевой плоскости входного и выходного звеньев и записывают соотношения между отрезками:

рс = p f + fc = ра cos Р + ad sin /?;

из

Aadb

ad = ab sin ;

из

Aaeb

ab = aes\inp\\

из

Apca*

ae = pc sin/?.

После подстановки имеют

 

рс = ра cos (3 + рс sinО(3sinо

,

или

 

 

 

cos в

Рс = ра-------.- 2д . 2

1

—sinz (3smz <рi

Так как отрезки рс и ра пропорциональны угловым скоро­

стям и>3 и ц , то можно записать

 

и 3 = U\

cos (3

(3-56)

 

1 —sin2 /3sin2 <pi