1Военный учебно-научный центр ввс «Военно-воздушная академия имени профессора н.Е. Жуковского и ю.А. Гагарина»
2Воронежский государственный технический университет
3Военный учебно-научный центр ввс «Военно-воздушная академия имени профессора н.Е. Жуковского и ю.А. Гагарина»
УДК 623.618.5:625.717
В.И. Мещеряков в.Н. Черных
ПРИНЦИПЫ И МЕТОДЫ МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ
КАЧЕСТВОМ ИННОВАЦИОННЫХ ПРОЦЕССОВ ПРИ
ПОДГОТОВКЕ АЭРОДРОМОВ
В статье рассматриваются вопросы управления различными структурами аэродромной службы и представлен принцип распараллеливания выполнения функций по управлению процессами при подготовке аэродрома
В последнее время получили широкое распространение математические методы прогнозирования, эвристическое прогнозирование не потеряло своего значения, ибо в некоторых областях бывает сложно, а иногда и невозможно построить математическую модель изучаемого явления.
Вместе с тем, в современных условиях, повышаются требования к показателям, определяющим эффективность процесса управления: время регистрации и обработки информации для подготовки решения; количество затраченных ресурсов; достоверность полученной информации. В совокупности, указанные особенности определяют необходимость широкого использования средств автоматизации на этапах сбора, обработки и передачи информации. Таким образом, качество принимаемого решения будет определяться не только уровнем профессиональной подготовки ЛПР, но еще и качеством средств автоматизированного управления (методом повышения качества управления), полнотой, информации (рисунок 1) [1].
Рисунок 1 - Факторы, определяющие качество процесса управления
Общность задач управления позволяет формулировать и общие его законы, а анализ и обобщение практики управления дает возможность, опираясь на законы, конкретизировать содержание управления в рамках науки управления. В общем виде структура и процессы управления представлены на рисунке 2 [2].
Рисунок 2 - Укрупненный состав системы управления
Именно профессиональное использование принципов и методологии процесса принятия решения позволяет руководителю контролировать свою интуицию и повышать степень непротиворечивости, согласованности и надежности принимаемых решений.
Согласно мультиагентной концепции организации любая сложная система представляется в виде множества взаимосвязанных и взаимодействующих агентов как активных элементов, имеющих свои локальные цели и ресурсы, которые согласованы с глобальной целью системы и располагаемыми ресурсами [3].
Управление процессом подготовки аэродромов можно представить как сложным динамическим объектом, требующего создания гибких управленческих структур и методов механизма управления их качеством. Особенностью управления подготовки аэродромов является то, что под руководством начальника аэродромной службы могут образовываться различные управленческие структуры. В связи с этим предлагается архитектура мультиагентной системы управления качеством инновационных процессов при подготовке аэродромов (рисунок 3).
Видно, что в структуре реализован принцип распараллеливания процесса выполнения функций по управлению процессами подготовки аэродрома. Реализация этого принципа позволяет значительно повысить эффективность и качество управления системой, сократить время на достижение заданной цели.
Каждое подразделение выполняет свою функцию, но все должны работать в условиях функционального взаимодействия. Задача руководства службы скоординировать работу всех подразделений, создать условия внедрения инновационных процессов подготовки аэродромов, ликвидировать дублирование функций, предоставить доступ к информации всем заинтересованным исполнителям.
Рисунок 3 - Структура мультиагентной системы управления качеством инновационных процессов при подготовке аэродромов
Цель же может (и должна) корректироваться, в том числе на основании данных о степени выполнения поставленной задачи и выбранных принципов выполнения функций по управлению процессами. Однако необходимо не только достижение целей, но и постоянное совершенствование, как самой деятельности, так и организации управления, определяющей эту деятельность.
Система управления (вне зависимости от происхождения (природы) системы или ее сложности) обладает таким свойством, что все элементы подсистем реагируют на внутреннюю и внешнюю информацию, строящуюся на основе обратной связи. Это свойство определяет природу и принципы построения и функционирования систем управления.
Процесс постоянного улучшения необходим. Как средство улучшения результативности и эффективности управления организации подготовки аэродромов, также заинтересованности внедрения инновационных процессов. Основным инструментом процесса постоянного улучшения является цикл PDCA, который известен также под названием цикл Деминга (рисунок 4).
Стремление к непрерывному улучшению цикл хорошо иллюстрирует, содержащие непрерывно повторяющиеся стадии: планирование, действие, контроль результатов, коррекция.
Научный подход, непрерывно развивающийся на протяжении столетия, существенно дополнен Демингом глубоким пониманием природы изменчивости. Действительно, на качество процессов управления влияет множество факторов, многие характеристики которых остаются неизвестными или случайными. Учитывая, что управлять можно только тем, что поддается измерению, для получения достоверной информации о случайных факторах другого метода как статистическая обработка данных для принятия решений нет [4].
Рисунок 4 - цикл PDCA (цикл Деминга)
На практике разные структуры разработали различные подходы к методологии постоянного улучшения процессов управления. Ведь сам цикл Деминга (PDCA (Plan-Do-Check-Act)) - это просто необходимый инструментарий для достижения этих самых запланированных результатов (целей). Применение цикла PDCA в различных областях деятельности позволяет эффективно управлять этой деятельностью и всей системы в целом.
Необходимо отметить, что циклы PDCA на самом деле пересекаются, так как одни и те же руководители (начальники) входят и в верхний уровень, и в нижний, а в нижних уровнях мультиагентной системы выполнятся задачи в основном одними и теми же подразделениями. Таким образом, несмотря на видимую несвязность системы (принцип распараллеливания процесса выполнения функций), все ее элементы пересекаются.
Таким образом, на верхних уровнях сверху вниз циклами PDCA разрабатывается стратегия (на нижних уровнях циклы PDCA могут разрабатывать и тактические вопросы). Затем, когда всем различным управленческим структурам заданы объемы работ (сроки выполнения работ), циклами SDCA определяется производственная деятельность (технология выполнения работ) - тактика [5].
Один из методов механизма управления качеством инновационных процессов при подготовке аэродромов был рассмотрен в работе [6].
Следовательно, использование принципов и методов механизма управления качеством инновационных процессов при подготовке аэродромов обеспечивает достижение поставленной цели.
Литература
1. Синещук Ю.И., Терёхин С.Н., Иванов А.И., Погорелов А.В. Информационно-расчетное обеспечение принятия решений по применению сил и средств руководителем ликвидации чрезвычайной ситуации и тушения пожаров // Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС России: [сайт]. [2014]. URL: http:// vestnik.igps.ru›wp-content/uploads/V71/14.pdf (дата обращения: 29.09.2017).
2. Шевчук Д.А. Управление качеством: учебник; под ред. Д.А. Шевчука. М.: ГроссМедиа, РОСБУХ, 2008. 216 с.
3. Пономарёв В.М. Методы и средства повышения безопасности и устойчивости функционирования железнодорожного транспорта в чрезвычайных ситуациях: дисс. ... док. техн. наук / Московский гос. ун-т путей сообщения. М.: МИИТ, 2011. 415 л.
4. Шлыков Г.П. Философия качества Э. Деминга: Лекция.– Пенза: ПГУ, 2004. – 25 с. [сайт]. [2004]. URL: http:// http://.stup.ac.ru (дата обращения: 29.09.2017).
5. Жемчугов А.М., Жемчугов М.К. Цикл PDCA Деминга. Современное развитие // Проблемы экономики и менеджмента. 2016. № 2. С. 3-28.
6. Мещеряков В.И., Черных В.Н., Заплешников В.С. Инновационные подходы выбора способа подготовки взлетно-посадочной полосы // Организационно-экономические и управленческие аспекты функционирования и развития социально-экономических систем в условиях инновационной экономики: сб. науч. тр. по мат-лам Всероссийской науч.-практ. конф. Воронеж: ФГБОУ ВО «Воронежский государственный технический университет», 2017. С. 104-109.
Военный учебно-научный центр ВВС «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина»
УДК 338.24