- •23. 05. 01 «Наземные транспортно-технологические средства»,
- •23. 03. 02 «Наземные транспортно-технологические комплексы»
- •Рецензенты:
- •Введение
- •1.3. Порядок проведения работы
- •1.4. Форма отчета
- •Контрольные вопросы
- •2.3. Порядок проведения работы
- •2.4. Форма отчета
- •Контрольные вопросы
- •3.3. Порядок проведения работы
- •3.3.1. Экспоненциальный закон распределения
- •3.3.2. Нормальный (гауссовский) закон распределения
- •3.3.3. Закон распределения Вейбулла
- •3.3.4. Установление закона распределения наработки до отказа
- •3.4. Форма отчета
- •Контрольные вопросы
- •4.3. Порядок проведения работы
- •4.4. Форма отчета
- •Контрольные вопросы
- •5.2.1. Основы надежности механической системы и её элементов
- •5.2.2. Распределение наработки до отказа машины между её элементами
- •5.2.3. Распределения среднего времени восстановления машины
- •5.2.4. Распределение комплексных показателей надёжности машины
- •5.3. Порядок проведения работы
- •5.4. Форма отчёта
- •Контрольные вопросы
- •6.3. Порядок проведения работы
- •6.4. Форма отчёта
- •Контрольные вопросы
- •7.2.1. Общие сведения о процессе изнашивания
- •7.2.2. Методы лабораторных испытаний на абразивное изнашивание
- •7.2.3. Влияние твёрдости материала испытуемого образца
- •7.2.4. Установка для испытания образцов
- •7.2.5. Методика проведения лабораторных испытаний образцов
- •7.3. Порядок проведения работы
- •7.4. Форма отчёта
- •Контрольные вопросы
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Оглавление
- •Бузин Юрий Михайлович надёжность механических систем
4.3. Порядок проведения работы
По данным журнала эксплуатации машины в течение ряда лет составляется статистическая таблица, варианты которой представлены в табл. 4.1,
где i=1-5 – год эксплуатации машины;
– наработка машины в течение i-го года эксплуатации;
– продолжительность неплановых ремонтов машины в течение i-го
года эксплуатации;
– продолжительность плановых текущих ремонтов и технических
обслуживаний машины в течение i-го года эксплуатации;
– количество отказов машины в течение i-го года её эксплуатации.
Таблица 4.1
Исходные данные для расчета коэффициентов КГ и КТИ
Вариант |
i |
, час |
, час |
, час |
|
|
1 |
1550 |
50 |
150 |
15 |
|
2 |
1650 |
48 |
160 |
13 |
1 |
3 |
1670 |
87 |
165 |
13 |
|
4 |
1570 |
90 |
175 |
14 |
|
5 |
1500 |
95 |
180 |
15 |
|
1 |
1435 |
55 |
155 |
10 |
|
2 |
1570 |
62 |
175 |
12 |
2 |
3 |
1620 |
87 |
180 |
11 |
|
4 |
1590 |
96 |
201 |
13 |
|
5 |
1550 |
109 |
220 |
15 |
Окончание табл. 4.1
Вариант |
i |
, час |
, час |
, час |
|
|
1 |
1600 |
69 |
170 |
13 |
|
2 |
1720 |
85 |
195 |
15 |
3 |
3 |
1690 |
89 |
195 |
15 |
|
4 |
1540 |
99 |
198 |
16 |
|
5 |
1300 |
107 |
200 |
17 |
|
1 |
1435 |
50 |
150 . |
15 |
|
2 |
1570 |
48 |
160 |
13 |
4 |
3 |
1620 |
87 |
165 |
13 |
|
4 |
1590 |
90 |
175 |
14 |
|
5 |
1550 |
95 |
180 |
15 |
|
1 |
1600 |
50 |
150 |
15 |
|
2 |
1720 |
48 |
160 |
13 |
5 |
3 |
1690 |
87 |
165 |
13 |
|
4 |
1540 |
90 |
175 |
14 |
|
5 |
1300 |
95 |
180 |
15 |
|
1 |
1550 |
55 |
155 |
10 |
|
2 |
1650 |
62 |
175 |
12 |
6 |
3 |
1670 |
87 |
180 |
11 |
|
4 |
1570 |
96 |
201 |
13 |
|
5 |
1500 |
109 |
220 |
15 |
|
1 |
1550 |
69 |
170 |
13 |
|
2 |
1650 |
85 |
195 |
15 |
7 |
3 |
1670 |
89 |
195 |
15 |
|
4 |
1570 |
99 |
198 |
16 |
|
5 |
1500 |
107 |
200 |
17 |
|
1 |
1435 |
69 |
170 |
13 |
|
2 |
1570 |
85 |
195 |
15 |
8 |
3 |
1620 |
89 |
195 |
15 |
|
4 |
1590 |
99 |
198 |
16 |
|
5 |
1550 |
107 |
200 |
17 |
Значения величин , , , для i – го года эксплуатации определяются по формулам (4.5) и заносятся в табл. 4.2.
(4.5)
Таблица 4.2
Исходные данные и результаты расчетов коэффициентов КГ и КТИ
i |
,час |
, час |
, час |
|
, час |
, час |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
По расчетным данным , , , из табл. 4.2 построить графики в функции года эксплуатации машины , , , = f(i), примерный вид которых показан на рис. 4.2. Эти графики представляют собой непрерывные плавные кривые, равномерно проходящие через дискретные значения функций в виде нанесенных на них точек.
Проанализировав полученные графики, сделать основные выводы.
Рис. 4.2. Изменение показателей надежности машины по годам её эксплуатации